Výluka připravena

Foto Hradčanská, Prašný most a zastávka Vozovna Střešovice, Malovanka a zastávka Hládkov.

Odpoledne jsem projížděl přes Hradčanskou, neodolal jsem… Za archivem jsem to otočil zpět do ulice Na Valech a dal si „druhé kolo“. Zastavil jsem u tramvajových zastávek a vyfotil pár fotek posledního dne provozu tramvají v ulici Milady Horákové mezi Badeniho a Prašným mostem. Všude sposty nových cedulí a jízdních řádů. Nechybí ani pohled za ohradu a to v místě sjezdové výhybky za zastávkou z c.

Před křižovatkou Prašný most je zabrán levý jízdní pruh (zapomněl jsem to vyfotit, ale trocho je to vidět na fotce z Hradčanské. Pro změnu za křižovatkou je omezen pravý pruh a dnes trochu víc než jindy. Okolo zastávek Prašný most je doplňováno zábradlí, asi aby chodci nepobíhali zmateně po vozovce. V ulici U Brusnice bude změněno řazení, už nebude odbočovací pruh vlevo na kolejích. Otázka je jak to bude respektováno. Také jsou zde umístěny cedule POZOR PRAVIDELNÝ PROVOZ TRAM. V ulici Milady Horákové d c. je minimálně od křižovatky se Střešovickou ulicí vymalován na kolejích BUSopruh a to až na Křižovatku Prašný most. Tím bude spečetěn kritický stav kolejového svršku v tomto úseku… Patřičně jsou označeny i zastávky, ale na „vozovně chybí“ označení X-1 a X-56, které budou naopak zastavovat i v zastávce Prašný most u chodníku… Ale hlavně asi bude záležet na tom, jak si řidič vzpomene. Pro BUSy X-1 by asi byl problém přejet z tram zastávky Prašný most do ulice Na Valech…

Byla zkrácena tram zastávka Hládkov z c., zřejmě kvůli vjezdu a výjezdu staveniště Myslbekova.

Na Malovance proběhla betonáž základu pilířů mostu přes hlavní trasu MO. A pokračují zemní práce v dalších částech křižovatky a rozbíjení kostrukce původní vozovky výjezdu ze SAT. Už je obnažena další část staré stoky…