Nastavení hledání (Stránka 380 z 491)

no jo no...

pondělí a prší - špatná kombinace

od Vltavy do Třebonic
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … r1/100412/

pro urychlení prací na Zbraslavi nasadil STRABAG parní válce
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 9.JPG.html
kolona v Komořanské v 18.09 začínala u bývalého cukrovaru od Zbraslavského náměstí už to jelo v pohodě

konečně "Silnice uzavřena"
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 5.JPG.html

To už tu dlouho nebylo...

v ulici Michelská u křížení s ulicí Ohradní ve směru k ul. Vyskočilova
12.04.2010 07:44 - 16.04.2010 23:59
práce na vodovodním potrubí neprůjezdná komunikace ; havárie vody;
http://dopravniinfo.cz/

12.04.2010 - POSTUP RAŽBY TUNELU KRÁLOVSKÁ OBORA
Jižní tunel, ražba z portálu Troja
opěří pravé 1783,58m (denní postup 12,85m)
dno 1441,65m (denní postup 4,50m)

Severní tunel, ražba z portálu Letná
dno 337,70m (denní postup 4,30m)

Jižní tunel, ražba z portálu Letná
opěří levé 371,00m (denní postup 26,30m)
opěří pravé 369,60m (denní postup 3,70m)

Technologické centrum TGC4
opěří levé 72,89m (denní postup 1,40m)

Strojovna vzduchotechniky
kalota 79,84m (denní postup 5,70m)
opěří levé horní 4,65m (denní postup 4,65m)

DPKZ: (možná lépe DPTvKZ)
úsek Brusnice
v severním tunelu:    157m
v jižním tunelu:    394m

no, no, no, zas tolik anasaziho nepodceňuj, je sice z daleka, ale vyzná se

Na "tvé" fotce je ale skupina pilot první trojice pilířů, ale anasazi má namysli (asi) druhou skupinu pilot pro druhou trojici pilířů, která je tedy zřejmě zasypaná...
A pokud si vzpomínám, tak jsem to slyšel i ze stavby... (občas se mi plete co kde slyším).
Je celkem běžný postup, že se něco vyvrtá (vybetonuje a pak se to zasype
aby se dalo vůbec po staveništi pohybovat...

v sobotu betonovali levou půlku (pravá už je) prvního mostu na Strakonické - betonpumpu musel přidržovat jeřáb
druhej je komplet a třetí jen zaarmován, snad na všech probíhá zásyp opěr

Tak včerejšek je asi komplet

http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … r1/100410/

např. nízký průlet nad mostem přes Vltavu http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 1.JPG.html

a nejaktuálnější info!! -   tak to je opravdu nejlepší 
Strakonická dálnice uzavřena. Musíte přes Zbraslav http://zpravy.idnes.cz/mfdnes.asp?v=084 … dc=1366394

10. dubna 2010 0:00
ZBRASLAV Krušné dny čekají obyvatele Zbraslavi na jihu metropole. Ode dneška až do konce příštího týdne jim budou jezdit pod okny desetitisíce aut, která obvykle do Prahy přijíždějí po strakonické dálnici. Tuto dálnici, která se u Lahovic kříží s právě budovaným obchvatem Prahy, bude totiž ve směru do centra deset dní zcela uzavřena.

„Doprava bude převedena přes Zbraslavské náměstí kolem zámku a pak dál do Lahovic, kde se napojí na Strakonickou silnici,“ potvrdila Martina Vápeníková z Ředitelství silnic a dálnic.

Mezi domy přibude 25 tisíc aut

Do zbraslavských uliček a na hlavní náměstí, které je i důležitým uzlem městské hromadné dopravy, se tak každý den vřítí o zhruba 25 tisíc aut více než nyní.

To bude zejména pro autobusy, které svážejí obyvatele čtvrti směrem na Smíchov a do Modřan, velmi svízelné. Lze totiž předpokládat, že ulice budou zcela ucpané a autobusy nebudou mít možnost ulicemi prokličkovat.

„Kvůli stavbě okruhu je u nás hodně aut už dneska. Ráno, když jedou Středočeši do Prahy do práce, a pak večer, když jedou domů. To, abych příští týden vůbec nevycházela ven,“ děsila se včera obyvatelka Zbraslavi Eva Hermannová, která dojíždí do zaměstnání do centra Prahy.

