Nastavení hledání (Stránka 401 z 491)

furt lepší dvakrát než vůbec

v infocentru jsme viděli 60MB prezentaci...

co si pamatuju a možná už je to někde napsáno...
razicí štíty budou montovány na Vypichu a (na podzim) vyrazí směr Dejvická
stanice bude projíždět a pak se rozšíří...
poslední úsek se bude razit NRTM...

záhadné místo: pokud jsem včera poslouchal dobře tak v tomto místě nebylo možné udělat pozemní stěnu kvůli vestibulu metra, takže se vynechá i kus stropu a pak se to nějak dodělá...

jinak včerejší mazanice přetříděny a promazány
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ka/100120/

ale probíhala, ale hned na začátku...
Brusnice jde pod křižovatku a pak zase nahoru...
kdy by to objížděla? Stejně je všude okolo tunel

http://slon.diamo.cz/hpvt/2005/tezba/S_16.htm

„Ještě než započne výstavba soustavy tunelů Malovanka-Prašný most-Špejchar...
Začíná se proto dvěma nejzákladnějšími problémy: přeložením kanalizace, jež sbírá odpadní vody z celého Břevnova, a svedením koryta Brusnice.
864 metrů
http://zpravy.idnes.cz/praha.asp?r=prah … _praha_mia

něco fotek http://kaprok.y.cz/galerie.php?idad=728&idsk=1

u nás v albu by se asi taky něco našlo

Malovanka / 19.1.2010 http://www.tunelblanka.cz/aktualni-vyvo … allery=219

Čtvrtím pomohou obchvaty http://zpravy.idnes.cz/mfdnes.asp?v=016 … ;c=1321824
velikost textu:
20. ledna 2010 0:00

Nový územní plán počítá s přeložkami hlavních silnic - Vídeňské nebo kutnohorské výpadovky

Dolní Měcholupy - Kutnohorskou ulicí v Dolních Měcholupech projíždí denně dvacet tisíc aut. Je to záplava, která začne dusit obyvatele vilové čtvrti, jíž silnice prochází, časně ráno a přestane až v nočních hodinách. Nelze tu bezpečně ani přejít ulici, pokud se člověk nevydá na jeden ze dvou světelných přechodů.

Dolním Měcholupům, ale i sousední Uhříněvsi se však má možná již brzy ulevit. Návrh nového územního plánu, který má začít letos nebo příští rok platit, totiž počítá s přeložením kutnohorské výpadovky tak, aby se auta vyhnula obytné zástavbě.

Přeložení silnice žádají 20 let „O výstavbu obchvatu tady usilujeme už dvacet let. Silnice je celý den ucpaná, navíc se plánuje další výstavba domů v okolí, takže to naše martyrium by bylo ještě horší. V roce 2008 se nám podařilo obchvat prosadit, nyní se posuzuje, jaký bude mít silnice vliv na životní prostředí,“ řekl starosta Dolních Měcholup Karel Hagel.

Až bude Kutnohorská přeložena, Dolnoměcholupští si oddechnou i proto, že se do jejich čtvrti budou moci vrátit autobusy městské hromadné dopravy. Ty totiž Dopravní podnik kvůli nesnesitelným kolonám a velkým zpožděním odklonil přes sousední Horní Měcholupy. „Spojení je tu nyní špatné. Lidé se nedostanou na polikliniku, na poštu,“ přitakal starosta.

Od krčské nemocnice tunelem Na obchvat čekají i obyvatelé Kunratic na jižním okraji metropole. Návrh územního plánu s ním počítá.

Přetížená Vídeňská ulice, která je hlavní spojnicí Jižní spojky se satelitními městečky v okolí středočeské Jesenice, nyní vede mezi vilkami. „Silnice se dostane mimo obytnou zástavbu a povede průmyslovou zónou až na Kunratickou spojku. Uleví se nám,“ popisuje starostka obce Ivana Kabelová.

Auta mají ve směru od krčské nemocnice vybočit ze stávající výpadovky u Zelených domků, zanoří se do nového tunelu a pak pojedou kolem skladů a výrobních hal.

Nová silnice by mohla pomoci i sousední Libuši, která je také přetížená auty.

Územní plánovači však nehodlají zasáhnout do stereotypu motoristů jen na okraji hlavního města. Nové silnice se plánují i přímo v centru Prahy. Ve většině případů půjde o podzemní cesty. Tunel má procházet například pod Holešovicemi.

Auta do něj budou vjíždět přímo z magistrály za Hlávkovým mostem a vyjedou u nynějšího železničního mostu přes ulici U Výstaviště, kousek od bývalé holešovické elektrárny. Odtud budou moci řidiči projet přímo na nový Trojský most přes Vltavu a do právě budovaného tunelu Blanka.

Tunel má ulevit obyvatelům také Zenklovy ulice a ulice V Holešovičkách v Libni.

Výstavba silnic nyní závisí na penězích. Nicméně magistrát plánuje, že tyto projekty by měly být hotovy v následujících deseti až patnácti letech.

