Vážení návštěvníci,

vítejte na stránkách věnujících se hlavně severozápadní části městského okruhu Malovanka - Pelc Tyrolka (tunel Blanka). Stavba je zajímavá tím, že téměř celý úsek je vedený v podzemí a je stavěn za plného provozu. Jde o velice technicky zajímavé dílo. Proto vznikly tyto stránky, na kterých se vám pokoušíme hlavně pomocí fotografií zprostředkovat průběh stavby a popsat některé technologické postupy. Hlavním zdrojem čerstvých informací je naše diskuzní fórum, ve kterém se nebojte ptát a jinak reagovat. On-line je také možné stavbu sledovat na pěti webkamerách. Nesmíme také zapomenout na oficiální prezentaci tunelblanka.cz, kde jsou především postupy stavby a fotografie.

Posledních 6 zpráv

Chcete se podílet na projektu tunelu?


Nalaďte si Rádio Blanka

K obsahu

Hlavním obsahem webu je fotogalerie. Velice zajímavé jsou vizualizace, ve kterých získáte představu, jak celá stavba bude vypadat. Vizualizace najdete v sekci informace, kde také věnujeme každé křižovatce jednu stránku.

O stavbě tunelu Blanka: Malovanka - Prašný most - Hradčanská - Letná - Pelc Tyrolka

Stavba městského okruhu Malovanka - Pelc Tyrolka (známá jako tunel Blanka) začíná u severního portálu Strahovského automobilového tunelu (SAT) pod hotelem Pyramida na Břevnově. Úsek pokračuje stavbou MÚK Malovanka (není součástí stavby Tunel Blanka), realizovanou od roku 2005, dále pak hloubeným tunelem pod ulicí Patočkova (stavba SAT 2B), která byla 10. března 2010 uzavřena. Po zastropení tunelu a obnovení povrchů byla 19. prosince 2011 část ulice Patočkova opět zprovozněna. Tunel překračuje ulici Patočkovu v místě křížení tramvajové trati a ulice Myslbekova. Dále pokračuje pod bývalou záhrádkářskou kolonii. Následuje ražený úsek (ražené tunely Brusnice - STT proražena 11.4. a JTT 18.7.2011) až do prostoru MÚK Prašný most, kde vzniká mimoúrovňová křižovatka, podzemní garáže a podchody pro chodce. Od Prašného mostu tunel vede pod tramvajovou tratí a severním pásem vozovky pro směr Vypich (tunelový úsek Dejvice). Úsek od Prašného mostu až k Letenské pláni je hloubený, při stavbě si vyžádal značné omezení provozu tramvají, metra A a silniční i železniční dopravy. U výstupu z metra A - Hradčanská tunel vede mezi tramvajovou a železniční tratí. Dále pokračuje na Letnou, kde vznikla mimoúrovňová křižovatka U Vorlíků a velké podzemní garáže, v místech které bylo dříve místem cirkusů a demostrací. Na Letenské pláni tunel Blanka pokračuje dvou kilometrovým raženým úsekem pod Stromovkou a Vltavou až do Troje (ražené tunely Královská obora - STT proražena v lednu a JTT v únoru 2010). Tam tunel Blanka končí hloubenou částí s mimoúrovňovou křižovatkou. V létě 2010 byla zahájena stavba nového silničního a tramvajového mostu, jehož mostovka byla od holešovického břehu postupně vysunuta. Z tunelu komunikace pokračuje několikaset metrovým úsekem k mostu Barikádníků, kde úsek Malovanka - Prašný Most - Hradčanská - Letná - Pelc Tyrolka končí.
Původně měla stavba stát městskou pokladu více než 28 miliard korun, ale zřejmě to bude ještě o 10 miliard více. Stavba průběžně změnila velkou část Prahy 6 a 7 na staveniště a zpět. Realizace první části začala v roce 2005 výstavbou MÚK Malovanka. V roce 2007 započala stavba na Letné a v Troji. Na Hradčanské se ve velkém začalo stavět v létě 2008, následně bylo otevřeno i staveniště na Prašném mostě a Myslbekově. V roce 2010 se naplno rozjely práce i v ulici Patočkova a na Trojském mostě. V roce 2013 se do původní polohy vrátila křižovatka Prašný most. Celý úsek, včetně Trojského mostu, by měl být zprovozněn v dubnu 2014, což už je příští rok...


DOD 2013 – ZRUŠENO!

16. 11. 2013 – 0.16 napsal kasme

I letos se bude konat… NEBUDE

tunelblanka.cz: V sobotu 30.11. se bude konat Den otevřených dveří v tunelu Blanka. Trasa prohlídky povede tentokrát od portálu Troja až na Malovanku, návštěvníci budou mít možnost projít si celou 5,5 km trasu tunelu. Během prohlídky Vám budou opět k dispozici odborní pracovníci zhotovitele i projektanta. Podrobnosti k akci zveřejníme postupně během několika dnů. Sledujte proto web tunelblanka.cz.

Patočkova x Myslbekova videočasosběrně

4. 5. 2013 – 20.04 napsal kasme

Ke shlédnutí je také delší verze.

