první mix přijíždí http://mo.ttnz.cz/kamery/archiv/malovan … 0.jpg.html
vypadá to že vzadu je asi v záloze 3. betonpumpa....
Nejste přihlášen. Přihlaste se, nebo se zaregistrujte.
Silnice - dálnice a okruhy - mo.ttnz.cz » Příspěvky od Mar3ek
první mix přijíždí http://mo.ttnz.cz/kamery/archiv/malovan … 0.jpg.html
vypadá to že vzadu je asi v záloze 3. betonpumpa....
nějaký ten unikát Panoramatické fotografie :-)
.... 2 zápory (betonové).
že by se objevil nový typ zápor ? :-)
Druhý příklad - Přeložka MH u Prašného mostu pro možnost těžby a vytvoření vjezdové rampy od Svotovítské. Stavba přeložky - štěrk, cementová stabilizace a tři vrstvy asfaltu. Po té přeložce se bude jezdit maximálně rok!
sice je to dočasná KCE, ale musí to něco vydržet, však ten provoz tam je velkej......kdyby to uplácali z hlíny, tak to asi nebude ono :-)
jen takovej nápad:
co upravit vodorovný počet alb z 5 na 4 ? už by se to i na monitor vešlo v některých případech :-)
bohužel se připojuji k těm kterým to nevyhovuje :-( používám 2PC a 5alb vedle sebe by nebylo špatné pokud bych nemusel posouvat doprava, a ikdyž si v prohlížeči zmenším...tak náhledy jsou moc malé a..... tak to není ono :-(
pěkný článek ale nic o tom kdy by se mělo začít :-(
http://www.navratdoreality.cz/?p=view&id=1940
- pro pobavení, je tam i nějakej ten jeřáb apod. :-)
Zahájení stavebního řízení RTT Plzeňská
Předmětem řízení je veřejně prospěšná stavba opravy tramvajové trati Plzeňská, která je členěna na :
SO 11 Tramvajová trať
......
to je fajn že bude oprava, ale kde na Plzeňské ? to jsem se nedočetl, že by po celé délce :-)
na nové východní části mostu začali s armováním provizorních říms mostu...
Na mapě ostění si povšimněte odlišného umístění bezpečnostních zálivů.
mam za to že platí: http://www.tunelblanka.cz/_files/postup … 091126.jpg
to druhé je původní, kvůli novému umístění musela být schválena vyjímka protože jsou ty zálivy dále než je v předpisech.... mi bylo řečeno v Troji při exkurzi...
neděle 29.listopadu 2009
tentokráte za dobrého světla :-)
odkaz na celé album
a jednotlivá místa:
0. MÚK - Kolín sever
- zabetonováno a předepnuto
- asfalt položen od mostu až téměř k mostu přes Pekelskou rokli
- pracuje se na větvy z obchvatu do Kolína
1. Most přes Pekelskou rokli ( Štítary-sever )
- stále se demontuje skruž mostu
- asfalt od MÚK končí cca 50m před mostem
3. křižovatka obchvatu s I125
- zemní práce na zemním tělese/zářezu přeložky I125
- piloty pro základy mostu na Polepy jsou hotovy
- a další zemní práce
5. most přes Polepku
- všechny pilíře mají základ hotový
- 3 pilíře zabetonovány a odbedněny další jsou zaarmovány
- severní opěra má hotové piloty pro základ
- je zde celkem rušno a je vidět pokrok :-)
6. Šťáralka (Kolín - jih)
- bez výrazného pokroku
- bohužel bez fotek
dnes odpoledne jsem z autobusu zahledl, jak v parku nad tunelem, priblizne v miste, kde je cesta od Milady H. ke schodum na fotoflek je ohranicene misto priblizne 3x3m a s cedulemi nevstupovat... Jaky by mohl byt duvod....
dnes probíhá osazování nových sloupů veřejného osvětlení na straně u bývalých kasáren
sobota 8.listopadu 2009
bohužel, jen velmi rychle a stručně,omluvte kvalitu fotil jsem na večer a i skoro za tmy...
