177 21.03. 2010 01.16
Re: Parkoviště (doprava v klidu) (59 odpovědí, posláno do Praha - obecně)
Praha a Brno postaví parkovací domy, pro řidiče mohou být moc drahé
Praha/Brno – V Praze i Brně je vytipována asi čtyřicítka míst, kde by měly v budoucnu stát hromadné garáže. Řidiči v nich ale parkovat nechtějí - stání v nich je příliš drahé. Aby se garáže vyplatily, měla by stát hodina parkování asi 50 korun. Magistráty proto budou muset na provoz stání doplácet nebo zdražit stání v ulicích tak, že bude podobně drahé, a řidiči stáním u chodníku neušetří...
178 19.03. 2010 15.13
Re: Tramvajové tratě (393 odpovědí, posláno do MHD Praha)
SP pro stavbu „RTT Národní - Spálená“
Předmětem jsou stavební úpravy tramvajové trati v ulicích Národní a Spálená v Praze 1
v úseku křižovatka Národní divadlo po oblouk Národní – Spálená a ve Spálené ulici
v úseku oblouk Národní – Spálená ke křižovatce Lazarská. Křižovatky a oblouky nejsou
předmětem této stavby. Stávající tramvajová trať bude vyměněna včetně úpravy podloží.
Dále stavba zahrnuje úpravu vozovek z důvodu nové polohy tramvajových zastávek
Národní divadlo a v místech nutných výškových úprav tramvajové trati, úpravu chodníků
v místech překopů z důvodu pokládky kabelů pro zařízení související s tramvajovou tratí
(řídící systémy, trolejové vedení, dráhové kabely, odvodnění tramvajové trati, dopravní
značení, úprava SSZ).
Stavba je členěna na následující objekty:
SO 11 Tramvajová trať
SO 12 Odvodnění tramvajové trati
SO 13 Tramvajové zastávky
SO 14 Elektrická zařízení tramvajových zastávek
SO 21 Trolejové vedení
SO 22 Elektrické ovládání a vytápění výměn
SO 23 Detekce tramvají pro řadiče SSZ
SO 24 Dráhové kabely DP, a.s.
SO 31 Definitivní dopravní značení
SO 51 Úpravy trasy kabelu Pragonet
179 19.03. 2010 12.18
Re: z tisku a médií (352 odpovědí, posláno do Áčko do Nemocnice Motol)
V roce 2014 metrem do Motola? Stavba prodloužení linky A začala
PRAHA - Výstavba nové části linky A pražského metra odstartovala podle plánů. Na Vypichu se už buduje první část tunelu. O nové čtyři stanice, tedy dalších zhruba šest kilometrů, by se linka měla prodloužit do čtyř let. Náklady se odhadují na 18,7 miliardy korun...
180 19.03. 2010 11.36
Re: Vysněné stavby (Janáčkovo nábřeží, Olšanská...) (50 odpovědí, posláno do CYKLOstavby)
Na druhou stranu stezka podél trati v Komořanech mně osobně připadá hodně úzká na ty intenzity, které tam o víkendech jsou. Předjíždět bruslaře je vždycky o strach. Pořád je ale takováto stezka lepší než nic - o tom žádná.
181 19.03. 2010 11.16
Re: Metro - směs (243 odpovědí, posláno do MHD Praha)
Tak nevím, Dvořák asi podnikl poslední pokus, jak se zalíbit Bémovi 
182 18.03. 2010 15.07
Re: 70 km/h => 50 km/h - OMEZENÍ HLUKU (70 odpovědí, posláno do Praha - obecně)
MF DNES naměřila u silnic nepovolený hluk. Vyřeší to obchvaty, říkají politici
Hluk na pražské magistrále dosahuje průměrné hodnoty 73,7 decibelu. To je o třináct decibelů víc, než povoluje limit. MF DNES si nechala u některých pražských ulic hluk změřit. Impulsem bylo oznámení ministerstva zdravotnictví, že chce problém příliš hlučných silnic vyřešit...
183 18.03. 2010 14.55
Re: Magistrát vs. vnitro 3/2010 (32 odpovědí, posláno do "Plodné" debaty)
Je teda těch 1,5 mld je opět přesunuto proto, že už není naděje je letos prostavět, tedy, že to Blanku nezdrží ?
Píšou, že ano:
"Shodli jsme se na tom, že Blanka má zpoždění, a proto je možné 1,5 miliardy z rozpočtu odebrat," uvedl jeden z účastníků středečního jednání.
