Nastavení hledání (Stránka 433 z 491)

kasme napsal:

Ty neznáš PHS? Překvapuješ

Jenom mi to připomíná PVS, PZH, PRD, PKZ, PAD, PAM, PCB, PHM, PID, PIN, PIS, PKS, PLO, PPF, PPM, PSI, případně PTŘS nebo PŠM, ale ProtiHlukováStěna jsem v sortimentu dosud neměl.

V průběhu minulého týdne vyznačili cyklopruhy na Jugoslávských partyzánů - od kulaťáku do Podbaby (jestli dál nevím)
Edit: teď mě napadlo, že je to vlaastně jenom nahrávka pro měšťáky, protože tam si občas někdo zastavil na pár minut u krámu v druhé řadě, a teď je tam cyklopruh, a měšťáci můžou řádit.

další můj dotaz směřovat,zda existuje situace  na stavbu mezi Malovankou a Myslbekovou...
dotaz:
Dobrý den, chtěl jsem se zeptat, zda existuje grafická situace,na které je znázorněno dilatační rozdělení stavby tunelů mezi Myslbekovou a křižovatkou Malovanka, nebo alespon v oblasti Myslbekovi.Děkuji
odpověď:
Vážený pane,
Vámi zmíněná část okruhu je samostatnou stavbou (oficielně Strahovský tunel IIB) a není součástí tunelů Blanka a tedy ani není na našem webu. Investorem této stvby je OMI, mandatářem je VIS a.s. a zhotovitelem SSaŽ - nyní tedy EUROVIA.
S pozdravem
František Polák

Měl bych dotaz : ví se už jakým způsobem se bude provádět stavba tunelů mezi MÚK Malovanka a Myslbekovou? Je mi jasné, že to zřejmě bude čelním odtěžováním. Spíše by mě zajímalo zda oba tubusy najednou (s úplnou uzavírkou Patočkovi) a nebo STT a JTT zvlášť (s převedením dopravy na jednu polovinu Patočkovi).

Já jsem někde četl, že od 4. ledna 2010 dojde k uzavření Patočkovy pro IAD (předpokládám, že jen v úseku od Myslbekovy k SAT).

nets napsal:

Tak oba tubusy najednou chápu (vlastně mě moc nenapadá jak by bylo realizovatelné oddělené stavění se společnou střední stěnou). Ale v otevřené jámě? To mi hlava nebere! :):) I když ono už asi bude jedno, jestli řidiči budou nadávat např. půl roku a nebo rok:):):):)

Uzavírka je víc než na rok, nějaká náhradní doprava má snad jít někudy nad portálama z Myslbekovy. Jen připomenu, že stavební jáma bude přímo u Psychosomatické kliniky a budou ubourávat kus stříšky :-) Až to bude za to stát, bude i druhá kamera - pokud se najde dost nadšenců a sponzorů.

Vzhledem k tomu, že je již delší dobu ticho po pěšině s nějakým odkladem termínu zprovoznění 2011, o kterém se ještě nedávno mluvilo v případě byť minimálního zdržení s povoleními na SAT 2B, tak bych řekl, že se to možná daří posouvat a snad by na to mohli brzo vlétnout. To pak bude veselo s dopravou... Celá Malovanka v novém se bude muset znovu reorganizovat.

Most přes jámu nebude, objízdná komunikace povede kolem východní a jižní stěny jámy. Jinak na stavbě 2B v nejbližší době by měly probíhat jen přípravné práce (bourání plotů na Patočkově, pustošení tamních zahrad atd...), po prázdninách by se měly rozjet přeložky sítí, vlastní práce na tunelech až příští rok

AGa.. 10.08. 2009 15.15 napsal:

Objízdná komunikace kolem jámy se bude realizovat až se stavba 2B dokutá do křižovatky Patočkova-Myslbekova, tj. někdy v první polovině 2010. Zařízení staveniště Eurovia bude hned vedle buńkovišť Metrostavu.

Takže budou kutat od západu na východ. To už asi pomalu začnou, pokud už za necelý rok chtějí být u křižovatky.