251

(1,277 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Nad Trojským mostem v Praze se už klene celý ocelový oblouk
V pondělí 22. října vyzdvihli pracovníci divize 5 spolu s kolegy z divize 3 a geodety z firmy CCE Praha na místo poslední díl
ocelového oblouku. Jejich pracovní koncert je v časosběrném videu zaznamenán na webové adrese www.youtube.com/watch?v=S1BKFmVNEdo, na www.youtube.com/watch?v=sfT5E4J229E je zvednutí celého oblouku shrnuto do 12 vteřin.


Pražští chodci se dočkali – 30. října byl otevřen 23 m dlouhý podchod pod železniční tratí mezi vestibulem stanice metra Hradčanská a Dejvickou ulicí. Původní musel ustoupit stavbě tunelů Blanka a nový mohl tým Martina Churaně z divize 2 dokončit až teď, protože stavbě bránily majetkoprávní spory.

http://www.metrostav.cz/pdf/noviny/192012.pdf

252

(352 odpovědí, posláno do Áčko do Nemocnice Motol)

Tondovi i Adéle zbývá do poslední prorážky necelý měsíc
Délka hotových tunelů metra V.A, jehož stavbu za Metrostav řídí divize 8 v čele s Ing. Miroslavem Filipem, se prodlužuje – tunelovací stroje Tonda i Adéla už vyrazily na poslední úsek cesty. Ražba jednolodní stanice Petřiny, kterou ve sdružení s divizí 8 prováděli pracovníci divize 5 pod vedením Ing. Miroslava Vlka, skončila letos v březnu. V současné době v ní Ing. Jan Štoncner z divize 8 řídí betonáž dna definitivního ostění (foto č. 1), před níž izolatéři Ing. Tomáše Homolky z divize 1 provádějí fóliové izolace (foto č. 2). Prohlubuje se i výtahová šachta, která povede na nástupiště z podchodu pod Brunclíkovou ulicí (foto č. 3). Díky týmu Ing. Zdeňka Hoška z divize 4 se prohlubuje a rozšiřuje také jáma pro hloubenou část trojlodní stanice Veleslavín (foto č. 4). Práce zde subdodavatelsky zajišťuje firma Subterra, na místě (foto č. 5) je řídí tým Ing. Petra Chamry z divize 8. Hotové traťové tunely (foto č. 6), jejichž ražbu pomocí TBM provádí sdružený tým divize 5 a 8 vedený Ing. Davidem Cyroňem, čekají na technologické vybavení. Stavbu hloubené stanice v Motole (foto č. 7) má sice na starosti společnost HOCHTIEF CZ, nosné
konstrukce pro ni však budují betonáři Vladimíra Haška z divize 6. Stavba metra prostě pokročila. Adéla 8. října projela do jámy E1 (foto č. 8) a společně s Tondou dorazí k poslední prorážce do Dejvic zřejmě už 27. listopadu.

http://www.metrostav.cz/pdf/noviny/192012.pdf

253

(121 odpovědí, posláno do D3)

