Nastavení hledání (Stránka 1 z 3)

Hlásím spoustu kolíků kolem Letské křižovatky, kde už je sklizeno na polích... Tak třeba z toho něco bude. :-)

Lidé z Prahy 7 brojí proti obchodnímu centru, to je zatím na papíře
27. dubna 2011  16:21

    Obyvatelé Prahy 7 se bouří proti chystané výstavbě nákupního centra Galerie Stromovka. Obchodní a administrativní centrum by mělo vyrůst na pozemku za Park Hotelem mezi ulicemi Veletržní a Strojnickou. Pod petici, kterou sepsalo sdružení Letná sobě, se podepsalo už zhruba pět tisíc lidí.

    "My, níže podepsaní občané a přátelé Prahy 7, prostřednictvím této petice vyslovujeme nesouhlas s plánovanou výstavbou obchodního centra Galerie Stromovka a požadujeme okamžité zastavení celého projektu," píší v petici její organizátoři.

    Nové nákupní centrum, které by měla mít pronajaté firmaTesco, chce stavět společnost Lordship. Dokončeno by mělo být na přelomu let 2012 a 2013. V budově by mělo být pět set parkovacích míst, zabírat by měla až třicet tisíc metrů čtverečních.

    Obyvatelům Holešovic vadí zejména velikost centra. "Stavba hypermarketu by rovněž v důsledku nevyhnutelně zlikvidovala dosavadní síť drobných obchodů, které výrazně přispívají ke kvalitě místního života," píše se v petici.

    Kvůli velkému množství aut by se podle autorů petice zhoršila dopravní situace, což by mělo negativní vliv i na životní prostředí. Veletržní ulice patří už dnes mezi nejšpinavější a nejhlučnější ulice v Praze.
    Kromě obchodů tu možná bude i radnice

    V nové budově by ale nemusely být pouze obchody, ale mohla by sloužit také "veřejnému zájmu". Developerská společnost nabídla radnici, že by v nové budově mohla sídlit.

    "Vyhodnocujeme nabídky a jednou z pěti je i tato. Rozhodnout bychom chtěli do konce roku," potvrdil mluvčí Prahy 7 Martin Vokuš.

    Z vizualizace a z informací na internetových stránkách firmy je vidět, že by uvnitř měl být hypermarket firmy Tesco. Ta má prostor už i předpronajatý.

    Developerská společnost má zatím stavební povolení na podzemní garáže, na výstavbu budovy na povrchu zatím ne. "Vydáno bylo už územní rozhodnutí," konstatoval Vokuš. Územní rozhodnutí je prvním krokem k tomu, aby mohl být dům postaven.

Zdroj iDnes

V článku je vizualizace a fotka současného prostoru po zbourání.

Nové stanice metra na lince A změní tvář Prahy a ulehčí Dejvicím
23. dubna 2011  9:39

    Nové stanice metra na trase A se podepíší na svém okolí. S rokem 2014 na Veleslavíně vznikne autobusový terminál a kanceláře. U stanice Červený Vrch by zas mělo stát obchodní centrum. Obnoví se zde i park a přibude stromů.
    video     Jak se staví metro. Natáčeli jsme na Vypichu

    Výstavba nových stanic na lince metra A usnadní cestu do motolské nemocnice a změní vedení autobusových linek v Praze 6. Kromě toho však promění k nepoznání okolí budoucích stanic metra.

    Změnu pocítí i obyvatelé sídliště Červený Vrch, kde bude stát stejnojmenná zastávka. Tady kromě výstupu z metra developer postaví i nové obchodní centrum, kanceláře a podle místostarosty Prahy 6 Reného Pekárka i byty.

    "Na výstavbu obchodního domu a kanceláří již je vydané územní rozhodnutí, plocha prodejních míst by měla být asi 17 tisíc metrů čtverečných. Naším cílem samozřejmě je, aby bylo zprovozněné společně se stanicí metra Červený Vrch," popisuje Pekárek.

    Ze stanice by se lidé k obchodům dostávali novým podchodem. Obchodní centrum se totiž bude rozprostírat v proluce v části Prahy 6 nazývané Bořislavka.

    Kvůli výstavbě metra se také obnoví park nedaleko Kanadské ulice. Stavební firma, která si v něm vytvoří své zázemí, jej bude muset uvést do původního stavu, navíc se tu počítá s výsadbou nových stromů.
    Místo na Dejvickou pojedou autobusy na Veleslavín

    Další stanicí na trase, kterou bude "hlas metra" oznamovat, je Veleslavín. Tato zastávka má ulevit přetížené Dejvické, kam se sjíždějí autobusy nejen z Prahy 6, ale také z části středních Čech.

    Na provizorních zastávkách, umístěných pod okny dejvických činžáků, tak po roce 2014 už nebude ani zdaleka takový ruch jako dnes. Většina autobusů, a to především těch středočeských, skončí na Veleslavíně, kde přímo vedle výstupu z metra bude stát dvoupatrový autobusový terminál.

    I tady se počítá s administrativním centrem, není však vyloučeno, že se tu kromě kanceláří objeví také obchody. "Tato budova zřejmě nezačne fungovat zároveň s otevřením metra, ale mezi developery je o ni zájem. Chceme však více nabídek, než máme teď," říká generální ředitel Dopravního podniku Martin Dvořák.