odkaz na celé album ZDE
a jednotlivá místa:
0. MÚK - Kolín sever
- téměř doarmováno
- předpokládaná betonáž 10.listopadu, tak snad to stihnou
1. Most přes Pekelskou rokli ( Štítary-sever )
- zabetonováno a předepnuto
- probíhá odbedňování
3. křižovatka obchvatu s I125
- pokračují práce na plynovodu
- moc změn není
5. Křížení se železnicí směr Ledečko + most přes Polepku
- postavena přeložka http://www.mapy.cz/?query=#mm=TP@dm=134 … 65152@z=13
- náznak odtěžování zeminy pro budoucí most
- největším pokrokem je stavba mostu přes Polepku - most o 6 polích
probíhá armování jižní opěry
4 pilíře zaarmovány
probíhá příprava na další základy pilířů
bylo zde rušno i za tmy kolem 18hod.
- bohužel jsem nevyfotil, byla už tma, ale možná se podaří brzy nějaké získat :-)
neni to rozděleno na liché a sudé, třeba v Céčku má jižní stěna čísla L186 - L198 , a nápodobně to pokračuje i v severní stěně a střední stěně
tak dnes tam byly dva schody na zkoušku a na večer už žádný :-) , ono ty viditelné bubliny na stupních trámu také udělají své....
již před pár týdny uvedeno do provozu
nové SSZ
P6 - Řepy - Plzeňská x Makovského
- celkem zlepšení, s předností tram
já vim , že to sem nemam dávat, ale když jsem to slíbil tak....
http://ttnz.cz/album/v/ostatni/mar3ek/ostatni/motol/
deponie Motol v březnu a dneska (foceno ze stejného místa)
Za 100 let, až se budeme všichni teleportovat, budou památkáři zuřivě bránit MÚK Malovanka před zasypáním a rekultivací, jako "cenný doklad simplicitního brutalismu raného 21 století". Místo toho prosadí památkově citlivou rekonstrukci včetně přesných replik grafitti dle dobových fotografií, instalaci animované holografické zácpy, zřízení naučné stezky a zápis na seznam technických památek UNESCO. A Baroch jr. o tom bude bulvárně psát, jak nechybělo mnoho. :-)
jo dobře jsi to vymyslel ;-) takhle by mě to nikdy nenapadlo, dávam ti 10/10 bodů :-)
včera přibyla na severní straně nájezdová rampa(beton panely), uřízli plot a začalo se se zavážením prostoru za severní opěrou
- vrták už pilně pracuje osazeno i několik zápor u budoucího vjezdu
- mezi stávající komunikací a jámou prašný most, se pracuje zřějmě na oné dočasné přeložce, štěrková podkladní vrstva se válcuje....
Nevíte někdo, kde se ukládá rubanina z tunelů? Resp. jestli se to někde použije, nebo se to jen skládkuje?
určitě přesune :-D
no i deponie Motol se výrazně zvětšila a to i do výšky, schválně přidám foto z jara a dnešní stav...
to Jenik:
přesně tak pomáhá zachytit příčné síly, které vznikají od předpětí, aby se to "neroztrhlo" (v extrému - nedrtil beton)
jen pro doplnění:
- zde je použito tzv. pasivní kotvení a to konkrétně cibulová kotva - lana se rozpletou a vypadá to jako "cibule" http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 4.JPG.html
- toto ukotvení je velmi dobré protože se kotví na větší loše něž kdyby bylo ukotvení pasivní, protože se to ukotví na větší ploše a pokud porovnáte předpínací napětí +- 1700MPa a pevnost betonu 30-40Mpa tak.....
- tlouštka betonové desky je +-700mm
- napočítal jsem 19 lan předpínací výztuže
to pegodlas:
- předpínací výztuž je rovnoběžně s osou mostu ale most má šikmou desku
Silnice - dálnice a okruhy - mo.ttnz.cz » Příspěvky od Mar3ek
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
Vygenerováno za 0.268 s, vykonaných příkazů: 74.