Nastavení hledání (Stránka 372 z 491)

17.05.2010 - Výsledky dubnového kola soutěže
Ze všech správně odpovídajících účastníků březnového kola soutěže byli vylosováni tito výherci: Petra Horáčková, Jakub Hartych, Pavel Chvátal. Výhercům blahopřejeme a zveme všechny k účasti v aktuálně probíhajícím soutěžním kole!

On-line (zatím) kamery...
(na stránce dole) http://www.ceskedalnice.cz/pro-ridice/k … min#cam373

včerejší fotky, konečně http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … r1/100516/

MÚK Zbraslav - v podstatě difinitivní stav
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ewsIndex=1

a průjezd MÚK Lochkov a 515

Zatím se stále jezdí okolo a ještě celkem dost svodidel chybí.
Probíhají také zemní práce v okolí Strakonické.

Fotky mám, ale vzhledem v plánovanému výpadku serveru to bude kdo ví kdy

další část rekonstrukce Budějovické ulice směrem k Pankráci je na spadnutí, tak třeba se s tím počítá...

a není to psáno v tom seznamu plánovaných cykloakcí?

jen doplním, že ta BUS zastávka je jen noční

vše včetně slepenic

Jo to je cyklostezka...
já si loni říkal, co to tam vybudovali za nájezd pro vozíčkáře z vozovky na chodník

Betonpumpa http://mo.ttnz.cz/kamery/archiv/patocko … 9.jpg.html

zřejmě betonáž pojezdových betonů v D5 http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … h.jpg.html

Doprava v Praze zkolabovala. Zácpy na všech tazích a nehoda na Jižní spojce
http://zpravy.idnes.cz/doprava-v-praze- … 6_krimi_js

14. května 2010  14:21,  aktualizováno 17:51
Doprava v Praze před víkendem zkolabovala. Téměř na všech hlavních tazích je nejvyšší stupeň provozu a situaci komplikuje řada nehod. Před třetí hodinou se například na Jižní spojce v Krči srazilo pět aut. Několik hodin brzdil dopravu také převrácený kamion na R10.

Ráno na hlaváku v dolní hale nesvítily "pragotrony" ani odjezdy ani příjezdy.
Pod odjezdy visela jedna ta LCD televize. Hlášení běželo normálně.

Výpadek informačního systému nastal včera okolo čtvrté a příčina je prej nejasná...
Postupně se daří oživovat jednotlivé části a do večera snad bude vše OK 

pár odpoledních fotek a něco navíc z pod střechy, když venku pršelo...

http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ak/100514/

nějaké komentáře a "odbornou" diskusi najdete na http://www.zelpage.cz/zpravy/7720
např.:

Divize 4 rozšíří do dubna 2011 dva velké mosty na novém úseku silnice R6
+ 7 fotek obsahují Noviny Metrostavu č.8 - stránka č.4

Nová čtyřpruhová rychlostní komunikace R6, na jejíž výstavbě se už několik let významně podílí divize 4, vznikne u Sokolova
rozšířením stávající silnice I/6. K téměř 300 m dlouhému obloukovému mostu přes Ohři (foto č. 1) však zde kvůli ochraně
přírody nemohl být přistavěn most paralelní. Investor proto rozhodl, že staré přemostění rozšíří vykonzolováním jeho původní
vodorovné konstrukce o dvakrát tři metry. Aby nedošlo k dopravnímu kolapsu, měla přestavba proběhnout při zachování
obousměrného provozu. „Během průzkumu jsme však zjistili, že mostní pilíře narušila zatékající voda s posypovou solí
natolik, že by rozšířenou mostovku neunesly,“ vzpomíná vedoucí projektu Ing. Zdeněk Rozsypálek z divize 4. „Jediné řešení
proto bylo most celý uzavřít, abychom mohli na zesílené pilíře co nejrychleji vybudovat novou vylehčenou vodorovnou
konstrukci.“ Provoz na mostě se proto 4. dubna úplně zastavil. Stavbaři obehnali pilíře lešením a ze všech stran je rozšiřují
o 20cm vrstvu železobetonu (foto č. 2). Zatímco montéři za opěrou svařují z ocelových nosníků díly nové mostovky (foto č. 3),
tu starou dělníci po částech rozřezávají (foto č. 4) a odstraňují. „Všechny práce probíhají souběžně a velmi rychle, do konce
dubna jsme už vybourali čtyři mostní pole. Teď děláme všechno pro to, abychom co nejdřív začali na zesílené pilíře vysunovat
ortotropní ocelovou mostovku,“ říká Ing. R ozsypálek. Nedaleké přemostění železnice však divize 4 rozšiřuje za plného
provozu: souběžně se starým mostem staví vedle nový, spřažený. Oceláři už svařili ocelový základ jeho vodorovné konstrukce
(foto č. 5), který uloží na provizorní opěry (foto č. 6). Dnes už jsou nejen vyarmované (foto č. 7), ale i vybetonované.
Po dokončení nového mostu se na něj převede doprava. Stavbaři odstraní vodorovné prvky starého mostu a na původní opěry
postaví novou mostní konstrukci. Vrátí na ni dopravu a k přestavěnému mostu ten nový přisunou na definitivní opěry.