Patočkova již všemi pruhy

2. 5. 2013 – 11.43 napsal kasme


2. května v dopoledních hodinách byla konečně kompletně zprovozněna Patočkova a Myslbekova ulice.

Další snímky z kamery MKS.

10.38 posunuty směrové desky do cyklopruhu.

Patočkova přestřižena, ale pravý pruh stále uzavřen

1. 5. 2013 – 23.58 napsal kasme

V úterý 30. dubna 2013 byla za účasti primátora a starostky Prahy 6 slavnostně přestřižena páska, ale na provoz v okolí a zejména v Patočkově ulici to vliv nemělo a stále ještě nemá…
Kolem slavnostního střihu se ploužila kolona, která měla příčinu na křižovatce se Střešovickou, kde byl jeden pruh zastavován SSZ nebo PČR…

Kdo se tam ještě nedostal, může si Myslbekovu a Patočkovu projet alespoň na videu.
Případně prohlédnout fotky v albech Myslbekova a Patočkova.

Největší ruch je nyní na Prašném mostě, kde probíhá dokončování definitivních povrchů a návrat křižovatky do původní polohy.
Také v Troji pokračuje výstavba prodloužené Partyzánské ulice, v létě bude pokračovat stěhováním tram zastávky a napojením na stávající komunikace.
Když vše dobře dopadne, bude celý komplex za rok zprovozněn…

Patočkova už opravdu zprovozněna

26. 4. 2013 – 9.45 napsal kasme

Po několika neúspěšných pokusech o pirátské zprovoznění posledního úseku Patočkovy ulice samotnými motoristy, se zhotovitel rozhodl tam auta pustit…
Stalo se tak v pátek 26. dubna 2013 v 8.22 hodin. Provoz je veden levým pruhem, aby bylo možné uříznout objízdnou komunikaci a ulici dokončit.

Jen co odjelo poslední auto začala na odbočce na provizorku řádit fréza

Ulice by měla být dokončena a zprovozněna v úterý.
Tramvaje se do zastávky Hládkov vrátí ve středu 1. května 2013

archiv naší kamery
další snímky z kamer MKS

Přes Prašný most jinak

6. 4. 2013 – 8.08 napsal kasme

Po tramvajích, které zmizely ze západní větve křižovatky v sobotu 30.3. se o týden později stěhovala i auta. Tím bylo odstartováno půlroční stěhování křižovatky zpět přibližně do původní polohy. Kapacita křižovatky se do konce prázdnin sníží, v každém směru bude průjezdný jen jeden jízdní pruh. Začátkem července začne tříměsíční úplná výluka tramvají. Bude dokončen Svatovítský most a navazující část Svatovítské ulice.
Jak to na místě vypadalo první den provozu můžete posoudit na fotkách a videu. Média si této taškařice zatím nevšimla…

Projeďte se Blankou

6. 2. 2013 – 10.59 napsal kasme

zavolantem.cz: Jako první jsme projeli celý tunel Blanka

První tyče na mostě

7. 1. 2013 – 10.10 napsal kasme

V pátek se nejprve na holešovické a pak i trojské straně nového mostu objevily jeřáby a osadili první tyče výpletu. Jedná se zřejmě o první kousky pro nějaké měřicí – zkušební účely. „Boule„, které na sobě mají, by měly sloužit k přesnému nastavení délky tyčí.
Celkem se objevilo 8 tyčí. V sobotu přibyly další šikmé… Most můžete sledovat na webkameře. Kouknout můžete i na páteční a sobotní fotky.

edit: pár článku se objevilo i v médiích…
Nový Trojský most čeká další etapa. Bude se vyplétat konstrukce
Stavba Trojského mostu v Praze pokračuje, zcela hotový má být příští rok

Patočkova: projeto

18. 12. 2012 – 22.54 napsal kasme

Zprovozněno před třináctou hodinou, následně dolaďováno dopravní značení…
Proti tankodromu na křižovatce je ten novej úsek krásně rovnej…
Fotoprůjezd, pár snímků z městské kamery a dlouhej videoprůjezd ze SAT a zpět.

Zprovoznění si všimli třeba na iDNES i když titulek si myslí něco jiného.

Patočkova: další střípek do provozu

18. 12. 2012 – 11.19 napsal kasme

Dnes 18. prosince 2012 by měla být uvedena do provozu další část ulice Patočkova. Jedná se o dvěstěpadesát metrů dlouhý úsek od křižovatky s ulicí Střešovická ke křižovatce s ulicí Myslbekova. Vzhledem ke zpožděním byla zatím postavena jen severní část ulice. Tramvajový pás a jižní vozovka by měly být hotovy na jaře 2013.

I když je to malý kousek, měly by se výrazně zkrátit nebo úplně zmizet kolony u Střešovické vozovny. Sousední úsek Myslbekova Malovanka byl uveden do provozu před rokem (19. prosince 2012).

Před pár dny odpočet do zprovoznění Tunelu Blanka minul 500 dnů…

  • Questions & Answers
    forbrugslån
    מטבח
    ייצור מדבקות
    שירותי ליווי