Objízdná silnice na Letné
20. 5. 2008 – 21.24 napsal horalZačala stavba objízdné silnice na Letné. Nejdříve proběhla skrývka humusu. Odkaz do fotogalerie.
Přidány dokumentační fotky od mapmana.
Vážení návštěvníci,
vítejte na stránkách věnujících se hlavně severozápadní části městského
okruhu Malovanka - Pelc Tyrolka (tunel Blanka).
Stavba je zajímavá
tím, že téměř celý úsek je vedený v podzemí a je stavěn za plného
provozu. Jde o velice technicky zajímavé dílo. Proto vznikly tyto
stránky, na kterých se vám pokoušíme hlavně pomocí fotografií zprostředkovat průběh stavby a popsat některé technologické postupy. Hlavním zdrojem čerstvých informací je naše diskuzní fórum, ve kterém se nebojte ptát a jinak reagovat. On-line je také možné stavbu sledovat na pěti webkamerách. Nesmíme také zapomenout na oficiální prezentaci tunelblanka.cz, kde jsou především postupy stavby a fotografie.
Posledních 6 zpráv
K obsahu
Hlavním obsahem webu je fotogalerie. Velice zajímavé jsou vizualizace, ve kterých získáte představu, jak celá stavba bude vypadat. Vizualizace najdete v sekci informace, kde také věnujeme každé křižovatce jednu stránku.O stavbě tunelu Blanka: Malovanka - Prašný most - Hradčanská - Letná - Pelc Tyrolka
Stavba městského okruhu Malovanka - Pelc Tyrolka (známá jako tunel Blanka) začíná u severního portálu Strahovského automobilového tunelu (SAT) pod hotelem Pyramida na Břevnově. Úsek pokračuje stavbou MÚK Malovanka (není součástí stavby Tunel Blanka), realizovanou od roku 2005, dále pak hloubeným tunelem pod ulicí Patočkova (stavba SAT 2B), která byla 10. března 2010 uzavřena. Po zastropení tunelu a obnovení povrchů byla 19. prosince 2011 část ulice Patočkova opět zprovozněna. Tunel překračuje ulici Patočkovu v místě křížení tramvajové trati a ulice Myslbekova. Dále pokračuje pod bývalou záhrádkářskou kolonii, kde byl vybudován park Maxe van der Stoela (otevřen 24. září 2014). Následuje ražený úsek (ražené tunely Brusnice - STT proražena 11.4. a JTT 18.7.2011) až do prostoru MÚK Prašný most, kde vzniká mimoúrovňová křižovatka, podzemní garáže a podchody pro chodce. Od Prašného mostu tunel vede pod tramvajovou tratí a severním pásem vozovky pro směr Vypich (tunelový úsek Dejvice). Úsek od Prašného mostu až k Letenské pláni je hloubený, při stavbě si vyžádal značné omezení provozu tramvají, metra A a silniční i železniční dopravy. U výstupu z metra A - Hradčanská tunel vede mezi tramvajovou a železniční tratí. Dále pokračuje na Letnou, kde vznikla mimoúrovňová křižovatka U Vorlíků a velké podzemní garáže, v místech které bylo dříve místem cirkusů a demostrací. Na Letenské pláni tunel Blanka pokračuje dvou kilometrovým raženým úsekem pod Stromovkou a Vltavou až do Troje (ražené tunely Královská obora - STT proražena v lednu a JTT v únoru 2010). Tam tunel Blanka končí hloubenou částí s mimoúrovňovou křižovatkou. V létě 2010 byla zahájena stavba nového silničního a tramvajového mostu, jehož mostovka byla od holešovického břehu postupně vysunuta. Trojský most byl zprovozněn 6.10.2014. Z tunelu komunikace pokračuje několikaset metrovým úsekem k mostu Barikádníků, kde úsek Malovanka - Prašný Most - Hradčanská - Letná - Pelc Tyrolka končí.Původně měla stavba stát městskou pokladu více než 28 miliard korun, ale zřejmě to bude ještě o 10 miliard více. Stavba průběžně změnila velkou část Prahy 6 a 7 na staveniště a zpět. Realizace první části začala v roce 2005 výstavbou MÚK Malovanka. V roce 2007 započala stavba na Letné a v Troji. Na Hradčanské se ve velkém začalo stavět v létě 2008, následně bylo otevřeno i staveniště na Prašném mostě a Myslbekově. V roce 2010 se naplno rozjely práce i v ulici Patočkova a na Trojském mostě. V roce 2013 se do původní polohy vrátila křižovatka Prašný most. Celý úsek by měl být zprovozněn na jaře 2015, snad už se to podaří...
