10,151

(16 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Aby jsem to příště našli...

pp21 napsal:

Tak jsem cvičně poskládal slepenice od S_M_Lomoz do videa:

shit kvalita on-line zde: http://www.stream.cz/video/6/404646-hradcanska

Kvalitnější ke stažení zde: http://leteckaposta.cz/991072134

detaily:
rozlišení: 1024 x 416 px
kontejner: AVI
kodek: MJPEG (tj totéž co u denních videí z webkamer)
framerate: 5 fps (5 snímků za vteřinu)
délka: 1:09
velikost: 41 MB

Jo a pokud by někomu přišlo že je to pomalý, tak tady je ješte 20 fps verze ... trvá jen 17 sekund, hezky to tam odsejpá ;o)
http://leteckaposta.cz/527922023

pp21 napsal:
jannk napsal:

pekne, ale chtelo by to ty fotky vzajemne zaregistrovat aby to tolik neskakalo (homografie, postup je jasny: http://cmp.felk.cvut.cz/cmp/courses/pvi … /krizekp1/ ale kdo to ma delat :-)

Tak tak ... stačí že mi trvalo asi tak hodinku postahovat všechny slepenice a splácnout to do videa a další dvě hodiny jsem hledal něco co by z toho dokázalo udělat alespoň "hladké přechody" (fade) mezi fotkama ... přiznávám že jsem to vzdal sad

jannk napsal:

sice jsme na presun nekde jinde, ale: jakykoliv morfing je podle me zbytecny prave dokud se neudela homografie. Akorat by to video preskakovalo mezi 2 snimky 'plynuleji' ... ale lepe by to nevypadalo.

S_M_Lomoz napsal:

Hmmm... já si říkal, jak by to vypadalo. Ony s tím pořád byly a jsou nějaké problémy.
- Do února jsem fotil jenom horní řadu čtyř fotek, po uzavření tramvajového tělesa přibyly dolní čtyři a v květnu(?) pátý napravo nahoře i dole.
- Mám své záchytné body jednotlivých dílčích fotek i celku, ale některé postupem času mizí (hrana dna stavební jámy, hrana vybetonovaného stropu atd. atd.) a navíc dá sakra práci udržet každý den v ICE přesně stejné parametry transformace, ono to vlastně prakticky nejde.
Nicméně si vedu už nějakých pár měsíců papíry s jednotlivými čísly fotek, ze kterých jsem to skládal. Takže kdyby se někomu chtělo... ;-)

10,152

(154 odpovědí, posláno do Pražský okruh - ARCHIV)

vondr napsal:

včera jsem si všiml, že na MÚK Zbraslav už byla osazena první konstrukce mýtné brány

To není mýtná brána... to je portál dopravního značení, na kterém bude rovně Plzeň vlevo Strakonice, Davle, Zbraslav smile (asi)

http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 3.JPG.html (jsem jel náhodou kolem)

mýtné brány se vyskytují vždy mezi jedotlivýmí MÚK...

10,153

(129 odpovědí, posláno do Mimo mísu...)

Obří panoramatický snímek Prahy vidí až do bytů i na vzdálený Říp

http://zpravy.idnes.cz/obri-panoramatic … domaci_bar

---
uvidíme jestli z toho nebude nějaký "problém" smile

10,154

(39 odpovědí, posláno do Pražský okruh - D0 - SOKP)

Dle fotek na okruhprahy.cz je zajímavé překlenutí místa pro dilatační zařízení mostu při poládce asfaltu... http://www.okruhprahy.cz/_file_store/231209070923.jpg
Po pokládce se místo zase vyřízne, vloží se dilatační zařízení, zabetonuje a pak se opět asfaltuje smile

Dále pohled shora na skruž pro připojovací rampu mostu přes Vlatavu http://www.okruhprahy.cz/_file_store/231209071304.jpg

jinak nic zajímavého smile

10,155

(154 odpovědí, posláno do Pražský okruh - ARCHIV)

Dle fotek na okruhprahy.cz je položen CB kryt v klesací TT tunelu Lochkov http://www.okruhprahy.cz/_file_store/221209105937.jpg a http://www.okruhprahy.cz/_file_store/221209105941.jpg

jinak nic nového smile

10,156

(125 odpovědí, posláno do Áčko do Nemocnice Motol)

Metrostav napsal:

...velká část trasy bude ražena mechanizovanými štíty a celá trasa bude stavěna s minimálními zábory na povrchu...