Stavba dalšího úseku dálniční sítě se uzavírá
Jen něco málo přes půl roku zbývá do dokončení významné komunikace, která motoristům urychlí cestu mezi Táborem a Veselím nad Lužnicí a řadě jihočeských měst odlehčí od dopravního zatížení. Další, 25 km dlouhý úsek dálnice D3 by totiž měl být hotový ještě před příštími letními prázdninami.
Celý úsek pod vedením společnosti STRABAG staví sdružení čtyř firem – mimo Metrostavu, který má na zakázce 40% podíl, ještě EUROVIA CS a košické Inžinierske stavby. Tým divize 4 Metrostavu pod vedením Ing. Bohumila Rohna odpovídá za vybudování 11,5 km dlouhé části komunikace mezi Planou n/L a Soběslaví se dvěma velkými a třemi menšími dálničními mosty (foto č. 1), řadou nadjezdů a dvěma přesypanými mosty pro přechod zvěře.
Největším dílem je zde bezesporu most přes rybník Koberný. Měří 560 metrů, je téměř hotový a ještě letos jej divize 4 předá investorovi. Do konce roku by měla dokončit i most přes Černovický potok. Práce na ostatních mostech i nadjezdech skončily už letos v létě (foto č. 2).  „V současnosti na stavbě pokládáme konstrukční vrstvy. Bez poslední obrusné budou hotové ještě do konce klimaticky příhodného období. Provádíme také zemní práce na vedlejších obslužných komunikacích a zakládání protihlukových stěn,“ popisuje současné dění Ing. Rohn a přibližuje postup dokončovacích prací: „V říjnu byly zahájeny i práce na monolitických žlabech, které provedou finišery firmy DSH, nové dceřiné společnosti Metrostavu.Musíme ještě dokončit střední dělicí pás a krajnice a ještě letos začít ukládat kabely informačních a SOS systémů. Na jaře položíme obrusné vrstvy, namontujeme svodidla, značení a provedeme sadové úpravy i oplocení dálnice.“
Během čtyř let prací se pracovníci Metrostavu museli na stavbě D3 vypořádat s celou řadou změn. Kromě změny její trasy, již vyvolaly majetkoprávní spory, došlo mimo jiné i k poměrně velké změně v typu mostu přes rybník Koberný. Místo původně navržené vysouvané ocelové konstrukce tu divize 4 postavila letmou betonáží předpjatý betonový komorový nosník. Snížila tím počet pilířů v rybníce,  což ušetřilo peníze jak při stavbě, tak při následné údržbě a zároveň znamenalo i menší dopad do rázu krajiny.
Další změny vyvolaly sesuvy skalních svahů v blízkosti hotových nadjezdů. I když šlo o poměrně velký rozsah dodatečných prací, divizi 4 se je podařilo dokončit včas.
Jaroslav Růžek, foto Josef Husák

http://www.metrostav.cz/pdf/noviny/192012.pdf

254

(352 odpovědí, posláno do Áčko do Nemocnice Motol)

Závěr ražeb tunelovacích strojů je bezpečný
Z víc než 8350 metrů traťových tunelů metra V.A ražených pomocí TBM zbývá dokončit jen asi desetina. Svou cestu by tunelovací stroje měly ukončit už závěrem listopadu. Po jejich demontáži ve stanici Dejvická se úspěšně uzavře náročná operace, která významně  ovlivní i další průběh výstavby v letech 2013 a 2014.
Ražby pomocí moderních TBM byly u nás použity poprvé; jejich přípravě i realizaci proto Metrostav věnoval velké úsilí. Vyplatilo se – realizační tým si technologii rychle osvojil a práci v náročných podmínkách zvládá velmi dobře. Rád bych se však vrátil k srpnovému propadu vozovky v Evropské ulici. Chtěl bych totiž vyzdvihnout profesionalitu, s níž byla tato mimořádná událost vyřešena včetně zajištění objízdných tras a likvidace propadu.
Událost šetřil Český báňský úřad a v ražení pomocí TBM neshledal žádné závady či nedostatky. Za pravděpodobnou příčinu propadu označil skrytý podzemní prostor v podloží vozovky, který předběžný geologický průzkum neodhalil. Svědčí o tom i tisková zpráva zveřejněná na webu www.cbusbs.cz. Mimochodem několik dnů nato došlo k podobnému propadu vozovky i na pražském Proseku.
Pro zajištění bezpečnosti dopravy i následujících ražeb doporučil obvodní báňský úřad provést v celém úseku Evropské třídy od propadu až po stanici metra Dejvická dodatečný geologický průzkum. Homogenitu podloží zde prvně ověřoval georadar, který až do hloubky cca 3,5 m pod terénem identifikoval místa s deficitem zeminy vzniklým jejím vyplavením dlouhodobým působením spodních vod (na snímku georadaru jsou označena tmavou barvou). Existenci dutin pod oběma jízdními pásy včetně tramvajové trati následně potvrdily průzkumné vrty. Po vyhodnocení nově zjištěných podkladů Metroprojekt Praha vypracoval projekt sanačních opatření.
Vrty ve vozovce a následné nízkotlaké injektáže podzemních kaveren cementovou směsí dokončili zaměstnanci firmy Zakládání staveb teprve nedávno, protože je prováděli po úsecích a převážně o víkendech, aby minimalizovali omezení dopravy. Všechny operace, které po propadu na Evropské třídě proběhly, byly náročné i proto, že se musely uskutečnit v předstihu před dalším postupem obou razicích štítů. Realizační tým Metrostavu, složený ze zaměstnanců divizí 5 a 8, má velkou zásluhu na tom, že proběhly hladce a harmonogram stavby metra V.A nebyl ohrožen. Tunelovací stroje Tonda a Adéla tak mohou už koncem listopadu bezpečně dorazit do stanice Dejvická.
Ing. Pavel Šrámek , ARCADIS Geotechnika

http://www.metrostav.cz/pdf/noviny/192012.pdf

255

(8 odpovědí, posláno do D3)

