126

(342 odpovědí, posláno do Pražský okruh - ARCHIV)

Podívejte se na unikátní nejvyšší pražský most

http://www.novinky.cz/ekonomika/206650- … -most.html

127

(19 odpovědí, posláno do CYKLOstavby)

Tohle mě dneska rozesmálo, vypadá to, že někdo na náplavce chtěl vyznačit směr na "vodní cyklostezku" smile

http://squish225.rajce.idnes.cz/nastenka/#P1020382.jpg

128

(98 odpovědí, posláno do CYKLOstavby)

Dnešních pár fotek lávky, vypadá to, že ta přes Berounku by mohla být hotova už tento rok.

http://squish225.rajce.idnes.cz/Cyklolavka/

129

(393 odpovědí, posláno do MHD Praha)

Poslechněte si nejtišší tramvajovou trať v Praze. Více hluku nadělají auta kolem

http://technet.idnes.cz/poslechnete-si- … chnika_rja

130

(209 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)

Netuší někdo proč jsou spodní pražce dřevěné a horní betonové ? Nějaký účel nebo to je jedno ?

131

(32 odpovědí, posláno do MHD Praha)

OBRAZEM: Na Plzeňské už dávají nové koleje

http://prazsky.denik.cz/zpravy_region/n … 00713.html

132

(175 odpovědí, posláno do MHD Praha)

OBRAZEM: V Podolí vykolejila tramvaj, zablokovala oba směry

9. července 2010  13:25
V pražském Podolí nedaleko zastávky Dvorce vykolejila v pátek po poledni tramvaj. Z kolejí "vyskočila" tolik, že zablokovala oba tramvajové pásy. Všechny linky jedoucí z centra i do centra tak musely být odkláněny.

http://zpravy.idnes.cz/obrazem-v-podoli … _praha_zep

133

(16 odpovědí, posláno do Větší stavby menšího významu)

Proč tam neudělají třeba nějaký minivláček od toho parkoviště, když jim to přijde tak daleko. Bude to exotické a dětem se to bude líbit smile

134

(32 odpovědí, posláno do MHD Praha)

Také si říkám, klobou dolů smile Ještě k tomu je v plánu příští rok rekonstrukce Modřanské trati.

135

(32 odpovědí, posláno do MHD Praha)

Dopravní armageddon v Praze očima Ludvíka Hradilka

http://aktualne.centrum.cz/domaci/zivot … -hradilka/

136

(170 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Viděl jsem reportáž na Primě, teda Polák se tam pěkně ztrapnil.

137

(66 odpovědí, posláno do CYKLOstavby)

Už jsem to projel na kole, dobré to je ale na to že to má být obslužná cyklostezka k obchodům mi tam chybí stojany na kola, nejlépe obrácené U kde se dá zamknout kolo na rám, není tam ani jeden sad

138

(19 odpovědí, posláno do CYKLOstavby)

Ad cyklopruhy: Souhlas s Kubajsu.

139

(50 odpovědí, posláno do CYKLOstavby)

Ale zpět k vysněným cyklostavbám. Zacelení díry na A2 je asi největší sen. To by šlo realizovat že by se autům nábřeží zjednosměrnilo nebo omezilo úplně. Další pro mě je omezení a magistrály na dva pruhy v celé své délce a zbylý prostor vyhrazen kolům. Vznikla by tak cyklomagistrála smile

140

(50 odpovědí, posláno do CYKLOstavby)

MHD je pro město životně důležitá a to mnohem víc jak IAD. Drahé nedrahé, jinak to udělat nejde. To že je v Praze tolik ztrátová je i díky tomu že je zbytečně levná. Jak napsal KecaS, všichni auty jezdit nemůžou, nevešli by se na silnice a neměli kde parkovat, navíc tu jsou lidi křeší si auto dovolit nemůžou, nebo to nejde (děti, zdravotní důvody, atd.)

141

(50 odpovědí, posláno do CYKLOstavby)

Všechno je o vůli. V rámci zdraví obyvatelstva, méně hluku a splodin je pro město nejlepší když v něm jezdí co nejméně aut. S tím musí souhlasit každý normálně přemýšlející člověk. No a pak samozřejmě záleží co pro to město udělá - zlepší MHD, zavede mýto, zlepší cyklodopravu atd. A právě cyklodoprava je nejvíce výhodná, cyklista neznečišťuje ovzduší (možná jen když má nějaký těžký oběd smile kola nezabírají místo jako parkující auta. No a navíc dělá něco pro své zdraví že.

142

(50 odpovědí, posláno do CYKLOstavby)

Obr: Ano ale počet dopravních cyklistů rok od roku stoupá. A čím víc se jízda po Praze na kole zjednodušuje, tím víc lidí na to kolo pak sedne.  Investice do cyklistiky ve městě se vyplatí, na západě už to pochopili nejen v Amsterdamu ale i podobně kopcovitých městech jako je Praha.

143

(50 odpovědí, posláno do CYKLOstavby)

Bylo by to pěkné, každá cyklostezka zklidní/zatraktivní danou lokalitu. Taky rád sním a virtuálně si plánuji cyklostezky smile

144

(66 odpovědí, posláno do CYKLOstavby)

Dneska jsem se tam opět podíval. Za přejezdem se objevila značka "oddělené stezky pro pěší a kola" a po deseti metrech hned končící značka a známá značka "cyklisto sesedni z kola". Takže to je asi ten schválený bezpečnostní audit o kterém mi z Prahy 4 psali smile  Ale je spíš možné že až se bude dělat reko Budějovické dál tak se to pak prodlouží.

Foto:
http://squish225.rajce.idnes.cz/cyklost … esedni.jpg
(kvalita mizerná, foceno mobilem)

145

(19 odpovědí, posláno do CYKLOstavby)

Ano, řekl bych že se jedná o páteřní A2 ? Kus po ní jezdím do práce, ráno je to volné, potkávám jen ostatní dopravní cyklisty. Při cestě z práce už docela zasekané převážně rekreantama smile  Ostatní cyklostezky jsou docela průjezdné, třeba taková A23 ke Krčskému lesu je OK.

Výjezd z náplavky u Mánesa, řidiči se zase budou tlačit u tlačítka smile
http://squish225.rajce.idnes.cz/nastenk … plavky.jpg

147

(19 odpovědí, posláno do CYKLOstavby)

Mě by to ani nevadilo, kdyby to podpořilo rozvoj cyklistiky v Praze tak bych do toho šel smile

148

(98 odpovědí, posláno do CYKLOstavby)

To jo ale ten na Praze 9 je hodně honosný smile Tam bych to podle materiálu i na tu cenu tipoval (i když smile )

149

(98 odpovědí, posláno do CYKLOstavby)

Děkuji Kasme, opět perfekntí fotky (jako vždy od tebe smile Už se nemůžu dočkat až se tam pojedu podívat.
PS: teď jsem si při pohledu na jednu fotku uvědomil odkud vlastně ta lávka povede, jak se tam vlastně přez tu trať k ní člověk z té cyklostezky dostane ? smile

150

(20 odpovědí, posláno do NEdopravní stavby)

Nějaké foto by nebylo ? smile