1

(20 odpovědí, posláno do Komunikace mimo MO)

Takže vlastní rozšíření 2 týdny a následná výmena povrchu 4 měsíce? není tam překlep v datu ukončení etapy 1?

2

(77 odpovědí, posláno do Pražský okruh - D0 - SOKP)

tomis napsal:

Vim, ze bude mensi provoz ale ta silena okruzni jizda Sterboholy-Cerny Most bude ostre misto i kdyz zda se vsude dvoupruh

No, menší provoz tam bude, dvoupruh taky, ale odbočení je jeden pruh a to ještě těsně po napojení od ČSPH. Myslím, že tam bude v reálu docela "veselo".

3

(180 odpovědí, posláno do Komunikace mimo MO)

A mezitím se změní zákony a všechny přípravné kroky bude třeba zopakovat. mad

4

(127 odpovědí, posláno do NEdopravní stavby)

A kromě toho (odhadem z mapy) má celý areál NN Žizkov cca 250 - 300 tis. m čtverečních, tak, kde se tam vzalo těch 467? Jestli ono to nemá být spíš "46,7" wink

5

(50 odpovědí, posláno do Pražský okruh - D0 - SOKP)

Když tam ty osmimetrové obludy chtějí mít.... wink

6

(7 odpovědí, posláno do Pražské mosty)

Jestli to nebude tím, že dnešní stavební technologie předpokládají životnost stavby cca 100 let, zatímco Karel IV stavěl ten most "navěky". sad

Co myslíte, jak dlouho bude trvat, než si někteří "nadlidé" pořídí takovou komunikační jednotku? sad

8

(92 odpovědí, posláno do MO mimo Tunel Blanka)

To sice ano, ale ty nejsou nad tunelem ale mimo něj.

9

(92 odpovědí, posláno do MO mimo Tunel Blanka)

To je přece jednoduché, zvykli si bojovat proti jakýmkoli dopravním stavbám tím, že požadují drahá tunelová řešení i tam, kde to nedává smysl.
Tady jim magistrát vzal "vítr z plachet" návrhem varianty, ke které nějakou dražší alternativu najdou jen těžko, tak navrhují levnější.
Já si z toho beru jediné: nejde jim ani o přírodu ani o lidi, chtějí jen a pouze zdržovat.

10

(156 odpovědí, posláno do Železniční uzel Praha)

Dobrá, budu tomu věřit.
Ale nemohu se zbavit pocitu, že na těch vizualizacích jsou "obyčejná okna", "obyčejné balkony" a "obyčejné obytné domy".
Někdo tedy podvádí - buď investor budoucí majitele, nebo správní orgán investora a nebo (to nejhorší) to všichni hrají na to, že to "nějak dopadne" a budoucí majitelé si už "zjednají nápravu". A toho se právě bojím.

11

(156 odpovědí, posláno do Železniční uzel Praha)

Je mi jasné, že pokud stavím novostavbu, mohu navrhnout taková opatření, která hluk ve vnitřních prostorách sníží na minimum, ale pokud si dobře pamatuju nedávné kauzy, další problém byl stav, kdy mám "otevřená okna", který se též měřil při povolování dopravních staveb a na který si stěžovali (pokud vím) obyvatelé u Libeňského nádraží. To u novostavby neplatí? Nebo tam investor udělá nějaký zázrak a zařídí, že otevřeným oknem nebude HN slyšet?

12

(156 odpovědí, posláno do Železniční uzel Praha)

kasme napsal:

stavba Churchill Square u hlavního nádraží

vytrhané zhlaví NNŽ pohlcuje příroda

http://kasme.rajce.idnes.cz/171008/

Tenhle projekt mi nějak "hlava nebere". Postavit silnici nebo nedejbože železniční trať kolem obytných domů podle dnešních předpisů téměř nelze (protože hlukové limity), ale postavit obytné domy a hotel přímo "na nádraží", to jde. Jak je to možné?
Znamená to, že po dostavbě se bude muset zavřít hlavní nádraží, aby hluk neobtěžoval nové majitele, nebo jak to bude?

13

(82 odpovědí, posláno do MO mimo Tunel Blanka)

kasme napsal:

videopětiminutovka dění v křižovatce, ale zrovna vlevo neodbočoval žádný kamion
ale zajímavých situací tam pár je

Vždycky, když vidím, jak někdo plnou rychlostí projíždí přes stíny na vozovce, mě mrzí, že tam nestojí policista a jednoduše ho nedonutí jet tam, kam ten pruh správně vede. To by úplně stačilo, ta "ztráta času" by pro ptakového řidiče byla mnohdy větším trestem, než jakákoli pokuta doručená poštou po měsíci. :-(

14

(315 odpovědí, posláno do MHD Praha)

P_V napsal:

Nuselský most je ovšem již vyřešen, několikaletá oprava je u konce.