To jsem zvědav, kdo jim to (po "problémech" ve Stromovce a na Letné) uvěří... smile smile smile

nové SSZ Chodovská x přechod u tram zastávky Teplárna Michle v provozu...
http://ttnz.cz/kasme/v/ostatni/kasme/sm … 4.JPG.html
http://ttnz.cz/kasme/v/ostatni/kasme/sm … 5.JPG.html
http://ttnz.cz/kasme/v/ostatni/kasme/sm … 6.JPG.html

10,158

(240 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

slepenice Badeniho http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … o.JPG.html

2x časosběr Badeniho http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … a/letna/b/

a je to právě rok od pořízení prvního snímku http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 2.jpg.html

Gratulujeme a děkujeme smile

10,159

(147 odpovědí, posláno do Pražský okruh - ARCHIV)

Poslední betonáž na Lochkově a další...

http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … r1/091222/

10,160

(261 odpovědí, posláno do Pražský okruh - D0 - SOKP)

tak už to asi pustili...

D1  10 - 11 km

        stavební práce

        provoz 3 pruhy
     

ale dle kamer fronta od Chodova... smile smile

10,161

(441 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)

PéeFka a přáníčka přidávejte k loňským smile

http://mo.ttnz.cz/forum/viewtopic.php?pid=1662#p1662

10,162

(261 odpovědí, posláno do Pražský okruh - D0 - SOKP)

Zelená vla hlásí: 9km z Prahy, jezdí se jedním pruhem kvůli zprovoznění benzinky...

možná bude něco vidět na kamerách http://www.ceskedalnice.cz/pro-ridice/k … praha-brno

a na ZPI http://www.ceskedalnice.cz/schema/d1

je to tak... to jsou věci... smile
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 5.JPG.html

10,164

(154 odpovědí, posláno do Pražský okruh - ARCHIV)

Betonuje se poslední úsek mostovky Lochkovského mostu
stavba: původní termín betonáže byla NE, ale s ohledem na předpověď počasí jsme v PÁ rozhodli, že termín přesuneme na ÚT. Tak že dnes od cca 9.30 hod. budeme betonovat poslední úsek. Od včerejška topíme, aby bylo bednění a výztuž ohřátá. Když počasí vyjde bude to 100% OK. Na teploty do -10°C jsme připraveni.

Takže všechny mosty na hlavní trase od D1 budou mít hotovou mostovku...

10,165

(204 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)

21.12.2009 - Provoz Informačního centra 23.12. a 30.12.
23.12 a 30.12. je informační centrum na Letné v provozu standardně od 14 do 18 hodin.

22.12.2009 - POSTUP RAŽBY TUNELU KRÁLOVSKÁ OBORA
Severní tunel, ražba z portálu Troja
kalota 1819,90m (denní postup 1,75m)
opěří pravé 1567,91m (denní postup 4,40m)

Jižní tunel, ražba z portálu Troja
kalota 1676,03m (denní postup 2,07m)

Severní tunel, ražba z portálu Letná
kalota 381,50m (denní postup 2,10m)
opěří pravé 252,30m (denní postup 6,10m)

Jižní tunel, ražba z portálu Letná
kalota 322,60m (denní postup 2,00m)
opěří levé 193,30m (denní postup 3,00m)

Do konce ražby zbývá:

úsek Královská obora
v severním tunelu:     30m
v jižním tunelu:     225m
úsek Brusnice
v severním tunelu:     395m
v jižním tunelu:     550m


poslední aktualizace:
22.12.2009 v 07:11:53

10,166

(64 odpovědí, posláno do D1)

