Nastavení hledání (Stránka 88 z 90)

Náhradní tramvajová trať nebude, další termíny výluk - ze stránek magistrátu

Fotím to pravidelně, pokouším se o podobné záběry, ale ono toho není tolik, aby to denně vydalo na galerii. Počítám, že příští týden shrnu druhou půlku července do jedné galerie, to bude tak akorát.

No že to trvalo...

1) Odvolání vůči stavbě 9515 byla zamítnuta. Viz.
2) Odvolání vůči stavbě 0080 byla zamítnuta. Viz.

Vrtá mi hlavou jedna věc - v zamítnutí odvolání proti 0080 se píše, že sběrna Pomira s.r.o. čp. 2605 nebude stavbou přímo dotčena, ale schéma 0080 říká něco jiného... jako by to schéma nebylo aktuální anebo někdo kecal.

Tak na Letné v prostoru obratiště Špejchar už se upravuje terén. Čest jeho památce, za pět neděl by mu bylo třicet.

Aktualne.centrum.cz, respektive Pavel "Stavba dálnice centrem Prahy zasáhla vzácnou Stromovku" Baroch, našlo nový potenciální problém Blanky:
Vědci: Dálnice zničí u Pražského hradu vzácná naleziště

Co lze snadno přehlédnout, to jsou nové vizualizace k datu 17.6.2008. Na stránkách tunelblanka.cz jsou uvedeny jednotlivé ZIPy pod přeházenými odkazy, proto to napravím aspoň tady:
Infografika pro tisk / vizualizace - část I.
Infografika pro tisk / vizualizace - část II.
Infografika pro tisk / přehledná situace (ta se nezměnila)
Vizualizace jsou nově udělané od Malovanky po křižovatku U Vorlíků. Zmizel z nich Kaplického blob, přibylo zeleně a změnilo se dopravní značení. IMHO si někdo s tím opravdu vyhrál, jenom si dovolím protestovat proti vzhledu horních pater domů proti zastávkám z centra na Hradčanské. Šikmou střechu bez vikýřů ty domy nikdy neměly.

A jen tak na okraj: objevily se nové stavy postupů prací k 20.6.2008 - na Letné, v tunelech Královská obora a v Troji.

Začínají nám přípravné práce na výluku Milady Horákové. Jakási parta začala rozebírat přístřešek autobusového stanoviště a těsně vedle se zase objevila vrtná souprava. Na galerii to není, tak snad jednu fotku... sakra, vrtná souprava je za sloupem, tak druhou... hernajs, tentokrát je ve stromě! Tak ještě třetí pokus.

K té X1: ROPID už uvádí i jízdní řád od 28. června. X1 pojede v trase Vozovna Střešovice-Prašný most (jenom ve směru z centra)-Hradčanská-Sparta-Letenské náměstí. Nepojede v noci - to pojede linka X56, která to vezme až na Strossmayerovo náměstí.
Mimochodem, na obratiště Sparta by měla od 28. června zajíždět 26, jak se předběžně můžeme dočíst ze stránek Praha6.cz. Bude tak pár dní hezká rarita - 26 v trase "provizorní obratiště Sparta - provizorní obratiště Husinecká".

Praha 30. května (ČTK) - Magistrát začal zpracovávat podklady pro výstavbu provizorní tramvajové tratě přes Letnou. Celý projekt čeká běžný schvalovací proces, uvedl dnes v tiskové zprávě radní Radovan Šteiner (ODS). Trať, jejíž náklady se odhadují na 100 milionů korun, bude dlouhá asi jeden kilometr. Naváže na trať kolem Hradu a povede kolem staveniště tunelu vnitřního automobilového okruhu pod plání, hotová by mohla být za rok.
"Vstoupili jsme do rychlého, ale v podstatě již standardního režimu zpracování podkladů pro nezbytné schvalovací procesy a přípravy investice, práce běží," uvedl Šteiner. Trať musí například získat povolení Prahy 7 a územní rozhodnutí. Podle Šteinera se také ukazuje, že trať umožní změnit postup stavby tunelu Blanka a návazných částí, což by mohlo vést k urychlení a zlevnění celého projektu.
Trasa trati povede kolem Pražského hradu, která v místě dnešní točny na Špejcharu vstoupí na Letnou a povede kolem staveniště tunelu. Pokračovat bude do tramvajové trati v ulici Mariánské hradby. Podle magistrátu je také pravděpodobné, že se využije i dnešní tramvajová smyčka Špejchar.
O výstavbě provizorní trati rozhodla krizový pracovní tým hlavního města kvůli tomu, že patří k nejvíce vytíženým v metropoli, denně ji využívá zhruba 65.000 cestujících. Úplný dopravní kolaps nastal na Letné v polovině května, když začala tramvajová výluka v ulici Milady Horákové.
Magistrát hned od dalšího dne zavedl některé dopravní změny. Částí Badeniho ulice a ulice Na Valech mohou řidiči jezdit jen jedním směrem, byla zrušena jedna z tramvajových zastávek Malostranská na nábřeží Edvarda Beneše. Opatření pomohla a kritická situace se už neopakovala.
Rekonstrukce v ulici Milady Horákové skončí 9. června, o den později se na komunikaci vrátí autobusová doprava. Další výluka bude ale následovat při hloubení tunelu mezi Špejcharem a Prašným mostem.

Když se prokoušu vyšinutími z vazeb a neustálým přeskakováním z popisu jednoho konce trati na druhý, vychází mi zhruba tohle a upřímně se děsím... nebo vám to snad vychází jinak?

A zajímavé věci se dějí i dnes...
- Ohrádkou je zahrazen už i přístup do sběrny Pomira s.r.o.
- Na místě bývalé tržnice se objevila vrtná souprava firmy Stavební geologie - IGHG a usilovně vrtá.
Na dění okolo sběrny jsem zvědavý - nezapomeňme, že Pomira s.r.o. se odvolala kvůli stavebnímu povolení na 0080.

Z ČTK

Praha 16. května (ČTK) - Přes Letnou v Praze 7 povede náhradní tramvajová trať, rozhodl dnes krizový pracovní tým pražského  primátora. Náklady na výstavbu kolejí, které spojí Hradčanskou, Letnou a Holešovice, se odhadují na zhruba sto milionů korun. ČTK o tom informoval magistrát.
"Stavba městského okruhu je plánována do roku 2011 a tramvaj přes Letnou je druhou nejzatíženější tramvajovou tratí v Praze. V zájmu města je i po dobu stavby zachovat na Letné kvalitní hromadnou dopravu," uvedl primátor Pavel Bém (ODS). Letnou denně projíždí zhruba 65.000 cestujících.
"Dočasná tramvajová trať vedená souběžně se staveništěm je drahým opatřením, jehož náklady odhadujeme v této chvíli na zhruba sto milionů korun," dodal Bém. Nyní se bude hledat optimální trasa, technici musí zohlednit i náklady a dopady na okolí.