Zdá se. Podle okolních lamel se dá čekat potřeba frézování i tam.
1,726 09.11. 2009 16.40
Re: Hradčanská - postřehy ze staveniště IV.Q 2009 (441 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)
1,727 09.11. 2009 14.46
Re: Hradčanská - postřehy ze staveniště IV.Q 2009 (441 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)
Jak se mi zdá, tak to jsou normálně dlouhé armokoše, akorát vyrobené vždycky ze dvou půlek na výšku.
1,728 09.11. 2009 14.30
Re: Hradčanská - postřehy ze staveniště IV.Q 2009 (441 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)
Slepenice a pokroky - sobota 7.11., neděle 8.11., pondělí 9.11.
Dilatační díl D: jak už jsem tu psal, začalo se v sobotu s betonáží dolní vrstvy stropu D1. Dnes se dělá horní vrstva.
Dilatační díl A: Kanalizace se přes víkend nedělala, ale dnes ráno už se začalo s jejím zásypem.
Dilatační díl C: V pátek a neděli betonovali strop C3. Dnes už je všechno připravené na těžbu zbytku severní stěny C1+C2. Lanový bagr stál ráno ještě na stropě dílu B, ale rampu do jámy C už vysypávali recyklátem. Fréza pořád zaparkovaná v jámě E.
A nakonec jedna fotka za západní části - osazování armokošů došlo až do dílu G.
1,729 09.11. 2009 10.33
Re: Hradčanská - postřehy ze staveniště IV.Q 2009 (441 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)
Ranním pohledem do jámy E potvrzuju, že je, akorát ve střední myslím chybí jeden polokoš někde uprostřed.
1,730 08.11. 2009 22.39
Re: Hradčanská - postřehy ze staveniště IV.Q 2009 (441 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)
... a podle všeho se tak i děje: lanový bagr už stojí od večera na stropě dílu B (z jámy zmizel už po poledni). U frézy to není momentálně tak jasné, ale převézt ji z jámy do jámy na požádání jde kdykoliv.
1,731 08.11. 2009 12.57
Re: Hradčanská - postřehy ze staveniště IV.Q 2009 (441 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)
No, to by mohl. A hlavně by u té příležitosti mohli přestěhovat techniku zase do jámy C. Už jsou tam vodicí zídky, pojezdový beton a pět hotových armokošů; šestý se dokončuje, uvidíme, jestli bude sedmý vůbec potřeba.
1,732 07.11. 2009 23.08
Re: Industriální stopy/Industriální podzim (5 odpovědí, posláno do DOD, výstavy a podobné akce)
Jak říkal před pár týdny v ranním vysílání na ČT David Vávra (první část roztrženého rozhovoru od 2:21:00, druhá část na začátku), výstava je přístupná na zavolání a objednání. Takže i ten termín se snad nějak dohodne.
Dodám ještě kontakt ze stránek Muzea pražského vodárenství: Návštěvu muzea je možné objednat na telefonním čísle: 272 172 345 nebo e-mailu: jiri.dejmek@pvk.cz.
1,733 07.11. 2009 13.40
Re: Hradčanská - postřehy ze staveniště IV.Q 2009 (441 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)
Betonpumpa byla/je dnes i někde na západní straně. Z dálky mi to přišlo, jako by betonovali v dilataci D1.
1,734 06.11. 2009 13.47
Re: Hradčanská - postřehy ze staveniště IV.Q 2009 (441 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)
Slepenice - pátek 6.11.
Těžko nečím moc překvapit, když už se tu spousta věcí probralo. Takže souhrnně:
- roury kanalizace v zásypu stropu A1+A2 už jsou položené;
- připravuje se prostor přo těžbu severní stěny C1+C2. U armovny leží čtyři armokoše, armuje se pátý - kolik jich bude potřeba? Šest, sedm? Pojezdový beton položen, vodicí zídky hotové;
- betonuje se spodní vrstva stropu C3;
- zasypává se prostor po zdemolovaných východech z metra, takže žádná rampa.
1,735 06.11. 2009 10.04
Re: Dilatační celky - označování (10 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
Tak úplně ty stavební jámy nesedí. Když se někdy v říjnu '08 vrtaly zápory jámy A+B, začínaly zároveň zemní práce v díle D. Na díl C se pak ještě dlouho nesáhlo.
