Vážení návštěvníci,

vítejte na stránkách věnujících se hlavně severozápadní části městského okruhu Malovanka - Pelc Tyrolka (tunel Blanka).Stavba je zajímavá tím, že téměř celý úsek je vedený v podzemí a je stavěn za plného provozu. Jde o velice technicky zajímavé dílo. Proto vznikly tyto stránky, na kterých se vám pokoušíme hlavně pomocí fotografií zprostředkovat průběh stavby a popsat některé technologické postupy. Hlavním zdrojem čerstvých informací je naše diskuzní fórum, ve kterém se nebojte ptát a jinak reagovat. On-line je také možné stavbu sledovat na pěti webkamerách. Nesmíme také zapomenout na oficiální prezentaci tunelblanka.cz, kde jsou především postupy stavby a fotografie.

Posledních 6 zpráv

Tunel Brusnice - zával v STT (6.7.)

Rychlý návrat tramvají (14.6.)

Prašný most a Badeniho bez tramvají (1.6.)

Drobné krůčky Blanky (20.5.)

Blanka – tunely do pozítří hlavního města (12.5.)

Největší MÚK v Praze je už téměř hotová (1.5.)

Chcete se podílet na projektu tunelu?

K obsahu

Hlavním obsahem webu je fotogalerie. Velice zajímavé jsou vizualizace, ve kterých získáte představu, jak celá stavba bude vypadat. Vizualizace najdete v sekci informace, kde také věnujeme každé křižovatce jednu stránku.

O stavbě tunelu Blanka: Malovanka - Prašný most - Hradčanská - Letná - Pelc Tyrolka

Stavba městského okruhu Malovanka - Pelc Tyrolka (známá jako tunel Blanka) začíná u severního portálu Strahovského automobilového tunelu (SAT) pod hotelem Pyramida na Břevnově. Úsek pokračuje stavbou MÚK Malovanka (není součástí stavby Tunel Blanka), realizovanou od roku 2005, dále pak hloubeným tunelem pod ulicí Patočkova (stavba SAT 2B), která byla 10. března 2010 uzavřena a ihned rozkopána. Tunel překračuje ulici Patočkovu v místě křížení tramvajové trati a ulice Myslbekova. Dále pokračuje pod bývalou záhrádkářskou kolonii, zde se tunel Blanka raženým úsekem (tunelový úsek Brusnice) dostává až do prostoru MÚK Prašný most. Vznikne zde mimoúrovňová křižovatka, podzemní garáže a podchod pro chodce. Od Prašného mostu tunel vede pod současnou tramvajovou tratí a severním pásem vozovky pro směr Vypich (tunelový úsek Dejvice). Úsek od Prašného mostu až k Letenské pláni je hloubený, žádá si značné omezení provozu tramvají, metra A a silniční i železniční dopravy. U výstupu z metra A - Hradčanská tunel vede mezi tramvajovou a železniční tratí. Dále pokračuje na Letnou, kde vzniká mimoúrovňová křižovatka U Vorlíků a velké podzemní garáže, v místech které bylo dříve místem cirkusů a demostrací. Na Letenské pláni tunel Blanka pokračuje dvou kilometrovým raženým úsekem pod Stromovkou a Vltavou až do Troje (ražené tunely Královská obora - STT proražena v lednu a JTT v únoru 2010). V Troji bude v rámci stavby vybudován nový silniční a tramvajový most a mimoúrovňová křižovatka. Tam tunel Blanka končí. Komunikace pokračuje několikaset metrovým úsekem k mostu Barikádníků, kde úsek Malovanka - Prašný Most - Hradčanská - Letná - Pelc Tyrolka končí.
Stavba by měla stát městskou pokladu více než 28 miliard korun a mění velkou část Prahy 6 a 7 na staveniště. Realizace první části začala v roce 2005 výstavbou MÚK Malovanka. V roce 2007 započala stavba na Letné a v Tróji. Na Hradčanské se ve velkém začalo stavět v létě 2008, následně bylo otevřeno i staveniště na Prašném mostě a Myslbekově. V roce 2010 se naplno rozjely práce i v ulici Patočkova. Celý úsek by měl být zprovozněn 20. 12. 2012.