184 18.03. 2010 14.26
Re: Z tisku a médií (175 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)
Praha přesune 1,5 miliardy z tunelu Blanka na opravu silnic
Praha - Zhruba 1,5 miliardy korun z letošního rozpočtu na tunelový komplex Blanka zřejmě poputuje na opravu silnic po zimě. Ve středu večer se na tom usnesla pražská rada ODS. I když o přesunu peněz musí ještě rozhodnout vedení metropole, mají v něm právě občanští demokraté většinu a dá se tedy očekávat schválení návrhu...
185 18.03. 2010 14.26
Re: Magistrát vs. vnitro 3/2010 (32 odpovědí, posláno do "Plodné" debaty)
obr: iniciativě se meze nekladou, tož jsem na to zvědav 
186 18.03. 2010 13.48
Re: Magistrát vs. vnitro 3/2010 (32 odpovědí, posláno do "Plodné" debaty)
Zajímavé jsou hlavně poslední dva odstavce té zprávy:
Rada konstatovala, že jakákoliv ztráta archivní dokumentace odboru musí být řešena orgány činnými v trestním řízení. Jsou to materiály týkající se soukromí privátních osob, které je chráněno zákonem na ochranu osobních údajů, který musí úřad stoprocentně respektovat. „V tomto případě máme jedinou možnost, podat trestní oznámení na neznámého pachatele pro zneužití pravomoci veřejného činitele. Bude výhradně věcí orgánů činných v trestním řízení, jak budou věc řešit. My jinou možnost, než postupovat striktně podle zákona, nemáme. Není to z naší strany věcí chtění nebo nechtění nebo snahy chránit úřad, některé údaje zákon důsledně chrání, a to musí respektovat každý úřad a kterýkoli jeho zaměstnanec,“ řekl Martin Trnka.
Čili klasicky styl "náhubkový zákon": Místo, aby přesvědčivě vyvrátili podezření, zastrašují novináře a "krysy".
Problémy, které se média pokoušejí odkrýt a přičítají jim korupční pozadí, mají svou podstatu nikoli v činnosti úřadu, ale především v platné legislativě. Magistrát hl. m. Prahy už opakovaně upozorňoval na to, že pokud občan využije všech možností, které mu zákon dává, dostávají se všechny k tomu příslušné obecní úřady do časové tísně a občan se může z postihu vyvinit. Praha se znovu pokusí navrhnout a iniciovat změnu zákona.
V samém závěru zprávy tedy magistrát konečně přiznal, že nějaké problémy existují, ovšem jediné, co proti nim hodlá dělat, je neurčitý příslib iniciovat změnu zákona. Čili hlídací pes demokracie se nažral, zatímco magistrátní koza opět zůstala celá 
187 18.03. 2010 11.08
Re: Z tisku a médií o komunikacích (196 odpovědí, posláno do Praha - obecně)
Tak máme nový odbor na Magistrátu 
Odbor dopravních předsudků prochází standardně kontrolami vnitřních orgánů magistrátu i kontrolami nadřízených orgánů, tedy Ministerstva dopravy ČR. Žádná z nich nikdy neshledala jakékoli závady. Rada proto 16. března konstatovala, že v řízení odboru nebyly shledány chyby organizační ani systémové povahy.
188 17.03. 2010 17.59
Re: 70 km/h => 50 km/h - OMEZENÍ HLUKU (70 odpovědí, posláno do Praha - obecně)
První studie: Díky padesátce jsou auta v Praze tišší až o 40 procent
"Pražská padesátka" pomohla snížit hluk a omezit kolony. Ne všude do voleb omezení rychlosti vydrží, primátor Pavel Bém chce řidiřům na okraji měst jezdit rychleji...
Podle prvních analýz se kvůli nižší rychlosti v Praze snížil hluk
Praha - Podle prvních výsledků analýz, které má k dispozici odbor dopravy pražského magistrátu, se snížení rychlosti na páteřních komunikacích v Praze osvědčilo. Informují o tom dnešní Hospodářské noviny (HN). Pomalejší auta působí až o 40 procent méně hluku a díky omezení rychlosti na 50 kilometrů v hodině se navíc ani netvoří kolony. Pražský primátor Pavel Bém (ODS) přesto prohlásil, že na některých místech by mohli řidiči zase jezdit rychleji...
