201

(454 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)

proc ach jo? ja mam za to, ze pocet tram by mel na Hradcanske po dostavbe metra vyrazne klesnout - stejne jako pocet nastupujicich/vystupujicich lidi.
Totez plati pro pocet busu.

202

(306 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Mirajz: asi jo, to dava nejaky smysl. Potom me ale lehce stve, ze dlouha leta nikomu rozviklane kostky v Badeniho nevadily (a ze jich tu bylo, uz jsem s nekym na tohle tema tady diskutoval) - a najednou to ma smysl opravit i behem stavby v podstate jenom pro stavenistni dopravu (ale to taky dava smysl: predtim by to musela byt extra zakazka, ted si to stavebni firmy opravi v ramci stavby: tam se 1 clovek na par hodin lehce ztrati)

203

(306 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

ze asi rozehriva asfalt bych veril, ale porad nechapu proc: kvuli praseni asi ne - kolem jsou tuny bahna a prachu, to kousek cesty nevytrhne. Aby pod kostky nezatekala voda? Stejne ty kostky jdou za chvili pryc a nikdy jsem nevidel, ze by nejak plosne izolovali kostky asfaltem. Navic bych to cekal spise na podzim nez na jare.

204

(454 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)

Odfrezovali skoro celou sirku jizni vozovky na MH - pokud budou pokracovat dale na zapad, tak to zitra bude videt na kamere.
Uprimne receno me to docela prekvapilo - oni tam nepotrebuji jezdit?? Nebo jim prijde, ze v okoli je malo blata, tak nejake pridali? :-)

205

(306 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

tam prechod nikdy nebyl, dopravni znaceni je primo z bilych dlazebnich kostek - a navic Badeniho se pres rok nejezdi a jeste nejaky cas nebude. S tramvajemi to asi taky nema nic spolecneho -> netusim...

206

(33 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

ja bych nebyl takovy pesimista - vsichni si pamatujeme, jak vetsina ridicu protestovala proti prednosti chodcu na prechodech. Pry to u nas nejde a nikdy nepujde, znasobi se pocet mrtvych atd atd ... uteklo par let a celkem dobre to funguje (mozna paradoxne nejlepe v Praze, kde to zpusobilo nejvetsi zmenu), dokonce i na prechodu u Kotvy nebo u vyjezdu z Kulataku smerem Prasny most - kde hodne lidi tvrdilo, ze tudy uz neprojede zadne auto.
I ty kruhove objezdy pred 10 lety spise nebyly nez byly.

207

(33 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

jo, s timhle jsem mel taky problem - oficialni pravidlo je, ze prvni jede, kdo prvni prijel (zadna prednost zprava) Tim, jak vsichni zastavi, tak je situace vzdy vicemene jasna, ve vyjimecnych pripadech to vyresi zamavani druhemu ridici at jede. Tohle reseni se krome obytnych oblasti pouziva i tam, kde sice je vetsi provoz, ale je snaha aby vsichni jeli co nejpomaleji: napr vyjezdy z parkovist nakupnich center (kde nekdy byva sakra silny provoz)

mimochodem - stejna situace je i nas, kdyz na neoznacenou krizovatku prijedou soucasne auta ze vsech smeru - teoreticky neresitelna situace :-)

208

(33 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

kdyz uz mame to vlastni vlakno: 4 trojuhelniky povazuji za lepsi nez neznacena krizovatka s prednosti zprava, ac je to hodne podobne. Trojuhelnik ridice prinuti zpomalit, protoze nevi jestli ho maji i ostatni nebo jestli krizuje hlavni - proto se mi tyhle krizovatky libi. Souhlasim, ze se hodi hlavne do obytnych oblasti

Kruhove objezdy: premyslel jsem, jak by asi vypadal Spejchar s kruhovym objezdem ... :-) maly kruhak by se tam vesel.


huberokororo napsal:

Za většího provozu by nikdo z křižovatky neodjel. Ale hlavně, u nás to holt nemá tradici wink

kupodivu odjel - fakt to funguje i v ranni spicce (overeno delsi existenci v UK).  ale hlavne to u nas nema tradici

209

(33 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

andy: ja bych ve meste daleko radeji nez permanentni zelenou vpravo privital krizovatky, kde je ze vsech smeru "dej prednost v jizde". Na velke to pochopitelne nejde, mnohde by se to sakra hodilo.
(stejne jako se nekde hodi permanentni zelena vpravo)

210

(33 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

pointa je v tom "nejak se vejdou". Prece jenom ti vjede auto do leveho, nejrychlejsiho pruhu z nulove rychlosti - obcas to neni nic moc. V US maji toho mista prece jenom trochu vice, tj silnice jsou obvykle sirsi a i tak je to obcas neprijemne (podobne jako moznost odboceni doprava na cervenou)

mimochodem: u nas je U-turn (tj otoceni do protismeru) na krizovatkech rizenych svetly uplne zakazany.

