Nastavení hledání (Stránka 2 z 66)

World Incredible Modern Technology Road Construction Equipment Machinery
https://www.youtube.com/watch?v=Ju-FTaufnBQ

Finišer na betonovou dálnici, drážkování povrchu, postřik. Vynechání drážkování pro čáry je vtipné, ale nedělají se u nás drážky pro vyšší hluk napříč? Chybí mi vkládání dilatačních trnů, v Koreji asi nedilatují.
Díry pro kanalizační poklop se u nás dělají obvykle před uvedením do provozu (levoprovoz - Japonsko?)
Imitace dláždění se u nás dělá pracněji.
Železnice: stačí uválcovat spodek, namalovat červenou čáru, pohodit kolejnice a pak přijede mašinka. Nízká dřevěná (!) PHS taky stojí za pozornost.
A obrubníkovač už umíme taky, a snad jede kontinuálně bez hrbolků

Jeden ruský komentář: tam pracuje málo lidí, kde je mistr, dílovedoucí, vedoucí směny a spousta poradců

A na tom kanále Machinery Magazin jsou i další hezké mašinky: mosty, železnice, silnice, tunely

Spadlý strom strhl u Hradu tramvajové vedení. Několik linek je odkloněných
Zdroj: https://www.idnes.cz/praha/zpravy/spadl … pravy_indr

Je to na Mariánských hradbách nad Bílkovou vilou, před odbočkou (zaslepenou) k Písecké bráně.
Nechápu, že tam nikde není sekce, takže stržené vedení v tomto místě vyřadí i Chotkovu a Badeniho.

https://tv.idnes.cz/cesi-ve-valce-s-hit … valce_kuko

Jsou tam sice různé nepřesnosti až nepravdy (že okruh začali plánovat Němci, magistrálu vymysleli Němci, metro začali plánovat Němci...) ale pár zajímavostí a příslušných obrázků tam je.

Některé plány mi připomněly ještě v šedesátkách plánované Náměstí Budovatelů, které spočívalo v tom, že se vyboří všechno od Prašné brány až k Negrelliho viaduktu, čímž vznikne nádherné náměstí pro velkomanifestace.

A až teď mi došlo, že tam je vlastně Product Placement na knihu, která se tam několikrát objeví (Autor Hořejš). Jestli  je plná takových nepřesností tak potěš Příroda.

Strakonická: Pokračují s kanalizací, bude v tom přidávaném pruhu. Vrtají a betonují pilotky, kromě armokošíčků do  nich dávají i Ička, která kousek čouhají, snad přídavná tuhá výztuž, jinak účel neznám.

Nevím, jestli youtube je tisk a média, ale nešť.
15 nejúžasnějších železnic světa. Je to všehochuť, nastříhaná akčním režisérem (5 vteřin je dlouhý záběr), english komentář kadencí týdenní předpovědi počasí v deseti vteřinách, ale obrázky zajímavé, krásné i úžasné.
https://www.youtube.com/watch?v=-YQy5ba50QM

Kamenný most přes plavební komoru u Hořína se po modernizaci poprvé zvedl
16. dubna 2021  16:52 

Ve čtvrtek se poprvé zvedl 116 let starý kamenný most přes velkou plavební komoru na zdymadle Hořín u Mělníka, který se dva roky opravoval. Nová konstrukce umožní proplutí až sedm metrů vysokých lodí. Projekt bude uveden do zkušebního provozu, první lodě pod ním proplují v červnu.

Zdroj: https://www.idnes.cz/praha/zpravy/kamen … pravy_misl

Zatkli mne při pokusu o ilegální přechod okresní hranice.

Mimořádná aktualita, příslušející dnešnímu datu

Podle příspěvku na Českých dálnicích je zahájeno
http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic. … ;start=175
vaclav
16.3.2021 10:10:40
Příspěvek Re: Chuchelská radiála (Strakonická)
tak práce začaly, omezení šířky v levém pruhu je 2,0m což mi přijde zbytečné a ověřuje to i praxe. 99 aut ze 100 co tam jede tam sice nemá podle značky co dělat, ale vejdou se tam. nebylo by lepší to přeznačit na 2,1m nebo 2,2m? jezdí tam proti pravidlům i pčr...  A obrázek.

Jakmile mi bude dovoleno překročit hranice vydám svědectví očitého svědka.

A ještě pro MP: odhrnout drny a zaplácnout to asfaltem by na těch čtrnáct dní opravdu bylo. Ale 1,5km opěrných zdí výšky 5-6m (odhadem o loděnice) + kanalizace + kabely.. tu sezonu zabere. A to vlastní rozšíření je pak už jenom "dokončovací práce"

Chotkova
Už je to hotovo, je hotovo, je hotovo.
I když ještě ne úplně: dodělávají zálivky, dobrušují koleje, ale jinak už více méně uklizeno, trolej propojená.
Takže termín sice nezkrátí, ale spolehlivě dodrží zítra 20:00.

https://zdopravy.cz/stavba-pruhu-pro-au … aze-75007/
Stavba pruhu pro autobusy zúží a zpomalí od března Strakonickou ulici v Praze

Jsou tam popsané i jednotlivé etapy
Etapa I (6. 3. 2021 – 21. 3. 2022)
Práce budou probíhat za dopravního omezení, které povede dopravu ve dvou jízdních pruzích ke střednímu dělicímu pásu. V této etapě budou vykáceny překážející náletové dřeviny, vybudovány přeložky inženýrských sítí, nová dešťová kanalizace v délce 800 m, nové opěrné zdi v délce 1 500 m. Dále budou vybudovány také nové chodníky od začátku stavby až po železniční most. Vozovka bude rozšířena o jeden jízdní pruh.
Druhá a třetí jw výměna vozovky ve středním a levém pruhu do 19.07.2022.

Nádražní
Psal jsem to už po otevření 20.11.
Je to zku ené, a teď se řeší, co s tím. Přitom: "někdo" si to vymyslel, "někdo" s tím souhlasil, "někdo" to projednal, "někdo to povolil. Takže máme celý řetězec zcela nekompetentních ...ích a ..ých (doplň dle nálady) úředníků, kteří nám ztrpčují život, a úmyslně vytvářejí nebezpečné situace. Záměrně vynechávám projektanta, ten je otrok v rukou zadavatele.
Past na řidiče pohltila 20 aut za necelé 4 měsíce!
24. 2. 2021
https://tv.idnes.cz/domaci/koleje-nehod … nestv_cham