Nejste přihlášen. Přihlaste se, nebo se zaregistrujte.
Aktivní témata Témata bez odpovědi
Nastavení hledání (Stránka 15 z 19)
jk2 napsal:Kubajsu napsal:Pravděpodobně šachta kanalizace, které se razily v předstihu...
Předpokládám , že to bude pojezdová plocha kolem budoucí šachty. To je už mimo trasu tunelu?
Jestli se orientuju správně, tak je to šachta současná, nikoliv budoucí - po obou stranách Patočkovy byly vyraženy kanalizace, které budou vedle tunelu.
Pravděpodobně šachta kanalizace, které se razily v předstihu...
Hmm, všude nacpem semafory s poněkud hloupým systémem řízení dopravy - furt červená se smyčkou až těsně před křižovatkou, takže i prázdná Praha bude ještě o něco hůře průjezdná... 
Tak teď by ještě někdo měl řidiče naučit jezdit vpravo i na třípruhu...
No, asi mu v tý kabině nebylo příjemně...
Když ono se zrovna to opěří moc nerazí... Z letné jedou inverty a z Troje propojku B13 a strojovnu...
obr napsal:horale, konečně na WEBu místo linku na dámské spodní prádlo, něco pro nás starší - link na hemeroidy 
No na dámské spodní prádlo se nekoukalo špatně 
obr napsal:pro kubajsu, důchodce : ano nové příspěvky jdou přečíst jen jednou,
To je jasný, jelikož potom by už nebyly nové Ale já jsem psal o případu, kdy si dám zobrazit nové příspěvky - vyjede mi dejme tomu 15 témat, která si odspoda pomocí kliknutí/zpět čtu, když v tom mi to třeba v půlce blikne a šup, všechny příspěvky jsou jako přečtené. Samozřejmě to může být třeba prohlížečem nebo nějakými jinými aplikacemi v počítači, který se čas od času chová naprosto nelogicky a zmateně...
Mě se občas stává, že když čtu nové příspěvky (postupně podle témat), tak se sem najednou všechny (bez kliknutí na "označit jako přečtené") "přečtou" a jsem v pr...
Ale je. Snad každému je jasné, že když někde auta nejsou, tak ani zatěž od nich není. No a naopak, čím víc jich tam bude (ať už plynule jedoucích, nebo v koloně poskakujících), tak bude zátěž životního prostředí větší... Tady spíš jde o to, že když někdo bydlí u "dálnice", tak u ní prostě bydlí a se zátěží musí počítat... A jestli se mu to nelíbí, tak se vždycky může odstěhovat doprostřed lesů (což zdá se Vlastičku, vzhledem k vydanému exekučnímu příkazu, stejně nemine). A argumentovat obavou ze vzniku nové radiály je zcestné už úplně, jelikož radiála tam prostě je ať se to někomu líbí, nebo ne.
obr napsal:Kubajsu napsal:Sibstr napsal: V reportáži říkali, že po zprovoznění tunelu blanka zde naroste provoz o 100%, celkem by mě zajímalo, kudy ty auta jezdí teď?
No tak je celkem známá věc, že nová silnice "vyprodukuje" i nová auta - stačí se podívat do ulic, kolik jich všude parkuje. No a když se najednou výrazně zkrátí dojezdová doba v určitém směru, tak pro některé lidi bude výhodnější jet autem než např. MHD...
Ale u ulice V Holešovičkách zrovna dost pochybuji o významném nárůstu dopravy, jelikož už nyní je prakticky plná...
kolik plynule jedoucích aut je rovno v emisích a hluku jednomu pomalu jedoucímu/stojícímu ?
Jak to souvisí s tím co jsem napsal??? Ale dobře, emise z výfuku jedoucího auta můžou být asi tak třetinové, oproti poskakujícímu v koloně, u emisí prachu by to mohlo být třeba obráceně (stojící auto nepráší), a u hluku třeba 1/10 ve prospěch stojícího auta (většina hluku v dopravě vzniká odvalování pneumatik a aerodynamikou).... Ale opravdu nechápu, co tím chtěl básník říci...
Sibstr napsal: V reportáži říkali, že po zprovoznění tunelu blanka zde naroste provoz o 100%, celkem by mě zajímalo, kudy ty auta jezdí teď?
No tak je celkem známá věc, že nová silnice "vyprodukuje" i nová auta - stačí se podívat do ulic, kolik jich všude parkuje. No a když se najednou výrazně zkrátí dojezdová doba v určitém směru, tak pro některé lidi bude výhodnější jet autem než např. MHD...
Ale u ulice V Holešovičkách zrovna dost pochybuji o významném nárůstu dopravy, jelikož už nyní je prakticky plná...
Wizard_01 napsal:Ale ta situačka je blbě :-)
Ale jenom trochu
Taky tomu nerozumím... Jak to, že soud nezamítnul stížnost jako neodůvodněnou, jelikož měla být podle stavebního zákona podána o několik let dříve a v jiném řízení???
Zase na druhou stranu zakopat o 2 metry ul. V Holešovičkách by nemuselo být až tak špatné... Ale nic z tohodle by se nemuselo stát, kdyby se pořádně šláplo na Suchdoláky (třeba i za cenu některých ústupků, jako o pár metrů delší tunel, jinak řešená Rybářka) a už se alespoň stavěl SOKP 518/519...
obr napsal: Já reagoval na to, jak je tvořena cena obecně na trhu.
