Nastavení hledání (Stránka 14 z 18)

Před časem šlo neoficiální info, že ano, ale teď se zase objevil tenhle článek, který naznačuje opak:
Termín otevření Pražského okruhu určí počasí

Pražská MHD dostane třetí páteřní linku – tramvaj 17

Praha – Tramvajová linka 17 se stane třetí tzv. páteřní linkou pražské městské hromadné dopravy. Její trasa spojuje Ďáblice, Kobylisy, Holešovice, Staré i Nové Město, Podolí, Braník a Modřany. Společnost Ropid, která organizuje městskou a příměstskou hromadnou dopravu v Praze, ji chce posílit zejména v úseku mezi Holešovicemi a Novým Městem a také zdůraznit význam tramvajového spojení Modřan s centrem města. Jako páteřní linky již v Praze jezdí tramvaje 9 a 22...

Výstavba dopravní infrastruktury se zrychlí, Klaus podepsal zákon

Prezident Václav Klaus podepsal zákon o urychlení výstavby dopravní infrastruktury, který má zjednodušit a zkrátit stavební a správních řízení u dopravních staveb. O prezidentově podpisu informoval mluvčí Hradu Radim Ochvat...

Já nevím, ale tady se pořád vymýšlejí nějaké české originální zlepšováky za každou cenu. Pokud je mi známo, tak nikde na světě není MHD ve velkých městech ani soukromá, ani zisková. To se týká i největších mekk kapitalizmu USA a Velké Británie (o Německu nemluvě). Takže těch, kdož by rádi vyřešili MHD v Praze čistě na základě zákona nabídky a poptávky, bych se rád zeptal, která firma kromě DPP dokáže přepravit v průměru více než 300 tis. lidí DENNĚ včetně sobot a nedělí?!
(BTW opravdu tady nechci zapřádat politickou debatu, ale vládu "neviditelné ruky trhu" tato republika už před cca 10 lety zažila a fakt nechápu lidi, kteří mají tak krátkou paměť, že jim to jednou nestačilo.)

No, mně šlo především o TIRáky. Jinak věřím, že spousta řidičů se při hledání cesty na značení skutečně neohlíží - nakonec, čas od času potkám nějaký ten zaparkovaný kamion i u nás na sídlišti
Ale díky za připomínku, měl jsem dotaz formulovat jednoznačněji

Neměl by někdo link?

Výstava, kterou připravilo Ředitelství silnic a dálnic ČR, má ukázat změny, kterých česká, dálniční síť v posledních dvaceti letech dosáhla. Ke zhlédnutí jsou fotografie z konkrétních, míst na českých dálnicích s charakteristikou jejich stavu mezi roky 1989 a 2009. Ředitelství silnic a dálnic ČR chce touto výstavou připomenout, jak významného pokroku, bylo v posledních dvaceti letech dosaženo. Vybrali jsme především místa, která prezentují, největší posun. Pevně věříme, že se vám bude výstava líbit, a těšíme se na vaše postřehy.

13.11. – 16.11. 2009
Ministerstvo dopravy
nábř. Ludvíka Svobody 1222/12
Praha 1

18.11. – 29.11. 2009
Obchodní centrum Letňany
Veselská 663
Praha 9

30.11. – 31.12. 2009
Obchodní centrum Novodvorská Plaza
Novodvorská 136
Praha 4

Další místa a termíny v přípravě.

Praha vykoupí pozemek pro les na Vidouli

Rada hl. m. Prahy na svém dnešním zasedání souhlasila s návrhem na odkoupení pozemku v Jinonicích, který chce zalesnit a spojit se stávajícím lesoparkem Cibulka. Pozemek je doposud ve vlastnictví soukromých osob. Cena byla dohodnuta na 550 250 Kč, to je 25 Kč/m2.

„Jedná se o pozemek zapsaný v katastru nemovitostí jako lesní pozemek. Leží na jižním okraji lesa Cibulka - Vidoule a zároveň je součástí zvláště chráněného území – přírodní památky Vidoule. Pozemek je součástí celoměstského systému zeleně a sousedí s lesními pozemky v majetku hlavního města Prahy. Důvodem odkupu je sjednocení vlastnických vztahů v lokalitě, které umožní preferovat rekreační a ekologickou funkci před funkcí hospodářskou, neboť míra hospodářského využití lesa je převážně věcí vlastníka pozemku,“ vysvětlil záměr koupě radní pro oblast životního prostředí Petr Štěpánek. „Větší část pozemku totiž ve skutečnosti není zalesněna, nachází se zde louka, a pouze změna vlastnických vztahů umožní provést zalesnění celého pozemku tak, aby se posílila funkce zeleně v oblasti jižního svahu Vidoule, kde je zeleně nedostatek,“ dodal radní.

Dlouhodobým záměrem města je zvýšit podíl veřejně přístupné zeleně. V minulosti Praha například odkoupila od soukromých vlastníků pozemky v Milíčovském lese v Praze 11, v Hostivaři, v Kobylisích a Ďáblicích, v Újezdu u Průhonic nebo nejnověji ve Vinoři. Cena 25 Kč/m2 odpovídá standardní ceně za výkup podobného typu pozemku. Odkoupením pozemků Praha získává záruku, že přírodní lokalita bude dostatečně chráněna a zároveň adekvátně využita pro rekreační funkci.

V Praze 10. 11. 2009

Na ten koukám přímo z obýváku

Předem se omlouvám za neznalost, ale o víkendu mě zaujal tento zřejmě začátek silnice někam k Palmovce, ví někdo, k čemu to mělo být? V konceptu územního plánu se žádné pokračování neplánuje