* Další cesty

návrh územního plánu

Spojení Zbraslavi a Radotína Od křižovatky strakonické dálnice s ulicí Ke Krňovu mají auta jet po nové silnici směrem k Vltavě, tu překonat po mostě a napojit se na Karlickou ulici za Radotínem u nynějšího železničního přejezdu. Obchvat Kunratic Vídeňská ulice má obkroužit vilovou zástavbu Kunratic skrz průmyslovou zónu. Plánuje se i propojení Libušské a Vídeňské prodloužením Chýnovské ulice na Kamýku a zcela nová kapacitní silnice mezi Písnicí a dálnicí D1.

* Nové silnice Tunel pod Dejvicemi Od Vltavy z Podbabské ulice má silnice zmizet v tunelu a znovu se dostat na povrch až na křižovatce Šárecké a Evropské ulice. Naváže na obchvat Vítězného náměstí.

Tunel pod Holešovicemi Z Hlávkova mostu pojedou řidiči rovnou do tunelu, který se vynoří u bývalé holešovické elektrárny.

Zde silnice naváže na nový Trojský most přes Vltavu. Za ním bude nájezd do tunelu Blanka.

* Nové silnice Tunely pod Libní Až bude dostavěn městský okruh mezi Pelc-Tyrolkou a Strašnicemi, plánuje se tunel k Liberecké ulici zhruba pod Zenklovou ulicí. Pod zem má jít i ulice V Holešovičkách. Obchvat Dolních Měcholup Územní plán počítá s přeložkou Kutnohorské ulice. Ta se vyhne Dolním Měcholupům i Uhříněvsi. Navíc se plánuje přeložení Hornoměcholupské silnice a prodloužení ulice Ke Kablu.

Regionální mutace| Mladá fronta DNES - Praha
Autor:

    * PETR ŠVEC

20.01.2010     Postup prací na ražbě tunelu Královská obora http://www.tunelblanka.cz/aktualni-vyvo … ection=130
20.01.2010     Postup prací na ražbě tunelu Brusnice http://www.tunelblanka.cz/aktualni-vyvo … ection=129

http://www.novinky.cz/krimi/189650-clov … nce-c.html

Ve stanici pražského metra Roztyly ve směru na Háje skočil v úterý člověk pod soupravu.

Metro C na jihu Prahy stojí, do kolejiště skočil člověk
http://zpravy.idnes.cz/metro-c-na-jihu- … domaci_taj

----

Těsně před 17. hodinou byla vyhlášena "situace zastavení", po cca 10 minutách byl obnoven provoz Pražského povstání - Letňany.
Není mi úplně jasné, proč se netočilo na Kačerově... že by kvůli odpojení napájecí kolejnice... - na metrowebu bych se to určitě dočetl

Dozorčí ve stanici Pražského povstání lidé tak znervózněli, že nebyla schopna napsat o výluce na tabuly.

Po půl šesté najížděly další busy NAD od Kačerova...

Za sníh padající ze střech budov nenese odpovědnost město http://magistrat.praha-mesto.cz/82767_Z … nost-mesto

Za tající sníh padající ze střech budov, které nejsou ve vlastnictví hl. m. Prahy, nemá odpovědnost město, ale majitelé domů. Ti mají povinnost zabránit případnému vzniku škody na majetku či zdraví v souvislosti s pádem sněhu ze střechy budovy ve svém vlastnictví. Pokud existuje velké riziko vzniku škody, doporučuje Magistrát hl. m. Prahy, aby se majitel budovy obrátil na Městskou policii hl. m. Prahy či Policii ČR, za jejíž asistence by na nezbytně nutnou dobu mohla být ohrožená část místní komunikace (zejména chodníku) například obehnána páskou zabraňující vstupu osob.

Zakotvení odpovědnosti ve výše uvedeném smyslu je provedeno § 420 zákona č. 40/1964 Sb., občanský zákoník, ve znění pozdějších předpisů, který stanoví odpovědnost za škodu každému, kdo škodu způsobí porušením právní povinnosti, přičemž tato právní povinnost je spatřována v povinnosti každého počínat si tak, aby nedocházelo ke škodám zejména na zdraví a na majetku ve smyslu § 415 citovaného zákona.

V Praze, 18. 1. 2010

no, dám to sem...

Na Nově v pořadu Víkend celkem pěkná reportáž o semaforech - samozřejmě pro nás nic nového...

doufám, že zůstaneme jen u změn...

idnes trošku přestřelil, ale lecos už se začíná dít...

např.: http://www.ropid.cz/trvale/zmeny-v-ledn … 8x885.html

8: (od 1.2.2010)

    * změna typu vozů: v SN jednovozové vlaky

20, 24, 25: (od 1.2.2010)

    * změna provozního rozsahu:
          o v PD cca od 5:30 do 23:30
          o v SO cca od 7:00 do 23:30
          o v NE cca od 9:00 do 23:30