Nejste přihlášen. Přihlaste se, nebo se zaregistrujte.
Silnice - dálnice a okruhy - mo.ttnz.cz » Tunel Blanka - ARCHIV » SAT 2B - hloubené tunely k Myslbekově I. a II. Q 2010
Magistrátní úřední deska: stavební povolení
„Strahovský tunel 2. stavba, č. st. 0065, část 2.B Hloubený tunel MO, Objízdná trasa“ v rozsahu stavebních úprav komunikací
MO v úseku Myslbekova - Pelc Tyrolka, stavba č. 0065 Strahovský tunel 2. stavba, část 2B Hloubený tunel MO - Objízdná trasa, objekty SSZ, VO a přeložky kabelů VN - 22kV PRE
tak nakonec se bude hlavní část hloubeného tunelu dělat stejně jako tunel na Hračanské
Ve druhé fázi se zahájí hloubení první části tunelů. Bude použita metoda MMP (modifikovaná milánská metoda). Nejprve se zajistí a vyhloubí stavební jáma na úroveň budoucího stropu tunelu, vybudují se stěny tunelu – tzv. milánské stěny, a na nich se vybetonuje vlastní strop tunelu. Poté se jáma zasype, obnoví se původní (dočasně přeložené) inženýrské sítě a komunikace a obnoví se provoz na povrchu. Výstavba vlastního tunelu pak probíhá samostatně v podzemí již bez vlivu na povrchovou dopravu a okolí.
Ve třetí fázi dojde k otevření dalších stavebních jam a zároveň k další vynucené změně v režimu veřejné dopravy. Ta bude vedena krátkou, provizorně zbudovanou komunikací z ulice Myslbekova do křižovatky Patočkova x Střešovická. Provizorní komunikace umožní uzavřít křižovatku Myslbekova – Patočkova. To bude v létě 2010, kdy se uvažuje výstavba tunelů v celém rozsahu, tj. spojení 2. a 3. fáze. Část tunelů budovaných ve třetí fázi bude realizována již klasickou metodou z otevřené stavební jámy. Současně bude postupně obnoven povrch nad tunely.
Pokud má dojít v létě ke spojení 2. a 3. fáze, měli by od Malovanky pomalu začít s odtěžováním povrchu pro hloubení milánských stěn. Myslím, že to půjde rychle, strop tunelu u Malovanky je poměrně blízko povrchu
tak nakonec se bude hlaní část hloubeného tunelu dělat stejně jako tunel na Hračanské
. fáze. Část tunelů budovaných ve třetí fázi bude realizována již klasickou metodou z otevřené stavební jámy. ".
Neřekl bych, že hlavní část. Určitě v otevřené jámě JTT , kde je dneska rampa a STT kus od TGC1. Ale asi budou dělat celý kus, kde tunely nejsou nadoraz u sebe, takže až za křžižovatku. Takže milánsky (jako na Hradčanské) od křižovatky k Malovance.Bude to asi fifty fifty (nepofmívej fe mu. On fe mi nepofmívá) 
hodím to sem...
první ze série časosběrných slepenic SAT 2B
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … h.jpg.html
jsou tam i ze střechy... ale tam se nepoleze tak často
Jsou poražené stromy v Patočkově před Psychosomatickou klinikou.
Ruší se nástupní ostrůvek tramvaje "Hladkov"
Likvidace dřevin pokračuje i před jižní frontou domů v Patočkově ul.
Na Octárně pověšena cedule"Stavba 9515 ...VZT" začátek 03.2010, konec 12.2011. Jsou tam složené panely a jinak, mimo geolog. vrtů, klid.
http://leteckaposta.cz/310759054
Nejprve se budou dělat dilatace 4-1, po přeložení sítí na dokončenou dilataci 4 přijdou na řadu dilatace 5-7. Postup bude obdobný jako jinde na Blance, tj. zajištění jámy, výkop na úroveň stropu, milánky, strop, zásyp...
---
vloženo i k nám... http://mo.ttnz.cz/wordpress/wp-content/ … -zapad.pdf
+2
Aga.., perfektní, jako vždy . Mohu mít pár (slovy dva)blbých dotazů?
Na severní straně jámy nebudou zápory?
Jak se budou napojovat milánské stěny(dilatace 1) na již hotový kus na Malovance. ?
Edit: Nějak jsem si prve nevšimnul, že je to otočené
Jak se budou napojovat milánské stěny(dilatace 7) na již hotový kus ?
Asi míněna dilatace 1, že? 
Jak je to konkrétně technicky nevím, ale už to tady jednou bylo - napojení křižovatky U Vorlíků (v otevřené jámě) na pokračování ke Špejcharu (Milánské stěny). Už tehdy mne napadlo "jak se tohle asi dělá"? Ví někdo?
Opraveno. A nebylo to na Letné náhodou naopak? Jako že nejdříve milanské stěny a až pak hloubený tunel?
Hmm, odpovím si sám, asi ne.
A nebylo to na Letné náhodou naopak? Jako že nejdříve milanské stěny a až pak hloubený tunel?
Hmm, odpovím si sám, asi ne.
Né ne, ano!
Nejprve byla předstihová trojice milánských stěn!! na kterou se napojili stěny v jámě, pak strop v jámě, pak ubourání zápor, pak strop milánek a pak dobourání zápor již v tunelu
budování milánek na "zelené louce" - jáma nikde http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 6.JPG.html
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 1.JPG.html
tady trčí taková ta dočasná přepážka na konci milánské stěny http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 4.JPG.html
a odkopaná milánka http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 2.JPG.html
v detailu http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 7.JPG.html
a poslední http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 8.JPG.html
někde už to tu taky máme
Na Malovance každopádně žádné předstihové lamely nejsou http://foto.ceskedalnice.cz/vase-foto/0 … 10-03.html
a navíc je čelo tunelu důkladně zabetonováno http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 7.jpg.html
Na severní straně jámy nebudou zápory?
