Nejste přihlášen. Přihlaste se, nebo se zaregistrujte.
Aktivní témata Témata bez odpovědi
Nastavení hledání (Stránka 9 z 17)
Pista napsal:Maverick napsal:Pažnice nechajú v zemi vyhniť a kotvy nechajú pre archeológov budúcich generácií :-).
Pažnice sa ozaj nechávajú v zemi, hlavy kotiev sa odstráňujú pred zasypaním a kotvy zostávajú tam kde sú.
V galerii je z toho hodne fotek. Zajimalo by me, jak by to nekdo chtel vyndat, kdyz je to prichyceno kotvou :-)
Milan napsal:Máte informaci odkud by se měla odtěžovat zemina ze zasypaných tunelů? Myslíte že od letné ??? Dále jsem chtel poprosit o info - jestli se začne s ražením tunelů také od letné nebo tunel bude ražen jen ve směru od Troje a vykoukne až na Letné ?? Děkuji
ad 1. Logicky bych čekal, že se začne s čelním odtěžováním z Letné (otázka kdy, už by bylo načase začít - asi se bude čekat na dokončení ramp). A následně začít na Hradčanské z jižní a severní rampy, aby se práce urychlily. Bude to dost práce.
Dr. Fe1, a ví se, kdy se očekává prorážka? Mě to vychází tak na říjen 2009. Tj. za cca 6 měsíců. Je to reálné?
Jak jsem tak pochopil, zásadní nesouhlas se stabilizovanou variantou D3 je snad jen v problému jménem Sázava. Napadlo Vás taky, že by si betonové lobby pochvalovalo např. Sázavu podkopat? Navrhoval bych tunel délky min. 6-8km pod Sázavou (max. sklon by byl splněn anebo by se udělal stoupák navíc = v krizi každá práce dobrá!). Druhé řešení je etapizovat stavbu. Postavit úsek k obci Hostěradice, zde D3 převést na I/106. A to ještě tak, aby I/106 byla 2 proudá jednosměrka - jedním směrem do Prahy a na východ pro exit z Prahy. Po čase by všichni místní pochopili, že most radši postaví z obecní kapsy. PS: Neberte mě vážně :-)
tomis, je to tak. Az se zacne s celnim odtezovani, nevim kdy ani odkud presne, klasicky dulni bagr by to mel odkopat spolu se zeminou. Pak se steny vyhladi a udela se povrchova uprava.
Nevím, co se zmatkuje ... ty lidi neznaji proudění kapaliny! Nuselak má 3 pruhy, u Muzea jsou také 3 pruhy. To že bude i mezi tím 3 pruh snad nikomu problém nenadělá. Osobně jsem si myslel, díky mediální masáži, že půjde o razantnější omezení :-(
To je hloupost první třídy. Bylo by moc pěkné sledovat, jak to opravdu odstraní a kdo bude nést zodpovědnost.
Moc nechapu, jaky maji naplanovany postup stavby ... valcuji zem na mistech, kde se bude jeste hrabat atd...
To Dr.Fe1: To je velmi hezké přirovnání :-) Nicméně to také znamená, že je nad slunce jasné, že se z Letné bude muset začít razit ... Nebo snad se to dá stihnout bez toho?
Jaké největší beton pumpy se dělají? Do kolika metrů se to asi dostane?
Nevím, jestli má cenu se nad tím vůbec pozastavovat. Faktických chyb je tak jak máku .. např. Křižovatka Myslbek. Blbosti typu prodloužení metra A == nesmysl a další. Furt senzace, senzace a senzace ...
Myslim, ze s obloukem budou cekat - jinak by tam nebyl tak mirny svah. Behem roku se zacne jezdit do tunelu po nove rampe a pak vyjezd bude nad tubusem smer Troja ... Ale kdo vi :-)
Škoda, že to nikdo nepsal :-( Chtěl jsem se na to jít podívat 
(
Tak podle zápisu z jednání Magistrátu se bude usilovat o zahájení stavby průzkumné štoly v délce 300m od Jinonic ještě v tomto roku. Optimistický (čti nereálný) termín je rok 2015. Na stavbu je tento rok málo peněz (cca 5 mil.) ...
