Nastavení hledání (Stránka 71 z 90)

Slepenice sobota 24.10., neděle 25.10., pondělí 26.10.
Změny byly jenom v dilatačním díle C: během víkendu došlo k osazení jedné z chybějících lamel střední stěny - bez převýšených vrchů - a těžení a frézování poslední z nich. Zrovna tak byl během víkendu osazený rohový kus výklenku v jižní stěně. Jinými slovy - jižní a střední stěna se chýlí k závěru, půjde se na zbytek severní. A jak je vidět z armovny na stropě dílu B, varianta armokošů ze dvou půlek na výšku je v díle C vcelku běžná.
Pokračuje se v demolici východů z vestibulu na tramvaj do centra. Směrem z centra ne, kdepak - zářivka osvětlující východ směrem z centra spolehlivě svítí každou noc dodnes.

Před nějakou dobou jsem šel okolo dětského hřiště a něco tam viselo, tak jsem to ofotil. Jsou to výkresy PHS i mostu se severním předmostím, z toho se snad dá něco usoudit.

Praha 23. října (ČTK) - Pražský dopravní podnik (DPP) vyhlásil výběrové řízení na vybudování turniketů v metru. Zřízení celého systému bude stát 3,5 miliardy korun. Zahrne turnikety u vstupů do metra a jejich provozování, a také přizpůsobení takzvané návaznosti povrchové dopravy, tedy aby lístky z autobusů, tramvají a vlaků byly turnikety schopny přečíst. ČTK to dnes řekl mluvčí DPP Ondřej Pečený. Od kdy budou lidé v metru turnikety procházet, záleží podle Pečeného na nabídkách firem, které se přihlásí do výběrového řízení. To bude ukončeno 7. prosince.
Dopravní podnik již dříve uvedl ve zprávě, kterou předložil magistrátu, že by chtěl začít s instalací turniketů příští rok. Ve všech stanicích by měly  být turnikety spuštěny v roce 2012. DPP předpokládá, že se mu peníze vložené do turniketů vrátí za pět let od jejich spuštění.

Slepenice - pátek 23.10.
Zdá se, že informace ke slepenicím z Hradčanské začínají povážlivě řídnout.
V dilatačním díle D se zasypává ostošest, hutnění, vápnění a zase nazpátek.
V dilataci C1 se osazuje včera těžená lamela ve střední stěně - ještě dvě kromě téhle a bude to. V jižní stěně chybí, jestli jsem se nepřehlídl, výklenek + jedna lamela západně od něj.
Demolice východů z metra na tramvaje do centra pořád pokračuje; chodit po kraji obchozí cesty a hlídat si, jestli na jednoho nespadne kus suti ze lžíce bagru, není to pravé ořechové. A jen tak mimochodem - momentálně jsou na Hradčanské tři funkční armovny, tedy jestli ta na stropě vestibulu neskončila tím rohovým armokošem.

Odvolání proti stavebnímu povolení
http://magistrat.praha-mesto.cz/path/ap … p;ids=3151

Tak konečně. V pondělí dovolená, program do večera, dnes odmluvena dvě školení a během odpoledne tři naléhaví kolegové s touhou si povídat a dva pracovní telefonáty. No však to znáte.
Slepenice sobota 17.10., neděle 18.10., pondělí 19.10., úterý 20.10.

Dilatační díl D: Během víkendu do dneška byl vybetonován a odbedněn západní segment boční stěny rampy 1 v D8, východní segment je zabedněn. Už je i vyarmovaný portál rampy 1, je kupodivu hodně šikmý. Stav v sobotu, neděli, pondělí, dnes.
Dilatační díl C: Takhle vypadal pohled do jámy v sobotu odpoledne. Mezitím osadili další lamelu ve střední stěně a odtěžili prostor pro další (včera večer fréza tamtéž). Těží se i v jižní. Jsem docela zvědavý, jak budou zavírat těžbu svislých stěn, až budou muset v severní stěně na západní část C1.
Dilatační díl E můžete sledovat na kameře.
A "do různého" pohled na vrtnou soupravu ve vozovce Milady Horákové ze soboty, prostor východů z metra už je zdemolovaný do roviny.

Přítel Baroch zdraví: UNESCO se bojí tunelu Blanka, posílá do Prahy inspekci aneb Zase někdo udával v cizině...

Slepenice, pátek 16.10.
Dilatační díl D: D8 vybetonovaná komplet, začíná se budovat lešení pro armování boční stěny rampy 1. Mimochodem - taky vám přijde ten beton na stropě výklenku D8/STT takový uhňácaný? No ne že by to něčemu vadilo.
Dilatační díl C: těžení druhé lamely dělicí stěny C1 od západu, frézování v jižní stěně.

Tak nějak si uvědomuju, že včera to bylo přesně rok, co na Hradčanskou přijela poprvé vrtná souprava. Stihlo se toho docela dost...

Oni už do jámy E spouštějí bednění pro vodicí drážky, to nám to jede.

http://mo.ttnz.cz/kamery/archiv/hradcan … 0.jpg.html

Praha 14. října (ČTK) - Od čtvrtka se změní uzavírky v ulici Milady Horákové v Praze, které souvisí s výstavbou tunelového komplexu Blanka. ČTK o tom informoval mluvčí pražského magistrátu Jiří Wolf. Ulice bude uzavřena v úseku mezi zastávkami Špejchar a Prašný most. Provoz bude veden obousměrně ulicí Na Valech, kudy bude jezdit i náhradní autobusová linka X-1 ve směru vozovna Střešovice.
Vjezd do uzavřeného úseku bude umožněn pouze dopravní obsluze. "V dotčené oblasti se nyní instaluje dopravní značení. Předpokládáme, že k uzavření uvedeného úseku ulice Milady Horákové a převedení dopravy na objízdnou trasu by mělo dojít po ranní kontrole světelného signalizačního zařízení, zřejmě po šesté hodině," uvedl Wolf.

magistrát

Z médií to je, z tisku ne: jedna taková píseň