Tunel Brusnice - zával v STT

6. 7. 2010 – 11.03 napsal kasme

Podle zpravodajství v médiích došlo po půlnoci na úterý 6. července 2010 k propadu raženého tunelu Brusnice.
Kráter na zveřejněných fotkách je na parkovišti Ministerstva kultury u křižovatky U Brusnice a Jelení (viz mapa)
Z toho vychází (viz infografika postupu ražeb), že je to v STT cca v místě budoucí tunelové propojky. Zřejmě cca 70m za čelbou střední kaloty a v místech, kde ražba přechází z horizontálního na vertikální členění výrubu (viz obr.).

Uvidíme jestli budou nějaké další smysluplné informace…

tv Nova
idnes.cz
denik.cz
aktuálně.cz
novinky.cz
ihned.cz
ČT24
rozhlas.cz
MHMP

MHMP: Prohlášení k mimořádné události na stavbě tunelového komplexu Blanka

Dne 5. července 2010 ve 23.31 hodin došlo na stavbě Městského okruhu Myslbekova-Pelc Tyrolka, tunelový komplex Blanka (stavba 9515 Myslbekova – Prašný most) k mimořádné události při ražbě tunelového úseku Brusnice – severní tunelové trouby.

“V důsledku této události došlo ke ztrátě stability nadloží tunelu, a tím k vytvoření propadu v prostoru parkoviště za budovou Ministerstva kultury ČR v Praze 6. Kráter vzniklý na povrchu má rozměry cca 20 m šířky a 35 m délky. Při mimořádné události nedošlo ke zranění osob,“ uvedl tiskový mluvčí Magistrátu hl. m. Prahy Jiří Wolf a dodal: „Tento prostor byl z bezpečnostních důvodů již před ražbou vyklizen a zajištěn proti vstupu osob. Práce na likvidaci mimořádné události byly okamžitě zahájeny a budou trvat několik dnů, její příčiny jsou v současné době ve stádiu vyšetřování.“

V Praze 6. 7. 2010

Myslbekova, Prašný most, Články z tisku | 1,523x

Rychlý návrat tramvají

14. 6. 2010 – 0.11 napsal kasme

zdroj noviny Metrostavu 10/2010 9. června 2010
O rovných deset dní zkrátil tým Ing. Pavla Šindeláře z divize 2 obousměrnou výluku pražských tramvají mezi stanicemi Nádraží Holešovice a Ke Stírce. Odklon linek číslo 14, 17, 24 a 53 vyvolala nutnost převést jejich dopravu na provizorní jednokolejnou trať, která umožní pokračování výstavby hloubených úseků tunelového komplexu Blanka na trojském břehu Vltavy.
„I když se naše práce týkaly jen předpolí Rámusáku, jak starousedlíci říkají provizornímu tramvajovému mostu, který přes Vltavu spojuje Holešovice a Troju, soupravy nemohly jezdit až do Kobylis,“ vysvětluje vedoucí projektu Ing. Šindelář. „Snažili jsme se proto stavbu co nejvíc urychlit, aby nekomplikovala život místních obyvatel. Podařilo se nám práce zkrátit o deset dní a 20. května se linky vrátily na svou trasu, i když po nově vedených a zčásti jednosměrných kolejích (na titulním fotu nahoře).“
Při dopravní výluce, která trvala jen sedm a půl týdne, stavbaři na levém břehu Vltavy zrekonstruovali křižovatku ulic Partyzánská a Vrbenského a za ní směrem k řece tramvaj převedli na provizorní jednokolejnou trať. Poslední pole Rámusáku na pravém břehu o metr přizvedli a díky tomu mohli koleje přeložit na hotový dilatační díl č. 8 hloubených tunelů Blanka v Troji (malé foto). Ještě při průchodu tamějším staveništěm trať rozdvojili a napojili na původní koleje vedoucí do Kobylis.
Přeložka umožnila našemu týmu pokračovat s výstavbou hloubených tunelů v pásu, kudy přes stavbu v Troji ještě nedávno projížděly tramvajové soupravy. V místě bývalých kolejí vybudují ještě do konce letošního roku betonáři z divize 6 předposlední dilatační díl hloubených tunelů s obdélníkovým profilem. Ten poslední, spojující podzemí s povrchem, architektonicky naváže na předpolí nového Trojského mostu a bude dokončen později.
Letecký snímek staveniště hloubených tunelů Blanka v Troji ukazuje, že jejich jižní tubus s klenbovým profilem (na titulním fotu vpravo) je už hotový. Na přelomu června a července do něj bude převedena vnitrostaveništní doprava, která zatím do podzemí vstupuje severním tubusem z volné stavební jámy. Ta se přeložením dopravy uvolní a pracovníci z divize 6 v ní vybetonují klenbové konstrukce severního tubusu. Příští rok pak dokončí i technologické centrum TGC6 před portálem ražených tunelů, které ve sdružení realizují divize 2 a 5 Metrostavu pod vedením Ing. Miroslava Padevěta a Ing. Jana Kvaše.
Se stavbou severozápadní části Městského okruhu se můžete dopodrobna seznámit na internetových stránkách www.tunelblanka.cz nebo v informačním centru na Letné, které je otevřené každou středu od 14. do 18. hodiny.
zdroj noviny Metrostavu 10/2010 9. června 2010

