Nastavení hledání (Stránka 14 z 41)

tipnul bych si, že do voleb to nechají spát. Asi nikdo si nebude chtít pálit prsty a připomínat propad...bohužel. Návrh Metrostavu začít s průzkumnou štolou od Prašného mostu atd. asi dají k ledu...

http://domaci.ihned.cz/c1-45932160-prah … za-salonek

Za čtyři týdny se otevře jižní obchvat Prahy a ruzyňské letiště toho chce využít v nové bitvě s konkurenčním vídeňským letištěm. Bojují o sto tisíc cestujících ročně.

"Lidé z východu republiky se k nám dostanou asi o půl hodiny rychleji, efekt bude ještě vyšší, protože si kvůli zácpám dávali velké rezervy," předpokládá šéf letiště pro letecký obchod Stanislav Zeman.

Místo tiskové konference přitom letiště uspořádalo let nad okruhem. A to přímo proudovým Boeingem 737. "Dospěli jsme k tomu, že let není o tolik dražší než pronájem salonku v centru města," říká Zeman.

Původně přitom počítali pouze s pronájmem menšího vrtulového letadla ATR, jenže žádné nebylo volné. Let boeingem Českých aerolinií vyšel nakonec na 66 tisíc korun. Letištní poplatky si letiště odpustilo.

Let ve výšce 600 metrů s několika otočkami nad křižovatkou okruhu s dálnicí D1 trval zhruba půl hodiny. V dalších měsících má navázat reklamní kampaň na rychlejší spojení s letištěm.

K akci se připojilo i Ředitelství silnic a dálnic a pražský magistrát. Účast zástupců těchto úřadů byla ale nakonec menší, než se plánovalo. Šéfa ŘSD Alfréda Brunclíka odvolal den před letem ministr dopravy Vít Bárta.

Pražský primátor Pavel Bém a jeho náměstek Rudolf Blažek nakonec neměli čas a šéf pražského dopravního výboru David Vodrážka se léčí po nehodě na bicyklu.

fota jsou prima, dík Kasme.
ad VIP akce - oslava a odměna pro nejlepší úderníky a pracovníky na stavbě, ta se přeci dělala vždy

Trojský most, je jasný. Ale ta fota od Jirky komentují vyústění tunelů (hloubené tunely) v Troji -  k tomu byl můj dotaz, zda tam to není nějak pí Šefrnovou ochromeno.

jak se tak dívám na MH již těď plnou zaparkovaných aut (asi stavbařů) a cestu postavenou bez odstavných pruhů/nikde žádné parkoviště (tedy bude až na Prašném mostě a letenské pláni), tak si jen říkám -  kde budou parkovat místní obyvatelé, firmy, dodavatelé  a návštěvníci ?

Mně se velice líbí ulice s dlážděnými chodníky a lemované stromy, jako byly ještě v 60. letech nejen v Praze. Pamatuju na ty stromy s kulovým zástřihen koruny A jsem rád, že se to obnovuje. Ale na druhé straně, když si uvědomíte, jaký je problém kvůli "ekologům" zrovna na Letné s těmi pár souškami u křižovatky u vnitra...

Vypich - kolem je park Hvězda a vilová čtvrť. Stanice metra bude kousek na Petřinách a v Motole a časem na Bílé Hoře.  Vypich a okolí má zůstat dále "řídce" obydlen, již dnes je dobře dostupný autem, tram i busem, navíc to bude ještě lepší po výstavbě Břevnovské radiály.
Pokud druhý výstup, tak určitě přednostně je řada dalších míst, kde by se daly peníze utratit efektivněji - např. ten druhý plánovaný z Hradčanské do Dejvic

vlastně každý hypermarket má zájem zejména o zákazníky, kteří odvážejí velký nákup v zaplněném kufru auta. Taky proto je Makro, kde je jeden nákup v průměru za několik tisíc, největší a nejziskovější. Takový Nový Smíchov na superrušném místě je jednou z mála vyjímek, kromě zákazníků v autech má hodně i ty ostatní.... Investovat ohromnou částku do pohodlí zákazníka, který odchází s nákupem za stovku v igelitce na pojízdné schody, to opravdu může napadnout jen nějaké "občanské sdružení" - které jistě by požadovalo , aby to financoval někdo jiný....a taky je nutno vnímat vývoj. Ani zákazníci, ani obchody nemají čas a není pro ně efektivní běhat pro každou blbost zvlášť. Trend je jasný - k nákupům na dlouhou dobu (tedy autem), snad až na to čerstvé pečivo.

medvěde - nepodléhejme vytváření katastrofické atmosféry a problémů s ropou se závěrem, že je třeba bádat za státní peníze  - k pochopení toho je nejlepší si pustit klasika - sira Humpreyho .
Prostě se bude vždy využívat ta energie, která je nejefektivnější (užitečná a hospodárná) - tohle pravidlo narušují jen zelení zloději dotací za podpory užitečných idiotů -  s dlouhodobě neudržitelnou ideologií, že lze investovat dlouhodobě do toho, co se bez dotací neuživí..

proč na "někdy" ? na tyhle situace je posledních 42 let zaveden termín -  "dočasně"

nekonečný příběh...

http://www.novinky.cz/domaci/208649-sou … ce-d8.html

Stavba kilometrového úseku dálnice D8 přes České středohoří může pokračovat. Rozhodl o tom pražský městský soud, který zamítl jednu z žalob ekologické organizace Děti Země. Ekologové napadli stavební povolení rozestavěného úseku. O rozhodnutí soudu v pátek informovala mluvčí ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Martina Vápeníková.