1,736 05.11. 2009 16.04
Re: Hradčanská - postřehy ze staveniště IV.Q 2009 (441 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)
Slepenice - čtvrtek 5.11.
Do rýhy pro kanalizaci na stropě dílu A se začaly osazovat roury. V dalších dilatacích směrem na západ se ještě v předstihu před rýhou objevily výkopy pro jednotlivé vpusti.
Na stropě vestibulu metra už stojí jeřáb. Bednění stropu C2 ale ráno ještě nebylo komplet.
1,737 05.11. 2009 11.03
Re: Hradčanská - postřehy ze staveniště IV.Q 2009 (441 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)
Jen tak pro pořádek: podle včerejšího večerního nakoukání do jámy je teď tedy po třech lamelách ve všech stěnách.
1,738 04.11. 2009 23.53
Re: Hradčanská - postřehy ze staveniště IV.Q 2009 (441 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)
... a než to dořekl, už se betonovalo...
1,739 04.11. 2009 11.57
Re: Hradčanská - postřehy ze staveniště IV.Q 2009 (441 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)
Slepenice - středa 4.11.
Na stropě dilatačního dílu A vznikla rýha pro pokračování kanalizace. Zdá se, že půjde docela daleko.
Jeřáb na stropě vestibulu metra stojí, akorát rameno ještě není osazené.
A ostatní tu už vlastně popsal včera večer Důchodce: v C1 už je urovnaný terén, navíc už se hrabe rýha pro vodicí zídky. Bednění C2 ještě opravdu není komplet, ale moc nechybí a z vršku stropu se odstraňují poslední zbytky výztuže. Už se chodí novou obchozí trasou.
1,740 03.11. 2009 16.02
Re: Hradčanská - postřehy ze staveniště IV.Q 2009 (441 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)
Slepenice - úterý 3.11.
Jak už bylo vidět na bagru, začaly během včerejška práce na pokračování kanalizace směrem do zasypané dilatace A1 a dílu D.
Rampa B2-C1/STT už je ze značné části odtěžená.
Ostatní už tu komentovali jiní - koleje pro jeřáb, pokročilé stádium výztuže C2.
1,741 03.11. 2009 09.26
Re: Z tisku a médií o komunikacích (196 odpovědí, posláno do Praha - obecně)
Z konceptu územního plánu: tunel Vlasta?
1,742 03.11. 2009 09.19
Re: Hradčanská - postřehy ze staveniště IV.Q 2009 (441 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)
No však ona se zítra - nebo kdy - musí někam vejít betonpumpa pro dilataci C2. Nejvyšší čas. Jen mě mrzí, že si už tak pěkně nevyfotím pohled do jámy C od východu.
1,743 02.11. 2009 16.36
Re: Z tisku a médií (127 odpovědí, posláno do NEdopravní stavby)
Tak to je ta věc na Dívčích hradech! I s lanovkou. Ještě jsem se na to nestačil ani mrknout do textové části... Ale zatím bych se toho moc nebál, územní plán se vždycky generuje způsobem "dáme tam třikrát-čtyřikrát víc, ať je z čeho škrtat". Takové věci jako jihovýchodní tramvajová tangenta Želva-Slavie-Opatov-Háje/Průhonice jsou myslím vzorovými adepty na škrtání nebo posouvání do pozdějších časů.
A jen tak mimochodem aspoň trochu k tématu: tramvajová smyčka Špejchar už je tam jako definitivní, pozemek je v kategorii DP (dopravní infrastruktura), ne "kulturní zařízení" jako dnes.
1,744 02.11. 2009 15.33
Re: Hradčanská - postřehy ze staveniště IV.Q 2009 (441 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)
A po víkendu zase slepenice: sobota 31.10., neděle 1.11., pondělí 2.11.
Hlavní oblast děje se přesouvá přinejmenším na kraj obrazu, takže jenom stručně:
zásypy D3-A1 dosáhly určité meze, nad kterou se teď nejde. Podle logiky věci by měly přijít přeložky a u (prozatímního?) konce odbočné větve kanalizace se skutečně objevil bagřík.
