Vklad do katastru proveden. Budova Stavebnin patří městu Praze. Juch. Viz katastr, musí se najít parcela a tam kliknout na číslo popisné 2558.
777 22.02. 2012 08.11
Re: tunelblanka.cz, tunelblanka.info - aktualizace a změny (719 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
21.02.2012 Postup prací na raženém tunelu Brusnice
http://www.tunelblanka.cz/aktualni-vyvo … ection=302
778 15.02. 2012 07.28
Re: Postup výstavby - (týdenní) přehledy (120 odpovědí, posláno do Áčko do Nemocnice Motol)
Přehled postupu výstavby metra V.A
6. týden
http://www.praha6.cz/stavebni_denik/pre … 02-14.html
779 15.02. 2012 07.25
Re: tunelblanka.cz, tunelblanka.info - aktualizace a změny (719 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
14.02.2012 Postup prací na raženém tunelu Královská obora
http://www.tunelblanka.cz/aktualni-vyvo … ection=300
780 14.02. 2012 18.43
Re: Tramvajové tratě (393 odpovědí, posláno do MHD Praha)
Asi nechtějí riskovat, že jim tam něco rupne během letní výluky Letné. Oblouk u křižovatky Dukelských hrdinů-Kostelní se opravuje permanentně. Proto opravovali i celý úsek Klárov-Čechův (Štefánikův?) most před zavřením Letné v roce 2008.
781 09.02. 2012 13.51
Re: Michelská ulice - rekonstrukce (251 odpovědí, posláno do Praha - obecně)
Praha 9. února (ČTK) - Na dokončení opravy Michelské ulice ještě v letošním roce chybí v rozpočtu Technické správy komunikací (TSK) asi 50 milionů korun. Praha 4 chce proto rekonstrukci zbylých částí komunikace posunout do té doby, kdy bude dostatek prostředků na její celkové dokončení. Novinářům to na dnešní tiskové konferenci oznámil zástupce starosty Prahy 4 Jiří Bodenlos (ČSSD).
TSK začalo Michelskou ulici opravovat mezi ulicemi Prostřední a Ohradní loni v dubnu. Kvůli pracím byla pro řidiče i MHD týdny uzavřena. Rekonstrukce měla být podle původních plánů završena v letošním roce, a to opravou mostu přes potok Botič, který je podle radnice v havarijním stavu, a úpravami nepřehledné křižovatky s Nuselskou ulicí. TSK ale na dokončení oprav v tuto chvíli nemá dostatek financí.
Celkové náklady na dostavbu jsou podle Bodenlose asi 106 milionů korun. TSK ale v tuto chvíli disponuje jen zhruba polovinou této sumy. "Na základě toho předpokládáme, že opravy budou chtít rozložit i do příštího roku podobně jako v letech předchozích," míní Bodenlos.
Tomu se chce ale radnice vyhnout. "Neumím si představit, jak místním obyvatelům vysvětlíme, že 'žili na stavbě' vloni, budou i letos a příští rok znovu," řekl Bodenlos, který již s náměstkem primátora pro dopravu Josefem Noskem (ODS) jednal o možnosti odložit opravy až na rok 2013. TSK by v té době již měla mít potřebnou částku na dokončení oprav a ulice by se kvůli rekonstrukci uzavřela jen jednou a naposledy.
"Budeme s panem náměstkem i vedením městské části jednat o nejlepším řešení. Zatím jsou tři varianty: buď opravy odložit na příští rok nebo je rozložit do více let anebo vše dokončit ještě letos s tím, že bychom se pokusili domluvit s dodavatelem, že chybějící částku uhradíme později," řekl ČTK mluvčí TSK Tomáš Mrázek.
Podle schváleného harmonogramu TSK by další fáze oprav měly začít letos v dubnu. V první etapě, která trvá přibližně dva měsíce, má být uzavřena část křižovatky ulic Michelská a Ohradní. Zatím bez přerušení provozu. Druhá etapa, do které patří oprava mostu přes Botič a křižovatky s Nuselskou ulicí, by měla Michelskou uzavřít až na šest měsíců.
782 06.02. 2012 15.32
Re: Z tisku a médií (377 odpovědí, posláno do MHD Praha)
Praha 6. února (ČTK) - Do funkce generální ředitelky Dopravního podniku hlavního města Prahy (DPP) byla jmenována Magdalena Češková, dosavadní šéfka představenstva firmy. Uvedl to dnes server iHNed.cz s odvoláním na mluvčí společnosti Ilonu Vysoudilovou. Představenstvo firmy dnes odvolalo Jaroslava Stůje, který byl řízením podniku pověřen po prosincové rezignaci Martina Dvořáka.