Holešovice, Troja, Články z tisku | 783x

Prašný most a Badeniho bez tramvají

1. 6. 2010 – 8.39 napsal kasme

Ráno byly zahájeny výluky tramvají v úsecích smyčka Špejchar - Chotkovy sady a Prašný most - Vítězné náměstí.
Především výluka na Prašném mostě se několikrát odkládala a spekulovalo se o její délce.
Předpokládané zprovoznění úseku smyčka Špejchar - Hradčanská - Prašný most - Vítězné náměstí je 1. září 2010.
Od 1. července ještě přibude na cca 6 týdnů výluka vlaku…

Hradčanská, Letná, Prašný most, dopravní omezení | 778x

Drobné krůčky Blanky

20. 5. 2010 – 23.33 napsal kasme

V poslední době se udály a nebo se budou dít poměrně výrazné kroky, které jsou vidět a mají i nemalý vliv na dění v okolí stavby.

Finišují práce na křižovatce Malovanka, včetně parkových úprav (některé vypadají opravdu úsměvně), a její podoba se značně blíží podobě na vizualizaci. Do a ze SAT už se jezdí v podstatě definitivně. Proslýchá se, že se snad bude brzy střihat i “páska”…

SAT 2B zatím moc vidět není, ale i tak pokročila. Chvílema to spíše vypadá, že se spíš bourá než staví. Byly konečně osazeny a zabetonovány první armokoše Milánských stěn. Kvůli propojení stavebních jam východním směrem už se rýsuje objízdná komunikace včetně chodníku, která bude v provozu od léta. Od 1. června bude bus zastávka Hládkov na znamení.

Ve čtvrtek proběhla poslední betonáž stropu tunelu na stavbě 0080 (Prašný most - Špejchar). Je to rok a měsíc, co se betonovalo poprvé.

V blátě na Hradčanské se také začaly objevovat první sloupy veřejného osvětlení a obrubníky budoucích komunikací…

Krůček stranou a exklusivní výhled do stavební jámy: Bez slavnostního zahájení, přípitků, či střihání pásek jezdí od pátečního rána tramvaje nad dalším kouskem hloubeného tunelu. Jako mnohé kroky, ani tento nebyl původně v plánu. Ale vzhledem k (NE)postupu prací došlo k “dočasnému” přeložení stranou a zjednokolejnění části tramvajové tratě. Snad to bude na kratší dobu, než předchozí provizória, a nový Trojský most se již opravdu začne stavět. V předstihu tak bylo přebudováno holešovické předmostí včetně tramvajových a bohužel oddělené autobusové zastávky. Zajímavé je, že většina dopravního značení se tváří, jakoby již nový most stál.
Pondělní fotky z provozu a videoprůjezd Troja - Holešovice (pozadu).

Za 10 dní (1. června 2010) by měla být zahájena jedna z nejrozsáhlejších tramvajových výluk… a to křižovatky Prašný most a Špejchar.
Důvodů je hned několik…
- vybudování tramvajové křižovatky Špejchar (nyní je tam jen oblouk)
- napojení trati v ulici Svatovítská (od Kulaťáku) na dočasnou trať na východní části nového mostu přes železnici.
- vybudování vjezdové rampy Svatovítská a následně přeložení trati od Sirotčince na již vybudovanou dočasnou (předpoklad 2 roky) křižovatku Prašný most.

Po převedení provozu na východní části nového mostu přes železnici (červen), by mělo dojít k demolici starého mostu (červenec - výluka vlak).