V techto dnech se pripravuje dalsi kamera na Hladkove s vyhledem na Myslbekovu. Jestli bude nejaky dobry napad technicky nez cista kamera s lepsim obrazem, bude to super ...
Určitě ! Navrhuji někdy v sobotu nebo neděli odpoledne 
Dr. Fe1 napsal:pp21: Ty Letňany mě taky štvou, tím to začalo. Kvůli imaginární olympiádě je konečná metra v polích. Podle mě měla být jedna stanice na Proseku (někde v místech Střížkova) a druhá v Letňanech u Tesca. Bylo by to o polovinu kratší, daleko levnější a efektivnější. Na Prosek mohla být případně protažena tramvaj z Ďáblic.
Co se týče áčka, tak ono i když to skončí v Motole tak to nebude ideální, protože je to pořád koncipováno jako metro až na letiště. To se konkrétně projevuje vynecháním stanice Bořislavka, která by se dle mého hodila. Stanice Červený vrch má mít zase jeden z výstupů řešen jen pomocí výtahů !!! to mi taky pije krev, to podle mě nemůže pořádně fungovat. U stanice Motol by se zase hodilo, aby zde byla návaznost na tramvaj tj. aby to nebyla stanice Motol ale spíš stanice Vypich. Podle mě je vůbec iluzorní představa, že když do Motolské nemocnice jezdí x lidí, že jich taky x pojede metrem. Hlavní spádová oblast Motola jsou sídliště JZM, Řepy a oblast směrem ke Smíchovu. Nikdo z těch lidí metro stejně nevyužije ....
Podle jízdních řádu jede do Motola nejvíc lidí z Anděla (167 tuším). Napojení Motola na tram se asi neřeší kvůli pokračování na Bílou Horu, ale je jasné, že druhý výstup poblíž Vypichu by se hodil ...
Takze ktery se bude stavet, ten jak je uveden jako vitezny? Nebo opet jinak aka Narodni knihovna zadny ?
No pak by se mula změnit koncepce linek kompletně. Ale přesto, neslyšeli jste neco o SP či přípravách? Ani na metrowebu nic není, tam spíš diskutují nad provozem - ne stavbou :-) Tunelařina asi patří sem ;-)
Víte jak to vypadá s přípravou pro SP? A kdy se začne?
kasme napsal:Užší Legerova ulice? Už za dva týdny http://prazsky.denik.cz/zpravy_region/u … 90217.html
Už jen necelé dva týdny zřejmě chybí do zúžení Legerovy ulice, kterou vede magistrála, po níž denně projede až sto tisíc vozidel. Ve zkušebním provozu by se měl od 1. března na půl roku uzavřít jeden jízdní pruh, jenž bude s největší pravděpodobností sloužit pro zásobování a cyklisty. Ti si ale na takovou komunikaci většinou stejně netroufnout vyjet.
Kasme :-) Asi udelame pretestni jizdu, aby bylo videt, ze po te cyklostezce nekdo pojede a ze to MA vyznam!
No kdyby se na to trosku pridalo, tak Malovanka je do zacatku zimni sezony hotova. Ale to se nestane. Kazdopadne za 2 mesice to budou 4 roky co se na Malovance stavi :-)
No meli by si pospisit, na druhe strane uz je v tech mistech vyvrtano... Vykutat tunel nebude taky jednoduche.
Úplně živě vidím projektanty za počítač, před sebou otevřeny Microsoft Project a každým dnem posunuje termíny dopředu, nebo ještě z hodiny na hodinu jako v případě uzavření Letné kvůli Vyšehradskému tunelu. To by museli udělat nějaký systém pro publikování on-line a to by bylo drahé :-). Třeba na Prašném mostě se dávno mělo jezdit jinak, ale buďme rádi. Dneska už je to v takové fázi, že to snad nelze stopnout. Ufffff!!!
Nalezeno příspěvků [ 201 až 225 z 405 ]
Postaveno na PunBB | CZ a SK
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
Vygenerováno za 0.113 s, vykonaných příkazů: 81.