Metro 22.12.2009
Dálnice D1 v novém? Za deset let

Začátek generální opravy vytížené dopravní tepny brzdí finance

PRAHA O dálnici D1 se hovoří jako o prokletí českých řidičů. Projet určitými úseky bez obtíží se vyrovná výkonu kaskadéra. Stát se proto rozhodl pro kompletní opravu "dé jedničky". Jen zatím nemá peníze. Ty jsou pouze na malé opravy.
"V tuto chvíli se vyjednává, zda bude placena soukromým investorem, či státem. Pokud by došlo k druhé variantě, oprava dálnice by se prodloužila na dobu až deseti let," řekl deníku Metro mluvčí ministerstva dopravy Jakub Ptačínský. Kdy velká oprava za 18 miliard odstartuje?
Spekuluje se o roce 2012, optimističtější prognózy hovoří i o příštím roce. "Hledá se nyní způsob financování. Jakmile bude známý, mohou práce začít," říká ředitel silnic a dálnic Pavel Doležal. Někteří však obnovu dálnice nevidí jako dobré řešení. "Dálnice D1 je nešťastná, ale není zase úplně tak špatná, jak se o ní mluví. Naši řidiči mají zkušenosti s dálnicemi v okolních zemích a některé jsou výrazně horší," tvrdí ředitel Student Agency Radim Jančura.
Plánovaná generální rekonstrukce dálnice ho ale netěší. "Bude to stát mnoho miliard korun a na pět či deset let to znepříjemní přepravu," vyjmenoval negativa. Podle něj řidiči autobusů vědí o úskalích nejvyužívanější české komunikace, nicméně nemají vytipované úseky, které by úplně nesnášeli.
Pokračování na straně 2

Chcete dálnici D1 v novém? Počkejte si deset let

Dokončení ze strany 1
Jančura poukázal i na další možný nedostatek plánované stavby. "Podle všech dostupných informací to vypadá, že dálnice při opravách bude rozšířena sice po celé délce, ale jenom o pouhý metr," uvedl.
To však ani ministerstvo dopravy, ani ředitelství silnic a dálnic zatím potvrdit nechtěly.
"Víme, že generální oprava dálnice se má uskutečnit po celé délce od Prahy až po Brno. Než k ní dojde, budou se opravovat ta místa, která jsou v havarijním stavu," uvedl po dotazu na detaily Jakub Ptačínský z ministerstva dopravy.
Jak dodal, opravy silnic v havarijním stavu budou pokračovat i v příštím roce, přestože z rozpočtu na ně nakonec bude odkrojeno méně finančních prostředků, než se plánovalo. "Bezpečnost provozu je natolik důležitá, že ani krize nemůže zabránit tomu, aby se na ni nedbalo," shrnul Ptačínský.

10,167

(237 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)

No to je zas "článek", aktuální a plný přesných a pravdivých informací... sad

Metro 22.12.2009
Blanka zastaví tramvaje na Prašném mostě

PRAHA V tunelovém komplexu Blanka se měly již příští rok prohánět automobily. Dokončení tunelu se však nejmíň o rok protáhne, a Praha se tak dočká dalších výluk tramvají a omezení na hlavních tepnách.
Mezi nejkritičtější místa se zařadí Prašný most, na kterém bude příští rok zcela zrušen provoz tramvají. Kdy přesně k tomu však dojde, zatím není jasné. Není ještě ani vyřešen plán náhradní dopravy. "V tomhle okamžiku nikdo neví, jak bude náhradní doprava vypadat," říká mluvčí dopravního podniku Ondřej Pečený. Přestože nikdo nezná termín, kdy bude provoz tramvají na Prašném mostě zrušen, je již znám termín, kdy dojde k jeho obnovení. "V září tramvajový provoz na Prašné bráně zprovozníme," řekl František Polák, mluvčí společnosti Metrostav, která zodpovídá za stavbu tunelu Blanka.