189 17.03. 2010 11.13
Re: Ekologie!? - Ekologická opatření kolem nás (31 odpovědí, posláno do Když vůbec nevíme kam s tím...)
Sněmovna schválila snižování výkupních cen solární energie
Sněmovna ve středu schválila vládní návrh novely zákona, která umožní státu zlevňovat výkupní ceny elektřiny z fotovoltaických zdrojů. Ty by se ročně mohly snižovat až o více než pět procent. Návrh nyní poputuje do Senátu...
190 16.03. 2010 16.31
Re: Ražený tunel Brusnice (236 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
Každý dodavatel hledá způsoby, jak dodržet termíny a interní rozpočet - to není nic nového a Metrostav v tomto ohledu nijak nevybočuje. Je-li i připraven nést odpovědnost za případné důsledky, tak na tom v zásadě není ani nic špatného.
191 16.03. 2010 16.12
Re: Ražený tunel Brusnice (236 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
Tak už známe odpověď: cena a termíny - viz zde:
http://mo.ttnz.cz/forum/viewtopic.php?pid=14338#p14338
192 16.03. 2010 16.07
Re: Z tisku a médií (175 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)
Tunel Blanka: Ušetřit či neušetřit? Firmy se přou, jak dál razit, aby tunel nespadl
Projektant původně prosazoval bezpečnější, ale dražší metodu ražby. Metrostav ho přemlouvá, ať na ní netrvá. Chce ušetřit desítky milionů...
193 15.03. 2010 15.36
Re: Letná - povrchové úpravy (420 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
Proč se neustále mění harmonogram stavby ? z rozmaru dodavatele či investora ?
Já bych to ani nenazýval rozmarem, ale spíš neschopností investora.
Problém je taky v tom "udělají, jak mají" - pokud si pamatuju dobře, například DÚR k SOKP/518 nebo 519, která byla nějakou dobu ke stažení na chaberském webu, měla cca 120 příloh a ještě ji museli doplňovat. A v takovém fasciklu neudělejte jedinou chybičku, za kterou by vás mohli tahat. A je strašně jednoduché hodit vinu za takovou nedokonalost na úředníka. Čímž nechci říct, že by to nešlo líp, ale to "jak mají" je strašně složité a neprůhledné.
Úředník má přece svého nadřízeného a ten by si měl ohlídat kvalitu výstupů, které jemu podřízený útvar generuje. Ad "složité a neprůhledné" - podle mě je tohle spíš takové PR, jímž se úřady pokoušejí zakrýt svou neschopnost. Přece nějaké podmínky stavebního řízení stanoví zákon, další vyplývají z předchozích řízení atd. Není to tedy žádná magie, ale sada konkrétních požadavků (byť rozsáhlá), které je potřeba splnit. Takto může argumentovat soukromá osoba, která si staví domek, ale ne Magistrát, který si platíme právě kvůli kvalitnímu zajištění takovýchto projektů a jenž za tím účelem zaměstnává desítky, možná stovky lidí.
194 12.03. 2010 16.52
Re: MHD směs... (175 odpovědí, posláno do MHD Praha)
Co když to je něco jako ČD vs. Janžura....
No, to asi jo. Mě na té zprávě akorát pobavilo, že je to jako kdyby se někdo z DP chytil Vašeho nápadu, jenom ho obrátil naruby.. Tak proto jsem si dovolil ocitovat Váš příspěvek
195 12.03. 2010 15.59
Re: MHD směs... (175 odpovědí, posláno do MHD Praha)
MP napsal:obr napsal:nestrašte. Třeba takový Student Agency má rozpadající se autobusy ?
Možná jsem něco přehlédl, ale Student Agency provozuje příměstské linky?
co není může být. Nevím proč si myslíte, že na příměstských linkách navždy musí jezdit titíž dopravci.
A stále titíž dopravcí nemusejí jezdit ani na linkách středočeských
Dopravní podnik plánuje vyslat pražské autobusy do středních Čech
196 12.03. 2010 12.38
Re: MHD směs... (175 odpovědí, posláno do MHD Praha)
Pražská MHD má novou interaktivní mapu
Praha – Zjistit, odkud a kam se cestující vlastně dostanou jednotlivými spoji pražské městské hromadné dopravy, má umožnit nová interaktivní mapa, kterou představila společnost ROPID. Na mapě je znázorněno vedení linek metra, tramvají, městských a příměstských autobusů a vlaků, na každé zastávce jsou také odkazy na jízdní řády, které ovšem nejsou upraveny podle aktuální provozní situace, a nereflektují tak případná zpoždění. Aktuální polohu spojů je možné zjistit pouze u vlaků prostřednictvím odkazu na web Babitron. Interaktivní mapa Pražské integrované dopravy naopak zobrazuje aktuality v dopravě včetně výluk a míst s hustým provozem, kde mohou spoje nabírat zpoždění...
