už jede ![]()
moc se toho nezměnilo ![]()
25.1. http://mo.ttnz.cz/kamery/archiv/myslbek … 0436_3.jpg
4.2. http://mo.ttnz.cz/kamery/archiv/myslbek … 3045_5.jpg
Nejste přihlášen. Přihlaste se, nebo se zaregistrujte.
Silnice - dálnice a okruhy - mo.ttnz.cz » Příspěvky od kasme
už jede ![]()
moc se toho nezměnilo ![]()
25.1. http://mo.ttnz.cz/kamery/archiv/myslbek … 0436_3.jpg
4.2. http://mo.ttnz.cz/kamery/archiv/myslbek … 3045_5.jpg
konečně informace bez zbytečné omáčky ![]()
TSK nabízí uživatelům mobilní verzi svého webového portálu
pondělí, 4. února 2013Technická správa komunikací hl. m. Prahy zprovoznila mobilní verzi svého webového portálu, a to na adrese http://m.tsk-praha.cz . „Nový portál je zaměřen zejména na aktuální dopravní informace na území hlavního města,“ uvedl Tomáš Mrázek, mluvčí TSK. Uživatelé na webu naleznou přehled nehod, obsazenost parkovišť P+R, stupně provozu, on-line snímky z kamer, informace z meteostanic či přehled dopravních uzavírek...
celý článek http://www.tsk-praha.cz/wps/portal/tsk/ … rohlaseni/
Kvůli předražení zřejmě z EU nepřitečou peníze na Pražský okruh
1. února 2013 16:46
http://byznys.lidovky.cz/kvuli-predraze … oprava_mev
PRAHA - Ministerstvo dopravy v polovině února požádá Evropskou unii o schválení dalších projektů pro financování z Operačního programu doprava. Kvůli předraženým stavebním pracím na pražském okruhu, který kritizuje Nejvyšší kontrolní úřad, v ní ale bude patrně chybět žádost o proplacení šesti miliard za úseky okruhu spojující brněnskou D1 a Lahovice.
tak před 7 hodinou DN 3 OA u Ořechu směr D1 (kolona i na D5) a kolona je i v protisměru od Lochkova...
Pražský okruh ucpala nehoda, z Plzně na Brno se jede krokem
4. února 2013 8:48
Pražský okruh je kvůli nehodě ucpaný ve směru od plzeňské na brněnskou dálnici. U sjezdu na Ořech havarovala tři osobní auta. Kolona se táhne z okruhu až na plzeňskou dálnici D5. Ucpává se i Radlická ulice v Praze, kudy se řidiči snaží nehodu objet.
VIDEO: Opilou ženu dvakrát přejelo metro, vyvázla bez zranění
3. února 2013 10:12
Neuvěřitelné štěstí měla 40letá žena ze Starého Jiříkova. Ve čtvrtek se při návštěvě Prahy opila a ve stanici Hůrka spadla do kolejiště metra. Než si někdo nehody všiml, projely nad ženou dvě soupravy. Přesto vyvázla bez zranění. Na případ upozornila televize Prima.
Zdroj: http://praha.idnes.cz/opila-zena-ve-sta … zpravy_cen
časový harmonogram
http://metroweb.cz/diskuze/viewtopic.php?p=77816#p77816
rozebírání události
reportáž ČT bez nových informací...
Sjezd na Písnici a Dolní Břežany
Dálniční okruh kolem Prahy funguje 2 roky, sjezd na Písnici a Dolní Břežany je ale stále zavřený, protože hlavní město nevybudovalo slibovaný obchvat kolem Písnice. To teď ale možná nebude nutné. Stačila žádost Ředitelství silnic a dálnic a magistrát se podmínky pro otevření sjezdu zbavil. Změnil územní rozhodnutí mimo jiné i proto, že Praze na obchvat přes obec chybí peníze.