211

(240 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Ten Toi Toi zachod vypada jako pro trpasliky :-)

212

(420 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

vsak to je dobre - podle me by nad tunelem klidne mohl byt jeden pruh + jeden parkovaci (v pripade potreby pouzitelny). Ale myslim, ze tady se 2 busy vedle sebe vejdou ...

213

(175 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)

http://ekonomika.ihned.cz/c1-41390770-t … el-nespadl

214

(420 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

fajn, ze to zacinaji upravovat, ale zrovna po tehle ceste se asi jen tak dat jezdit nebude, ne? MH dale na zapad je nepouzitelna jeste dlouho (zari 2010?), Badeniho taky nevypada, ze by mela byt brzo prujezdna ... ted tam dokonce privezli maringotky a zachod ...

215

(454 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)

chapu spravne, ze ted stavi novou cast vestibulu (ktera drive neexistovala): tu drive nebo pozdeji napoji na existujici vestibul ?

216

(44 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

fakt bomba: pro objektivitu jim ovsem chybi jeste vyjadreni "zastupce reditele stavby", "vrchniho mistra", "stavebniho dozoru" atd atd :-)
(jinak je to cele objektivne pruser  - pro novinare z Prava a dalsich: pred zverejnenim prosim o autorizaci!)

217

(44 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

co na tom vypisu z katastru (predchozi prispevek) znamena

Omezení vlastnického práva
Název
Exekuční příkaz k prodeji nemovitosti
Nařízení exekuce
Zástavní právo smluvní

u jinych budov nic takoveho neni (dival jsem se na budovy u kterych vim, kdo je vlastni a o kterych vim, ze na nich neni zadne bremeno).

218

(44 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

to jsem uprimne zvedavy jak to dopadne ... ocekavam, ze budou silne tlacit na zastaveni stavby (a odstraneni existujici, coz je sice blbost, ale zkusi to) - dost dobre mozna se jim podari stavbu zastavit, protoze na to podle soudu ted maji pravo a hlavne budou blokovat vydani noveho stavebniho povoleni ... coz se jim realne muze darit mesice az roky ....
Kazdopadne pro stavbu v tomhle stavu to muze znamenat dlouhe zpozdeni ... a dlouhou dlouhou bahenni agonii jak je ted vsude okolo :-(

219

(18 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

pekne, podle aut (favorit po 2. faceliftu) to ale vypada tak na polovinu devadesatych let -> to uz za chvili budu moc vytahnout i svoje fotky jako archivni :-)

220

(454 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)

mozna jsem to prehledl - ale jaky je termin zprovozneni jizni vozovky v MH? drive nez severni nebo pozdejsi?

221

(34 odpovědí, posláno do Poznámky k fóru)

nejak nemuzu najit prihlasit/odhlasit se k odberu novych prispevku ... jsem tak slepy nebo to tam neni???

222

(175 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)

me by sice taky zajimalo jake verejne prospesne prace by Bem mohl delat (zavadeni open karty v jinych mestech Ceske republiky??? :-) ) ale tady bych jeste pockal - otazka je, jak je postavena smlouva, v tomhle oboru se sice nepohybuji, ale ceny bez DPH+inflacni dolozky nejsou zadna horka novinka - a neda se pritom mluvit o zmene ceny ...

223

(454 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)

Jake okoli vestibulu?? na povrchu bude prece zase normalni silnice + tram, na jih uz je budov dost (DM, Tesco, Skodovka), na severu mezi silnici a kolejemi sice misto po byvalem parkovisti je, ale otazka je jestli tam vubec bude parkoviste nebo parcik jak je na vizualizacich.

224

(454 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)

ok - jeste jinak: podlaha vestibulu bude v te urovni po ktere ted chodi? A eskalatory dolu k vlakum zacinaji nekde zhruba pod jerabem?

225

(454 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)

to, po cem chodi delnici na "pohledu od trati" (link viz predchozi prispevek) je podlaha noveho vestibulu metra ??