1

(352 odpovědí, posláno do Áčko do Nemocnice Motol)

Bydlím přímo u budoucí stanice Veleslavín a s P+R žádný problém nemám .. smile

2

(420 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Video průjezd http://www.youtube.com/watch?v=VZOLwTj2sdM dvě hodiny zpátky. Postupně se zpracovávají lepší verze videa až do HD.

3

(306 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

To půjde rychle .. smile

4

(7 odpovědí, posláno do "Plodné" debaty)

IMHO ne, v této vzdálenosti už by cesty měli vést odněkud někam, ne dokulata krajinou nikoho .. smile

5

(45 odpovědí, posláno do Áčko do Nemocnice Motol)

https://plus.google.com/u/0/10478177496 … EAURuajaGt Včera večer jsem šel kolem. Je to z mobilu a potmě, ale něco vidět je. Škoda, že tomu chybí nějaké lidské měřítko, je to obrovské .... možná až přes den, kdyby u toho byla nějaká technika nebo lidi ...

6

(1,252 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Fukary jsme zvládali předávat teplotu pracovní spáry i přes 20°C když bylo venku -10°C. Na přejímky jsme se svlékali z vaťáků do triček. Na druhou stranu není problém v těch fukarech nechat 30k za naftu za den .. smile

7

(199 odpovědí, posláno do Pražský okruh - D0 - SOKP)

... nebyl úzký, byl krátký (respektive potřeboval dvě pole navíc a posunout opěry pro kolektory). ŘSD ani neví proč bourá staré a staví nové mosty ... sad

8

(1,252 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

... do příčných spar se vkládají izolační plechy (plast, nerez - už si nepamatuji), při betonáži stropu podélné technologické chodby pode dnem tunelu se vkládají bobtnavé pásky. Všechny netěsnosti se injektují ...

9

(196 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

a) je správně

10

(219 odpovědí, posláno do MHD Praha)

to by se mi líbilo pro každou tram (metro, bus, vlak, loď, ... smile) .. žádné animace generované z jízdního řádu, ale skutečná poloha .. mokrý sen každého tramšotouše a užitečná hračka pro kaštany smile

11

(19 odpovědí, posláno do Různé)

Super článek, jen nevím kam s ním - kdyžtak přesuňte ..

http://www.webnoviny.sk/rozhovory/simko … lanok.html

ŠIMKO: V Bratislave sa pre MHD neurobilo takmer nič

Autor: SITA, 29. apríla 2011 11:37

Rozhovor portálu Wevnoviny.sk poskytol Vladimír Šimko, ktorý sa zaoberal projektom rýchlodráhy v Bratislave a podieľal sa na projektovaní metra vo Viedni.

12

(17 odpovědí, posláno do NEdopravní stavby)

asi se počítá spíše s procházkami kolem bázénku, než s veletrhy a divadlem .. smile

13

(28 odpovědí, posláno do Áčko do Nemocnice Motol)

Můj příklad byl s Cargem, protože mu patřila ta vlečka u zákazníka. Jiní dopravci nevím, předpokládám, že jsou hodně ovlivněni jejich podmínkami od SŽDC. Dopravci po železnici IMHO chtěji vozit pouze uhlí a podobné zakázky, kde se vozí stovky tun a je jedno v jakém stavu a kdy dojedou ... "drobné kšefty" jim přeberou kamiony, i kdyby jich mělo jet tisíc .. hmm

14

(28 odpovědí, posláno do Áčko do Nemocnice Motol)

Už jsme OT, ale měl jsem v lednu veliký zájem zkusit dopravit jednu zakázku Beroun->Ostrava vlakem, cca 10 plných vagónů - vlečka z výrobní haly i u zákazníka - žádné překládky na auta nebyly potřeba. Bohužel cena o třetinu vyšší, záruky a podmínky naprosto nepřijatelné, bohužel sad

15

(28 odpovědí, posláno do Áčko do Nemocnice Motol)

Psal jsem že byla levnější, nepsal jsem nic o tvorbě této ceny (do které se dá promítnout jakýkoliv nefinanční požadavek) .. smile

16

(28 odpovědí, posláno do Áčko do Nemocnice Motol)

Stovky 50t mostních segmentů se vozí na Slovensko na stavbu R1 u Nitry (cca 50km ze Sence) z prefy v Brandýse nad Labem, tybinky zase ze Sence do Prahy na metro .. v obou případech byla pro stavbu levnější nabídka ta, co vyhrála (s dlouhým převozem) ...

17

(25 odpovědí, posláno do Áčko do Nemocnice Motol)

Spíše jako by jste požadoval vyvrtat 40m jádrového vrtu a firma vám naúčtovala celý ten vrták, který při vrtání stejně zničí ...

18

(1,252 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Jen doplnění: režim tunel při čelním odtěžování platí až do kompletního odtěžení. Do té doby platí všechny standardní postupy jako při ražbách: známková evidence, samozáchranné přístroje, baterky ... po "proražení" se ruší sebezáchranný přístroj, při dobetonování poslední rozpěrné desky se ruší režim tunel (známková evidence, hlídaný vjezd vozidel, ...).

19

(199 odpovědí, posláno do Pražský okruh - D0 - SOKP)

Taky jsem si při čtení říkal, že počet sebebevrahů určitě neklesl, jen neskáčou z nuseláku ...

20

(306 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Nakonec jsem nic nefotil, byla tam tma a práce stojí. Jinak jižní tunel je z letné na hradčanskou odtěžený celý, jak je to dál na prašný most netuším. V severním tunelu mezi letnou a hradčanskou chybí tuším sedm dilatací. Postupně se pracuje (až na tuto přestávku a úklidové práce) na odtěžování a betonáži rozpěrný stropů (podlahy tunelu), propojkách a technologických chodbách, frézování milánských stěn pro finální povrchovou úpravu ... nějaké schéma postupu prací by asi bodlo, oficiálně však nikde počítám není

21

(306 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Zítra se dostanu do hloubených tunelů a od příští středy pak pracovně každý den. Je něco, co by vás zajímalo a měl bych nafotit? Nebo budou stačit ty tuny fotek ze dne otevřených dveří? .. big_smile
Jinak se teď v tunelech všechno čistí a uklízí na příští úterý, platí zákaz vjezdu velké techniky a dělaní "nového bince".

Nechtěl bych pak betonovat římsy za plného provozu pod mostem, ani se sebelepším římsovým vozíkem .. hmm
Římsy nestojí zase tolik moc, termínově by se to stihlo, pak budou zbytečně uzavírky ... co už.

KOMOKO - ještě chybí římsy ne?

24

(306 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Bude wink

25

(98 odpovědí, posláno do CYKLOstavby)

Já myslím že skoro i ano wink