Autobusy uváznou v kolonách

Nelze očekávat, že třeba autobus číslo 241 nebo 243, kterým obvykle cestuje ze Zbraslavského náměstí ke smíchovskému nádraží, pojede 17 minut, jak mu velí jízdní řád.

» Pokračování na str. B2

Strakonickou dálnici odklonili přes Zbraslav

» Pokračování ze str. B1

Cestující musí počítat se zpožděním v řádech desítkách minut.

Eva Hermannová nebude jediná, která bude mít potíž s cestováním do práce.

Dopravní situace se jistě zhorší také v Břežanském údolí, na štěchovické silnici a v Komořanské ulici, která vede do centra po opačném břehu Vltavy. Tady ztíží provoz nejen kolony ve Zbraslavi, ale také fakt, že zdejší silnice budou motoristé využívat jako případné objížďky. To ostatně činí již dnes, pokud je Strakonická silnice před Barrandovským mostem ucpaná. Cesta do zaměstnání se tak výrazně prodlouží i obyvatelům Měchenic, Vraného, Komořan, Modřan a dalších čtvrtí.

Potíž je ta, že uzavírku na strakonické dálnici musí jak řidiči, tak i cestující v autobusech jaksepatří „protrpět“. Z tohoto směru totiž nevedou do Prahy žádné další silnice, a proto nelze jet jinudy.

„Strakonická“ je sevřena mezi Vltavou a Berounkou s tím, že nejbližší mosty jsou přes Vltavu v Davli a přes Berounku v Dobřichovicích vzdálené zhruba 15 kilometrů od hranic metropole. Pokud se řidiči rozhodnou řeky i tak překonat, stejně nemají vyhráno. Místo po dálnici pojedou totiž po vesnických silničkách, které jsou také přetížené.

Za 10 dní dělníci dokončí křižovatku s Pražským okruhem

Strakonická dálnice je uzavřena kvůli výstavbě okruhu u Lahovic. „Bude se dokončovat okružní křižovatka s Pražským okruhem. Půjde o jedno z posledních dopravních opatření. V neděli 18. dubna budou stavební práce v oblasti Zbraslavi dokončeny,“ uvedla Martina Vápeníková z Ředitelství silnic a dálnic.

To znamená, že již za deset dní se motoristé vrátí do původní trasy dálnice a tak zde budou jezdit již natrvalo i po otevření okruhu letos na konci léta.

Mimoúrovňová křižovatka v Lahovicích je nejsložitějším dálničním křížením, které v Česku vzniká. Až bude okruh zprovozněn, tak se Zbraslavi naopak znatelně uleví. V této čtvrti na jihu města je totiž nejjižněji položený most přes Vltavu, který k sobě stahuje auta z širokého okolí.

Dalším pražským silničním mostem je totiž až ten Barrandovský, který je odtud vzdálený 8 kilometrů. Přes Zbraslav tak jezdí všichni řidiči, kteří se chtějí neustále ucpanému Barrandovskému mostu vyhnout.

Po dokončení okruhu se čtvrť změní v klidovou zónu

Otevření okruhu přinese motoristům zcela nové přemostění Vltavy a ti nebudou muset ztěžovat život obyvatelům Zbraslavi.

Z této čtvrti se prakticky stane klidová zóna - veškerou dopravu na sebe stáhne štěchovická silnice a právě Pražský okruh.

FAKTA Jeďte jinudy Dotčená silnice: Strakonická dálnice R4 ve směru na Prahu Uzavřený úsek: mezi sjezdem na Lipence a budoucí křižovatkou s Pražským okruhem Objížďka: ulice Ke Krňovu, Zbraslavské nám., U Národní galerie Termín: 10. až 18. dubna 2010

Regionální mutace| Mladá fronta DNES - Praha
Autor:
Petr Švec

nejlepší je, jak na základě svého mylného předpokladu rozvíjí další teorie ... a dokonce dá dohromady i objížďku ;o)
včetně citace Martiny Vápeníkové z ŘSD...
a proč?? Protože oficiálně nikdo pořádnou zprávu nevydal, natož aby jí dal třeba na okruhprahy.cz

revitalizace Vršovické vodárny v Braníku - spíš to vypadá,, že jí bouraj

http://ttnz.cz/kasme/v/ostatni/kasme/sm … 4.JPG.html
http://ttnz.cz/kasme/v/ostatni/kasme/sm … 3.JPG.html
http://ttnz.cz/kasme/v/ostatni/kasme/sm … 2.JPG.html
http://ttnz.cz/kasme/v/ostatni/kasme/sm … 5.JPG.html

