Nastavení hledání (Stránka 193 z 491)

dvě vrstvy asfaltu v celé délce

most má založeny opěry i pilíře

bední první pilíř

http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … js/121110/

další fotky později

položen asfalt všude, dělají kanály

obrus prej v pondělí

http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ka/121110/

další fotky později

po magistrále jel návěs PSVS s plachtou...

...že by asfalt pro Michleskou?

asi to pojedu omrknout

jen cedule za světla...

http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 0.jpg.html

od: 05.11.2012 07:00:00 do: 14.11.2012 07:00:00

ulice Kutnohorská, K Měcholupům, Praha, práce na silnici, kyvadlový provoz jedním jízdním pruhem, Od 05.11.2012 07:00 Do 14.11.2012 07:00, výstavba SSZ, Vydal: Magistrát Hl. města Prahy

od: 05.11.2012 07:25:00 do: 13.11.2012 15:00:00

Od 5.11.2012 07:25 do 13.11.2012 15:00; v ulici Přátelství v obci Praha , délka 470m; práce na silnici, očekává se pomalý provoz; Výmněna SSZ, na místě je provizorní SSZ a očekává se silný provoz, kolony.

cvičení IZS v Mrázovce v pořadu ČT Tísňová linka

http://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/1 … 220200010/

čas 12.22

Praha 4 chce navrhnout zákon, který by urychlil dostavbu okruhu

   Praha 8. listopadu (ČTK) - Praha 4 chce navrhnout zákon, který by všechny chybějící části vnějšího obchvatu Prahy prohlásil za stavby ve veřejném zájmu, a tím urychlil jejich budování. Novinářům to dnes řekl starosta Prahy 4 Pavel Horálek (ODS).
   Radnice se inspirovala u podobného zákona z roku 2001, který urychlil stavbu dálničního obchvatu Plzně. 'Jsem přesvědčen, že hlavní město Praha by mělo postupovat podle zmíněného příkladu a využít svou zákonodárnou iniciativu,' uvedl Horálek. Zákon totiž musí předložit hlavní město. 'Přijetím zákona by se výrazně zrychlila a zjednodušila příslušná správní řízení a zkrátily lhůty,' dodal starosta. Podle něj by se i zjednodušil výkup pozemků.
   Z vnějšího okruhu se dosud nezačal stavět jihovýchodní úsek mezi dálnicí D1 a Běchovicemi a dále tři severní úseky od Ruzyně, přes Suchdol a Březiněves do Satalic. Investorem Pražského okruhu je stát, s výstavbou v příštích letech nepočítá.
   Čtvrtou městkou část trápí především chybějící úsek mezi brněnskou dálnicí a Běchovicemi. Kvůli tomu jezdí tisíce aut a kamionů denně přes Spořilov. Místní obyvatelé si na to dlouhodobě stěžují. Praha proto usilovala rovněž o zákaz vjezdu kamionů do Prahy, na konkrétních podmínkách se ale nedohodla s ministerstvem dopravy.
   Šárka Dvořáková

Mladá fronta DNES 8.11.2012
Stop obchvatu Prahy: další část bude za sedm let

Pražský okruh, který by odvedl z ulic města mnoho aut, ale hlavně kamiony, se ztrácí v nedohlednu. Úsek mezi dálnicí D1 a Běchovicemi, který má jasnou prioritu před ostatními částmi obchvatu, bude hotov patrně až v roce 2019.

PRAHA Hladký průjezd metropolí bez neustálého trčení v zácpách, hlučné kamiony vykázané z městských ulic na rychlostní silnici kolem Prahy. Tak by vypadala doprava ve městě, kdyby mnohé plány nezůstávaly dlouhá léta jen na papíře. A nyní padl i plán na urychlenou výstavbu části okruhu mezi dálnicí D1 a Běchovicemi.
    „Se zahájením výstavby počítáme kolem roku 2016. Teď magistrát připravuje podklady pro nové schválení zásad územního rozvoje, přičemž ty původní zrušil soud. Pak by mohlo být vydáno nové územní rozhodnutí,“ říká mluvčí ministerstva dopravy Martin Novák. To znamená, že stavba, která potrvá dva až tři roky, bude hotová patrně až v roce 2019.
    Ministerstvo přitom ještě zkraje letošního roku plánovalo, že stavbu této části urychlí a otevře ji v roce 2016. Jenže chybějí peníze i povolení. „Stát ignoruje fakt, že Praha je součástí celoevropské dálniční sítě, která vystavuje Pražany problémům s nadměrnou dopravou. Budu o urychlení výstavby znovu jednat s ministrem, případně s premiérem,“ říká primátor Bohuslav Svoboda.
    Rychlostní silnice vedoucí k Běchovicím je pro Prahu velmi důležitá. Má před ostatními úseky jasnou prioritu a každý odklad její výstavby znamená výrazné odsunutí termínu, kdy se dokončí celý okruh. Zpoždění stavby nedovolí příštích několik let vytlačit kamiony a další auta mimo město a tím ulevit silnicím metropole obecně. Připomeňme jen, jak se prakticky ze dne na den proměnila Jižní spojka před dvěma lety, kdy se otevřela značná část okruhu Prahy. Z části jednoho z hlavních tahů městem, kudy pravidelně auta popojížděla dlouhé minuty krokem či stála, se stala relativně spolehlivá silnice, kde auta brzdí jen nárazově hustý provoz. „Zpoždění výstavby části okruhu k Běchovicím zakonzervuje tristní stav pražské dopravy,“ míní dopravní odborník Petr Moos. »

