1,526

(92 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)

Už jsem se chtěl podivovat, že AŽ za rok, ale ono je to UŽ za rok, tedy 2010 :-))

Máš pravdu, že se to vymýšlelo za pochodu, ale máš tam pár časových nesprávností - provizorní stěna ramp 1/4 se dělala za provozu na MH a kvůli tomu se dělala přeložka ulice na sever+chodník. Byly plánované různé kousky přeložek severní trasy ulice (podle postupu stavby) a hlavně vše BEZ TRAM po celou dobu stavby v MH, s provizorní tram přes Letnou do Badeniho. A pak přišly změny: "Zachránili jsme"  Letnou (tedy ty čtyři stromy na kraji), provizorní tram nebude, objížďku najednou  šlo zobousměrnit atd. ale znamenalo to dost upravit postup stavby a postupové termíny (především zprovoznění tram) a taky technického řešení. Technicky - ten trojúhelník mezi rampami by asi stějně betonovali, ono se to v tom stísněném prostoru dost špatě hutní, a pak by si to sedalo, a to by zas bylo řevu že "nová ulice a už se propadá". Ta lavice (do úrovně cca 1m pod terén) už je zabetonovaná, zdá se mi že je jen pro směr do Dejvic, opačný že bude na klasickém násypu.

1,528

(214 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)

Jestli je špice už zabetovaná jsem neviděl. Západní opěra mostu zcela zasypaná, čerstvě vybetonovaná přechodová deska na celou šířku mostu. Obrubníky prakticky po celé délce rampy C, na mostě mají složenou spoustu obrubníků, je do nich zavrtaná výztuž (v každém 2ks) -nevím proč.
Východní jáma - zabetonovaná spodní deska východní dilatace, armuje se jižní stěna, dál se armuje spodní deska, a ty ovinuté armokoše jsou osazené na rozpletu do výšky stropu (jak psal Derilin). Napojení výztuže - ve spodní desce jsou při horním i dolním povrchu otvory, jestli předem připravené nebo vývrty nepoznám, připravená železa jsou černá; ve stropní desce jsou vidět nahoře i dole čevené "špuntíky", statik by poznal o co jde.

vondr napsal:
kofola napsal:

Kdy vidite betonaz stropu ??? ja tipuji patek

já bych to viděl tak na víkend:)

Všimli jste si taky, že spousta velkých betonáží se odehrává o víkendu? Já bych tipoval, že to tak ladí kvůli dopravě.

Wizard_01 napsal:

Na fotkách z Prašného mostu je to dobře vidět, při betonáží se tam vloží taková zapora s gumou, která se tam zabetonuje. Zapora se povolí a vytáhne pro další betonování. Pokud je to jinak, opravte mě :-)

Že to šalování na spáru je dvojdílné jsem si všiml, ale že to funguje takhle mě fakt nenapadlo, díky.

Mar3ek napsal:

podzemní stěna jako celek izolaci nemá, ale mezi jednotlivými lamelami jsou těsnění, a další těsnění je na styku stěna - strop konkrétně zde se jedná o bobtnavý pásek....

podzemní stěny jsou z betonu C 30/37 XA2

Pracovní spára stěna/strop - bobtnavé pásky mě nenapadly (fuj, hanba mě fackuje)
Tu značku betonu  neznám, předpokládám, že se jedná o vodostavebný beton, ale u stěny betonované do země (místo do bednění) bych si nebyl  stopro jistý.
Těsnění mezi lamelami - vím, že svislá spára je tvaru V, ale nedokážu si představit, jak se do ní reálně vloží těsnění, rád se dám poučit.

kofola napsal:

Myslíte že jim ten kopec hlíny na pláni vystačí na zasypaní celé pláně a špejcharu ???

Kdyby nestačilo, můžou si nakopat v tunelech, tam toho bude ještě dost a dost :-)))

1,533

(214 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)

Když se pořádně podíváš na schema křižovatky http://ttnz.cz/mo/wordpress/wp-content/ … ovanka.jpg
tak tam ty dva sloupy najdeš (jako já :-)). Jsou to ty dvě modré tečky v pokračování stěn JTT a rampy B mezi trojúhelníkem rozpletu a strojovnou (?) u portálu.
U stropu se mi při "místním ohledání"  zdálo, že by tam mohl být ozub, jenom překrytý izolací a přeplácaný betonkem. Ale nechám se překvapit.

1,534

(268 odpovědí, posláno do Pražský okruh - ARCHIV)

Jinde musejí značky rozmlžovat, Kasme dokáže využít přírodních podmínek :-))
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 5.JPG.html

Pechus napsal:

No tipoval bych, že buď používají vodostavebný beton, nebo se to zaizoluje zevnitř a pak se to ještě dodatečně obetonuje (ale to je asi blbost). Težko říct, projekt neznám, a i tak, dělám stejně spíš pozemní stavby... ale to s tou geotextilií můžu podepsat krví. big_smile

Moc neriskuj, navrchu je hladká folie. ktrá udělá hladký povrch, geotextilie by se k betonu dost pevně přichytila a účel by byl zmařen :-)))
Ty stěny si představuji stejně - milánská stěna - vyrovnání (třeba torkret) - izolace - obetonování. K té izolaci bych možná doplnil drenáž. Případně by šlo izolovat vzduchovou dutinou s drenáží, ale to by asi vyšlo tlustš (mezera by asi musela být průchozí).
Na stropě izolace s přetažením na tloušťku stropu, a ta spára mezi vnější sěnou a stropem holt bude prosakovat

1,536

(254 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)

S_M_Lomoz napsal:

Wasserstandsbericht am Hradčanská heute morgen früh

- O co se pokoušel buldozeřík za obrubníkem na Milady Horákové, to jsem tedy nevytušil.

