Vážení návštěvníci,
vítejte na stránkách věnujících se hlavně severozápadní části městského
okruhu Malovanka - Pelc Tyrolka (tunel Blanka).
Stavba je zajímavá
tím, že téměř celý úsek je vedený v podzemí a je stavěn za plného
provozu. Jde o velice technicky zajímavé dílo. Proto vznikly tyto
stránky, na kterých se vám pokoušíme hlavně pomocí fotografií zprostředkovat průběh stavby a popsat některé technologické postupy. Hlavním zdrojem čerstvých informací je naše diskuzní fórum, ve kterém se nebojte ptát a jinak reagovat. On-line je také možné stavbu sledovat na pěti webkamerách. Nesmíme také zapomenout na oficiální prezentaci tunelblanka.cz, kde jsou především postupy stavby a fotografie.
Posledních 6 zpráv
K obsahu
Hlavním obsahem webu je
fotogalerie.
Velice zajímavé jsou
vizualizace, ve kterých získáte představu, jak celá
stavba bude vypadat. Vizualizace najdete v sekci informace, kde také
věnujeme každé křižovatce jednu stránku.
O stavbě tunelu Blanka: Malovanka - Prašný most - Hradčanská - Letná - Pelc Tyrolka
Stavba městského okruhu Malovanka - Pelc Tyrolka (známá jako tunel Blanka)
začíná u severního portálu Strahovského automobilového tunelu (SAT) pod hotelem Pyramida na Břevnově. Úsek pokračuje stavbou MÚK Malovanka (není součástí stavby Tunel Blanka), realizovanou od roku 2005, dále pak hloubeným tunelem pod ulicí Patočkova (stavba SAT 2B), která byla 10. března 2010 uzavřena. Po zastropení tunelu a obnovení povrchů byla
19. prosince 2011 část ulice Patočkova opět zprovozněna. Tunel překračuje ulici Patočkovu v místě křížení tramvajové trati a ulice Myslbekova. Dále pokračuje pod bývalou záhrádkářskou kolonii, kde byl vybudován park Maxe van der Stoela (
otevřen 24. září 2014). Následuje ražený úsek (ražené tunely Brusnice - STT proražena
11.4. a JTT
18.7.2011) až do prostoru MÚK Prašný most, kde vzniká mimoúrovňová křižovatka, podzemní garáže a podchody pro chodce. Od Prašného mostu tunel vede pod tramvajovou tratí a severním pásem vozovky pro směr Vypich (tunelový úsek Dejvice). Úsek od Prašného mostu až k Letenské pláni je hloubený, při stavbě si vyžádal značné omezení provozu tramvají, metra A a silniční i železniční dopravy. U výstupu z metra A - Hradčanská tunel vede mezi tramvajovou a železniční tratí. Dále pokračuje na Letnou, kde vznikla mimoúrovňová křižovatka U Vorlíků a velké podzemní garáže, v místech které bylo dříve místem cirkusů a demostrací. Na Letenské pláni tunel Blanka pokračuje dvou kilometrovým raženým úsekem pod Stromovkou a Vltavou až do Troje (ražené tunely Královská obora - STT proražena v lednu a JTT v únoru 2010). Tam tunel Blanka končí hloubenou částí s mimoúrovňovou křižovatkou. V létě 2010 byla zahájena stavba nového silničního a tramvajového mostu, jehož mostovka byla od holešovického břehu postupně vysunuta. Trojský most byl
zprovozněn 6.10.2014. Z tunelu komunikace pokračuje několikaset metrovým úsekem k mostu Barikádníků, kde úsek Malovanka - Prašný Most - Hradčanská - Letná - Pelc Tyrolka končí.
Původně měla stavba stát městskou pokladu více než 28 miliard korun, ale zřejmě to bude ještě o 10 miliard více. Stavba průběžně změnila velkou část Prahy 6 a 7 na staveniště a zpět. Realizace první části začala v roce 2005 výstavbou MÚK Malovanka. V roce 2007 započala stavba na Letné a v Troji. Na Hradčanské se ve velkém začalo stavět v létě 2008, následně bylo otevřeno i staveniště na Prašném mostě a Myslbekově. V roce 2010 se naplno rozjely práce i v ulici Patočkova a na Trojském mostě. V roce 2013 se do původní polohy vrátila křižovatka Prašný most. Celý úsek by měl být zprovozněn na jaře 2015, snad už se to podaří...