V poslední době se na staveništních ohradách rozjelo několik nových “plakátových” kampaní.
- parníky
- čerstvé fotky
- chodníky - některá umístění nebyla nejvhodnější…
– Troja
– Prašný most
– Svatovítská

Holešovice, Hradčanská, Malovanka, Prašný most, SAT 2B, Troja, dopravní omezení | 3,028x

Blanka – tunely do pozítří hlavního města

12. 5. 2010 – 0.00 napsal kasme

zdroj: Noviny Metrostavu č.8 - stránka č.3

Stavbu Blanka, kterou řídí divize 2 Metrostavu, dnes rozhodně nelze v Praze přehlédnout. Díky ní v naší metropoli v závěru roku 2012 vznikne nejdelší soubor městských silničních tunelů v E vropě. I tam, kde se výsledně automobilová doprava ukryje pod zem, však zatím dnes stále pracují stavební stroje. S řadou dílčích úkolů už ale stavbaři výrazně pokročili. Přečíst si celý příspěvek »»»

Prašný most, Články z tisku | 668x

Největší MÚK v Praze je už téměř hotová

1. 5. 2010 – 11.08 napsal kasme

zdroj: Metrostav 7/2010
Uzavření Patočkovy ulice v Praze 6 přidalo do hustého automobilového provozu v hlavním městě další porci komplikací. Tentokrát však tato uzavírka ohlašuje, že stavba, označovaná jako SAT 2A a týkající se mimoúrovňové křižovatky Malovanka (foto), vstoupila do své závěrečné fáze. Už 27. července by ji stavbaři z divize 5 Metrostavu měli předat investorovi. Přečíst si celý příspěvek »»»

Malovanka, Články z tisku | 1,117x

Přes Malovanku kolem dokola

29. 4. 2010 – 7.48 napsal kasme

V rámci zlepšení služeb motoristům byla zprovozněna vyhlídková rampa křižovatky Malovanka. Při výjezdu ze Strahovského automobilového tunelu si celou křižovatku můžete prohlédnout, protože jí objedete v 270ti stupních…
Pro koupání chtivé byla zprovozněna odbočka “koupaliště”…
Foto před otevřením: středa odpoledne
časosběrné video posledních úprav: středa
Z archivu kamery: první auto zachycené kamerou a první kamion…
Hned se začalo z frézováním “starých” vozovek a dalšími pracemi na původních komunikacích…

Fotogalerie, Malovanka, dopravní omezení, Časosběr | 1,268x

Patočkova se “rozjela” naplno

8. 4. 2010 – 9.50 napsal kasme

Na staveništi SAT 2B v Patočkově ulici se již rozjíždí práce na samotných tunelech. Byly vybetonovány vodící zídky pro těžbu severní stěny. Ta bude probíhat přímo z povrchu a né ze stavební jámy jako na jiných místech…
Stavbu múžete sledovat on-line na kameře a nebo se zpožděním na fotografiích. Také cca jednou týdně budeme pořizovat “časosběr balkónek“. na který nám umožňuje vstup Psychosomatická klinika. Přečíst si celý příspěvek »»»

SAT 2B | 679x

Tunel Blanka bude předčasně zprovozněn již za měsíc

1. 4. 2010 – 1.23 napsal kasme

Před přečtením tohoto článku se nejdříve podívejte na datum jeho publikování… Přečíst si celý příspěvek »»»

Letná, MO - Praha, Troja | 1,440x

Troja je od pondělí bez tramvají

27. 3. 2010 – 10.29 napsal kasme

V pondělí 29. března 2010 začíná již několikrát odkládaná výluka tramvají přes most “Rámusák”. V roce 2009 byla na poslední chvíli zrušena kvůli havarijní opravě Libeňského mostu.
Hlavní důvody výluky jsou na trojském břehu přeložení trati východně na již hotovou část tunelů, aby bylo možné dokončit chybějící část tunelů.
Na holešovické straně dojde k úpravě tramvajové tratě, včetně zastávky a celé ulice Partyzánská včetně křižovatky s Vrbenského až ke křižovatce Na Zátorách.
Výluka Nádraží Holešovice - Ke Stírce končí zřejmě 21. května 2010 (0.30 hod.)

Troja, dopravní omezení | 537x

Tisíc dnů do zprovoznění Blanky

25. 3. 2010 – 20.12 napsal kasme

Dnes je to na den přesně tisíc dnů, pokud tedy dobře počítáme (plus mínus nějakej ten slib), do loni slíbeného termínu zprovoznění 20.12.2012… (viz odpočítávání pravo)

Některá místa na povrchu už jsou hotova, některá se pomalu blíží do finální podoby, ale máme i místa, kde se ještě “nekoplo”.

