Vážení návštěvníci,

vítejte na stránkách věnujících se hlavně severozápadní části městského okruhu Malovanka - Pelc Tyrolka (tunel Blanka). Stavba je zajímavá tím, že téměř celý úsek je vedený v podzemí a je stavěn za plného provozu. Jde o velice technicky zajímavé dílo. Proto vznikly tyto stránky, na kterých se vám pokoušíme hlavně pomocí fotografií zprostředkovat průběh stavby a popsat některé technologické postupy. Hlavním zdrojem čerstvých informací je naše diskuzní fórum, ve kterém se nebojte ptát a jinak reagovat. On-line je také možné stavbu sledovat na pěti webkamerách. Nesmíme také zapomenout na oficiální prezentaci tunelblanka.cz, kde jsou především postupy stavby a fotografie.

Posledních 6 zpráv


K obsahu

Hlavním obsahem webu je fotogalerie. Velice zajímavé jsou vizualizace, ve kterých získáte představu, jak celá stavba bude vypadat. Vizualizace najdete v sekci informace, kde také věnujeme každé křižovatce jednu stránku.

O stavbě tunelu Blanka: Malovanka - Prašný most - Hradčanská - Letná - Pelc Tyrolka

Stavba městského okruhu Malovanka - Pelc Tyrolka (známá jako tunel Blanka) začíná u severního portálu Strahovského automobilového tunelu (SAT) pod hotelem Pyramida na Břevnově. Úsek pokračuje stavbou MÚK Malovanka (není součástí stavby Tunel Blanka), realizovanou od roku 2005, dále pak hloubeným tunelem pod ulicí Patočkova (stavba SAT 2B), která byla 10. března 2010 uzavřena. Po zastropení tunelu a obnovení povrchů byla 19. prosince 2011 část ulice Patočkova opět zprovozněna. Tunel překračuje ulici Patočkovu v místě křížení tramvajové trati a ulice Myslbekova. Dále pokračuje pod bývalou záhrádkářskou kolonii, kde byl vybudován park Maxe van der Stoela (otevřen 24. září 2014). Následuje ražený úsek (ražené tunely Brusnice - STT proražena 11.4. a JTT 18.7.2011) až do prostoru MÚK Prašný most, kde vzniká mimoúrovňová křižovatka, podzemní garáže a podchody pro chodce. Od Prašného mostu tunel vede pod tramvajovou tratí a severním pásem vozovky pro směr Vypich (tunelový úsek Dejvice). Úsek od Prašného mostu až k Letenské pláni je hloubený, při stavbě si vyžádal značné omezení provozu tramvají, metra A a silniční i železniční dopravy. U výstupu z metra A - Hradčanská tunel vede mezi tramvajovou a železniční tratí. Dále pokračuje na Letnou, kde vznikla mimoúrovňová křižovatka U Vorlíků a velké podzemní garáže, v místech které bylo dříve místem cirkusů a demostrací. Na Letenské pláni tunel Blanka pokračuje dvou kilometrovým raženým úsekem pod Stromovkou a Vltavou až do Troje (ražené tunely Královská obora - STT proražena v lednu a JTT v únoru 2010). Tam tunel Blanka končí hloubenou částí s mimoúrovňovou křižovatkou. V létě 2010 byla zahájena stavba nového silničního a tramvajového mostu, jehož mostovka byla od holešovického břehu postupně vysunuta. Trojský most byl zprovozněn 6.10.2014. Z tunelu komunikace pokračuje několikaset metrovým úsekem k mostu Barikádníků, kde úsek Malovanka - Prašný Most - Hradčanská - Letná - Pelc Tyrolka končí.
Původně měla stavba stát městskou pokladu více než 28 miliard korun, ale zřejmě to bude ještě o 10 miliard více. Stavba průběžně změnila velkou část Prahy 6 a 7 na staveniště a zpět. Realizace první části začala v roce 2005 výstavbou MÚK Malovanka. V roce 2007 započala stavba na Letné a v Troji. Na Hradčanské se ve velkém začalo stavět v létě 2008, následně bylo otevřeno i staveniště na Prašném mostě a Myslbekově. V roce 2010 se naplno rozjely práce i v ulici Patočkova a na Trojském mostě. V roce 2013 se do původní polohy vrátila křižovatka Prašný most. Celý úsek by měl být zprovozněn na jaře 2015, snad už se to podaří...