"Důvod odvolání neznám," řekla serveru Vysoudilová. Mluvčí pražského magistrátu Tereza Krásenská Hospodářským novinám (HN) sdělila, že Stůj ve funkci musel skončit "kvůli neutěšené situaci v dopravním podniku".
Stůj zatím odmítl důvody svého odvolání komentovat. "Nejprve se chci domluvit s panem primátorem Bohuslavem Svobodou, jak tuto věc budeme komunikovat," řekl HN. Důvody však podle něj nebyly profesního rázu.
Češková uvedla, že ji jmenování šéfkou DPP zaskočilo. Vedením firmy bude pověřena do doby, než Praha vybere definitivního šéfa dopravního podniku. Nyní má v plánu mimo jiné dokončit hloubkový audit hospodaření firmy za poslední čtyři roky. Serveru řekla, že neplánuje personální výměny.
783 06.02. 2012 11.09
Re: tunelblanka.cz, tunelblanka.info - aktualizace a změny (719 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
06.02.2012 Postup prací ve staveništi Patočkova
http://www.tunelblanka.cz/aktualni-vyvo … ection=301
06.02.2012 - Tunel Blanka získal ocenění v soutěži
V mezinárodní soutěži T&T Photo Competition 2011, pořádané vydavatelstvím Progressive Media, získal druhé místo snímek Lidský rozměr, jehož autorem je pracovník společnosti SATRA Jakub Karlíček. Fotografie ražené strojovny vzduchotechniky zaujala odbornou porotu precizně zvládnutou prací se světlem, které zvýrazňuje kontrast mezi lidmi a velikostí prostoru.
784 31.01. 2012 15.44
Re: Webkamera Trojský most (140 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
Už je ze servisu a ukazuje. Hurá.
785 25.01. 2012 13.35
Re: Prašný most - Hradčanská - řešení na povrchu (126 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
No sláva! "Objekt je dotčen změnou právního vztahu:V-2432/2012"
786 24.01. 2012 23.49
Re: Prašný most - Hradčanská - řešení na povrchu (126 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
Součástí stavby má být i předstihová severní stěna železniční stanice Hradčanská - právě pod budovou stavebnin a současným pěším přechodem za tratí. Když jsme se bavili v IC s p. Polákem, jestli se bude s východem dělat nebo ne, říkal, že nemá informace o tom, že by ta milánka byla z projektu nebo dokumentace vyškrtnuta.
787 24.01. 2012 14.26
Re: Prašný most - Hradčanská - řešení na povrchu (126 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
Aha, děkuju.
788 24.01. 2012 13.53
Re: Prašný most - Hradčanská - řešení na povrchu (126 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
V kasatru nemovitostí nic nového. V insolvenčním rejstříku myslím taky ne. Takže odpověď zatím je "ne, neví".
789 23.01. 2012 17.43
Re: Letná - povrchové úpravy (420 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
Sice zmizí stopa po výjezdu z blokové smyčky Sparta, ale za likvidaci toho tankodromu to stojí.
790 22.01. 2012 08.02
Re: Letná - tunely s čelním odtěžováním a Špejchar (306 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
To se osazovalo bednění svislých stěn. Včera v noci, když jsem šel okolo domů, bylo už komplet, a ejhle, dnes pumpa.
791 21.01. 2012 10.28
Re: z tisku a médií (352 odpovědí, posláno do Áčko do Nemocnice Motol)
O prorážce Adély na Veleslavín dnes i v magazínu Z metropole na ČT24 (11:32) a ČT1 (12:00). Doprovozeno vcelku zábavnou mapkou.
792 17.01. 2012 16.32
Re: Územní plán (54 odpovědí, posláno do Když v Praze nevíme kam s tím...)
Praha 17. ledna (ČTK) - Nové vedení hlavního města zastaví přípravu nového územního plánu Prahy a začne pracovat na novém takzvaném metropolitním plánu. Podle primátorského náměstka Tomáše Hudečka (TOP 09) bude tento plán jednodušší a stabilnější, bude chránit nezastavitelná území a omezovat rozrůstání města do šířky. Hudeček dnes také novinářům řekl, že vytvoří poradní orgán nazvaný Ozvučná deska, který bude o rozvoji Prahy diskutovat.
"Současný územní plán není koncepcí rozvoje města, ale rigidním popisem jednotlivých parcel, kde se celek zcela vytrácí. Dělat změny v plánu, ve kterém se nikdo nevyzná, otevírá prostor korupčnímu jednání a původní záměr, tedy vytvořit pravidla pro udržitelný rozvoj hlavního města Prahy, zanikl," uvedl Hudeček.