Tak držme všem palce, ať už se neobjevují další komplikace a ty stávající se podaří úspěšně vyřešit…

MO - Praha | 337x

Velký třesk na Prašném mostě nastal před jednou

23. 3. 2010 – 11.19 napsal kasme

Od našeho místního zpravodaje
Ve 12:15 začali značkaři sbírat patníky v prostoru křižovatky. K velkému třesku došlo ve 12:45 včetně spuštění semaforů. Během pěti až deseti minut učinili plastová svodidla od východu k jižní přeložce a betonová u sirotčince. Provoz je velmi plynulý a bezproblémový. Přečíst si celý příspěvek »»»

Prašný most, dopravní omezení | 728x

Přes “Prašný most” od úterý jinudy

22. 3. 2010 – 11.42 napsal kasme

Od úterý 23. března 2010 by mělo dojít ke změně dopravního režimu na křižovatce Prašný most a v jejím okolí. V podstatě jde jen o “kosmetické” změny, ale některé řidiče by mohla nová trasa zaskočit… Přečíst si celý příspěvek »»»

Fotogalerie, Prašný most, dopravní omezení | 536x

Vlakem z Kladna opět do centra

16. 3. 2010 – 8.36 napsal kasme

Po více než měsíční výluce byl dnes v ranních hodinách obnoven provoz vlaků od Kladna přes stanice Praha-Dejvice a Praha-Bubny do stanice Praha-Masarykovo nádraží. Práce probíhaly do “posledních” chvil, viz foto z pondělního dopoledne. Přečíst si celý příspěvek »»»

Fotogalerie, Prašný most, dopravní omezení | 264x

Patočkova opravdu uzavřena

10. 3. 2010 – 1.56 napsal kasme

Dlouho očekávaná uzavírka ulice Patočkova je tu. Dnes v brzkých ranních hodinách začaly finální práce na uzavírce úseku MÚK Malovanka (výjezd ze SAT) - Myslbekova. Bylo “domalováno” vodorovné dopravní značení a k ránu byla doprava převedena na objízdnou trasu. Fotky z místa by mohly být za nedlouho… Přečíst si celý příspěvek »»»

Malovanka, SAT 2B, dopravní omezení, Časosběr | 1,012x

Patočkova bude uzavřena později

1. 3. 2010 – 1.44 napsal kasme

Dne 1. března 2010 mělo dojít k uzavření ulice Patočkova v úseku SAT - Myslbekova viz. článek SAT 2B: jak to bude?

Vzhledem k postupu prací na objízdné trase a možná i z jiných důvodů je termín uzavírky cca o týden posunut. Některé prameny hovoří o středě 10. března 2010… Přečíst si celý příspěvek »»»

SAT 2B, dopravní omezení | 743x

Už i JTT slavnostně proražena

16. 2. 2010 – 13.04 napsal kasme

Dnes byla na Letné slavnostní prorážka jižní tunelové trouby tunelu Královská obora…
Skutečná prorážka byla v neděli odpoledne.
STT byla proražena již v lednu. Ražby pod Letnou by měly být ukončeny v listopadu 2010.
Přečíst si celý příspěvek »»»

Letná, Články z tisku | 511x

Webkamera Hradčanská otočena

9. 2. 2010 – 13.32 napsal kasme

19. února byla kamera otočena zpět na E1+2, kde začalo odtěžování… Přečíst si celý příspěvek »»»

Hradčanská, Letná, Časosběr | 1,108x

SAT 2B: jak to bude?

5. 2. 2010 – 17.27 napsal kasme

zdroj: praha6.cz - Výluka a dopravní omezení v Břevnově

Budování městského okruhu pokračuje stavbou hloubeného tunelu v úseku od Strahovského tunelu po křižovatku Patočkova – Myslbekova, tzv. stavbou 2B Strahovského tunelu.

Práce mají začít na začátku března. Od 1. 3. bude tato část Patočkovy ulice uzavřena a auta i MHD budou jezdit po objízdné trase. Ta povede ulicemi Myslbekova – Bělohorská – Pod Královkou. Přečíst si celý příspěvek »»»

Myslbekova, SAT 2B, dopravní omezení, Články z tisku | 899x

Gymnasijní bude opět v provozu

29. 1. 2010 – 1.23 napsal kasme

Jak bylo již dříve avizováno, máme tu opět (a ne naposledy) výluku vlaku v úseku Praha Masarykovo n. - Praha-Dejvice v termínu od středy 10. 2. 2010 do 16. 3. 2010 Přečíst si celý příspěvek »»»

Prašný most, dopravní omezení | 375x