vítejte na stránkách věnujících se hlavně severozápadní části městského
okruhu Malovanka - Pelc Tyrolka (tunel Blanka).
Stavba je zajímavá
tím, že téměř celý úsek je vedený v podzemí a je stavěn za plného
provozu. Jde o velice technicky zajímavé dílo. Proto vznikly tyto
stránky, na kterých se vám pokoušíme hlavně pomocí fotografií zprostředkovat průběh stavby a popsat některé technologické postupy. Hlavním zdrojem čerstvých informací je naše diskuzní fórum, ve kterém se nebojte ptát a jinak reagovat. On-line je také možné stavbu sledovat na pěti webkamerách. Nesmíme také zapomenout na oficiální prezentaci tunelblanka.cz, kde jsou především postupy stavby a fotografie.
zdroj: Listy hlavního města Prahy, 8. 2. 2007
První stavební práce jsou v těchto dnech k vidění na Malovance, kde se chystá stavba jedné z největších mimoúrovňových křižovatek, která bude součástí městského okruhu. Živo je už nyní také v podzemí na severozápadní trase od Malovanky směrem k Pelci-Tyrolce. Pracovníci Metrostavu tu již pracují v průzkumných štolách celého komplexu nazývaného Blanka. Přečíst si celý příspěvek »»»
zdroj: Pražský deník, 10. 1. 2007
Břevnov – Kácením stromů u křižovatky Malovanka pokračuje výstavba této mimoúrovňové křižovatky, z níž bude v budoucnu pokračovat tunel od Smíchova dál směrem k Prašnému mostu. „Bylo to povolené už loni v létě, jenom jsme čekali, až budou stromy úplně bez listí,“ uvedl mluvčí Metrostavu František Polák.
Přečíst si celý příspěvek »»»
zdroj: Mladá Fronta DNES, 06.01.2007 – (čtk) – str. 03
Praha – Pro řidiče je to dobrá i špatná zpráva zároveň. Dobrá v tom, že nebezpečných a nepřehledných míst na silnicích v Česku je čím dál méně. A špatná proto, že někde bude trvat ještě několik let, než úřady nechají silnici přestavět nebo než zcela nová silnice odvede dopravu jinam.
Přečíst si celý příspěvek »»»
zdroj: 24hodin, 6.10.2006
Ulehčit pražské dopravě by měl vnější okruh, jeho dokončení je však v nedohlednu. Kamiony proto budou nadále brzdit dopravu v české metropoli. Přečíst si celý příspěvek »»»
zdroj: ecomonitor, 30. 10. 2006
PRAHA (Hl. m. Praha) – Spolupráci na jedné z nejnáročnějších dopravních staveb v metropoli – části městského okruhu v úseku Malovanka – Pelc-Tyrolka dnes podepsali pražský primátor Pavel Bém a generální ředitel Metrostavu Jiří Bělohlav. Dvacetimiliardová investice města se týká úseku o celkové délce 6382 metrů, z čehož 5500 metrů je vedeno tunelovým komplexem Blanka se čtyřmi mimoúrovňovými křižovatkami. Termín dokončení je stanoven na rok 2011, na jehož sklonku by tak měl být zprovozněn městský okruh od Strahovského tunelu po Pelc-Tyrolku. Přečíst si celý příspěvek »»»
zdroj: Magistrát Hlavního města Prahy, 30. 10. 2006
Spolupráci na jedné z nejnáročnějších dopravních staveb v metropoli – části městského okruhu v úseku Malovanka – Pelc-Tyrolka dnes podepsali pražský primátor Pavel Bém a generální ředitel Metrostavu Jiří Bělohlav. Dvacetimiliardová investice města se týká úseku o celkové délce 6382 metrů, z čehož 5945 metrů je vedeno tunelovým komplexem Blanka se čtyřmi mimoúrovňovými křižovatkami. Termín dokončení je stanoven na rok 2011, na jehož sklonku by tak měl být zprovozněn městský okruh od Strahovského tunelu po Pelc-Tyrolku. Přečíst si celý příspěvek »»»
zdroj: 24 hodin, 27. 10. 2006
PROJEKT – Od roku 2002 se budovala průzkumná štola Blanka, která po své proměně v část městského okruhu potěší zřejmě všechny pražské řidiče. Přečíst si celý příspěvek »»»
zdroj: Mladá Fronta DNES, 17.10.2006
P r a h a – Závody formule 1 se v Praze v nejbližších letech neobjeví. Nový okruh, který by v hlavním městě měl vyrůst do konce roku 2009, totiž nebude splňovat podmínky pro pořádání Velkých cen F1. „Formule 1 je strašně daleko a je otázkou, jestli ji vůbec v Česku chceme. I proto s ní v základním projektu nepočítáme,“ řekl ideový autor stavby Antonín Charouz. Přečíst si celý příspěvek »»»
zdroj: Magistrát Hlavního města Prahy, 5. 10. 2006
Letná se do pěti let promění v mnohem klidnější zónu s možnostmi aktivního trávení volného času i duchovního rozvoje Pražanů. Právě v tu dobu bude totiž dokončená jedna z nejnáročnějších dopravních staveb v Praze – úsek Městského okruhu od Strahovského tunelu po Pelc-Tyrolku a otevře se zde i nová budova Národní knihovny. Oba tyto projekty, které razantně změní vzhled i atmosféru Letné, představili dnes veřejnosti v mobilním stanu u Letenského zámečku primátor Pavel Bém a ředitel Národní knihovny Vlastimil Ježek. Přečíst si celý příspěvek »»»
Letná se do pěti let promění v mnohem klidnější zónu s možnostmi aktivního trávení volného času i duchovního rozvoje Pražanů. Právě v tu dobu bude totiž dokončená jedna z nejnáročnějších dopravních staveb v Praze – úsek Městského okruhu od Strahovského tunelu po Pelc-Tyrolku a otevře se zde i nová budova Národní knihovny. Oba tyto projekty, které razantně změní vzhled i atmosféru Letné, představili dnes veřejnosti v mobilním stanu u Letenského zámečku primátor Pavel Bém a ředitel Národní knihovny Vlastimil Ježek. Přečíst si celý příspěvek »»»
Loading ...