Nastavení hledání (Stránka 488 z 491)

Tunel Blanka - byli jsme uvnitř - praha.eu

Tram křížení na Spartě položeno - fotky budou večer

zápory na zakladni.cz

zdroj: České dálnice cz - fórum

autor: Michal  | 15.4.2008 20:44:26
Tak tedy dobrá. Ve špatném vlákně jsme řešili, jak že to probíhá betonování na Malovance. Před záporovou zed se postaví bednění a mezera mezi tím se zaleje betonem. Nějak mi hlava nebere, že když pojedu tunelem, budou na druhé straně stěny zalitá dřeva a kotvy. To to nevadí, že to dřevo časem odhnije? Je fakt, že kdo by se s tím rozebíral a jak... Ale přijde mi to jako slušné flikování, proto se ptám jak to je.

autor: _GK_ | 15.4.2008 21:40:56
Tak já nevím přidám svůj laický názor.

1) použité kotvy jsou zřejmě dočasné protože trvalé budou dražší na provedení
2) jak by jste si to představoval zasypané hlínou to vyhnije taky a nebude to tak pevné
3) a to je hlavní jedná se jen o začištění dočasné zaporové stěny pravé nosné zdi se teprve ted vyarmují a zabetonují
4) záporové stěny vám nikdo rozebírat nebude jednoduše se to zasype je to sice spousta železa vniveč ale kdo a jak by to zasypával a hutnil ???

info 19.5.2008 Letná, Holešovice, Troja, ražené tunely Královská obora, protipovodňová opatření Troja a fotky Troja

A pár čtvrtečních fotek Na lávce přibyla výstražná lištička

Protože TRAM trať z panelů BKV v ulici Milady Horákové (Štros - Sparta) byla v katastrofálním stavu a zřejmě by již nevydržla ani provoz dvou linek (1, 8), které budou od 28. 6. 2008 ukončeny na okraji Letné. Více o panelech BKV a fotky najdete na stránkách Pražské tramvaje (fotky jsou úplně dole).

zkopírováno z fóra na české dálnice cz

autor: AGa..  | 7.5.2008 15:18:58
info pro fotiče:
Harmonogram při montáži lávky na Malovance
Termín montáže I., II. dílu: 8.5.2008- 10.5.2008
Postup usazení značení při montáži lávky na Malovance
1) 8.5.2008 od 8 hodin
- rozpatkování jeřábu
- v tu dobu by se mělo realizovat značení z výkresu DIO_jeden_pruh_lavka.dwg(DIO 11A)
o postavení směrovacích desek, jimiž se omezí provoz v pruhu potřebném pro montáž lávky
o montáž informativní provozní značky IP18c na znamení snížení počtu jízdních pruhů
- přes den by se mělo realizovat značení z výkresu DIO_1721_2_11_Malovanka_RDS.dwg (DIO 11)
o vyznačení objízdné trasy pro vozidla vyšší 3,8m
2) 8.5.2008 – 9.5.2008 - přes noc (22:00- 06:00)
- montáž I. dílu
- v noci cca. na 2 hodiny kompletní uzávěra ulice Patočkova od strahovského tunelu a ke křižovatce Pod Královkou - Patočkova
- realizace dopravního značení zakreslena ve výkresu
DIO_uzavirka_2_hodiny.dwg (DIO 11B)
o montáž vodících tabulí pro uzavření komunikace
o přemístění směrovacích desek u křižovatky Patočkova – Na Petince
o montáž a zakrytí dopravních značek v ulici na Petince
o změna značky B16 na B1 z důvodu vyznačení objížďky pro všechny vozidla né jen nad 3,8m
- po době potřebné pro kompletní uzavírku vše vrátit do původní podoby tzn. výkres DIO_jeden_pruh_lavka.dwg (DIO 11A)
3) 8.5.2008 – 9.5.2008 - přes noc (22:00- 06:00)
- montáž II. dílu
- v noci cca. na 2 hodiny kompletní uzávěra ulice Patočkova od strahovského tunelu a ke křižovatce Pod Královkou - Patočkova
- realizace dopravního značení zakreslena ve výkresu
DIO_uzavirka_2_hodiny.dwg (DIO 11B)
o montáž vodících tabulí pro uzavření komunikace
o přemístění směrovacích desek u křižovatky Patočkova – Na Petince
o montáž a zakrytí dopravních značek v ulici na Petince
o změna značky B16 na B1 z důvodu vyznačení objížďky pro všechny vozidla né jen nad 3,8m
- po době potřebné pro kompletní uzavírku vše vrátit do původní podoby tzn. výkres DIO_1721_2_11_Malovanka_RDS.dwg (DIO 11)
- po konci montáže druhého dílu odstranit uzavření jízdního pruhu ve směru do centra na ulice Patočkova

harmonogram je cca měsíc starý, tak snad to platí...