Stop obchvatu Prahy: další část bude až za sedm let
Část okruhu mezi D1 a Běchovicemi postaví až v roce 2019 » Pokračování ze str. D1
Podle Moose nastane problém s dopravou v momentě, kdy se postaví Městský okruh dříve než ten Pražský. „Původně se předpokládalo, že jako první se postaví Pražský okruh a až následně Městský. Protože po vnějším okruhu má jezdit tranzitní doprava, kterou je potřeba odvést mimo Prahu. Jakmile tuto funkci bude obstarávat okruh vedoucí městem, můžeme čekat další léta těžkostí,“ upozorňuje Moos.
    Také stavba části Městského okruhu se – tentokrát kvůli nedostatku peněz v městské kase – zpožďuje, Praha chystá levnější a rychlejší alternativu. Místo silnic převážně zahloubených v tunelech chce spojit Jižní spojku s tunelem Blanka po trase dnešní Průmyslové a Kbelské ulice s napojením přes ulici V Holešovičkách. Tuhle možnost teď město prověřuje a podle náměstka primátora Josefa Noska by potřebné úpravy na těchto silnicích mohly být hotové do tří let.
Město sem tak svede mnoho dalších aut, a to ve chvíli, kdy tu nebude Pražský okruh a zátěž nepůjde rozmělnit.

Ze Spořilova zmizí část kamionů

Zpoždění stavby dálničního spojení mezi D1 a Běchovicemi vadí také obyvatelům Spořilova. Bez tohoto úseku jim pod okny budou dál jezdit kamiony, které po Spořilovské ulici jezdí mnohem častěji od otevření dálnice, která propojila plzeňskou D5 a D1.
    „Myslím, že rok 2019 je termín, který bude platit, pokud vše půjde dobře, ale může to být mnohem později, pokud vůbec,“ říká Jana Růžičková z občanského sdružení SOS Spořilov.
    Nosek slibuje, že město uleví Spořilovské ulici už v polovině příštího roku. „Připravujeme stavební úpravy se zaměřením na rekonstrukci mostu v ulici Ke garážím,“ říká Nosek. Oprava mostu na Kačerově by umožnila, aby část kamionů nejezdila přes Spořilovskou, ale po ulici 5. května.

***

FAKTA Praha bez obchvatu * Auta a kamiony jedoucí například od dálnice D1 na D11 budou bez dalších částí obchvatu Prahy jezdit i nadále přes část Jižní spojky a Štěrboholské radiály a po dalších silnicích. * Tranzitní doprava, která by měla být přesunuta na Pražský okruh, bude nadále zatěžovat město. * Neuleví se obyvatelům Spořilova, přes který nyní jezdí množství kamionů. Ty by se měly přesunout právě na část okruhu mezi D1 a Běchovicemi.

Regionální mutace: Mladá fronta DNES - Praha

verze idnes.cz
http://praha.idnes.cz/vystavba-prazskeh … -zpravy_ab

Po Pražském okruhu se řidiči do Běchovic svezou nejdříve v roce 2019
8. listopadu 2012  20:41
Pražského okruhu mezi dálnicí D1 a hradeckou dálnicí D11 se řidiči hned tak nedočkají. Úsek, po kterém mají Prahu objíždět zejména kamiony, bude hotov patrně až v roce 2019.

noční  podchod Hradčanská...

http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ka/121107/

Ivosh: ten odkaz se ti nepovedl, jestli to takhle nebyl záměr

Středočeši opravili letos 16 mostů, většinu čekala úplná demolice
    7. listopadu 2012  12:33
    Za poslední týden se ve Středočeském kraji otevřely tři opravené mosty. Letos jich mělo hejtmanství v plánu opravit celkem 24, většina je už hotová. Rekonstrukce mostů zpravidla znamená jejich demolici a stavbu úplně nových konstrukcí. Opravit je se málokdy vyplatí. Je málo peněz a v seznamech oprav čekají mosty i několik let.

    Zdroj: http://praha.idnes.cz/ve-stredoceskem-k … zpravy_sfo

Vladivostocká: pokácený stožár opraven
http://ttnz.cz/kasme/v/ostatni/kasme/sm … 0.jpg.html

OCM x Chodovská nalajnována
http://ttnz.cz/kasme/v/ostatni/kasme/no … le/121107/