Komplex Blanka

Dostavba tunelu byla ještě nedávno plánována na rok 2011. Problémy při ražení tunelů však způsobily, že se svého dokončení dočká nejdříve v roce 2012.
Po dostavění se Blanka stane největší podzemní stavbou v Česku.
Celková délka tunelu dosáhne 6382 metrů.
Celkové náklady projektu přesáhnou 21 miliard korun.
Do konce ražby Blanky zbývá ještě 266 metrů v úseku Královská obora a 994 metrů v úseku Brusnice.
Návrh na vybudování tunelu Blanka padl již v roce 1990. Realizace tak nejspíše potrvá přes 20 let.

10,168

(441 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)

a už i mix... http://mo.ttnz.cz/kamery/archiv/hradcan … 0.jpg.html

Já se tam snad dopoledne dostanu a udělám snímeček smile

10,170

(202 odpovědí, posláno do Praha - obecně)

Dopravní omezení v souvislosti s opravou vodovodu http://magistrat.praha-mesto.cz/82590_D … u-vodovodu

V Praze 2 na křižovatce ulic Rumunská a Legerova bude během dnešního odpoledne zahájena oprava vodovodního řádu. Kvůli opravě budou v těchto místech uzavřeny 2 jízdní pruhy v ulici Legerova a jeden jízdní pruh v ulici Rumunská.

V Praze 21. 12. 2009

No, hlavně aby jim to nespadlo... smile

10,172

(82 odpovědí, posláno do Když vůbec nevíme kam s tím...)

už čtvrt hodiny je "zima"... smile

Určitě štětovnicemi? smile

10,174

(237 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)

v článcích vždy jen zmínka smile


Tunel Blanka má i své výhody http://zpravy.idnes.cz/mfdnes.asp?v=296 … ;c=1308222

21. prosince 2009 0:00

* Lidé od nás

Ivana Kyzourová historička umění

Ivana Kyzourová pracuje v městské části Praha 1 od roku 1987. Nyní je ředitelkou odboru památkové péče Kanceláře prezidenta republiky. V Praze 1 nejraději navštěvuje nejrůznější výstavy, koncerty, operu a má ráda také balet.

„Je tady nepřeberné množství výstav. Je to má práce a zároveň i koníček, ale ve volném čase zajdu nejraději do lesa,“ říká Kyzourová.

Z památek má nejraději Klementinum, a to hned z několika důvodů. „Je to krásný rozlehlý barokní komplex budov a nádvoří, symbol české vzdělanosti a snad poslední normální místo na Starém Městě, které ještě není zasažené turistickým kýčem. Mám ovšem obavy, co se s Klementinem teď stane. Plánované zásahy vypadají děsivě,“ popisuje památkářka. Zakázala by také nevkusné reklamy v centru Prahy. „Také se mi nelíbí prodejny s nesmyslným kýčovým zbožím pro turisty a hlavně by bylo potřeba mnohem více zvažovat všechny nevratné zásahy do historické podoby Starého Města,“ říká.

Vzhledem k tomu, že pracuje na Pražském hradě, poblíž kterého se staví vjezd do tunelu Blanka, našla i výhodu této stavby. „Jsem závislá na tramvaji číslo 22, která příliš dobře nefunguje. Dvacetiminutové čekání na Klárově patří k nejméně příjemným chvílím mého pracovního dne. Ovšem díky tunelu Blanka se situace změnila a kolem Hradu teď jezdí řada jiných tramvají. Pak že stavba tunelu nemá své výhody,“ dodává s úsměvem.

Regionální mutace| Mladá fronta DNES - Praha
Autor:

    * (ap)

-----------------------------

Stromořadí místo parkoviště http://zpravy.idnes.cz/mfdnes.asp?v=296 … ;c=1308219

21. prosince 2009 0:00

Plány na zlepšení nelichotivého stavu náměstí má město vymyšlené, jejich uskutečnění vázne

Praha - Na začátek malý test. Co se vám vybaví, když se řekne Václavské náměstí? Magistrála, kasino, nevěstinec, parkoviště, neodbytní nadháněči nočních podniků, narkomani nebo bezdomovci?

