S_M_Lomoz napsal:
V hlukové studiii se píše:...
Dovolil bych si zdůraznit slovíčko "maximálně".
151 31.10. 2009 22.54
Re: Rekonstrukce Negrelliho viaduktu (4 odpovědí, posláno do Modernizace trati Praha – Kladno)
152 22.10. 2009 21.44
Re: auta a vše co samo jezdí (19 odpovědí, posláno do Stroje, vozidla...)
Nepočítal jste někdo, kolik lžic se do toho vejde ? http://www.tunelblanka.cz/pic_fotogaler … photo=4758 a http://www.tunelblanka.cz/pic_fotogaler … photo=4759
Do klasický Tatry padnou dvě a naloženo... 
153 16.10. 2009 12.23
Re: Ražený tunel Královská obora (222 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)
Derilin napsal:
Na postupu prací http://www.tunelblanka.cz/aktualni-vyvo … ection=115 uvádějí obezdívky a izolace v počtu sekcí.
Nevíte někdo jak je taková sekce dlouhá?
12m. Viz. http://www.tunelblanka.cz/aktualni-vyvo … ection=106
154 14.10. 2009 14.07
Re: Hradčanská - postřehy ze staveniště IV.Q 2009 (441 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)
pegodlas napsal:
Koukám, že ty tolik diskutované trčící přesahy v D8 už jsou fuč.
Jak jsme řekli, tak udělali... 
155 14.10. 2009 10.08
Re: Hradčanská - postřehy ze staveniště IV.Q 2009 (441 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)
vondr napsal:
na okraj jámy E přijela betonpumpa a budou zřejmě betonovat pojezdový beton. ( tak na zásypu to nebude přípravna armokošů,jak jsem psal včera (ale vrtá mi pořád, proč tam na ten kus dávali tu textýlii)
No protože aby se jim ten recyklát nezatláčel do rozmoklé zeminy. Jestli to tam sypou, aby se jim bagry neutopily v blátě, bylo by to bez podložky za chvíli zaježděný... A jestli pod beton, zamačklo by se to a beton rozpraskal.
156 13.10. 2009 10.03
Re: Hradčanská - postřehy ze staveniště IV.Q 2009 (441 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)
Mar3ek napsal:
nechat je tam trčet určitě nemohou, to by pak nebyla dodržena krycí vrstva výztuže, která zde je myslim 50mm...
Bys' koukal, co všechno na stavbách můžou. Je fakt, že by kolem výztuže do beonu "zatékalo", s následnou korozí výztuže a trháním betonu. Takže hádám, že to právě dnes uříznou. Ale jistotu nemám... 
157 13.10. 2009 09.09
Re: Hradčanská - postřehy ze staveniště IV.Q 2009 (441 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)
vondr napsal:
nepřipravují, v té armovně na stropě dílu B, už armkoše pro díl E? pro díl C přeci připravují nad vestibulem metra.
Taky už jsem přemýšlel, kam patří. Ony jsou totiž nějaké krátké... ???
158 13.10. 2009 09.02
Re: Hradčanská - postřehy ze staveniště IV.Q 2009 (441 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)
Nedávno jsme tu řešili problém přesahující výztuže střední stěny v dilatačním dílu D8 aneb jak ji budou zkracovat či ohýbat dodatečně. Nuže ukázalo se. Jak vidno z páně Lomozových detailů, ani nezkrátili, ani neohnuli. Většina se prostě schovala do zvýšeného výklenku pro ventilátory (a ještě pro něj byla krátká), zbytek v nábězích trčí nad desku i po první betonáži. Snad je uříznou před druhou betonáží a upadlé kousky zabetonují do desky. Nebo je nechají trčet z desky a zasypou? Uvidíme 
.
159 13.10. 2009 07.35
Re: Hloubené tunely s čelním odtěžováním (20 odpovědí, posláno do Tunely)
huberokororo napsal:
možná je to blbost, ale nemůže se stát, že by váha stropu a zásypu zatlačila po odtěžení vnitřku časem ty milánské stěny hlouběji do podloží, pokud bude měkčí?
Může
160 12.10. 2009 08.28
Re: Webkamery ET NETERA Letná (119 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
Výborná práce. Děkujeme.
161 12.10. 2009 07.56
Re: 512: D1 - Jesenice - Vestec (50 odpovědí, posláno do Pražský okruh - D0 - SOKP)
Medvěd napsal:
Na objízdných komunikacích u D1xR1 jsou namalovány pruhy. Vypadá to na 3 + 3 pruhy, tak jak slibovalo ŘSD, jenom mi trošku nebere hlava ty šířky jednotlivých pruhů, širší jsou pouze vnější pruhy, rychlost byde asi dost omezená, stejně jako šířka vozidel ve čtyřech zbývajících pruzích.
Holt kamiony vpravo, osobáky vlevo. Jak prosté, milý Watsone.
162 02.10. 2009 10.32
Re: Z tisku a médií (2007 - 9/2010) (342 odpovědí, posláno do Pražský okruh - ARCHIV)
Copak HN, to jsou hlavičky hloubavé. Člověk by řek', že by při svém názvu novin už mohli slyšet o inflaci.