Praha začala před lety připravovat nový územní plán. Hotový je jeho koncept, ten ale podle Hudečka už nebude předložen zastupitelstvu. Podle Hudečka totiž připravovaný plán otvírá velký prostor pro korupční jednání stejně jako územní plán, který je dosud v platnosti.
Všechny použitelné informace z konceptu proto město použije do nového metropolitního plánu. Schválené změny v současném územním plánu budou nadále platné. Nový plán by měl být jednodušší, cílem je omezit počet projednávaných změn územního plánu. Metropolitní plán nastaví maximální zátěž území a měl by tím ovlivňovat celkovou strukturu zástavby dané lokality. Například v oblasti, která je nyní určena pro bydlení, může být zároveň bez změny územního plánu území pro rekreaci a sport, které území tolik nezatíží.
Cílem metropolitního plánu bude podle Hudečka zároveň využití opuštěných průmyslových areálů, tzv. brownfieldů, omezení rozrůstání města do šířky, ochrana nezastavitelných ploch a návrat bydlení do centra města. Hudeček předpokládá, že se mu podaří připravit metropolitní územní plán do roku 2015, jak to požaduje platný stavební zákon.
Nový metropolitní plán bude zpracován v měřítku 1:25000, současný plán přitom rozpracovává území hlavního města do měřítka 1:10000. "Nový plán neuvidí na každou parcelu, ale na charakter města," řekl novinářům architekt Roman Koucký, který se na přípravě nové koncepce rozvoje města podílí. Podle něj se plán nebude do podrobností zabývat územími, který jsou stabilizovaná. Problematická nebo nedořešená místa ale rozpracuje v podrobnějším měřítku.
V poradním orgánu Ozvučná deska usednou architekti, urbanisti, památkáři, ale také například politologové či zástupci občanských sdružení. Úkolem tohoto orgánu bude poskytovat zpětnou vazbu politickému vedení. Členové budou předkládat i vlastní náměty. Skupina bude mít maximálně 60 členů, scházet se budou čtyřikrát do roka. Jednou ročně Praha třetinu členů obmění.
793 16.01. 2012 09.52
Re: z tisku a médií (352 odpovědí, posláno do Áčko do Nemocnice Motol)
Noviny Metrostavu: Za účasti pražského primátora Bohuslava Svobody a zástupců investora i Metrostavu by měla ve čtvrtek 19. ledna proběhnout prorážka zeminového štítu Adéla do prostoru stanice Veleslavín na trase metra V.A.
http://www.metrostav.cz/pdf/noviny/012012.pdf
Z Dejvic do Motola
Pravidelná návštěva fotografa na stavbě metra V.A odhaluje, že se dílo Metrostavu a firmy HOCHTIEF CZ rychle rozrůstá nejen do délky, ale i do hloubky.
V demontážní jámě TBM na zařízení staveniště E1 u Evropské třídy provádějí pracovníci firmy Zakládání staveb horizontální tryskovou injektáž pro vylepšení pevnosti okolních hornin (foto č. 1). Zatímco zeminový štít Adéla stále ještě razí pravý traťový tunel od Petřin, Tonda už čeká před stanicí Veleslavín (foto č. 2), než mu v ní stavaři připraví železobetonové lůžko pro protažení (foto č. 3). Na Petřinách razí pracovníci sdružení divizí 8 a 5 Metrostavu eskalátorový tunel do vestibulu (foto č. 4). Ve stanici Motol náš partner ze sdružení zajišťuje stavební jámu (foto č. 5) a provádí zemní práce. V raženém tunelu pro obratové koleje pokračuje v izolaci klenby, kterou pro něj realizuje naše divize 1, a zahájil betonáž definitivního ostění (foto č. 6). Další snímky najdete na stránkách http://strategickeprojekty.dpp.cz/metro.
794 15.01. 2012 22.39
Re: Most Svatovítská a okolí (218 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
Jojo, co si pamatuju, p. Polák říkal, že by se majáky měly dělat podle majáků z Mánesova mostu. Jeden rezervní je schovaný a prý byly stejné.
795 14.01. 2012 13.14
Re: Letná - tunely s čelním odtěžováním a Špejchar (306 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
Dnes se v zalévání pokračuje.
http://mo.ttnz.cz/kamery/archiv/letna2/ … 1.jpg.html
796 11.01. 2012 11.11
Re: Z tisku a médií (SJM) (141 odpovědí, posláno do Magistrála (SJM))
Brno 11. ledna (ČTK) - Ústavní soud (ÚS) zrušil rozhodnutí, podle nichž měla Praha odhlučnit rušnou část magistrály v Michli. Soudci tak vyhověli stížnosti hlavního města. Spor se nyní vrátí k Městskému soudu v Praze k novému projednání.
