vítejte na stránkách věnujících se hlavně severozápadní části městského
okruhu Malovanka - Pelc Tyrolka (tunel Blanka).
Stavba je zajímavá
tím, že téměř celý úsek je vedený v podzemí a je stavěn za plného
provozu. Jde o velice technicky zajímavé dílo. Proto vznikly tyto
stránky, na kterých se vám pokoušíme hlavně pomocí fotografií zprostředkovat průběh stavby a popsat některé technologické postupy. Hlavním zdrojem čerstvých informací je naše diskuzní fórum, ve kterém se nebojte ptát a jinak reagovat. On-line je také možné stavbu sledovat na pěti webkamerách. Nesmíme také zapomenout na oficiální prezentaci tunelblanka.cz, kde jsou především postupy stavby a fotografie.
zdroj: Silnice Železnice, 21.6.2006
V úseku městského okruhu (MO) Prašný most – Špejchar je navržena dvojice silničních hloubených tunelů obdélníkového průřezu se společnou střední dělicí stěnou. Od začátku projektového úseku až po ústí vjezdové či výjezdové rampy jsou oba tunely dvoupruhové, dále až do konce úseku pokračují jako třípruhové.
zdroj: Radlice a Jinonice 2006, 30.6.2006
Radlická radiála je obyvateli Radlic a Jinonic očekávána s nadějemi i obavami. S nadějí, že zlepší dopravní situaci a naváže na sebe většinu současného provozu, který projíždí po stávající Radlické ulici, ale také s obavou, vedle čeho to vlastně budou muset žít. Zatím je ale Radlická radiála poměrně vzdálenou budoucností. Ještě přinejmenším pár let potrvá, než se poprvé „kopne do země“. Přečíst si celý příspěvek »»»
zdroj: Mladá fronta DNES, 20. 3. 2006
Břevnovská radiála by podle požadavků městské části měla být plně vedena v tunelu, a to v obou směrech. Vyplývá to z vyjádření, které schválili v únoru radní Prahy 6. Ti se společně s odbornými komisemi vyjadřovali k záměru stavby z hlediska jejích vlivů na životní prostředí.
Přečíst si celý příspěvek »»»
zdroj: Mladá fronta DNES-Praha, 8.2.2006
Obří dálniční křižovatka na Malovance je podle advokáta Petra Kužvarta barbarskou stavbou. Stavba obří křižovatky na Malovance se musí zastavit.
Přečíst si celý příspěvek »»»
zdroj: Lidové noviny, 6.2.2006
Stavba mimoúrovňové křižovatky na Malovance v Břevnově má být zastavena. Tvrdí to aktivisté sdružení Atelier pro životní prostředí (AŽP).
Přečíst si celý příspěvek »»»
zdroj: Stavebnictví a interiér, Číslo: 1/2006
Může se zdát, že komunikace, která odvádí dopravu z povrchu pod zem, neklade příliš velké nároky na vzhledovou stránku. Nejmladší pražský tunel Mrázovka ovšem dokazuje,
že i na vzhledu záleží. Přečíst si celý příspěvek »»»
zdroj: Večerník Praha, 2. 8. 2005
Automobilovým tunelem pod Stromovkou se bude jezdit za šest let
Průzkumná štola budoucího tunelu Blanka vedoucího z Troje ke Špejcharu je téměř hotova. Dělníci za tři roky vyrazili dvoukilometrový úsek.
Přečíst si celý příspěvek »»»
zdroj: Stavitel, 19. 5. 2005
Na podzemním stavitelství a ve vědních oborech s ním souvisejících jsou zainteresovány různé organizace, vysokoškolská a vědecká pracoviště, firmy i jednotlivé osoby. Mnohé z nich se sdružily v Český tunelářský komitét ITA/AITES. Přečíst si celý příspěvek »»»
zdroj: Mladá Fronta DNES, 5. 8. 2005
Nahnat tisíce náklaďáků, osobních aut i dodávek do metropole by mohla novela vyhlášky o pozemních komunikacích, jež má platit od 1. září. Ministerstvo dopravy totiž rozhodlo, že na vnější pražský okruh se bude smět pouze s platnou dálniční známkou. Přečíst si celý příspěvek »»»
zdroj: Mladá fronta DNES, 18. 9. 2004
Holešovice – Betonová drť mi chřoupe mezi zuby. Jak se stříkaný beton odpařuje, útočí na nás vedro k zalknutí a není vidět skoro na krok. Tak vypadá čelo štoly – tedy čelba a umím si představit, že se na chleba dá vydělat pohodlněji. Makají tady jen opravdu silní chlapi. Přečíst si celý příspěvek »»»
Loading ...