od: 01.02.2013 07:00:00 do: 21.03.2013 23:59:00
ulice Evropská, mezi křižovatkami ulic Na Sekyrce a Vilímovská, Praha 6, Praha, mimořádná událost, Od 01.02.2013 07:00 Do 21.03.2013 23:59, zajištění bezpečnosti silničního provozu v místě injektáží pro budování VZT propojek mezi traťovými tunely v rámci stavby prodloužení trasy metra V.A Dejvická - Motol - zábor části jízdního pasu ve směru z centra, doprava na Evropské ve směru z centra vedena v jednom jízdním pruhu po tramvajovém tělese, ve směru do centra bez omezení, Vydal: Magistrát Hl. města Prahy
od: 02.02.2013 00:00:00 do: 28.06.2013 00:00:00
ulice Evropská, úsek Horoměřická - Nigerijská, město Praha, stavební práce, Od 02.02.2013 00:00 Do 28.06.2013 00:00, Výstavba vestibulu stanice Červený vrch a výkop pro přeložku kanalizace v rámci stavby prodloužení trasy metra V.A Dejvická - Motol - zábor části severního jízdního pasu (směr z centra) v úseku Horoměřická - Nigerijská, doprava ve směru do centra vedena v jednom jízdním pruhu po nové jižní vozovce, směr z centra ve dvou jízdních pruzích po jižní části komunikace, Vydal: Magistrát Hl. města Prahy
Na titul nejošklivější dům aspiruje „růžový dort“
2. února 2013 14:03
Vybrat nejošklivější dům v Praze není lehké ani příliš objektivní. Přesto je to velmi diskutované téma. Většina architektů, které oslovila MF DNES, uvedla hotel u stanice Želivského, který připomíná dortík.
Tak dnes kolem 10 hod. bylo v provozu SSZ na Chodovské u Kauflandu. Byly u toho asi 4 servisní auta. Jel jsem DC a samozřejmě jsem musel zastavit. Volno vlevo na Chodovské jsem stihl v poslední vteřině. Když jsem jel za hodinu zpět, bylo už zase vypnuto. Škoda, mohl jsem si tak pěkně zase zastavit. #-o
hmmm, já tam jel v půl10, ale od plynárny na Bohdalec, vpravo jsem nekoukl ![]()
já to prostě víc promazat nedokážu... ![]()
most z dálky, z Partyzánské, z mostu Barikádníků, z Povltavské
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … st/130202/
Troja stručně
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ja/130202/
rampa do garáží
roste patka SJM Hlavák dc
a je to tady... ![]()
Okolí MUK Jesenice je už osázené přenosnými značkamy s 60 pro kamiony od 22-06
Ach jaj, to zas bude "řev" ...
mě to hlavně příjde i celkem nebezpečné..dávat někomu na dálnici max. povolenou 60.
S tím prostě řidič nepočítá a jestli předjíždíte ve 140km/h kamion co jede cca 90-100 nebo někoho kdo jede 60, to už je sakra rozdíl...Ono jasný všechno o pozornosti, nebojim se já osobně že bych to do někoho z těchto důvodů napral.
Jinže né všichni jezdí jako já :-/Notabene stavět si za miliadry tunely kde můžeme 80, aktuálne 60
dálnice jako obchvaty měst kde můžeme 60, dyt je to cely na hlavu :-/
třeba ten rozdíl rychlostí nebude tak velkej, když liniovkou omezí rychlost ostatních na 80 km/h ![]()
No, je to o to pikantnější že v noci tam bude svítit 100ka pro ostatní.... Jo a důležitá poznámka, jedná se o přechodné značení do 30.6., pak to buď zmizí nebo se to přehodí na trvalé.
Za chvíli bude videoprůjezd ... už jsem si pořídil konečně on-board kameru
jsem zapomněl změnit kvalitu videa
ale tak aspoň to něco málo, na konci je i detail značky:
jj, kdybych rovnou přiložil průvodní text, ušetřil bych ti písmenka (ale vkládal jsem to ve spěchu
)
Vážení přátelé,
sleduji stránky týkající se velkých staveb v Praze a možná bych mohl přispět něčím z historie.
Vzhledem k tomu, že se bude pomalu bourat provizorní tramvajový most ( tedy asi nejdřive koncem 2014 ),
vzpomněl jsem si na jeho stavbu, resp. na stavbu toho původního ( jiné konstrukce ), který byl později nahrazen
mostem, který je nyní používán.
Mám nějaké fotografie z roku 1977, kdy jsem sloužil u železničního vojska ( mostní prapor Spišská Nová Ves )
a tento most jsme v Praze stavěli ( také provizorní konstrukce pro most Barikádníků, SJM apod. )
Mohl bych fotografie naskenovat a poslat, jsou myslím zajímavé, most se stavěl zaplavováním mostních
oblouků ( naložených na spřažených člunech ) mezi pilíře.
díky za fotky a těšíme se na případné další...
