Podle mého jsou všechny pomocné stěny komplet, ale zrovna když jsem fotil přivezli vetší množství bednění.
Podle mne budou zase nejdřív "obetonovávat" záporovou stěnu.
Nejste přihlášen. Přihlaste se, nebo se zaregistrujte.
Silnice - dálnice a okruhy - mo.ttnz.cz » Příspěvky od Derilin
Podle mého jsou všechny pomocné stěny komplet, ale zrovna když jsem fotil přivezli vetší množství bednění.
Podle mne budou zase nejdřív "obetonovávat" záporovou stěnu.
Zajímavý, že ty převázky tak zapouštej http://foto.ceskedalnice.cz/vase-foto/0 … s/047.html
Že by se úplně netrefili při vrtání zápor?
Do teď mě to nenapadlo, ale řekl bych, že ta jáma západně od pěšího koridoru k železnici obsahuje i dilataci E1.
Já bych ani neřekl. Tady je průmět schématu dilatací do fotomapy http://derilin.sweb.cz/schema_0080a_morf.jpg
Ten vestibul bych nebral vážně, stejně jako ten podchod.
Co to bude na konci dilatace G?
http://foto.ceskedalnice.cz/vase-foto/0 … s/086.html
Vypadá to, že na jihu je vybetonovaný nejaký blok a zápory nepokračují rovně.
Na severu jsou nižší zápory s betonovým trámem.
Ono bude co překládat, tady jsem našel dvě starší fotky zpod mostu
http://derilin.sweb.cz/_2009_02_14_854.jpg
http://derilin.sweb.cz/_2009_02_14_859.jpg
Makali i v neděli v podvečer - http://derilin.sweb.cz/_2009_10_04_241.jpg
Není mi úplně jasné, že si vesele armují a přitom ještě nemají zarovnanou výztuž ve střední stěně, kdy to asi chtějí udělat? http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 2.JPG.html
Tomhle místo je tady nejširší kvůli odbočovací rampě, nebudou to chtít předpínat? (A/3 byla ale ještě širší).
...
a jako bonus jedno panorama ze strechy (i kdyz ne uplne povedene)
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 8.jpg.html
To panorama je skvělý, to by chtělo tak aspoń´jednou za měsíc ;-)
Roztomilej je ten stan uprostřed záplavy techniky.
Na Patočkově ulici mezi jízdními pruhy je postavena "cedule" - Stavba Strahovský tunel 2B - zahájení 07.2009, ukončení 06.2012.
To je ale první "oficiální" popření uvednení do provozu v roce 2011, na kterým zatim všichni trvali.
Dva obrázky a kolik toho vysvětlily ;-)
Nicméně by mě zajímal účel té druhé jámy, která tam je. Je už dloho mezi tou hlavní jámou a MH, zajištěná štětovými stěnami. Třeba tady vpravo nahoře http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 0.JPG.html
Že by jen kvůli přeložkám?
Treba tady http://tunelblanka.cz/pic_fotogalerie.php?photo=4410 je vidět, že ta stěna míří jižně od domu vzadu. Finální stěna by měla mířit mnohem severnějš.
Na zavezený části už sundali zábradlí.
Zahlídnul jsem dneska i mix, takže mezery u stěn jsou už asi zabetonovaný.
Tohle vypadá, jako že začali budovat ochraný val okolo úschovny trhavin http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 5.JPG.html
Pak se tam ale nevejde ta objízdná komunikace
To jsem tedy blázen včera dovezly zeminu a dnes jí bagříkem nakládají a sklápěčkama zase odvážejí, trošku blázinec. Aspoň, že připravují armatury na betonáž. http://mo.ttnz.cz/kamery/archiv/letna2/ … 0.jpg.html
Možná si to jen chtěli provápnit někde stranou.
jsem zvědavý, kdy se pustí do rampy směr SAT. Než rozjedou tuto etapu objížděk?
Já jsem čekal, že začnou hned co změnili křižovatku na prašňáku. Kvůli tomu to snad dělali, ne?
Dlouho odsud nebyly žádný fotky, třeba už začali ;-)
S těma jeřábama je to zajímavý. Třeba na situačce staveniště Hradčanský http://mo.ttnz.cz/wordpress/wp-content/ … ze0811.pdf je zakreslených asi 5 jeřábů. Nerealizoval se ani jeden.
Právě se betonuje první část jižní opěry mostu.
Při pohledu na tu šílenou severní stenu na Myslbekově http://foto.ceskedalnice.cz/vase-foto/0 … s/108.html by mě docela zajímalo, jak při vrtání pilot udrží svislý směr.
Ani na těch cca 30 metrech není dole patrná žádná odchylka.
Nevíte někdo náhodou, jestli zvládnou betonáž mostovky na prašňáku za provozu nebo bude na trati další výluka?
Sice pomalu, ale blíží se to.
To by mě zajímalo, co tam vlastně vrtali, na fotkach nic neni vidět
http://www.tunelblanka.cz/pic_fotogaler … photo=3778
Jak je vidět z panoramat, tak začali hloubit od jejího konce na západě. Je někde vidět i začátek?
Tady je vidět vodící zidky na východním konci
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 6.jpg.html
Chtěl bych se zeptat, proč ve východní jámě dávají přes izolaci ještě sít s betonem, když třeba na Hradčanské a Letné stačila jen izolace.
Nebude to danné výškou zásypu? Na Malovance je výrazně menší.
Tak to vypadá, že začali s odtěžováním rampy a jezdí se už na východ přes hotové dilatace 7,8.
Edit: Tak zatím neodvážejí nic mimo jámu, jen zavážejí hotové dilatace.
Nevíte jestli je někde znázorněno kudy má vést definitivní přeložka té kanalizace?
Mám dojem, že někdo kdysi zmiňoval, že se kvůli tomu musí v těchto místech jinak řešit strop.
Tak to nechápu, já včera jel ze Svatovítské na Břevnov normálně vpravo od spadiště, jako se jezdilo za normálních časů. Teď jsem z toho tedy jelen, jestli jde jet oběma směry, tím co odkazuje kasme na fotce i vpravo od kanalizačního spadiště?
No o pulnoci to uz neslo - http://derilin.sweb.cz/_2009_05_26_908.jpg
Silnice - dálnice a okruhy - mo.ttnz.cz » Příspěvky od Derilin
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
Vygenerováno za 0.129 s, vykonaných příkazů: 72.