Nastavení hledání (Stránka 40 z 41)

že by začali souběžně dělat i stěny/diletace od Špejcharu k Letné ? na střídačku od Letné/k Letné, aby beton měl čas tvrdnout

wizarde, v Břevnově bydlím a Břevnov/Malovanka byl relativně klidnou čtvrtí tak za císaře pána když v polích osamoceném hostinci u Kaštanu zakládali socdem. a kolem Ladronky chodila procesí , ovšem ne "dosud". Posledních 20 let provoz neustále narůstá, bez ohledu na Blanku a MUK. Proč ? Patočkova, Malovanka, Milady Horáková slouží jako tranzit a neustále intenzita narůstá - kolik tisíc aut jezdilo asi 1970,1980,1990,2000 a teď ? - místo této současné tranzitní trasy se dnes staví MO a SOKP 518,519,511 - kvůli těm magorům co jim strašně vadí ty tisíce aut bohužel se zdržením.  Až bude i Radlická a Břevnovská radiála, tak celá oblast přestane být tranzitní, zklidní, protože tisíce aut budou v tunelech a na Malovance za zelení a protihluk. stěnami....tyhle redaktorky bych osobně nejraději nakopal do zadku, ona ještě říkala, jak jsou místní lidé proti, jak kteří, já určitě jsem pro co nejrychlejší dokončení celého MO, radiál i SOKP (a rychlodráhy a metra).

na Letenské pláni se již zjevně nepočítá ani s vojenskými přehlídkami, ani 1. Májem ani novým Listopadem.....:)

přesměrování kamery č.3
- výhoda - viděli bychom aktuální vývoj v jámě zblízka (jak dlouho bude tam aktivní činnost/práce ?)
- nevýhoda - porušil by se časosběr, pohled na Letnou i do velké jámy je dlouhodobý a přeci jen je něco vidět, práce v jámě hned u kamery skončí během 2 měsíců (?)

kasme, před pár dny tady byla diskuze k tomu, že Kladno a středočeský kraj chce posunout výluku tratě a tím i stavbu mostu na léto, kvůli dopravě pracujících...

ad pavliste 12.3.09 v 15.51 - odstranění staveb - když jsem četl, že má být odstraněn ten malý rybníček, který se budoval přes dva roky, tak mi to připadá tak neskutečné, že si myslím, že je to nějaká domluvená právní finta: Finta aby zůstal a byly napraveny nějaké právní nedostatky. I když řada akcí ekoteroristů a dalších magorů je tak nečekaná, že si zase nejsem tak jist....

ještě jednou o zahájení stavby Trojského mostu http://www.estav.cz/zpravy/new/praha-no … =rdf_eStav

pro P_V - teplovod z Mělníka je popisován jako obrovský úspěch, s vysokou efektivností, minimálními ztrátami tepla. Odkud máte info, že je to špatně ?

prodloužení metra A - na přímou rychlou dopravu z letiště a Dědiny do centra bude rychlodráha. Prodloužení A obslouží Motol a Bílou horu, nemá smysl stavět dvě uplně souběžné "rychlé dopravy". Už tak je rychlodráha a metro A tak blízko sebe luxus.
K trase D - rozumím tomu, že je stále ve hře levnější varianta využít železnice přes Krč, Vršovice na Hlavní.

nastalo období voženi hlíny sem tam...docela by mi zajímalo, jaký v tom mají plán

ve Veletržní 20 nových stromů za 4 miliony ? jeden strom za 200 tisíc...to je teda dražší nežli jedle na Vánoce