19. 3. 2009 – 21.20 napsal kasme
Kdo čte diskusi už níže odkazované fotky viděl, ale pořádek musí být…
V úterý jsem udělal několik fotek a hlavně časosběrných panoramat na Malovance. Práce na mostě běží pěkným tempem, také zemní práce uprostěd i zeď mezi jižními rampami svižně pokračuje.
Na Prašném mostě se toho víc dějě pod zemí než na povrchu a tak je k vidění je pár fotek okolo mostu Svatovítská. Před mostem ve směru od Vítězného náměstí se objevila menší informační cedule o stavbě (foto není).
Její větší sestřička je k vidění na Hradčanské v místě tram nad vestibulem metra.Ta už na fotkách z Hradčanské je, společně se záběry z jámy, kde se připravuje strop tunelu.
Ve čtvrtek jsem se krátce zastavil u křižovatky Špejchar. Jen bleskově z mobilu z Pélleovy ulice. Vrtání zápor, spousty další činnosti a hlavně nový informační systém pro pěší. Že by to bylo na základě šťouravého článku v offline blogu?
Fotogalerie, Hradčanská, Letná, Malovanka, Prašný most
|
1 258x
14. 3. 2009 – 2.45 napsal kasme
Konečně jsme se dočkali… A máme tu čest Vám to prozradit jako jedni z prvních.
Po dlouhém období očekávání byla konečně zveřejněna nová podoba našich spřátelených stránek ceskedalnice.cz
Pro mě nejzásadnější změnou je nové fórum postavené na osvědčeném základě phpBB.
Dále byl změněn vzhled a upravena struktura celého webu. Přečíst si celý příspěvek »»»
Ostatní
|
502x
14. 3. 2009 – 1.10 napsal kasme
zdroj: Čtrnáctideník Metrostav 16. března 2009 / 5 / XXI – tam najdete i obrázky
Hluboké srdce křižovatky
Už za rok zahloubená mimoúrovňová křižovatka na Malovance propojí Strahovský tunel s Břevnovem. Spojení se Střešovicemi a Letnou přijdou na řadu později, až po úplném dokončení tunelového komplexu Blanka. Z něj zatím do srdce stavební jámy osaměle ústí jen výjezdová větev tubusu ve směru k Strahovskému tunelu. Složitý uzel na vysoce dopravně zatíženém území buduje divize 5 nepřetržitě už čtvrtý rok. Přečíst si celý příspěvek »»»
Články z tisku, Malovanka, Troja
|
917x
7. 3. 2009 – 23.23 napsal kasme
Tak nás zase přesně po měsíci přijel do Prahy navštívit Stanley_K. No nás teda né, ani se neozval, ale naši kamarádku Blanku. Vyrazil nejprve na obhlídku MÚK Malovanka a to kolem dokola, včetně časosběrných slepenic.
Staveniště Myslbekova vzal od východu. Prašný most proběhl komplet, dokonce i od jihu.
Hned navazuje Hradčanská, tentokráte od severu.
Tunely s čelním odtěžováním na Letné fotil ze všech stran a jámu od severu, včetně panoramatu někde od Mekáče. Nechybí ani výdech Nad Královskou oborou.
Stromovku tentokráte stihl a betonovou loučku zdokumentovat.
A na závěr nesmí chybět Troja, tentokrát také z nějakého kopečku na severo východě.
Stando, díky!