V dilatačním díle C se konečně ode dneška odtěžuje původní vjezdová rampa z dílu B do C1/STT. Armování horní vrstvy C2 pokročilo do poslední fáze, takže betonpumpu tu máme co nevidět.
1,745 30.10. 2009 15.31
Re: Rekonstrukce Negrelliho viaduktu (4 odpovědí, posláno do Modernizace trati Praha – Kladno)
V hlukové studiii se píše:
Dopravní technologie byla získána od dopravního technologa SUDOP Praha a.s. V řešeném úseku se jedná o dvoukolejnou elektrizovanou trať, provozovanou po skončení rekonstrukce rychlostí maximálně 60 km/h pro všechny typy vlakových souprav, na příjezdových ramenech od Masarykova nádraží je rychlost 40 km/hod a částečně 50 km/hod.
1,746 30.10. 2009 10.57
Re: Hradčanská - postřehy ze staveniště IV.Q 2009 (441 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)
Slepenice - pátek 30.10.
V zásypech pauza.
Na jihozápadní straně jámy dilatačního dílu C je avízovaná rampa, zrovna na ni stěhují panely z rušené severozápadní rampy do C1/STT. Armování horní vrstvy C2 pokračuje.
1,747 29.10. 2009 10.41
Re: Hradčanská - postřehy ze staveniště IV.Q 2009 (441 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)
Slepenice - středa 28.10., čtvrtek 29.10.
Zásypy dílu D a dilatace A1 neustávají, na boční stěně rampy 1 je vyznačena nějaká mez cca 1 m pod horní hranou.
Armovna na stropě B1/B2 neustává v činnosti, i když se momentálně v C1 netěží. Zato armovna na stropě vestibulu metra je podle všeho zrušená.
Východní hrana stropu B2 v JTT je oplachtována fólií - zdá se, že nás čeká zásyp. Že by kvůli dočasné rampě do jámy C?
V dilatačním díle C se začíná s horní vrstvou výztuže C2 STT (má mírný náskok) i JTT.
Přechod na Dejvickou v nové podobě se pořád ještě betonuje. Z nějakého důvodu ale nová část nepůjde rovně k Milady Horákové, ale zabočí zpátky na most přes jámu C, takže ten se (zatím) tedy snášet nebude.
1,748 29.10. 2009 09.48
Re: Hradčanská - historie (18 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)
Moment, jenom doslintám, doslzím a popíšu. Konečně mám některé věci datované.
Jo, přesně tak. Fotka na straně je z křižovatky Špejchar na západ (vpravo protetika, vlevo nejsou vidět lahůdky - dnes kuchyně Hanák), ale demoluje se na druhé straně bloku - buď jihovýchodní nároží ulice K Brusce nabo řeznictví naproti.
1,749 27.10. 2009 14.59
Re: Rekonstrukce Negrelliho viaduktu (4 odpovědí, posláno do Modernizace trati Praha – Kladno)
Takže informace z kapitoly B.II.4. Nároky na dopravní a jinou infrastrukturu oznámení, že (např.) "po dobu snášení ocelové konstrukce bude úplně zastavený silniční provoz v ulici Vnislavova", prošla bez povšimnutí ;-)
1,750 27.10. 2009 13.38
Re: Hradčanská - postřehy ze staveniště IV.Q 2009 (441 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)
Slepenice - úterý 27.10.
V dilatačním díle D se zasypává jak o závod.
Jak už tu bylo asi třikrát, zmizely z dílu C lanový bagr i hydrofréza - jsou přesunuty do dílu E. Zase, po třech týdnech, se chystá stěhování průchodu Hradčanská-Dejvická: takhle vypadá pohled na vznikající trasu od Dejvické i od Milady Horákové. To umožní snést most přes stavební jámu dílu C, což mě vede k úvaze: nepovede právě místem demolovaných východů a pod tím mostem rampa pro vjezd do jámy dílu C v době, kdy se kvůli severní stěně odtěží rampa z dílu B?
Edit: nově vybetonovaný přechod, který byl ráno jenom naznačený lištami, už je vidět i na webkameře.