Operační program Doprava o dotaci mluví ještě více přesněji:
Zdroj: http://www.opd.cz/clanek/Evropska-komis … keho-metra
ceskenoviny.cz napsal:Pražský dopravní podnik získá dotaci na prodloužení trasy A
Praha - Pražský dopravní podnik (DPP) získal 7,4 miliardy korun evropské dotace na dostavbu prodloužení metra linky A. ČTK o tom dnes informoval dopravní podnik a ministerstvo dopravy. Dotace tvoří asi třetinu celkové částky na výstavbu metra ze stanice Dejvická do Motola.
tři snímky ze stavby "Rámusáku"
prej osazen poloportál Průmyslová směr Kbelská
Blanka ve skluzu. Praha nestíhá postavit centrální velín
http://www.tyden.cz/rubriky/domaci/dopr … 59906.html
31.01.2013 06:28 Původní zpráva
Tunel Blanka má ještě více problémů než se zdálo. Odklad termínu otevření, což mělo být na jaře příštího roku, nehrozí jen kvůli neproplácení faktur dodavatelům. Velkém skluzu také stavba centrálního mozku celé stavby, dispečinku na Malovance. Informovaly o tom Hlavní zprávy televize Barrandov.
Je to podobné, jakoby v továrně vyrobili auto a zapomněli do něj namontovat motor. Zatímco podzemní tubusy, nájezdy a křižovatky tunelu Blanka dělníci pomalu dokončují, stále ještě nesáhli na hlavní mozek celé stavby.
Centrální dispečink, odkud se má řídit provoz nejen v Blance, ale ve všech pražských tunelech, má vyrůst na pražské Malovance, hned vedle známého hotelu Pyramida. Zatím je tu ale pouze hluboká jáma.
Klíčový velín má být přitom hotový už příští rok v dubnu. Město ale zatím nevybralo ani jeho stavitele. Nahlas se už tak začíná mluvit o tom, že se mozkovna Blanky zkrátka postavit nestihne.
"Co já dostávám jsou přehledy, že všechno běží v harmonogramu a ještě donedávna to vypadalo, že všechno je v pořádku," řekl TV Barrandov pražský radní pro dopravu Josef Nosek (ODS).
Jenže vše v pořádku rozhodně není. Termín je šibeniční už i podle stavařů. Ti tvrdí, že samotnou budovu by možná včas postavit dokázali, ale vybavit ji potřebnými složitými technologiemi už stěží.
"Asi je to otázka na technologie, jestli to za ten rok a čtvrt jde nebo nejde oživit. To je ten problem," přiznal mluvčí stavebního kolosu Metrostav František Polák.
"Dá se to vyřešit provizorním řešením, ale rozhodně to není nic, co by bylo potěšující," dodává Nosek.
Provizorní plán počítá s tím, že by se šest kilometrů dlouhý tunel neřídil z nového velína , ale z toho šestnáct let starého na Strahově. Všechny dosavadní plány by se tak musely naprosto přepracovat, což by samozřejmě nebylo zadarmo.
"Musím říci, že by za to někdo měl nést odpovědnost, že se ten termín pravděpodobně nestihne," tvrdí opoziční zastupitel a někdejší sociálně demokratický radní pro dopravu Karel Březina. Viníci jsou podle něj dva. Věcnou zodpovědnost opozice svaluje na šéfa odboru městského investora pražského magistrátu Jana Beránka, tu politickou pak na samotného primátora Bohuslava Svobodu (ODS).
Primátor však toto obvinění odmítá. V tiskové zprávě hájí postup odboru městského investora. "Nechápu napadání opozice - stejně jako každý člověk, který si hlídá své náklady, tak i město dřív, než přistoupí k proplacení všech víceprací nad rámec zadávací dokumentace, musí provést detailní kontrolu," vysvětlil Svoboda. "Je přinejmenším zajímavé, že se během naší snahy o zprůhlednění stavby ozývá právě zastupitel Karel Březina, který měl stavbu 12 měsíců ve své kompetenci člena rady," dodal.
Absence centrálního velína je už několikátý průšvih tunelu Blanka v řadě. Jen před několika dny se například ukázalo, že magistrát už od května neplatí dodavatelům stavby. Stavební firmě Metrostav a jejím subdodavatelům dluží přes 1,5 miliardy.
Město odmítá, že by to bylo tím, že by mu došly peníze. Dodavatelům prý neplatí kvůli faktu, že stavaři udělali oproti projektu řadu neplánovaných změn. Aby nervózní Metrostav uklidnil, vymyslel primátor záchranný plán. Stavebnímu podniku hodlal zaplatit zálohy ve výši 2,5 miliardy korun. Tento bianco šek, ale ostatní radní na úterním jednání smetli ze stolu s tím, že Praha přece nebude platit za práce, které ještě nikdo nevykonal. Rada se nicméně na stejné schůzi zavázala, že se s Metrostavem domluví. Moc na výběr ani nemá. Stavební gigant by totiž mohl při při utažených kohoutech zastavit stavbu a odložit tak termín jeho otevření v dubnu příštího roku. To by bylo pro současné vedení města smrtící. Opozice už se nechala slyšet, že by při takovém selhání žádala cenu nejvyšší - rezignaci primátora.