797 01.01. 2012 01.26
Re: z tisku a médií (352 odpovědí, posláno do Áčko do Nemocnice Motol)
kasme napsal:
Prodloužení trasy metra A se prodraží. Ražbu komplikuje tvrdý povrch
a že zrovna dneska
Dovolil jsem si jenom zvýraznit důvod silvestrovskosti článku.
798 29.12. 2011 18.27
Re: Z tisku a médií (141 odpovědí, posláno do D8)
Mělo by to být ve zpravodajství Econnectu.
799 20.12. 2011 22.28
Re: Trojský most (873 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
V novinách Metrostavu 22/2011 je na straně 3 článek o výrobě konstrukce mostu.
Ocelové oblouky, kalhoty a nohavice
Výstavba Trojského mostu v Praze si zatím vyžádala nákup téměř 5000 tun konstrukční oceli. Všechna prošla rukama pracovníků provozu ocelových konstrukcí z divize 3. Kromě jejího pořízení mají totiž na starosti výrobu podstatné části mostních konstrukcí, veškerou jejich dopravu a většinu montáže. Na stavbě mezi Holešovicemi a Trojou už dnes z oceli stojí pomocná příhradová konstrukce a všechny čtyři zárodky oblouků spojené dvěma podélnými táhly. Halu v Horních Počernicích plní části výrobních dílců mostního oblouku (foto č. 1). Aby je mohli vyrobit, museli oceláři vymyslet a zvládnout řadu nových postupů a technologií.
„Pět pomocných pilířů a provizorní příhradový most patřily mezi standardně vyráběné konstrukce,“ řekl vedoucí střediska výroby Ing. Petr Obitko a dodal: „Zárodek mostu, který jsme vyráběli pak, nám ale dal zabrat. Vážil 80 tun a byl to nejtěžší kus, který kdy v naší výrobně vznikl. A to v ní máme jen 25tunové jeřáby, které po spřažení unesou maximálně 50 tun. Prvně jsme se proto museli naučit s takto nadrozměrným dílem manipulovat. Museli jsme také vybourat provizorní otvor, abychom zárodek dostali ven z haly. Protože se nevešel do lakovny, získal protikorozní ochranu pod provizorním přístřeškem.“
Potom divize 3 zárodek bez jeřábu naložila na podvalník a přes noc jej přepravila do Holešovic. V návaznosti na něj dopravila na stavbu i druhý zárodek, který vyrobili oceláři ze společnosti MCE Slaný.
Podle původního harmonogramu by divize 3 s ohledem na dříve nasmlouvané zakázky nestihla vyrobit celý most včas. Část výroby proto převedla na subdodavatele, hlavní kus práce jí však zůstal. Kromě provizorních konstrukcí vyrobila a smontovala navíc i větší díl obou podélných táhel mostu o celkové hmotnosti 600 tun a všechny závěsy příčníků. Teď její oceláři pracují na obloukových částech mostu (foto č. 2), které se na koncích dělí a rozkračují do zárodků. Dílcům, ve kterých k rozdělení dochází, říkají kalhoty a do zárodků z nich dobíhají „nohavice“. Postup další výstavby mostu je znázorněný ve složce Reference na webových stránkách www.metrostav.cz.
„Oblouk Trojského mostu vyrábíme z jemnozrnné oceli jakosti S420 ML, se kterou pracujeme poprvé,“ doplňuje vedoucí projektu Ing. Jindřich Hátle, MBA. „Plechy, které pro něj používáme, mají i nezvykle silnou tloušťku – u zárodku dosahovala až 80 mm. Při jeho výrobě jsme si ověřili, že umíme dobře zpracovat a svařit i takto silný a nový materiál, který vyžaduje jiné technologické postupy, než jsme dosud používali. Chceme co nejvíc šetřit náklady, a proto všechny kroky výroby, dopravy i montáže pečlivě připravujeme a optimalizujeme. Pomáhají nám při tom i pravidelná jednání se zástupci divizí 4 a 5, s našimi specialisty z centrály i s projektanty. Jsme rádi, že můžeme rozvíjet nosnou technologii firmy, a pokud se nestane něco nepředvídatelného, práci na Trojském mostě ukončíme včas a kvalitně ještě v příštím roce,“ uzavřel Ing. Hátle.
800 20.12. 2011 08.14
Re: SAT 2B - hloubené tunely k Myslbekově (1,252 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
Už to vypadá, že se lije do dna D15, rovnou ze dvou pump. Tam toho padne.
