vítejte na stránkách věnujících se hlavně severozápadní části městského
okruhu Malovanka - Pelc Tyrolka (tunel Blanka).
Stavba je zajímavá
tím, že téměř celý úsek je vedený v podzemí a je stavěn za plného
provozu. Jde o velice technicky zajímavé dílo. Proto vznikly tyto
stránky, na kterých se vám pokoušíme hlavně pomocí fotografií zprostředkovat průběh stavby a popsat některé technologické postupy. Hlavním zdrojem čerstvých informací je naše diskuzní fórum, ve kterém se nebojte ptát a jinak reagovat. On-line je také možné stavbu sledovat na pěti webkamerách. Nesmíme také zapomenout na oficiální prezentaci tunelblanka.cz, kde jsou především postupy stavby a fotografie.
Na Trojském mostě rostou dočasné věže, které budou „držet“ oblouk při jeho montáži. Zatím věže vyrostly nad dočasnými pilíři č. 6 a 5. Vše je možné sledovat na webkameře a jejím archivu. Celý postup výstavby je vidět na obrázcích. Most by měl být dokončen na podzim 2013. Jako první po něm budou jezdit tramvaje.
V pondělí 23.4.2012 byl uložen poslední kubík betonu do mostovky nového Trojského mostu a tak se již dá přejít i přejet z jednoho břehu řeky na druhý. Dnes to slavnostně potvrdil i primátor Prahy, což se určitě dočteme ve všech médiích…
Pár fotek téměř prázdného mostu najdete v galerii.
Další významnou událostí posledních dní je dokončení sekundárního ostění JTT raženého tunelu Brusnice.
Tzn. hrubá stavba všech ražených tunelů je dokončena. Hloubených tunelů žbývá dokončit několik desítek metrů…
Také se rozběhla stavba severní části podchodu na Hradčanské…
První dubnové pondělí konečně padla k zemi hlavní budova stavebnin, která několik let bránila dokončení podchodu pod železniční tratí. Podchod by měl být dokončen na podzim. Nebude už pak třeba, při cestě z metra do Dejvic a naopak, používat úrovňový přechod železniční trati. Další dnešní fotky od čtyř autorů ve fotogalerii.
Apríl na mo.ttnz.cz – video z garáží Galerie Harfa
Díky dobrému počasí budou první dubnový den v předstihu zprovozněny podzemní garáže na Letné. My, jako jedni z mála, jsme je již prohlédli. Zatím máte možnost shlédnout videoprůjezd, obsáhlou fotogalerii připravujeme…
Stavba Trojského mostu pokračuje… tentokráte je opět přesouváno bednění mostovky a to pomocí lodě. Bednění je na loď spuštěno, převezeno pod nové umístění a následně opět vytaženo do pracovní polohy.
Sledovat to můžete na snímcích kamery a nebo na videu ze snímků složeného. Další možností je zajít se podívat na břeh Vltavy osobně…
„No konečně“, řekli jsme si za poslední dva měsíce několikrát…, jenže vždy v tom bylo ještě nějaké „ale“…
Nejprve, když bylo kvůli střihání pásky o několik dní odloženo zprovoznění části ulice Patočkova.
Pak následovalo zjištění: za lávkou směr Břevnov byl vyznačen jen jeden jízdní pruh – auta od Letné musí dávat přednost.
Začátkem druhé lednové dekády bylo přemalováno na dva pruhy, ale neviditelnou barvou…
Za pár dní se objevily svislé dopravní značky, ale ty skoro nikdo nerespektoval.
26.1. natočil ElWapp video.
30.1. se objevil v pravém pruhu od Strahovského tunelu les směrových desek, který je vidět na dalším videu (autor rob3rt).
Uvidíme, kdy se dočkáme definitivní úpravy a jestli bude zase nějaké ale…
V létě nás čeká opět návrat na objízdnou trasu, tak by to klidně mohlo počkat až na definitivní zprovoznění Patočkovy na podzim…
Všem čtenářům našich stránek a našeho-Vašeho fóra přejeme mnoho šťastných a klidných kilometrů na kolejích, silnici i pěšky…
a to nejen na pevné zemi, ale i nad zemí a v podzemí…
za tým mo.ttnz.cz kasme
zdroj: noviny Metrostavu 22/2011, strana 3
Výstavba Trojského mostu v Praze si zatím vyžádala nákup téměř 5000 tun konstrukční oceli. Všechna prošla rukama pracovníků provozu ocelových konstrukcí z divize 3. Kromě jejího pořízení mají totiž na starosti výrobu podstatné části mostních konstrukcí, veškerou jejich dopravu a většinu montáže. Na stavbě mezi Holešovicemi a Trojou už dnes z oceli stojí pomocná příhradová konstrukce a všechny čtyři zárodky oblouků spojené dvěma podélnými táhly. Halu v Horních Počernicích plní části výrobních dílců mostního oblouku (foto č. 1). Aby je mohli vyrobit, museli oceláři vymyslet a zvládnout řadu nových postupů a technologií. Přečíst si celý příspěvek »»»
V pondělí 19. prosince 2011 ve 12.17 primátor a další slavnostně přestřihli pásku. O dvě hodiny později byla Patočkova postupně zprovozněna. Přečíst si celý příspěvek »»»
V posledních listopadových vteřinách dorazil na holešovické staveniště Trojského mostu poslední (čtvrtý) zárodek oblouku. Přečíst si celý příspěvek »»»
Loading ...
