Článek na idnes.cz o Letné
27. 10. 2007 – 14.43 napsal horalPoněkud úsměvný příspěvek na idnes.cz. Nejhezčí je akční infografika. Odkaz na článek Letná za tři roky? Chaos, děsí se odborníci.
Vážení návštěvníci,
vítejte na stránkách věnujících se hlavně severozápadní části městského
okruhu Malovanka - Pelc Tyrolka (tunel Blanka).
Stavba je zajímavá
tím, že téměř celý úsek je vedený v podzemí a je stavěn za plného
provozu. Jde o velice technicky zajímavé dílo. Proto vznikly tyto
stránky, na kterých se vám pokoušíme hlavně pomocí fotografií zprostředkovat průběh stavby a popsat některé technologické postupy. Hlavním zdrojem čerstvých informací je naše diskuzní fórum, ve kterém se nebojte ptát a jinak reagovat. On-line je také možné stavbu sledovat na pěti webkamerách. Nesmíme také zapomenout na oficiální prezentaci tunelblanka.cz, kde jsou především postupy stavby a fotografie.
Posledních 6 zpráv
K obsahu
Hlavním obsahem webu je fotogalerie. Velice zajímavé jsou vizualizace, ve kterých získáte představu, jak celá stavba bude vypadat. Vizualizace najdete v sekci informace, kde také věnujeme každé křižovatce jednu stránku.O stavbě tunelu Blanka: Malovanka - Prašný most - Hradčanská - Letná - Pelc Tyrolka
Stavba městského okruhu Malovanka - Pelc Tyrolka (známá jako tunel Blanka) začíná u severního portálu Strahovského automobilového tunelu (SAT) pod hotelem Pyramida na Břevnově. Úsek pokračuje stavbou MÚK Malovanka (není součástí stavby Tunel Blanka), realizovanou od roku 2005, dále pak hloubeným tunelem pod ulicí Patočkova (stavba SAT 2B), která byla 10. března 2010 uzavřena. Po zastropení tunelu a obnovení povrchů byla 19. prosince 2011 část ulice Patočkova opět zprovozněna. Tunel překračuje ulici Patočkovu v místě křížení tramvajové trati a ulice Myslbekova. Dále pokračuje pod bývalou záhrádkářskou kolonii, kde byl vybudován park Maxe van der Stoela (otevřen 24. září 2014). Následuje ražený úsek (ražené tunely Brusnice - STT proražena 11.4. a JTT 18.7.2011) až do prostoru MÚK Prašný most, kde vzniká mimoúrovňová křižovatka, podzemní garáže a podchody pro chodce. Od Prašného mostu tunel vede pod tramvajovou tratí a severním pásem vozovky pro směr Vypich (tunelový úsek Dejvice). Úsek od Prašného mostu až k Letenské pláni je hloubený, při stavbě si vyžádal značné omezení provozu tramvají, metra A a silniční i železniční dopravy. U výstupu z metra A - Hradčanská tunel vede mezi tramvajovou a železniční tratí. Dále pokračuje na Letnou, kde vznikla mimoúrovňová křižovatka U Vorlíků a velké podzemní garáže, v místech které bylo dříve místem cirkusů a demostrací. Na Letenské pláni tunel Blanka pokračuje dvou kilometrovým raženým úsekem pod Stromovkou a Vltavou až do Troje (ražené tunely Královská obora - STT proražena v lednu a JTT v únoru 2010). Tam tunel Blanka končí hloubenou částí s mimoúrovňovou křižovatkou. V létě 2010 byla zahájena stavba nového silničního a tramvajového mostu, jehož mostovka byla od holešovického břehu postupně vysunuta. Trojský most byl zprovozněn 6.10.2014. Z tunelu komunikace pokračuje několikaset metrovým úsekem k mostu Barikádníků, kde úsek Malovanka - Prašný Most - Hradčanská - Letná - Pelc Tyrolka končí.Původně měla stavba stát městskou pokladu více než 28 miliard korun, ale zřejmě to bude ještě o 10 miliard více. Stavba průběžně změnila velkou část Prahy 6 a 7 na staveniště a zpět. Realizace první části začala v roce 2005 výstavbou MÚK Malovanka. V roce 2007 započala stavba na Letné a v Troji. Na Hradčanské se ve velkém začalo stavět v létě 2008, následně bylo otevřeno i staveniště na Prašném mostě a Myslbekově. V roce 2010 se naplno rozjely práce i v ulici Patočkova a na Trojském mostě. V roce 2013 se do původní polohy vrátila křižovatka Prašný most. Celý úsek by měl být zprovozněn na jaře 2015, snad už se to podaří...