No skoro bych řekl, že tady je cena udělaná na principu (ne zrovna ve velkých firmách, ale ve spoustě menších určitě) - mám něco volné co mě nic nestojí (prázdná sedačka v autobuse/kině/divadle/..., "odpad" na stavbě, zmetky v továrně apod.) a mám zaměstnance, kterému to udělá radost. Takže tržní cena téhle "radosti" je prakticky nulová - nezaměstnanec se k tomuhle "benefitu" nemá šanci dostat. A snažit se tohle dostat do účetnictví mi přijde poněkud padlé na hlavu...
obr napsal:"bežná" cena na nákladech nezávisí, ty může mít každý nabízející na trhu úplně jiné a kupujícímu jsou jedno, tohle "nákladové" pojetí ceny je "ekonomie socialismu" a nesmysl.
Běžná tedy "tržní" cena vždy závisí jen na tom, za kolik je někdo ochoten koupit/zaplatit a nabízející ochoten prodat.
Ale to už vůbec neposkytuje návod, jak spočítat teoretickou cenu režijní jízdenky či čehokoliv podobného. A musím říct, že tady to zdanění moc nechápu - když pracuji v nějaké firmě, tak je snad normální že některé věci používám "zdarma" (když jsou volné kapacity). Takže třeba jedu zdarma, kouknu se na film a podobně bez toho aby se dala cena nějak vyčíslit. To nemá moc společného s ekonomikou, ale spíš s mezilidskými vztahy...
Mr_nobody napsal:Ještě mě napadá taková věc: rozdělení pravé/levé opěří se bere podle směru kilometráže, nebo podle směru ražby? Tedy jestli máme správně sečteno Troja pravé opěří + Letná pravé opěří, nebo jestli by to mělo být Troja pravé + Letná levé a naopak. Teď se mi asi někdo vysměje ... ;-)
Pravé/Levé se bere vždy podle směru ražby (teda nevím jestli vždy, ale na Blance určitě).
Bohužel, zatím mám dost zmatek v tom, co se konkrétně dělá a proč... Vím jen, že bude ražená, povede od ul. Otevřená pod zahrádkami k Patočkově a bude přecházet VZT kanál, šířka výrubu cca 3m...
obr napsal:po uzávěrce 515 nastane i v této oblasti Prahy situace, kterou denně máme v těch oblastech Prahy, kde okruh není (511,518,519). Bud to v reálu ukázka toho, jak odpůrci výstavby Okruhu škodí dopravě a lidem.
To by to ale museli zavřít úplně...
Důchodce napsal:Podle dělníků co tam dělají, jde o kanalizaci. Ta je tak blízko základům domů, že těch 50 m dělají ražbou. Nevím, prodávám co mě řekli.
Jinak jsou někde pěkně hluboko.Na př. tam co odstraňovali tu starou kotelnu (staveniště blíž k MUK), spouštěl jeřáb pod zem minibagr, odhadoval jsem to tak cca 10 m dolu, tak neví co tam všechno dělají.
Dělají se kanalizace po obou stranách Patočkovy a v ul. Nad Vojenským hřbitovem (někde se "lížou" základy domů) + domovní přípojky. Hloubka stropu pod terénem je cca 4 - 8 m. Dále se dělají přípravy na ražbu stoky CO2 (cca od bazénu Petynka ke křižovatce se Střešovickou).
jíra napsal:Kubajsu napsal:A úplně nejlepší na tom je, že rubaninu na slavnostní "prorážku" navezli asi o cca 4 m blíž k Troji 
Řekl bych, že jestliže je tam přechod na jiný rozměr tunelu, tak napojení protiražeb může být bezpečnější kousek mimo tento přechod a portál menšího tunelu udělali ze strany většího včetně injektážního deštníku ještě před proražením.
Ne, prorážka byla tam jak je na fotce ne zcela zastříkaný kus ostění. Proč ale rubaninu navezli o kus vedle nemám tušení...
A úplně nejlepší na tom je, že rubaninu na slavnostní "prorážku" navezli asi o cca 4 m blíž k Troji
obr napsal:embart napsal:PP21 napsal:Ale zkusme si představit zcela reálnou situaci, že SZ okruh je pořád v nedohlednu, ale je potřeba řešit stávající dopravní situaci v oblasti Letné. Co s tím?
1) Budeme se snažit tlačit na SZ okruh a zatím nebudeme situaci na Letné nijak řešit, dokud ten okruh nebude alespoň rozestavěn.
2) Budeme situaci na Letné řešit okamžitě a zároveň budeme tlačit na SZ okruh a doufat že bude brzy..
Nerad bych vedl polemiku za každou cenu - neb toto skutečně nelze rozetnout nějakou triviální "pravdou". Za překvapivé ale považuji to, že se se dařilo blokovat SZ okruh, zatímco TB dostal zelenou. Očekával bych že odpůrci těchto staveb budou prioritně blokovat právě TB a SZ okruh zvolí jako menší zlo - (s tím, že při troše štěstí se ukáže, že existence SZ okruhu snížila poptávku po TB).
rozdíl v SZ a TB je v tom, že TB financuje a má na starosti magistrát a SZ financuje a má na starosti stát (ŘSD).
Takže ten podstatný rozdíl je právě v tom, že Bém a magistrát uměl stavbu TB prosadit, MD a ŘSD stavbu SZ neumí. Ekoteroristi se snažili blokovat obojí stejně, viz naposledy akce s UNESCO
Já bych hlavní rozdíl viděl v tom, že lidé co bydlí na Letný a okolí jasně vidí, že je okruh potřeba a je jim jasný, jak to pomůže. Zatímco Suchdolákům bydlícím uprostřed polí je to šumák...
Nalezeno příspěvků [ 351 až 375 z 471 ]
Postaveno na PunBB | CZ a SK
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
Vygenerováno za 0.310 s, vykonaných příkazů: 39.