Pak už Standa utíkal na zajímavou výstavu VIZE pro dopravu v PRAZE a také z ní udělal fotoreportáž, kterou v pondělí nad ránem zveřejnil. Už se těšíme až si ji prohlédneme, alespoň se nebudeme muset tu dálku na Staromák trmácet…
Fotogalerie, Hradčanská, Letná, Malovanka, Myslbekova, Prašný most, Stromovka, Troja
|
1 208x
6. 3. 2009 – 10.51 napsal kasme
Zdroj: přepis tištěného vydání deníku Právo 6.3.2009
Vlaky na Kladno a Rakovník mají od 6. dubna jezdit z provizorní zastávky za dejvickým nádražím
Metrostav už vybetonoval louku ve Stromovce, kde se loni dvakrát propadla země do patnáctimetrové hloubky. Přečíst si celý příspěvek »»»
Články z tisku, Stromovka
|
677x
5. 3. 2009 – 21.48 napsal kasme
Et netera, a.s. nám trošku únorový časosběr komplikovala nefunkčností a následnou výměnou kamer, ale i přesto za snímky děkujeme…
Snímky slepené v časosběrné video:
– kamera 1 postihuje celý měsíc směr Letná, jen tam schází pár dní, kdy byla mimo provoz…
– kamera 2 fungovala stále s výhledem směr Hradčanská
– kamera 3 (původně přímo na ulici) postihuje jen 6 dní, pak byla přesunuta na pozici kamery 1
Všechny zaznamenané snímky si samozřejmě můžete prohlédnot v archivu, včetně starších snímků a videí.
Opět připomínám „Projekt webkamera“ při které hledáme lokality a samozřejmě i nějakou tu korunku pro další kamery. Hlavně aby mohla vzniknou další časosběrná videa a abychom my všichni měli dokonalý přehled o tom, jak stavba pokročila…
Časosběr, Letná
|
920x
27. 2. 2009 – 20.49 napsal kasme
zdroj: ŠESTKA – NOVINY MĚSTSKÉ ČÁSTI PRAHA 6 – číslo 2/2009
Stavba Blanky postoupila, Hradčanská je bez tramvají
V lednu naposledy mohli cestující vystoupit z tramvaje na Hradčanské. Znovu budou moci až v polovině příštího roku. Stavba městského okruhu rychle postupuje a pro obyvatele Prahy 6 bude letošní rok zřejmě nejnáročnějším obdobím. Přečíst si celý příspěvek »»»
Články z tisku, MO - Praha
|
996x
26. 2. 2009 – 15.03 napsal wizard_01
Dobrá zpráva pro všechny, kteří to mají na Malovanku daleko a nemohou sledovat stavbu křižovatky každou minutou. Kamera je již na svém místě na východní straně křižovatky a do konce týdne zaujme definitivní místo, bude snad i lépe zaostřena. Průběžně doladíme zobrazování a procházení archivu, který není zatím veřejně přístupný. Momentálně se ukládá jeden snímek za minutu, aby byl dobrej základ pro časosběrné video.
Kameru pořídil tým mo.ttnz.cz z příspěvků vybraných návštěvníky tohoto webu (http://mo.ttnz.cz/webkamery/projekt-webkamera/), všem mnohokrát děkujeme.
Třetí kamerou to ale nekončí! Připravujeme další lokality, ale zas tak jednoduché to není. Už se těšíte? Pokud máte možnost umístit další z kamer na zajímavé místo, neváhejte nás kontaktovat.
Kamera je přístupná na adrese http://mo.ttnz.cz/webkamery
tým mo.ttnz.cz
Malovanka, Provoz stránek
|
723x
25. 2. 2009 – 10.31 napsal kasme
zdroj: přepis z tištěného vydání deníku Právo 25.2.2009
Z komplexu tunelů Blanka chybí asi kilometr, hlavní město kvůli němu čekají v létě dopravní uzavírky
Největší pražská stavba, právě budovaný komplex tunelů Blanka, se buduje i přes současný zákaz ražby. Kvůli propadům země ve Stromovce totiž báňský úřad stále nepovolil další pokračování podzemních prací. Přečíst si celý příspěvek »»»
Články z tisku, MO - Praha
|
469x
24. 2. 2009 – 13.56 napsal kasme
ČRo 1 – Radiožurnál 23.2.2009
Záchranný archeologický výzkum při pracích na tunelu Blanka
Jan PUNČOCHÁŘ, moderátor
——————–
Výstavba pražského tunelu Blanka nabízí archeologům jedinečnou možnost nahlédnout do nejstarších dějin Prahy.na další výzkumné práce jim ale v současnosti chybí peníze. Přitom pokud výzkum nestihnou, mohou být vzácné historické památky nenávratně zničeny. Magistrát o pomoci jedná. Přečíst si celý příspěvek »»»
Články z tisku, MO - Praha
|
362x
Loading ...