Při ražbě se ve Stromovce propadla zem
20. 5. 2008 – 10.54 napsal kasmeaktualizováno 22.5.2008 20:21
Byla to ojedinělá záležitost, říká o jámě ve Stromovce manažer Metrostavu – idnes.cz
tunelblanka.cz: 20.5.2008 – Zpráva k nadvýlomu při ražbě pod Stromovkou
Dne 20. května 2008 došlo ve 3.30 ráno k nadvýlomu při ražbě severní tunelové trouby v oblasti Stromovky. Během události nedošlo k žádnému zranění. Událost šetří Obvodní báňský úřad. Okamžitě bylo přistoupeno k zabezpečovacím pracem a likvidaci havárie.
V Praze dne 20.5.2008 ing. Ivan Hrdina, výrobně-technický ředitel Metrostav a.s.
———–
Diskuze na mo.ttnz.cz a na ceskedalnice.cz
První výročí webu mo.ttnz.cz
19. 5. 2008 – 21.06 napsal horalUž přes rok vám přinášíme fotografie a informace z výstavby MO v novém kabátě. První článek se na tomto webu objevil 28. dubna 2007. Předtím byly informace a fotky shromažďovány na stránkách http://mukmalovanka.xf.cz. A co si přát do budoucna? Snad ať těch výročí není moc. Jako dárek vám přinášíme pár zajímavých srovnávacích fotografií.
Přečíst si celý příspěvek »»»
Geo průzkum na rohu ulice Keplerova a Jelení
19. 5. 2008 – 19.43 napsal wizard_01Na rohu ulice Keplerova a Jelení probíhá v těchto dnech průzkum nadloží nad budoucím tunelem. Stavebníci identifikovali tři z celkem šesti plánovaných vrtů. Pravděpodobně sada dvou právě vrtaných je již poslední v řadě, v nedávné době byla podobná souprava viděna u zastávky Brusnice a v prostoru ministerstva. Info fotky (nevalné kvality – 2Mpx mobilem) jsou zde.
Kde se vrtalo:
vrt 1 (vrtá se), vrt 2 (bude se vrtat), vrt 3 (hotovo), vrt 4 (hotovo?), místo vrtu 5 a 6 (hotovo?).
pozn: v případě 4, 5, 6 byla vrtná souprava pouze vidět – vrt není veřejně přístupný.
Páteční fotky z pláně
18. 5. 2008 – 22.19 napsal kasmeNa stránkách pražské tramvaje se objevily páteční fotky z ulice Milady Horákové Pro nás je zajímavá dolní část stránky, kde jsou fotky z Letenské pláně.
Malovanka 16. května
16. 5. 2008 – 21.20 napsal horalAktuální stav betonování rampy E na Malovance. Odkaz do fotogalerie.
Letná 14. května
16. 5. 2008 – 17.19 napsal horalFotky převzaté z tunelblanka.cz ve vyšším rozlišení. Odkaz do fotogalerie.
Za kolaps tunel nemůže
15. 5. 2008 – 9.02 napsal kasmeDoprava na Letné: Zmatek a kolaps
14. 5. 2008 – 12.44 napsal wizard_01Zdroj: Mladá Fronta DNES, 14.5.2008
(pozn mo.ttnz.cz: naše předpovědi se vyplnily bohužel na 100% 🙁 Uvidím, co se MHMP a DPP podaří, aby se výstavba tunelu Blanka obešla bez komplikací. Opravdové peklo obyvatele teprve čeká a to v souvislosti s uzavírkou ulice Milady Horákové od června 2008.)
Kvůli výluce tramvají v ulici Milady Horákové stála celá Letná a přilehlé ulice. Musel se sejít i krizový štáb města
Holešovice – Chlebník se svačinou, termosku s čajem a zásobu časopisů si měli vzít s sebou lidé, kteří včera ráno vyrazili přes Letnou.
Ráno tu totiž po ulici Milady Horákové přestaly kvůli výluce jezdit tramvaje a o náhradní dopravu se měly postarat autobusy. Jenže doprava na Letné totálně zkolabovala.
Přečíst si celý příspěvek »»»
Novinky na staveništi Myslbekova a fotky z Hradčanské
13. 5. 2008 – 22.44 napsal wizard_01Hlavní aktuality – V prostoru autoškoly u Vozovny Střešovice a v přilehlém parku se nyní vrtá celkem 2×3 geologických vrtů pro zjištění vlastností podloží nad tunelem – více v galerii Myslbekova. Od posledního snímkovaní našimy fotoaparáty je staveniště Myslbekova ohrazeno a valná většina chatek je již vyrabována nebo zničena. Na Letné už stačila vyrůst a býti vyasfaltována část nové silnice – více v galerii Letná. Nová výluka přilákala na Hradčanskou i informační kiosek DPP s informacemi o výluce.
Loading ...