Rozhodnutí - stavební povolení pro stavbu D3 0308 C Veselí nad Lužnicí - Bošilec, provizorní napojení na I/3

http://www.mdcr.cz/NR/rdonlyres/8D64DF9 … _nad_L.pdf

256

(40 odpovědí, posláno do Mosty)

Na Slovensku se zřítil most, stavěla ho i firma souzená za Studénku

Zdroj: http://zpravy.idnes.cz/zriceny-most-kur … anicni_ert

257

(31 odpovědí, posláno do D4)

Záznamy z jednání o přípravě rychlostní silnice R4 konaných v městě Písku v září 2012 a v říjnu 2012.


záznam z jednání o přípravě R4, uskutečněného 11. 9. 2012 v kanceláři ředitele STRABAG, a.s. v Písku,
http://www.komunikace-r4.cz/public/data … -12_09.pdf

záznam z jednání o přípravě R4, uskutečněného 9. 10. 2012 v kanceláři ředitele STRABAG, a.s. v Písku
http://www.komunikace-r4.cz/public/data … -12_10.pdf

258

(1,277 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

VIDEO: Stavbaři vztyčili na novém Trojském mostě v Praze nejvyšší oblouk

Zdroj: http://praha.idnes.cz/stavba-trojskeho- … zpravy_sfo

259

(204 odpovědí, posláno do MHD Praha)

Tramvajová výluka v úseku Chotkovy sady - Malostranská

Výluka proběhne v termínu 20.10.(00:30) - 29.10.(00:30).

•Datum publikace: 19.10.2012
•Další informace: http://www.dpp.cz/omezeni-dopravy/malos … -tramvaji/

ZMĚNY MHD:

Linka 2 * Vrací se do provozu (Petřiny - Podbaba)

Linka 5 * Celodenně a celotýdenně vedena až do Divoké Šárky

Linka 8 * Ve směru z centra zkrácena na Malostranskou.

Linka 12 * V úseku Malostranská - Strossmayerovo nám. vedena přes Čechův most.

Linka 18 a 57 * V úseku Malostranská - Hradčanská vedena přes zastávky Čechův most, Strossmayrovo nám. a Letenské nám.

Linka 20 * Ve směru z centra zkrácena na Malostranskou.

Linka 22 * Ve směru z centra je ze zastávky Malostranská vedena přes Právnickou fakultu zpět na Malostranskou. Dále pokračuje směr centrum.

Linka 23 * Náhradní tramvajová linka vedena v trase Bílá Hora - Malovanka - Pražský hrad - Hradčanská - Podbaba.

Dále je možné ve vyloučeném úseku použít linku metra A.

http://www.praha6.cz/aktuality/mapatram … 10-19.html

260

(873 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

zdá se, že se zvedá poslední díl oblouku mostu

ráno:
http://mo.ttnz.cz/kamery/archiv/troja/2 … 0.jpg.html
teď.
http://mo.ttnz.cz/kamery/archiv/troja/2 … 7.jpg.html

261

(1,277 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Praha 15. 10. 2012 – Zelené protihlukové stěny na mimoúrovňové křižovatce Malovanka v Praze 6 získaly v letošní soutěži Zlatý decibel 2012 nominaci. V kategorii produktů a nových technologií bojující proti zdraví ohrožujícímu hluku tak dosáhly na titul „Kandidát Mezinárodní soutěže Zlatý decibel – Décibel D´or Praha 2012“.

•Datum publikace: 15.10.2012



ZELENÁ MALOVANKA BODUJE!

