Kamarád takhle skončil se sanitkou; jednu noční tam nic nebylo a druhou noční šup...

77

(322 odpovědí, posláno do Praha - obecně)

vlakno napsal:

...to jako že když řemeslník přijde pěšky nebo přijede na kole...

Tak to bych chtěl vidět big_smile

78

(327 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Ale v tomhle mají automati pravdu. Včera jsem šel cca 4km pěšky městem a opravdu to prakticky všude vypadá jako pro auta všechno a pro ten obtížný chodecký hmyz jen nezbytné minimum...
Auta parkují všude, kde to jen trochu jde, když nejde, tak šup na chodník. On se chodec nějak proplazí...
Při opravě čehokoliv se umisťuje veškeré zařízení nejdřív na chodník, který se jako první taky uzavírá. Chodec ať si to vykličkuje přes většinou dost vytíženou ulici...
Všude samé zábradlí, podchody (které většinou neuvěřitelně zdržují, takže je nikdo nepoužívá), popelnice, kontejnery na tříděný odpad, sloupy od všeho možného, reklamy, poutače. Chodče kličkuj, plaz se, ale běda ti jak potřebuješ přejít silnici...
Semafory naprosto nepočítají s nějakým seřízením pro chodce - musí se stát (respektive přejít na červenou) úplně na každém což v kombinaci s délkou intervalů (třeba Pavlák 60s červená vs 7s zelená - odhad, nezažil jsem celou červenou) je naprosto deprimující...
Oproti tomu (ať jen nekritizuju) velmi dobře fungují normální přechody - řidiči dávají přednost překvapivě ochotně...

79

(322 odpovědí, posláno do Praha - obecně)

2 mrmarkus: Striktní rozdělení na rezidentní a jiné lokality snad může fungovat jen u satelitních městeček a sídlišť. Pokud se bavíme o žijícím městu (malé krámky v přízemí, firmičky, divadla a pod.), tak snad něco takového nechceme. Nebo ano?

80

(322 odpovědí, posláno do Praha - obecně)

Jo. Tak budeme mít radši modrou zónu, která je celý den poloprázdná a kdekoliv okolo zaparkovat nelze, protože místo prostě není. To mi jako řešení rozhodně nepřijde.

A pojíždění s dětmi to řeší - je tam parkovací automat (mimo to je vzdálenost do 2km ve městě rychlejší pěšky než autem). A noční směnu také - rezidenti parkují vždy zadarmo.

81

(322 odpovědí, posláno do Praha - obecně)

Celkem zajímavě mají ekvivalent našich "modrých" zón řešený v Mnichově - od 8 do 19 parkování na automat (+ rezidenti zdarma), 19-23 jen rezidenti, 23-8 kdokoliv (možná se jednotlivé časy místo od místa liší, to nevím). Takže přes den může parkovat kdokoliv platící, večer rezidenti najdou místo a když nějaké zbyde, tak se tam na noc může postavit kdokoliv...

82

(79 odpovědí, posláno do Praha - obecně)

Přesně tak. A podobné je to i s nábřežím - uzavírka bez jakékoliv návaznosti na cokoliv a s chybějícím alespoň minimálním náznakem koncepčnosti.
V sobotu jsem tam víceméně omylem na kole projížděl a byl jsem z toho přinejmenším rozpačitý... Všichni chodci stejně pořád na chodníku (protože tramvaje), všude kolem zácpy (jelikož oznámení o uzavírce až úplně na poslední chvíli) a jenom na místě normálních parkovacích míst pár hejhulů s plakáty a bůhví čím ještě roll

83

(79 odpovědí, posláno do Praha - obecně)

Jasně. Všichni mají právo k dopravě svých cca 80kg a 0,5m2 přidat ještě minimálně 1500kg železa a 10m2 prostoru. A dopravit se úplně všude a nejlépe ihned. Teď jen, jak zařídit, aby se to město cca 3x nafouklo?

84

(79 odpovědí, posláno do Praha - obecně)

Ta myšlenka o jednosměrkách z článku nezní úplně marně - na sever po pravém, na jih po levém břehu... tongue

85

(98 odpovědí, posláno do CYKLOstavby)

Za 20 míčů jenom rampy... Na kolik by tak asi přišlo mýto, kdyby se to mělo uživit "samo od sebe"...