Pokud jste si vzpomněli alespoň na jeden z těchto pojmů, pak nejspíš patříte mezi lidi, kteří centrální pražské náměstí příliš nemilují. Pražští politici už léta slibují, že jeho stav zlepší. V nejbližší době se však velkých změn dočkáme jen stěží.

1. Magistrála do tunelu Nový územní plán počítá s tím, že magistrála zmizí za Národním muzeem v tunelu a z náměstí povedou tramvajové koleje na Vinohradskou ulici. „Vše je závislé na dokončení severozápadní části městského okruhu s tunelem Blanka,“ prohlásil primátor Pavel Bém. Tu město původně plánovalo na rok 2011, nedávno však vyšlo najevo, že se o rok zpozdí a nebude hotova před koncem roku 2012. S magistrátem se navíc dohaduje Praha 2, která by chtěla tunel výrazně delší, jež by celou akci prodražil.

2. Náměstí pro lidi Celé Václavské náměstí chce Praha 1 oživit a upravit podle návrhu architekta Jakuba Ciglera. Uprostřed má být pás pro tramvajovou trať, na každé straně náměstí vyroste nové stromořadí, chodníky se výrazně rozšíří, auta budou parkovat v podzemních garážích. Zatímco úpravy mezi ulicemi Na Příkopě a Vodičkova mají začít už příští rok, horní dvě třetiny náměstí budou čekat minimálně do dokončení tunelu Blanka. „Momentálně v horní části náměstí probíhají průzkumné práce, s úpravami se začne určitě výrazně později než v dolní části,“ řekl starosta první městské části Filip Dvořák.

3. Hazard? Věc ministerstva Na náměstí a v jeho nejbližším okolí se nachází řada kasin a heren, jejichž provoz však magistrát nemůže omezit. Takzvané videoloterijní terminály, jejich počet v tomto roce v centru Prahy prudce vzrostl, totiž povoluje ministerstvo financí. „Ta situace je nepřijatelná, připravili jsme návrh novely zákona, která by městu umožnila počet terminálů regulovat,“ uvedl náměstek primátora Rudolf Blažek. Poslanci by ji podle jeho představ mohli projednat ještě před jarními volbami. 4. Policistů prý přibylo Prostitutky už sice své služby na ulici nenabízejí, naháněčů okolních nevěstinců je však na náměstí stále dost. „Posíleny byly hlídky policistů i strážníků, řešení této situace ale není jednoduché, stále tu nelegálně vydělává dost lidí,“ řekl neurčitě mluvčí Prahy 1 Alexander Koráb. 5. Stánky zůstanou Jedinou jistotou v záplavě nekonkrétních slibů tak nejspíš je, že na náměstí zůstanou i po úpravách oblíbené stánky s občerstvením či tiskem. „Jejich počet i design se však změní,“ prohlásil architekt Jakub Cigler.

* Historie náměstí 1348 Karel IV. založil Nové Město pražské, jehož plán obsahoval i Koňský trh na místě dnešního náměstí.

1875 Zbořena Koňská brána, která trh ohraničovala coby součást městských hradeb.

1890 Na náměstí vyrostla budova Národního muzea.

1895 Poprvé se rozsvítily elektrické lampy na náměstí.

1927 Po rekonstrukci náměstí začaly tramvaje jezdit středovým pásem, vznikla parkovací místa pro auta. 1978 Náměstí od Národního muzea oddělila magistrála.

1980 Na náměstí byl ukončen provoz tramvají.

2005 Praha 1 vypsala soutěž na úpravu náměstí, vyhrál architekt Jakub Cigler * Budoucnost 2010 Praha 1 může už na jaře vydat stavební povolení na úpravu dolní části náměstí.

2012 Dolní část by mohla být hotova. 2013 Po dokončení tunelu Blanka by teoreticky mohly začít práce na přeložení magistrály a s nimi i úprava horní části náměstí.

Regionální mutace| Mladá fronta DNES - Praha
Autor:

    * PETR KUPEC

10,175

(441 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)

Před kameru opět přijela betonpumpa, je připravena a čeká na první mix...

a už je tam... http://mo.ttnz.cz/kamery/archiv/hradcan … 0.jpg.html