Stavba je výjimečná tím, že dokáže zachytit hluk a zplodiny a hlavně z nevzhledného kráteru dopravní křižovatky vykouzlila zelený park. „Jsme rádi, že na území šesté městské části máme stavbu, která přesvědčila porotu a jistě ji ocení také občané žijící v těsné blízkosti křižovatky," řekla starostka Prahy 6 Marie Kousalíková.

O ocenění rozhodla odborná porota zvolená ze 72 zástupců Parlamentu ČR, 8 univerzit, 4 ministrů současné a minulé vlády ČR, Akademie věd ČR, další experti ze 6 evropských zemí a řada členů Národní hlukové observatoře ČR.

http://www.praha6.cz/aktuality/zelena-m … 10-15.html

262

(120 odpovědí, posláno do Áčko do Nemocnice Motol)

Přehled postupu výstavby - metra V.A
41.týden
15.10.2012
http://www.praha6.cz/stavebni_denik/pre … 10-15.html

263

(35 odpovědí, posláno do D3)

Do sekce "Galerie - vizualizace a videovizualizace" byly přidány nové snímky a videa z připravovaných staveb dálnice D3 0310, 0311 a 0312.

Vizualizace
12.10.2012 - Úsilné - Třebotín
http://www.dalnice-d3.cz/vizualizace/us … -trebotin1
12.10.2012 - Třebotín - Kaplice
http://www.dalnice-d3.cz/vizualizace/tr … --kaplice1
12.10.2012 - Kaplice - st. hr. ČR/Rakousko
http://www.dalnice-d3.cz/vizualizace/ka … -rakousko8

Videoovizualizace
12.10.2012 - Úsilné - Třebotín
http://www.dalnice-d3.cz/videovizualiza … --trebotin
12.10.2012 - Třebotín - Kaplice
http://www.dalnice-d3.cz/videovizualiza … ---kaplice
12.10.2012 - Kaplice - st. hr. ČR/Rakousko
http://www.dalnice-d3.cz/videovizualiza … -rakousko7

264

(1,277 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Věřím, že budoucí generace Blanku ocení

rozhovor s ředitelem Divize 2 společnosti Metrostav a. s. Ing. Miloslavem Hadravou

http://www.silnice-zeleznice.cz/clanek/ … nku-oceni/

265

(31 odpovědí, posláno do D4)

Moderator napsal:

10.10.2012

Podle dnešní informace z ŘSD ČR se předpokládá zahájení staveb rychlostní silnice R4 Skalka - křižovatka II/118 a Lety - Čimelice v roce 2013. Zahájení dalších staveb však bude závislé na získání finančních prostředků a na dokončení jejich přípravy. Zahájení stavby Milín - Lety je proto možné nejdříve v roce 2014 a stavby Čimelice - Mirotice nejdříve v roce 2015. Zbývající stavby budou zahájeny ještě později. V současné době není možné podat přesnější informaci.

http://www.komunikace-r4.cz/diskuse

266

(246 odpovědí, posláno do MHD Praha)

autobusy do Suchdola trčí v kolonách, lidé pak v davu bojují o místo

Zdroj: http://praha.idnes.cz/problemy-s-autobu … zpravy_stk

267

(719 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Staveniště Prašný most
http://tunelblanka.cz/aktualni-vyvoj-po … ection=359
Staveniště Hradčanská
http://tunelblanka.cz/aktualni-vyvoj-po … ection=358
Staveniště Letná
http://tunelblanka.cz/aktualni-vyvoj-po … ection=357
Staveniště Troja
http://tunelblanka.cz/aktualni-vyvoj-po … ection=356

268

(65 odpovědí, posláno do NEdopravní stavby)