Na Letné roste staveniště

2. 7. 2007 – 10.06 napsal wizard_01

zdroj: Haló noviny, (fr), 2. 7. 2007

PRAHA- Plechové ohrady, jež vyrostly na Letenské pláni, jsou již signálem, že lidé chodící sem na procházku či za sportem budou muset trávit volný čas jinde. Začíná se zde s výstavbou severozápadní části vnitřního pražského okruhu od Špejcharu po Pelc-Tyrolku.
Přečíst si celý příspěvek »»»

Další zpoždění

26. 6. 2007 – 11.03 napsal wizard_01

zdroj: 24hodin, 26.6.2007

Dokončení Pražského okruhu oddalují problémy s výkupem pozemků.

Tranzitní doprava bude Prahu zahlcovat o tři roky déle, než slibovali představitelé města.

Dostavbu Pražského okruhu, z něhož nyní mohou řidiči využívat jen 17 z plánovaných 83 kilometrů, oddalují průtahy s výkupem pozemků na severu města. Místo za tři roky má být silniční okruh dokončen až v roce 2013.
Přečíst si celý příspěvek »»»

Letná, Malovanka

21. 6. 2007 – 16.12 napsal horal

Fotky z Letné a Malovanky. Na Malovance probíhá výměna podloží kolem boudoucí lávky. Na letné se staví plot kolem staveniště. Prostor je velký kvůli podzemním garažím, které budou na Letné. Vidět to je zde.

Pohled do stavební jámy

19. 6. 2007 – 20.11 napsal horal

Dnes jsem se dostal k nafocení stavební jámy v Tróji. Už se tam musí nějakou dobu pracovat. Na celém staveništi byl velký ruch. Fotky zde. Trochu starší fotky jsou také na webu ceskedalnice.cz.

Fotky Trója, Malovanka

19. 6. 2007 – 11.30 napsal horal

Na Malovance se už jezdí po provizorní komunikaci. Za rybníkem se buduje koryto potoka Brusnice, probíhá bouráni vodících zdí. Fotky zde. V Trója probíhá ražba průzkumné štoly a příprava na budování portálu tunelu. Zatím se bohužel nepodařilo získat plány stavby. Přečíst si celý příspěvek »»»

Pokračuje stavba okruhu

19. 6. 2007 – 11.00 napsal wizard_01

zdroj: 24hodin, 19.6.2007

Podle opozice je stavba úseku Malovanka – Pelc-Tyrolka finanční a dopravní hazard.

Na Letné se začala připravovat stavba severozápadní části vnitřního automobilového okruhu, tzv. Městského.

Část okruhu, která povede převážně pod zemí, však dráždí Stranu zelených.

Podle zastupitelky Petry Kolínské je celý projekt ze strany města finančním a dopravním hazardem.

Přečíst si celý příspěvek »»»

Okruh vyžene z Letné cirkusy

18. 6. 2007 – 10.05 napsal wizard_01

zdroj: MF Dnes, 18. 6. 2007

Letná – Obyvatelé Prahy 7, kteří byli zvyklí chodit na procházky po Letenské pláni, si budou muset najít jiný cíl svých cest. V současné době tu totiž dělníci stavějí ohradu pro výstavbu severozápadní části vnitřního automobilového okruhu metropole.
Přečíst si celý příspěvek »»»

Devastace Letenské pláně právě začíná

14. 6. 2007 – 21.21 napsal wizard_01

zdroj: ecomonitor.cz, 14. 6. 2007

Pražané mohou od poloviny týdne sledovat začátek devastace jednoho z nejvyužívanějších míst oddechu v centru Prahy – Letenské pláně. Firma Metrostav začala se záborem pláně pro výstavbu tunelové části Městského okruhu Pelc-Tyrolka – Špejchar. V prostoru pláně vzniknou podzemní garáže s kapacitou 800 míst a mimoúrovňová křižovatka s nájezdy a výjezdy do tunelů městského okruhu. Celý projekt je přitom pro město finančním i dopravním hazardem. Přečíst si celý příspěvek »»»

Webové kamery

14. 6. 2007 – 11.43 napsal horal

Nově v sekci informace vznikla stránka webkamery, kde budou obrázky z webkamer, které směřují na místa, kde se bude stavět. Pokud znáte nějaké další, neváhejte se ozvat v komentáři nebo pošlete mail na mo@ttnz.cz.

Letná, Trója

13. 6. 2007 – 22.38 napsal horal

Po krátké odmlce, se konečně něco děje. Letná je oplocená plotem Metrostavu, takže poslední zprávy, že v červnu se začne něco dít, nelhaly. V Tróji je vidět činnost. Fotografie budou co nejdříve.