dnešní foto :-) trocha pokroku je znát, ale jak kde...
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … at/090426/
kde se něco děje:
-křížení s I/12
-železniční most
-křížení s II/125
Nejste přihlášen. Přihlaste se, nebo se zaregistrujte.
Silnice - dálnice a okruhy - mo.ttnz.cz » Příspěvky od Mar3ek
dnešní foto :-) trocha pokroku je znát, ale jak kde...
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … at/090426/
kde se něco děje:
-křížení s I/12
-železniční most
-křížení s II/125
končilo to dříve u té poslední "štoly" a nyní bude třípruh končit u té prostřední...
nastala malá změna:
třípruh v JTT od Letné se zkrátil o +- 121 metrů....
dnešní ráno:
- pokračuje odtěžování zeminy před portály
- už je hotova další (3) kotevní úroveň severní stěny
pracuje se tu o 106 :-)
to vondr: to je dobrá otázka....
ale spíš mě udivuje to pracovní tempo, už by mohli pracovat na dalších lamelách aby to odsejpalo a ono nic...... :-(
jestli to pujde podobným tempem jako od letné (pravda tam to bylo ovlivněno různými faktory....ale stejně) tak to bude jeste na dlouho :-(
to než se takto dostanou k portálům na nad Prašným mostem tak......
máš pravdu, na tyto stroje z metra jsem zapomněl, dík za připomenutí, pěknej článek :-) , škoda že o těch pražských tam není více.... ale to se dá dohledat jinde ;-)
citace:
"1.3. Jednokolejné traťové tunely TBM
Délka prodloužení trasy A – tj. stavba V.A1 a V.A2 bude celkem 6,134 km. Proměnlivé geologické podmínky a zejména ražba v úsecích pod povrchovou zástavbou bude za použití technologie TBM (Tunnel Boring Machine), která zaručí minimální deformace terénu a zároveň i optimální rychlost ražby. Konkrétně se jedná o zeminové štíty (EPB) umožňující ražbu jak s uzavřenou komorou v čele štítu (v měkkých horninách charakteru zemin), tak i s otevřeným čelem (v pevných skalních horninách)."
že by první použití TBM v ČR ? :-) to by byla paráda :-)
( nebo jste už někdo slyšel o použití TBM v ČR ? )
tady je foto vrtný soupravy
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … t.JPG.html
že si nevýmýšlím :-)
ale geologie je tu zjištěná už dávno a trasa už je navržená tak .... tak nevím :-(
včera i dnes probíhalo nějaké vrtání (malá vrtná souprava) těsně za portálovým trámem (STT), asi bych řekl že šlo o dodatečný průzkum (celkem tam maníci nasoukali 4 tyče a každá měla tak 6-7m)
tak nevím...
dnes ráno jsem zahlédl v oblasti bývalých kurtů asi 6 nákladních aut stát a jeden menší bagr,
a před 14hod. už tam byl i velký bagr a nakládal..... teď uz tam stálo asi 9 dlouhých nákladních aut...
že by se i zde začlo něco dít ?
Že by kolega Kolíňák?
bohužel - Praha :-(
obchvat Kolína
- délka: 7957 m
- kategorie: S 11,5/80
- Mostní objekty
počet mostů: 12
z toho na hlavní trase: 6
přes hlavní trasu: 6
celková délka mostů: 1266 m
- 3 MÚK
- Cena stavby dle smlouvy bez daně:
1 904 601 581 Kč
pár včerejších fotek
jako 15. fáze ze 16 , je frézování povrchu podzemních stěn... myslím že "snad" 20mm
Hydrofréza je v podstatě sací bagr , rozpojuje horninu na čerpatelnou drť, kterou hydraulicky dopravuje na čističku. V čističce je hornina odseparovaná od pažicí suspenze. Pažicí suspenze se vrací do rýhy a výkopek je odvezen na skládku.
opsáno z http://www.silnice-zeleznice.cz/clanek/ … y-v-praze/
...jen se divím,že zeminu rovnou neodváží autama pryč)
http://mo.ttnz.cz/wk/archiv/2009/04/05/ … 5-0830.jpg ) ...
řekl bych že to zde nechávají jako zásobu pro budoucí zasypávání, aby zeminu nemuseli přivážet..... možná
řekl bych že to není definitivní stěna, ale jen stěna, která pak nahradí bednění od zápor, že toto je něco jako podkladní beton u spodní desky/dna akorát tohle je u stěny.... a až pak bude následovat vlastní dno a stěna...
... snad sem to napsal srozumitelně :-(
ve východní jámě začali bednit s jednostranním bedněním... a už i betonovali...
viz.... http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ka/090402/
páni to musely být uzavírky... a dneska... :-)
v noci na dnesek opravdu probehl vysuv o delce +-40m
vcerejší západ od mostu
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … st/090319/
+ 2 foto z Dejvické ulice
na západní straně mezi mostem a zdí kasáren zřejmě vyrůstá další panelová opěra.....
tak nam dneska zas na silnici vyvezli pěknej sajrajt :-( nechapu ze s tím nic nedělají, koukají na to od výjezdu ze staveniště a ......
člověk má chuť jim jít vynadat, ale.... njn Metrostav může všechno.... ta samá situace je i na Vypichu a Prašňák s Hradčanskou nemluvě....
konečně mají rozumné forum,a i ty stránky jsou super :-)
podle fotek http://www.tunelblanka.cz/aktualni-vyvo … gallery=96
začli už i s klenbovými hloubenými tunely....
co vím tak u nás ty nejběžnější mají dosah vertikálně +- 35 metrů a horizonlálně 30 asi tak
ale jsou i lepší třeba až 70m se dělají viz třeba putzmeister - http://www.putzmeister.de/cps/rde/xchg/ … U_HTML.htm
Silnice - dálnice a okruhy - mo.ttnz.cz » Příspěvky od Mar3ek
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
Vygenerováno za 0.110 s, vykonaných příkazů: 84.