Pražský Střelecký ostrov dostane výtah, WC i nová hřiště. Podívejte se

Zdroj: http://praha.idnes.cz/revitalizace-stre … zpravy_car

269

(873 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Dvanáct stavařů zvedlo za tři dny 720 tun oceli do výšky 16 m
V pátek 14. září začali pracovníci divize 5 zvedat u holešovického břehu druhou část ocelového oblouku Trojského mostu (foto č. 1). „Také tento díl svařili svářeči z divize 3 ve zdvižené pozici na mostě ze dvou montážních celků,“ popsal Ing. Jiří Lukeš z provozu mostů divize 5, který spolu s Ing. Tomášem Wanglerem zvedání mostu připravil a řídil. Dílec byl kloubově spojen se zárodkem oblouku, na volné straně byl přes pomocnou věž z materiálu PIŽMO (foto č. 2) zavěšen na 8 závitových tyčích s průměrem 47 mm; každou zvedal hydraulický válec s nosností 100 tun (foto č. 3). Válce a matky na tyčích obsluhovali čtyři dělníci, dva technici řídili zdvih dílce a vodorovný posun závěsného zařízení, svislou pozici tyčí ověřovali pomocí digitální vodováhy a inklinometrů. Polohu dílce, svislost tyčí a náklony věže nepřetržitě monitorovali také dva geodeti ze společnosti CCE Praha, kteří k tomu využívali totální stanice (foto č. 4). Při zdvihání (foto č. 5) kontrolovali dělníci a technik z divize 3 svary a otočný čep u zárodku (foto č. 6). Kompletní zdvih dílce o hmotnosti 720 tun (foto č. 7) provedli pouze tři technici, šest dělníků a dva geodeti s projektantem. Po 15cm krocích jej za 3 dny zvedli o 16 m (foto č. 8), závěsy se přitom vodorovně posunuly o 2,5 m.

http://www.metrostav.cz/pdf/noviny/172012.pdf

270

(719 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

02.10.2012 - DEN OTEVŘENÝCH DVEŘÍ 2012
V pátek 28. září 2012 proběhl na stavbě tunelového komplexu Blanka Den otevřených dveří. Účast byla rekordní, na více než pět kilometrů dlouhou procházku podzemím a po rozestavěném mostě přišlo přes dvacet tisíc návštěvníků.
Jako malé ohlédnutí přinášíme fotogalerii z akce.
http://www.tunelblanka.cz/aktualni-vyvo … allery=570

02.10.2012 Fotogalerie staveniště Patočkova
http://www.tunelblanka.cz/aktualni-vyvo … allery=571

271

(420 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

praha7.cz napsal:

Dopravně inženýrské opatření
Obdrželi jsme pro informaci plán širších dopravních vztahů a Dopravně inženýrské opatření týkající se víkendu 6.10.-7.10.2012, kdy se bude realizovat obrusná vrstva v prostoru Letenského náměstí, které bude pro průjezd uzavřeno.

http://www.praha7.cz/files/=47775/%c5%a … 0.2012.pdf

272

(120 odpovědí, posláno do Áčko do Nemocnice Motol)

Přehled postupu výstavby - metra V.A

36. týden
http://www.praha6.cz/stavebni_denik/pre … -01-a.html


37. a 38. týden
http://www.praha6.cz/stavebni_denik/pre … 10-01.html

273

(8 odpovědí, posláno do D3)

Oznámení o ukončení dokazování s poučením o možnosti seznámit se s podklady pro vydání rozhodnutí - SP „Dálnice D3 Tábor – Veselí nad Lužnicí, stavba 0306 obchvat Tábora (pravý jízdní pás)“

http://www.mdcr.cz/NR/rdonlyres/B8EE4F1 … mit_se.pdf

274

(243 odpovědí, posláno do MHD Praha)

Přerušení provozu metra A na celé trase od 28.-30.9.2012

Městká část Praha 6 informuje občany o přerušení provozu metra A na celé trase v období od 28.-30.9.2012, tedy po celý prodloužený víkend.

Náhradní dopravu zajistí tramvajová linka XA v trase Podbaba - Vítězné nám. - Hradčanská - Malostranská - Staroměstská - Národní třída - Karlovo náměstí (metro B) - I. P. Pavlova (metro C) - Náměstí Míru - Koh-i-noor - Strašnická - Černokostelecká.

Dále tramvajové linky 5 a 26 (kdy linka 5 bude celodenně prodloužena na Divokou Šárku) a linka 11, která bude posílena na Vinohradské ulici.

Autobusové linky 107, 119 a 147 budou prodlouženy na Hradčanskou.

http://www.praha6.cz/aktuality/prerusen … 09-26.html

275

(319 odpovědí, posláno do MHD Praha)

Dopravní výbor kývl na zkrácenou podobu metra D, levnější o 10 miliard

Zdroj: http://praha.idnes.cz/vystavba-trasy-me … zpravy_sfo