Tunel Blanka je se svými šesti kilometry vůbec nejdelším městským tunelovým komplexem na světě. Město měl stát původně 28 miliard korun a dostavěn měl být už loni. Ani jedno však neplatí. Cena se vyšplhala už na 36 miliard a otevírat se bude nejdříve až za rok.
Autor: Josef Kolina
Lucky Biker Nearly Crushed by Truck
a teď to měla Nova v "záběru na závěr" ![]()
a pak na mě vyskočila sbírka tramvajových nehod...
mě tam spáš zaujal ten popostrčený chodec (někde v půlce)
Betonová koryta se stromy na pražském Žižkově nebudou, rozhodla radnice
31. ledna 2013 15:11
Žižkovská radnice odpískala plány umístit do Olšanské ulice obří betonové truhlíky se zelení. Radní se tak rozhodli na základě hlasování obyvatel, kteří nevzhledné nádoby, kterými už zaplnila ulice Praha 5, nechtějí. Vedení třetího obvodu raději bude podporovat obnovu stromořadí.
Město nechalo vyklidit náplavky na území Prahy 1, 2 a 5. Povodí Vltavy ve 12.10 hodin uzavřelo protipovodňová vrata na Čertovce. Dále byl zastaven provoz přívozů v Modřanech, Sedlci a Podbabě – Pohoří.
Vzhledem k předpokládaným hodnotám průtoku ve Vltavě bude dnes od 22.00 hodin zastavena lodní doprava v centrální Praze, budou postavena mobilní hrazení na Zbraslavi – podchod k loděnici, na Starém Městě - podchod do Divadelní ulice a budou uzavřena ocelová těsnicí vrata v nábřežní zdi na Smetanově nábřeží (pod hotelem Four Seasons).
bývalá Regula v Nuslích:
vrtná souprava pryč, jde se do hloubky
na začátku bobovky nalajnováno http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 0.jpg.html
velké cedule mizí http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 0.jpg.html
na konci je stále zmatečné VDZ http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 0.jpg.html
fotoprůjezd http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 12/130131/
Spořilovskou „plynovou komoru" možná „vyvětrá" zastřešení silnice
Město na stavbu nemá peníze. Místní proto požadují okamžité odklonění kamionů ze sídlištěTisíce kamionů denně dál dusí hustě zalidněné sídliště Spořilov. Těžká nákladní doprava už přes dva roky projíždí místním přímo pod okny.
Zdravotní stav obyvatel panelových domů se soustavně zhoršuje a občanské sdružení, hájící jejich zájmy, marně bije na poplach. Na stranu spořilovských se nedávno postavil také ombudsman, apelující na bezodkladné řešení vážného stavu.
Uprostřed minulého týdne Spořilovu svitla, byť jen ne příliš konkrétní, naděje. Vedení města rámcově souhlasilo se zastřešením Spořilovské ulice. Ve hře jsou dvě varianty, tak zvaná těžká, železobetonová tunelová konstrukce, po jejímž zeminou zakrytém povrchu, či podél něj, by v budoucnu mohla vést také nová tramvajová trať na Jižní Město. Rychlejším a hlavně podstatně levnějším řešením se ale jeví varianta lehká, tedy ocelová konstrukce v kombinaci s polykarbonátem. Ověřovací studie, zpracovaná magistrátním odborem městského investora, hovoří o tubusu dlouhém 700 až 1200 metrů.Miliardy chybí
Spořilovští se však v dohledné době nedočkají ani jednoho modelu, který by je uchránil před enormním hlukem a jedovatými zplodinami. Primátor Bohuslav Svoboda totiž už v listopadu loňského roku odhadl náklady na 1,7 až 3,6 miliardy korun. A ty v městské kase chybí.
„Praha by zastřešení, ať už lehké, či těžké, ráda financovala prostřednictvím evropských fondů," sdělil náměstek primátora Tomáš Hudeček.
Sdružení SOS Spořilov a potažmo naprostá většina obyvatel sídliště proto nadále požadují co nejrychlejší odvedení poloviny kamionů z centra obytné zóny na Jižní Spojku. Vhodné by podle Jany Růžičkové z SOS Spořilov bylo zprovoznění nájezdu kamionů na Jižní Spojku u Kačerova. Zastřešení Spořilovské bude vyžadovat delší čas a ten prý zdejší obyvatelé nemají.
Podle Útvaru rozvoje města se na opravě „kačerovské spojky, respektive rampy" pracuje.
...
a dnes za slunka pokračují...
Silnice - dálnice a okruhy - mo.ttnz.cz » Příspěvky od kasme
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
Vygenerováno za 2.140 s, vykonaných příkazů: 45.