Město zrekonstruuje Vršovickou vodárnu v Braníku

Na jaře město zahájí kompletní rekonstrukci unikátního a dnes již dlouho opuštěného areálu Vršovické vodárny v Braníku, jež pochází z počátku minulého století. Všechny plánované úpravy by měly respektovat historický charakter a secesní architekturu stavby. Na rekonstrukci budou dohlížet památkáři. Vodárna pak do dvou let nabídne návštěvníkům nové společenské a kulturní využití. V rámci Operačního programu Praha – Konkurenceschopnost získalo město na obnovu finanční příspěvek z evropských fondů.

„Areál Vršovické vodárny je opravdu jedinečnou stavbou, kterou již mnoho let nikdo nevyužívá. V současnosti se nachází ve velmi špatném technickém stavu, a tak je nutné ji zrekonstruovat. V budoucnu by jinak hrozila demolice. Obnovy podobných historických památek jsou finančně náročné,“ vysvětlil Pavel Klega, náměstek pražského primátora.

Vršovická vodárna v Braníku, jež byla v minulosti úpravnou vody a čerpací stanicí, patří od roku 2002 do Ústředního seznamu kulturních památek České republiky vedeném Ministerstvem kultury. Aby město tuto unikátní industriální stavbu zachovalo, muselo přistoupit k okamžité a kompletní rekonstrukci všech jejích částí. Tu by mělo zahájit na jaře příštího roku. „Rádi bychom zachovali historické prvky stavby, a tak budeme na obnově spolupracovat i s restaurátory a památkáři. Vodárna i její přilehlé objekty mají nádhernou secesní architekturu. Zajímavé je použití ostře pálených neomítnutých cihel či zeleně glazovaných cihlových ozdob. Objekt krášlí i znak tehdejšího města Vršovice. Chtěli bychom tyto prvky uchovat,“ poznamenal Pavel Klega a dodal: „Vršovická vodárna se v době svého vzniku skládala ze dvou částí. První z nich byl právě vodárenský areál v Braníku, druhou byl areál s vodojemem, čerpací stanicí a vodní věží v Michli.“

Po revitalizaci chce město areál následně zpřístupnit veřejnosti, a umožnit tak jeho další společenské, kulturní či sportovní využití v návaznosti na blízké okolí, kde vede cyklostezka, projíždějí se tu lidé na bruslích a v blízkosti jsou tenisové kurty a další sportoviště. Nově zrekonstruovaná stavba tak přispěje i ke zkulturnění celého prostředí. Vše závisí na nabídnutých projektech zájemců o budoucí provozování.

V současné době Praha dokončuje projektovou dokumentaci a v nejbližší době bude připravovat výběrové řízení pro zhotovitele stavby. Rekonstrukci by mělo město dokončit do dvou let od zahájení. Celý projekt bude stát necelých sto čtyřicet milionů korun.

Celý vodohospodářský komplex v Braníku byl dostavěn firmou Karel Kress v roce 1907, a to podle projektu architekta Jana Kotěry. V areálu se nacházel zdroj podzemní pitné vody, čerpací stanice a obytný dům. Získaná pitná voda byla čerpána do areálu v Michli na Zelené lišce, kde vznikl vodojem, čerpací stanice a vodní věž. Odtud tekla voda do tehdejšího samostatného města Vršovice. Mimořádná stavba technického typu sloužila pro zásobování pitnou vodou do roku 1975.

V Praze 3. listopadu 2008

http://www.tyden.cz/rubriky/bydleni/ces … 88680.html

MÚK Zbraslav - hlavně příprava na "Štěchovický" masakr
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … r1/100409/

kolo - video - průjezd v relaci Plzeň - Štěchovice
http://www.stream.cz/video//454605-muk- … stechovice

Ze stromovky zmizí močály. Již v příštím týdnu http://prazsky.denik.cz/zpravy_region/z … tydnu.html

Praha – Místo obrovských kaluží budou ve Stromovce nové trávníky. A to už brzy. Takový je závěr včerejší schůzky v jednom z nejznámějších pražských parků. Některá místa momentálně hyzdí více než třicetimetrové vodní plochy. Za vše může pravděpodobně ražba tunelu Blanka. Deník už o problému informoval. Do parku se nejprve naveze zemina

a na Letné přidány tři slepenice