Tunel Blanka- důsledek české lhostejnosti
11. 10. 2007 – 3.01 napsal wizard_01To co se nepovedlo ani komunistům dokonala pražský magistrát ovládající ODS. Téměř v tichosti si prosadila nesmyslné, drahé a neekologické řešení provozu dopravy ve vnějším centru, které pojmenovala městský okruh. Nejobludnější část okruhu- tunel Blanka se právě začal stavět na Letné. Nyní se pražané probouzejí a ptají se „co že se to tam vlastně staví“. V důsledku nezájmu většiny občanů, kdy ekologické organizace poukazující na nesmyslnost celého projektu zůstali v protestech osamoceni si za to ale mohou sami. Ať si „snědí“ co jim pražští politikové „navařili“. Přečíst si celý příspěvek »»»
fotky Malovanka
23. 9. 2007 – 13.51 napsal kasmeNa MUK Malovanka se toho moc neděje, ale něco přece. Nedělní fotky naleznete ve fotogalerii.
Fotky Trója
17. 9. 2007 – 0.24 napsal horalAktuální fotky naleznete ve fotogalerii. Na fotografiích je vidět příprava hloubených úseků, které se nacházejí mezi stavební jámou s portálem ražených tunelů a budoucím mostem. Celý úsek nemůže být postaven najednou, protože protíná tramvajové koleje vedoucí do Kobylis. Po postavení mostu bude tramvajová doprava přesunuta na most a hloubená část bude dokončena.
Fotky – Malovanka, Myslbekova, Prašný most
12. 9. 2007 – 16.22 napsal wizard_01Situace na MUK Malovanka z 12. září 2007
Založili jsme i nové galerie Myslbekova zachycující situaci před začátkem výstavby a galerii Prašný most
Letná – fotky
11. 9. 2007 – 15.17 napsal horalNěkolik fotografií z Letné ve fotogalerii.
Pavel Bém: Praha chce zavést mýtné za vjezd do centra už v roce 2009
8. 9. 2007 – 11.06 napsal wizard_01zdroj: Česká televize, 7.9.2007
Magistrát hlavního města Prahy chce v roce 2009 spustit pilotní projekt zpoplatnění vjezdu do historické části města mýtným. O rok později chce vedení města spustit reálný provoz systému. V rozhovoru pro server iDnes to uvedl primátor Pavel Bém. Přečíst si celý příspěvek »»»
13. října 2007: Den otevřených dveří na stavbě Nové spojení a Pražský okruh stavba 514 Lahovice-Slivenec
7. 9. 2007 – 10.46 napsal wizard_01Svaz podnikatelů ve stavebnictví připravil v rámci Dne stavitelství a architektury spolu se zhotovitely den otevřených dveří na významných nejen dopravích stavbách v České republice. Pro Pražany nejzajímavější je možnost nahlédnout do tunelu Pražského okruhu mezi Radotínem a Lahovicemi a na stavbu Nového spojení.
Nové spojení – tunely pod Vítkovem : otevřeno 10 hod – 15 hod (Praha 3 – roh ulice Husitská, Trocnovská)
SOKP 514 Lahovice – Slivenec: Praha 5 Lahovice, Lahovská 85, otevřeno 8 hod – 14 hod (sraz účastníků v 8, 10, 12, 14 hod. před Úřadem městské části Praha-Slivenec)
Další otevřené stavby mimo Prahu:
Silnice R6 – komunikace, most (Karlovarský kraj)
Dálnice D 47 Most přes Odru (Moravskoslezský kraj)
Dálnice D 47 tunel Klimkovice (Moravskoslezský kraj)
Spojka dálnice na Jablonec n.N (Liberecký kraj)
Dálnice D 3 Tábor – Mezno (Jihočeský kraj)
kompletní seznam naleznete na http://www.sps.cz/DSA/dod_stavby.asp
Fotky – léto na Letné
3. 9. 2007 – 17.05 napsal kasmeVe fotogalerii je 25 fotek pořízených během léta 2007 na letenské pláni.
Letná – fotky
28. 8. 2007 – 13.42 napsal horalFotky z 28. srpna 2007 naleznete ve fotogalerii.
Loading ...