    Zároveň by tato stanice metra mohla ulevit i dejvickým ulicím, kde zabírají parkování auta se středočeskou poznávací značkou. Po dokončení delší trasy metra A by mohly zaparkovat už na Veleslavíně.

    "V plánech tu máme veliké parkoviště P+R, kde by místo našlo asi šest set aut. Bude v několika podlažích a další patra nad ním budou kanceláře," říká David Krása, šéf Metroprojektu, který prodloužení trasy metra A projektuje.

    Stanice Veleslavín se stane důležitým přestupním uzlem. Kromě autobusů tudy vede ještě železniční trať spojující Prahu s Kladnem.

    U stanice Petřiny by zase měly autobusy najít odstavné parkoviště. Konečná metra bude v Motole, odkud měla podzemka pokračovat na Ruzyň. Tato varianta však padla, ve hře však je, že by mohla v budoucnu pokračovat směrem na Řepy a Zličín.

Zdroj iDnes

Na parkovištích P+R parkuje ročně milion lidí. Nové vznikne na Zličíně

    14. dubna 2011  14:06
    Záchytná parkoviště, která jsou na okraji Prahy u stanic metra, mají nový rekord v návštěvnosti. V loňském roce na nich nechalo auto 933 tisíc řidičů, což je o 40 tisíc víc, než v roce 2009 a o téměř dvojnásobek víc než v roce 2005. Nové parkoviště pak vznikne na Zličíně.
    (ilustrační snímek)
    Parkoviště P+R lidi táhnou, využilo je skoro milion řidičů. Ilustrační snímek | foto: Václav Šlauf, MF DNES

    Záchytná parkoviště P+R umožňují řidičům zastavit u metra nebo vlakového nádraží a celý den mít auto na hlídaném parkovišti za pouhých deset korun. V metropoli je takových ploch sedmnáct a pojmou najednou až tři tisíce aut.
    Parkoviště P+R

    Nejoblíbenější

    Chodov 226 tisíc vozů

    Letňany 187 tisíc vozů

    Černý Most I 123 tisíc vozů

    Nejneoblíbenější

    Běchovice 1 700 vozů

    Radotín 4 100 vozů

    Zdroj: TSK Praha

    Mezi lidmi je nejoblíbenější P+R na Chodově u dálnice D1. V roce 2010 tu zaparkovalo 226 tisíc aut. Následuje parkoviště v Letňanech s takřka 187 tisíci vozy, bronzovou medaili získal Černý Most za 123 tisíc aut.

    Naopak na opačném konci tabulky je parkoviště v Běchovicích, které loni využilo pouze tisíc sedm set řidičů a předposlední se umístilo P+R v Radotíně se zhruba čtyřmi tisíci auty. Obě parkoviště se nacházejí u nádraží Českých drah.

    V letošním roce by měla být zahájena stavba P+R s kapacitou 300 míst na Zličíně. "Vzhledem k tomu, že půjde o stavbu nad současným terminálem autobusů, bude výstavba náročnější," uvedla mluvčí magistrátu Tereza Krásenská. Kapacita současných dvou zličínských parkovišť totiž už nestačí pokrývat nápor aut.

Zdroj: iDnes

Dnes ve 21:20 - Reportéři ČT - reportáž o stavbě Trojského mostu s podtitulem "Trojský most mohl být o 400 mil. levnější".

No ale samozřejmě výnos z těchto daní nejde celý na stavby ale je příjmem rozpočtu jako celku... Pokud jde o výši příjmu z daní, tak JEN na spotřební dani z pohonných hmot stát vybere za rok 80 mld kč, což je celý rozpočet SFDI... (tzn. nejen na silnice). A kde máte silniční daň (5 mld), dálniční známky (2-3 mld), mýto (5-6 mld), podíl na DPH z provozu aut (pohonné hmoty, výroba a prodej aut atd.).

Jakým způsobem se bude stavět zbytek hloubených tunelů od požárního objektu v křižovatce směrem k jámě Prašný most?  Podle této fotky to vypadá, že hloubí víc než je třeba pro milánky (nečekám, že by tam byl v hloubce tunelu najednou takový skok :-)). Fakt to tedy půjde až na dno tunelu? Zrovna tady by se přece vyplatilo tu udělat milánky a strop, než to celé pažit až dolů...

Taktéž klobouk dolů, na to, že je to stavba v plném tempu, to bylo velmi přátelské a přívětivé (extra chodníky pro návštěvníky apod.), zjevně si s tím dali práci a ne jako na Pražském okruhu... Zájem veliký, až sem se divil. "Výstavky" vkusně naturalistické. :-)

Přesně tak, teď jsem naštvanej 2x, protože jsem "podle pokynů" nejel autem ale poslušně mhd, abych nědělal zácpy u Zbraslavi, a nakonec nás dovezou do Cholupic a dělejte si co chcete... A pak se ještě dozvim, že se dalo vidět estakádu i tunel, kdyby se tam měl člověk jak dostat... tak děkujem pěkně, no...

Foto na okruhprahy.cz:
* 512 - červenec z helikoptéry
* 513 - červenec z helikoptéry
* 514 - červenec z helikoptéry
* 515 - červen rekonstrukce

Dneska dopoledne před etneterou zase "opravovali" obrubníky, oni se tam asi vážně nudí, že si množí práci. A ještě si všimněte cca po 6:00 ráno, jaký krásný vodotrysk máme u tramvají! :-)