Nevíte o tom někdo něco aktuálního?
Právě jsem zjistil, že na stavbě Mirotice - Třebkov by teoreticky měla být "čtvrtkřižovatka" Předotice - pouze výjezd od Prahy. Našl jsem to v seznamu Oficiální seznam křižovatek na D a R - září 2009 na webu ŘSD.
Trochu jsem zapátral a na webu komunikace-r4.cz se o tom mlhavě zmiňují (Součástí stavby je také napojení souběžné silnice II/604), a na tamní situačce je to v km 92,1 trošku patrné.
Google říká, že na webu MD ČR jsou dvě situačky v PDF s MÚK Předotice, bohužel už přes hodinku je web mdcr.cz mrtvej
No a dále google našel na webu MD stavební povolení kde jsem z google cache vyrozuměl, že:
Pro provedení stavby se stanoví tyto podmínky:
1) Stavba bude provedena podle projektové dokumentace, ověřené ve stavebním řízení, s výjimkou výjezdové větve neúplné MÚK Předotice, navržené v km 92,1 vpravo. Tato výjezdová větev a k ní náležící odbočovací pruh nebudou realizovány tak, jak je navrženo v projektové dokumentaci. Musí být však zachována možnost jednosměrného napojení obce Předotice ze silnice R4. Stavebník proto prověří další možná řešení výjezdové větve a ty projedná s dotčenými orgány a s obcí Předotice. Nové řešení výjezdové větve bude navrženo ve vhodném místě od km 90,8 do km 92,3 silnice R4. Pro výstavbu větve v nově navrženém řešení požádá stavebník o změnu stavby před jejím dokončením speciální stavební úřad.
...
3) Stavba nesmí být uvedena do provozu dokud nebude realizována výjezdová větev z R4 k obci Předotice v upravené podobě.Podmínka č. 1 je dále rozvedena:
V podmínce č. 1 speciální stavební úřad stanovil, že v rámci předmětné stavby nebude realizována v projektové dokumentaci navržená výjezdová větev neúplné MÚK Předotice, v km 92,1 vpravo, a nebude realizován k ní náležící odbočovací pruh. Důvodem nepovolení tohoto výjezdu ze silnice R4 k obci Předotice je navržené řešení větve, které neodpovídá parametrům požadovaným závaznou normou ČSN 73 6102 Projektování křižovatek na silničních komunikacích. Speciální stavební úřad projednal a prošetřil navržené technické řešení větve s projektantem, stavebníkem a Ministerstvem vnitra na jednání, konaném dne 6.9.2007 na Ministerstvu dopravy, a společně s nimi se usnesl, že není možno povolit výstavbu této výjezdové větvě tak, jak je navržena v projektové dokumentaci z důvodu toho, že její řešení zásadně nevyhovuje závazné technické normě ČSN 73 6102 Projektování křižovatek na silničních komunikacích a stává se tak z ní z hlediska bezpečnosti budoucího provozu krajně nebezpečné místo.
Na základě těchto zjištění vyzval speciální stavební úřad dotčené orgány a účastníky řízení k přehodnocení dosavadních a vydání nových stanovisek. Nově získaná stanoviska (viz stanoviska výše popsaná) následně posoudil a rozhodl, že stavba silnice R4 Mirotice – Třebkov bude povolena bez výše uvedeného sjezdu. Vzhledem k tomu, že územní rozhodnutí na předmětnou stavbu zahrnuje uvedený sjezd a ten je rovněž nezbytný pro obslužnost a dostupnost obce Předotice, bude zachována možnost jeho realizace v upravené podobě. Stavebník prověří možnosti úpravy technického řešení sjezdu v km 92,1 vpravo případně posunutí umístění sjezdu kdekoliv v km od 90,8 do 92,3 vpravo silnice R4. Speciální stavební úřad výjezd z R4 k obci Předotice, na žádost stavebníka a po upravení jeho technického řešení tak, aby odpovídalo normě, povolí samostatně v rámci řízení o změně stavby před jejím dokončením.Takže otázka zní ... jak to bude? Nezaznamenal někdo z fotografů či kolemjezdících něco mezi km 90,8 a 92,3, co by připomínalo výjezdovou rampu?
Ještě jsem prošel místní fotky a našel jsem dva záběry (foto 1 a foto 2), ze kterýchj to vypadá že výjezd bude cca v km 91,4, tj naproti silnici do Podolí II.
Je to tak?
zatím to vypadá,že opravdu bude pouze výjezd od Prahy, který je patrný z fotek,které zmiňuješ. další odbočovací proh jsem tam neviděl