Durchflusmenge ohne meldung :-)))

Tři hodinky zpoždění (... dnes v sedm hodin ráno) zas není tolik.
Ten bagřík vypadá, že upravuje cestičku, třeba pro jeřáb, nebo jako skládku výzuže (?)

1,537

(90 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

A zase pár fakt a halda katastrofických novinářských pindů. Za bolševika by zkrátka zavřeli Letnou, Špejchar, Prašný most, Svatovítskou, Myslbekovu, Patočkovu (tehdy Pionýrů), zrušili železnici i tramvaje a to vše současně, dlouhodobě a bez náhrady. A Rudé právo by pouze celých pět (minimálně) let psalo oslavné články, jak se o nás Standa a Vláďa (pro nepamětníky = strana a vláda) krásně starají.

1,538

(214 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)

Ad přechodová deska/oblast - přes všechna zásadní opatření na většině (i právě opravených) dilatací mám šanci si hezky skočit

1,539

(268 odpovědí, posláno do Pražský okruh - ARCHIV)

Kasme si užíval výšek, kam my nesmíme. A tak mě napadlo, jestli estakáda bude mít chodníky, abychom si mohli taky užít rozhledů (případně někteří jedinci zaskákat, jako na Nuslyho mostě)

Vypadá to tak, zpočátku jsem té zprávě moc nevěřil, ale v souvislosti s velmi provizorní panelovou přeložkou na druhé straně Letné jsem si vymyslel důvod - je to kvůli vybudování tramvajové trati v místě dnešní křižovatky u Sparty, ty tři týdny by tomu taky odpovídaly.

1,541

(254 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)

S_M_Lomoz napsal:

Inu dobrá. Tak to trochu zvětším.

Díky za pomoc slábnoucímu zraku, v tom předchozím jsem při nejlepší vůli našel jenom flíček :-))
Takhle už to jednoznačně vypadá jako technologická komora, tipoval bych elektrorozvodnu (osvětlení?).

P.S. Je někde k disposici taková situačka, nebo je to jenom soukromý výdobytek?

kofola napsal:

nevíte někdo kdy se začnou bourat ty dva historické domy co jsou u výjezdu u vorlíku ?? má tam prý být administrativní budova  děkuju za odpověď alofok

Už tady někde proběhlo, že je koupil jakýsi developer, a chce je zbořit a vystavět sedmi (osmi?) patrový barák, zatím prý zamítnuto. Se stavbou tunelů to nijak nesovisí.

Kasme byl o minutu rychlejší, já holt jsem ukecanej :-))

1,543

(254 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)

Prochaine napsal:

S_M_Lomoz: Mě to tedy jako dveře nepřipadá, spíše jako nějaká dvířka (elektro instalace, hydrant, apod.) Krom toho, že se všechny dveře otevírají obvykle dovnitř (a jsou jednokřídlová) a tyto se otevírají ven (a jsou dvoukřídlová).

Já tam tedy žádné dveře nevidím, jen čárkovanou stěnu. Protože všechny stěny jsou čárkované :-)) nepoznám, jestli je to práh nebo nadpraží, ale soudil bych spíš nad na nadpraží, tedy niku, která není na celou výšku tunelu.

1,544

(254 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)

anasazi napsal:

U výdechu z metra vzniká nějaký další výklenek. Netušíte, co to bude?

Přiměl jsi mě podívat se do situace, abych zjistil, že to není SOS výklenek, ale výklenek pro něco jiného :-))

S_M_Lomoz napsal:

By the way - nemáte tušení, kde končí oblast, pro kterou je potřeba dobírat spodek hydrofrézou? V dilataci B/2 na 0080 to rozhodně potřeba nebylo. Z podélného profilu se to nedá odhadnout.

Myslím, že ani samo Zakládání staveb to neví přesně. Proto si asi taky dělali (asi před měsícem)doplňkovou vrtanou sondu - vně zápor u Mormonů (podle polohy, kterou si pamatuji, by ta vrtačka mohla být na kameře, ale nemám takový ořehled a trpělivost, abych to našel). Jádrové vývrty jsem tam viděl naskládané v bedýnkách, ale nezeptal jsem se (taky ještě vrtali :-))

1,546

(254 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)

vondr napsal:

proč nezabetonovali strop v tom malém výklenku na severní straně?

20.4. jsem napsal: Ten vynechaný roh (podle fotek od S_M_L to vypadá jenom jako rožek) sahá přes 1/2 až 3/4 rozpětí - nejasné.
Dneska si myslím, že jde jenom o zalomenou dilataci, snad kvůli blízkosti vestibulu metra (?)

A jen si udělali vjezd, odtěžili rampu v čele
http://mo.ttnz.cz/wk/archiv/2009/04/22/ … 2-1410.jpg

1,548

(254 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)

S_M_Lomoz napsal:

- V demolici skladu nábytku je přestávka, ale kupodivu zmizela většina cisteren obklopujících výdech z metra.

Pro někoho to není překvapení : Na druhé straně u kasáren staví nádrže pro přípravu bentonitu, stěhují je z Hradčanské od výdechu z metra (Prašný most, Svatovítská 20.04.09) :-)

1,549

(254 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)

A ty se divíš? Lebka s červenýma očima je nejen pro archeology, ale i pro veškeré záhadology sólokapr  :-))))
P.S. Nepřipomíná ti Lenina?

1,550

(214 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)

vondr napsal:

u armovaného mostu se objevila betonpumpa - že by betonovali prostor za západní opěrou:
http://mo.ttnz.cz/kamery/archiv/malovan … 5.jpg.html

Na zadní stěně opěry zabetonovali takovou přizdívku asi 15cm tlustou výšky asi 1m, její funkce je mi neznámá, ale u východní ji dělali taky.