86

(59 odpovědí, posláno do NEdopravní stavby)

Pankrác napsal:

Jojo hlavne, ze tuto legraci zaplatíme všichni na vodnem a stocnem.... :-(

A z čeho jiného by se měly financovat vodovody a kanalizace?

87

(393 odpovědí, posláno do MHD Praha)

Asi by to šlo někde dohledat, ale zatím se mi nepodařilo: Jakou výhodu výhodu má bezžlábková kolejnice oproti žlábkové?

kasme napsal:

Od června je ve směru do centra zkrácena v běžném provozu jízdní doba tramvají v úseku Ústřední díly DP – Solidarita o minutu, což přináší snižování nákladů na provozování MHD při zvýšení její kvality.

A kdyby tam nebyl kromě Limuzský žádný semafor, mohli by zrychlit taky a zadarmo... tongue

Bože, další zlikvidovaná průjezdnost křižovatky roll

90

(141 odpovědí, posláno do MO mimo Tunel Blanka)

Takže na Hostivař jenom jeden pruh? No to jsem teda zvědav...

kasme napsal:

...v místě zásobovacího vrtu...

Zřejmě plánují zával a zavalené dělníky budou zásobovat jako onehdá v Chile tongue

92

(40 odpovědí, posláno do Mosty)

kasme napsal:

...Nový most bude stát asi miliardu...

Miliardu? Kolik že bude stát ten "PŘEDRAŽENÝ" Trojský? tongue

93

(22 odpovědí, posláno do Praha - obecně)

Sibstr napsal:

i do vězdu

Už zas? big_smile

94

(246 odpovědí, posláno do MHD Praha)

Nic moc... Rekord Smartu je myslím 13 lidí...

95

(12 odpovědí, posláno do Když v Praze nevíme kam s tím...)

Proč je Passat v 1:50 střihlej? cool

96

(1,277 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Takže jestli správně násobím nepřesná čísla, tak už jen posun původního termínu o 16 měsíců přišel na téměř 2 miliardy. Bez dalších celospolečenských ztrát/zisků, které bude Blanka pro město znamenat... Není to skoro na žalobu?

Nevím pořádně kam s tím, ale již delší dobu mě tíží jeden problém:

Kropící vozy. Objevují se s železnou pravidelností. A hlavně nehledě na počasí - není problém je potkat ve chvíli, kdy ČHMÚ vydává výstrahu pro přívalové srážky (či po nich), několikrát jsem je potkal při teplotě pod 0°C, kdy na všech okolních autech byla námraza a podobně.
Opravdu málokdy pak člověk vidí dvojičku kropič/smeták, která asi jediná má opravdu přínos pro úklid ulice...

Tak by mě zajímalo, jestli někdo neví podle čeho se to řídí? Je to skutečně tak, že jsou naplánovány km, které se prostě musí natočit děj se co děj (a občan zaplatí), aby byla vidět nějaká činnost? Nebo je v tom nějaký hlubší smysl?

98

(196 odpovědí, posláno do Praha - obecně)

MP napsal:

Dokud tam nebude traverza, která mu urazí kus náklaďáku, tak to budou zkoušet pořád. roll

A ta se tam dát nedá, protože tramvajová trolej...

99

(162 odpovědí, posláno do Křižovatky, přechody, SSZ, ZPI, PDZ, telematika)

Mě to teda přijde jasný až dost... Šipečka odkud jedu tam je a dál je to logický, dyť se jinam ani uhnout nedá - vlevo Mrázovka, rovně Smíchov a za mostem jsou ty směry taky dost jasný... Mě se to líbí smile

100

(22 odpovědí, posláno do Praha - obecně)

kasme napsal:

jsem si projel kousek dopravního hřiště Karlín
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … in/131117/

neříkali, že tam bude míň značek než před úpravou? smile

http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 0.JPG.html
Docela by mě zajímalo, jak se do tý ulice ty auta asi dostali... Na legální cestu to moc nevypadá... A nebo zase podobná bota jako s minimální přikázanou rychlostí? tongue