Asi nee...
163 02.10. 2009 08.41
Re: Trojský most (873 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
Datum zahájení stavby se, koukám, stalo konstantou: za půl roku od teď.
(Stejně jako 518-519: za rok od teď 
)
164 24.09. 2009 10.52
Re: Prašný most a okolí, most Svatovítská III. Q 2009 (90 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)
Důchodce napsal:
Nejen Pižma pro přeložku sítí, ale i ocel.kostrukce pro bednění, armování a betonáž vlastního mostu.
Koukám podle sympatické a příjemné barvy, že částečně ze skladů vojenských rezerv
165 20.09. 2009 17.30
Re: Staveniště Myslbekova - hlavně jáma III. Q 2009 (143 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)
vondr napsal:
že by místo přípravy armatury pro tunely?
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 6.JPG.html
Spíš NK pro nějakou halu. Nikde jinde si nic připravovat nemuseli.
166 18.09. 2009 12.13
Re: Letná - tunely s čelním odtěžováním III. Q 2009 (495 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)
jannk napsal:
ha - a ja nic nevedel ... :-(
http://www.ct24.cz/doprava/67188-tunel- … verejnost/
No to víš, museli to utajit, vždyť by se jim tam courali lidi...
167 17.09. 2009 13.15
Re: Hradčanská - postřehy ze staveniště III.Q 2009 (346 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)
Rampa odkud kam?
168 16.09. 2009 08.44
Re: Z tisku a médií (237 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)
Vlastička si říká o zbavení svéprávnosti. Jednou si vykoleduje uzavřené oddělení.
169 14.09. 2009 07.29
Re: DOD VMO (4 odpovědí, posláno do Brno)
kasme napsal:
Autor: jk2 | Datum: 12.09.09
Bohužel jen mobilem, tak prosím omluvte sníženou kvalitu
170 11.09. 2009 08.14
Re: Staveniště Myslbekova - hlavně jáma III. Q 2009 (143 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)
Derilin napsal:
Tohle vypadá, jako že začali budovat ochraný val okolo úschovny trhavin http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 5.JPG.html
Pak se tam ale nevejde ta objízdná komunikace
Objízdná komunikace tam bude... počítám tak za rok. Do té doby mají tunel vyraženej...
171 10.09. 2009 09.33
Re: Hradčanská - postřehy ze staveniště III.Q 2009 (346 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)
jannk napsal:
vondr napsal:nevite, co si to stavi za piskoviste na bloku z vyplnoveho betonu?
http://foto.ceskedalnice.cz/vase-foto/0 … s/067.html
(...)
řekl bych, že to bude nějaká monolitická šachta pro definitivní trasu kanalizaceno zatim to vypada spise na dreveny domecek :-)
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 0.jpg.html
Domečku, domečku, kdo v tobě přebývá? Ne(po)vede tam spíš parovod? Nebo velká halda kabelů- těm se dělají takovéhle domečky.
172 10.09. 2009 08.58
Re: 513 - 514 (od portálu Komořany ke Slivenci k 515) (154 odpovědí, posláno do Pražský okruh - ARCHIV)
kasme napsal:
JJ kvůli teplotě. Výhodnější je betonovat v noci, ráno se pak začne ocelová konstrukce roztahovat (a to poměrně dost - záleží na teplotě a hlavně sluniíčku) a tuhnoucí beton už to "snad" vydrží a nepotrhá se. Při betonáži přes den by se při večerním smršťování mohl beton pro změnu rozdrtit...
No, spíš jsem hádal, že jde jednak o celkový tvar konstrukce mostu při nějaké stanovené teplotě (která ve dne až příliš závisí na počasí), na kterýžto je všechno (armatura i bednění) nachystáno, druhak na způsobu spolupůsobení ocelové kce s bet. deskou, ale hlavně na stabilitě tvaru konstrukce během betonování, která se dá bez sluníčka lépe zaručit.
Tepelná roztažnost betonu a oceli je dost podobná (ocel 10 až 13 x10(-6), beton 6 až 13, obecně 10 x10(-6) m na 1m délky na 1K. Takže trhat by se nic nemělo a když, tak ne při smršťování (pevnost betonu v tlaku je asi o dva řády vyšší než v tahu).
173 09.09. 2009 08.03
Re: 513 - 514 (od portálu Komořany ke Slivenci k 515) (154 odpovědí, posláno do Pražský okruh - ARCHIV)
Proč se betonuje v noci? Kvůli teplotě nebo dopravě? Nebo to míchali všechno na místě?
174 04.09. 2009 11.51
Re: Z tisku a médií (2007 - 9/2010) (342 odpovědí, posláno do Pražský okruh - ARCHIV)
A papouškují, a papouškují, jeden od druhého, i když se jedná o zjevný nesmysl. Ověřovat si pochybné informace nikoho ani nenapadne.
175 04.09. 2009 07.47
Re: Komunikace Evropská-Svatovítská (obchvat Vítězného nám.) (26 odpovědí, posláno do Komunikace mimo MO)
No a co takhle: prvně se postaví polovina komunikace vedle Buštěhradky a po její přestavbě druhá polovina nad ní. Podle mě se tam tak akorát vejde.