Nastavení hledání (Stránka 63 z 66)

dneska zabetonovali další část stropu (horní vrstvu) na rampě 1 - dilatace  R11/R13 (podle starého počítání :-))

Postřeh z odpoledne: je zabetonovaná první vrstva, kropí se.
Ten vynechaný roh (podle fotek od S_M_L to vypadá jenom jako rožek) sahá přes 1/2 až 3/4 rozpětí - nejasné

Zvonka to tak vyzerá, ale kam ho dají, když si na základ postavili buňku?

U mostu Svatovítská dnes na severovýchodní straně vybetonovali vodicí zídky, jakoby tam chtěli dělat podzemní stěny. Železničáři vytrhávají vlečku do kasáren a slepou severní kolej.

Teda Kasme, týýý woe, co to tam máíš za optiku? To je superfoťák!

Přes víkend (nebo už v pátek?) porazili zbylé tři, čtyři topoly na rohu kurtů u křižovatky.

A už je v provozu

Kdyby pokračovala, tak musí mít vytaženou propojovací výztuž.

Na staveništi Svatovítská už skoro rozebrali tu hráň z panelů. vrtají kotvy čtvrté kotevní úrovně (jsou dost blízko nad sebou, asi proto, že tam mají tenké zápory).
A výluka ČD je pouze a jedině kvůli hlubokým základům mostu. Při jakýchkoliv pracích ve východní části by vlaky přece mohly končit v Dejvicích, a ne ve Veleslavíně či v Gymnasijní (v širé trati - ten termín mám moc rád)

To je kanalizace, ukládají tam kameninové roury, a možná to pokračuje dál pod tunelem. Vždyť tam vlastně u Myslbekovy tunelovalii nějakou kanalizační přeložku, to by mohlo souviset (hloubka), a že by to šlo až k Prašnému mostu?

Připravuje se nová přeložka ulice - přejezd přes bývalé kolejiště tramvají, posunutý až těsně ke křižovatce Prašný most, takže se uvolní celé staveniště včetně dilatace 1 (dliatační celek G)