197 11.03. 2010 17.21
Re: Z tisku a médií (175 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)
nad - pod... vždyť je to jedno
no ale základy jsou pod zemí, takže nad základy bude nadloží...
trošku slovíčkaření...
Mně šlo hlavně o to, jestli mysleli nadloží/podloží mezi bastionem a tunelem (jinak řečeno: jestli se tunel razí 10 m pod základy bastionu - což předpokládám), nebo mezi základy bastionu a povrchem (jak by vyplývalo z té formulace v novinách Metrostavu).
198 11.03. 2010 15.39
Re: Z tisku a médií (136 odpovědí, posláno do Železniční uzel Praha)
Dráhy prodají část Masarykova nádraží, z výtěžku ho opraví
České dráhy prodají část pražského Masarykova nádraží a výtěžek použijí na opravu jeho historické a státem chráněné výpravní budovy...
MfD připomíná, že o opravě a přeměně celého nádraží se mluví od roku 1998, kdy si dráhy v tendru vybraly za investora společnost MSD, v níž samy mají podíl. Kromě drah se na projektu podílí ještě ING, Sudop a Morávka centrum.
"Je to pro nás možnost, jak postoupit v projektu rychleji," řekl o dohodě šéf MSD Tomáš Kadeřábek. MfD píše, že firma zatím neví, co konkrétně na pozemcích postaví - to má ukázat až architektonická studie. "Půjde ale nejspíše o kombinaci obchodů, kanceláří a bytů," uvedl Kadeřábek...
199 11.03. 2010 15.19
Re: Z tisku a médií (175 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)
V místě, kde trasa tunelů protne linii opevnění, zůstane nad základy bastionu XIII více než 10m nadloží.
Nemysleli náhodou spíš pod?
200 10.03. 2010 16.47
Re: Problém 2010 - stavební povolení (44 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
andy, já jsem především pro to, aby zákony byly formulovány srozumitelně a jednoznačně, jako třeba se tomu blíží ve švýcarsku nebo i německu. Jak chcete zvýšit "pozornost" když netušíte, jak který právník, soudce, znalec, instituce bude tentýž zákon vykládat ? Proč je tolik protichůdných soudních rozhodnutí ?
Nemyslím si, že by soudní rozhodnutí byla příliš často tak protichůdná, jak naznačujete, ale jelikož ani Vy ani já nemáme žádnou statistiku, o která bychom se mohli opřít, řekněme, že je to věc názoru. Jistě nelze dopředu tušit, jaký názor bude mít který právník, ale co udělat lze, je předcházet elementárním chybám, o kterých se dá s velkou pravděpodobností předpokládat, že se na nich většina právníků shodne. Ptáte-li se jak, jedna možnost je vyrobit si tabulku v Excelu, ve které bude na každém řádku jedna podmínka/náležitost, kterou musí daná žádost/rozhodnutí splnit. Tyto podmínky nespadnou z nebe ani z křišťálové koule, ale zejména z předchozích stupňů řízení (např. EIA, ÚR apod.) a ze zákona, který dané řízení upravuje (samozřejmě za předpokladu, že si ho někdo napřed přečte). Pracovník, který příslušný dokument připravuje, pak v té tabulce postupně odfajkuje ty body, které už do dokumentu zapracoval. Ve chvíli, kdy má odfajkované všechny řádky, převezme po něm výstup někdo jiný (třeba jeho šéf) a všechny fajfky odkontroluje ještě jednou. V soukromém sektoru jsou podobné metody běžné a nevidím důvod, který by v principu bránil nebo znesnadňoval jejich použití i v ŘSD nebo na Magistrátu. Můj odhad je, že cca dvě třetiny sporů, o kterých se bavíme, by při jejich použití byly úplně někde jinde a nikdo už by se nemohl vymlouvat na zneužívání nezvládnutelně složité legislativy a podobné nesmysly.