Obávám se, že to je jen "nejnutnější udžení v chátrání" a kompletní rekonstrukce se tím pouze oddálila.

15

(125 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Možná pomůže, jen nechápu, kdo by chtěl bydlet mezi nádražím a dvěma vytíženými komunikacemi.
Ale možná jsem vadnej a je to to "správné bydlení" ve městě. cool

16

(12 odpovědí, posláno do MHD Praha)

Tak sorry, nečetl jsem to důkladně, je tam uvedeno " ...by měl být tzv. tap-in/tap-out systém.... ", takže opravuji: systém pozná konec cesty tak, že si cestující při výstupu opět "pípne". Když to ale z jakéhokoli důvodu neudělá, to se budou dít věci. hmm

17

(12 odpovědí, posláno do MHD Praha)

No, ono to nebude tak horké, jak to vypadá.
Pokud by mělo skutečně nastat to, co je tam napsané, tak by mě zajímalo, jak ten systém pro zpětný výpočet jízdného pozná, kam jsem vlastně jel. Je sice hezké, že "...v každém dopravním prostředku přiloží svou platební kartu ke čtečce a cestuje podle své potřeby...", ale ten druhý konec cesty tam jaksi chybí.
Buď jsem se zbláznil já, nebo paní primátorka. A nebo je ještě třetí možnost - kompletní změna tarifu, ale to nepředpokládám. tongue

18

(187 odpovědí, posláno do Pražský okruh - D0 - SOKP)

Nevěř tomu. Osvětlení s tím nesouvisí.

19

(187 odpovědí, posláno do Pražský okruh - D0 - SOKP)

Mám na to jednoznačný názor:
v ČR je omezená rychlost pro kdejakou hovadinu a mnohdy naprosto zbytečně. Když pak je někde úsek, kde je to oprávněné - jako zde - chovají se řidiči stále stejně - omezení ignorují - a takhle to dopadá.  sad

20

(203 odpovědí, posláno do MHD Praha)

Aby to nebylo "provizorium po česku", po jednom takovém jezdily tramvaje v Troji desítky let ...

21

(1,277 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

No, trochu to pomoct může, ale jen ve směru Prašný most -> Dejvice. Tím, že se uzavře výjezd, pojedou auta po povrchu a bude se to uspávat na předchozích SSZ až fronta naroste do Strahovského tunelu a na konec se uzavře vjezd do Mrázovky.
V opačném směru se nezmění nic.

22

(125 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

P_V napsal:

Další návrh co postavit místo zchátraných vil na Špejcharu.
http://www.lidovky.cz/promena-letne-mis … _domov_bri

...by měl každou z pěti budov navrhnout jiný architekt, přičemž zvenčí by měly podobný vzhled. „Jednáme s takovými osobnostmi současné české architektury jako jsou například Eva Jiřičná, Josef Pleskot, Karel Mrázek či Pavel Hnilička. Ustavíme také komisi, která bude návrhy posuzovat. Jedno z poradních míst jsme navrhli i historikovi architektury Zdeňku Lukešovi,“...

Nemůžu se ubránit, při přečtení mne napadlo "... určitě je někde nějaká komise, která shání budovu, určitě ..."
(Pro ty co neznají, jde o citát z předscény p. Wericha na téma definice života)

23

(125 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Pankrác napsal:

....to ano, jenže okolí je aspoň upravené, kdyžto tady je binec :-)

Což je sice smutné (souhlas), ale s tím, co je tam nainstalováno, to nijak nesouvisí.

24

(125 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Pankrác napsal:

No jo, ale nevím, mě to přijde jako nevyužitelné....zbytečné. Nehledě na to, jak je rezavé a počmárané...a vubec celé to okolí je takové divné...:-)

Pokud chceš mít jen "využitelné" věci, musel bys zrušit kina, divadla, zábavní parky a jánevímcoještě. To není zrovna relevantní argument.

25

(126 odpovědí, posláno do Mimo mísu...)

tomis napsal:

tak asi sem...

holandani postavi za vikend tunel pod dalnici smile
o delce priprav radeji nehovori..
https://www.youtube.com/watch?time_cont … Ea9jrkQm0c

Nijak to nezpochybňuji, ale jak udělali finální povrch té dálnice za toho urputného deště? Že by to světlo svítilo v tu chvíli přímo do kamery opravdu jen náhodou?