A byla a myslel jsi stranu severní nebo jižní? Když to bylo otočené
Protože na severní straně zápory vidím, ale na jižní není nic. Zato tam jde červená čára přímo po hraně budov! Je tedy možné, že budou domy odkopány až k suterénním stěnám a to bude hrana jámy? Moc hluboké to v těchto místech asi nebude.
Strejda napsal:Na severní straně jámy nebudou zápory?
A byla a myslel jsi stranu severní nebo jižní? Když to bylo otočené
Ten výkres je o 180 stupňů otočený (vzhledem k normální mapě). To je to, co mě napoprvé zmátlo.
Edit: Ha, nyní už jen o 90 (proti směru hodinek)- přísahal bych, že to bylo dříve o 180. Už mi asi hrabe...
Edit2: Takže ta strana je skutečne jižní, dneska nemám dobrej den 
Protože na severní straně zápory vidím, ale na jižní není nic. Zato tam jde červená čára přímo po hraně budov! Je tedy možné, že budou domy odkopány až k suterénním stěnám a to bude hrana jámy? Moc hluboké to v těchto místech asi nebude.
Naozaj, zvonka to tak vyzerá, včetně nějakého svahování u domů 679,680. Zvláštní mi připadají zápory kreslené přes SOS výklenky.Kolem vily 711 a PS Kliniky 712 taky zápory nevidím, ale mezi nimi menší tečky, že by mikropiloty? Na severu zato jsou zápory (piloty) nakreslené v poměrně vysoké zárubní zdi, což považuji za nepravděpodobné, možná je to jenom zkreslení měřítkem. Inu, jako jindy a jinde - necháme se překvapit.
u kliniky to bude hodně blízko, bude se bourat i kus schodiště u hlavního vchodu - druhá kamera bude přímo nad jámou
tak je možné, že tam budou jen mikropiloty
co jsou to mikropiloty ?
Edit: podíval jsem se na google a wiki, což mi zabralo asi půl vteřiny, tak už nic
co jsou to mikropiloty ?
to jsou takové piloty, ale menší...
omlouvám se, musel jsem...
Strop tunelu se dostane do malé hloubky od současného povrchu pravděpodobně již v prostoru jáma Myslbekova až křižovatka. Pro možnost použít suterénní stěny jako stěnu jámy tady asi nikdo nemá dost podkladů (zatím) ale budeme jistě svědky zajímavé stavby. z jedné strany svah, z druhé obytné domy... Taky se budou v průběhu stavby vystužovat pokoje jako na Letné ?
Ehm... : - Takže vy jste myslel pana Korna ? - No. ....... .........Tahle sranda nás stála 38 tisíc !!!! ..... ..... - Tak mládenci, tu tyč vyndejte a do té díry strčte Korna!
Naozaj, zvonka to tak vyzerá, včetně nějakého svahování u domů 679,680.
To malé svahování bude mít souvislost se zobrazeným schodištěm. Když si ho představím jako šikmou desku na zemině, byla by chyba ho úplně odkopat
Naozaj, zvonka to tak vyzerá, včetně nějakého svahování u domů 679,680. Zvláštní mi připadají zápory kreslené přes SOS výklenky.
To asi nemusí být SOS výklenky. V těch místech už dnes operuje Energia - jsou tam šachty někam dolů. Tady
je to snad trochu vidět.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … h.jpg.html
Podle dělníků co tam dělají, jde o kanalizaci. Ta je tak blízko základům domů, že těch 50 m dělají ražbou. Nevím, prodávám co mě řekli.
Jinak jsou někde pěkně hluboko.Na př. tam co odstraňovali tu starou kotelnu (staveniště blíž k MUK), spouštěl jeřáb pod zem minibagr, odhadoval jsem to tak cca 10 m dolu, tak neví co tam všechno dělají.
Na jihu bude jáma skutečně až k barákům, bude to nějak vysvahované. Ty SOS výklenky se budou razit dodatečně po odtěžení vnitřku tunelů.
Podle dělníků co tam dělají, jde o kanalizaci. Ta je tak blízko základům domů, že těch 50 m dělají ražbou. Nevím, prodávám co mě řekli.
Jinak jsou někde pěkně hluboko.Na př. tam co odstraňovali tu starou kotelnu (staveniště blíž k MUK), spouštěl jeřáb pod zem minibagr, odhadoval jsem to tak cca 10 m dolu, tak neví co tam všechno dělají.
Dělají se kanalizace po obou stranách Patočkovy a v ul. Nad Vojenským hřbitovem (někde se "lížou" základy domů) + domovní přípojky. Hloubka stropu pod terénem je cca 4 - 8 m. Dále se dělají přípravy na ražbu stoky CO2 (cca od bazénu Petynka ke křižovatce se Střešovickou).
... Dále se dělají přípravy na ražbu stoky CO2 (cca od bazénu Petynka ke křižovatce se Střešovickou).
Nevíte prosím někdo , kde by se člověk o té stoce dozvěděl něco víc ?
Silnice - dálnice a okruhy - mo.ttnz.cz » Tunel Blanka - ARCHIV » SAT 2B - hloubené tunely k Myslbekově I. a II. Q 2010
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
Vygenerováno za 0.331 s, vykonaných příkazů: 37.
