Výluka - vlak (Stránka 1 z 4)

Zdroj: Prima TV
Datum: 18.3.2009
Název: Stavba tunelu Blanka přinese další komplikace

Zuzana BRZÁKOVÁ, moderátorka
--------------------
Stavba tunelu Blanka přinese další komplikace. Tentokrát tisícům lidí, kteří cestují vlakem mezi Prahou a Kladnem. Na trati bude výluka, výstavba Blanky totiž pokračuje pod železniční tratí a vlaky by se mohly do budovaného tunelu propadnout.

Pavla ZDRÁHALOVÁ, redaktorka
--------------------
Pohodlná a rychlá cesta vlakem do Kladna a zpět přestane být pohodlnou, a to už 20. dubna. Vlak z Kladna nebude zajíždět až na Masarykovo nádraží v centru Prahy, ale svou jízdu skončí na provizorně zřízené zastávce už 200 metrů před dejvickým nádražím u ulice Gymnazijní. Dejvické nádraží bude uzavřeno. Cestující tak budou muset z Gymnazijní dál pokračovat náhradními spoji. Změna se denně dotkne asi 4,5 tisíce cestujících.

cestující
--------------------
Vůbec netuším, jak to budu dělat, když jezdím každej den vlastně do školy, takže asi autobusem.

cestující
--------------------
Ta doprava do toho Kladna bude asi složitější, no, tož jedině autobus.

cestující
--------------------
Asi to komplikace bude, ale uvidíme, jak, jestli budou nějaké náhradní spoje.

Pavla ZDRÁHALOVÁ, redaktorka
--------------------
Jak bude náhradní doprava vypadat, zatím dráhy neuvedly, zastávka Gymnazijní ale bude půl kilometru od stanice metra Dejvická. Výluka má trvat 2 měsíce. Železničáři chtějí její začátek oddálit, a to do doby, až nebude vlakem jezdit tolik lidí.

Ondřej KUBALA, mluvčí Českých drah
--------------------
České dráhy jako dopravce se snaží apelovat na všechny ostatní a zúčastněné, aby výluka nebyla v dubnu, ale aby byla až o letních prázdninách.

Pavel HALLA, mluvčí Správy železniční a dopravní cesty
--------------------
Letní měsíce by možná byly logičtější právě z toho pohledu, že ten provoz není takový.

Pavla ZDRÁHALOVÁ, redaktorka
--------------------
Firma, která tunel Blanka staví, ale o posunutí termínu nechce ani slyšet. Výrazně by to prý zdrželo celou výstavbu tunelu.

František POLÁK, mluvčí stavební firmy
--------------------
Tady nejde o kompromis, tady jde o to najít takové řešení, které by vyhovovalo postupu výstavby.

Pavla ZDRÁHALOVÁ, redaktorka
--------------------
Pavla Zdráhalová, televize Prima.

http://zpravy.idnes.cz/mfdnes.asp?v=074 … ;c=1165057

Vlakem do centra? Už ne

Praha - Proč by měly obyvatelům Prahy-západ vyskakovat vrásky na čele, když se řekne slovo Blanka?

Výstavba tohoto tunelu jim výrazně zkomplikuje cestování do centra metropole. Dělníci, kteří tunel staví, totiž obsadí trať u dejvického nádraží. Tím se stane trasa v úseku z Dejvic k Masarykovu nádraží neprůjezdná, a vlaky tak nebudou po dobu dvou měsíců zajíždět do centra.

Výluka má být podle magistrátu hlavního města od 20. dubna do 19. června.

S tím nesouhlasí středočeský hejtman David Rath (ČSSD), který požaduje odložení výluky na léto.

Primátor Pavel Bém (ODS) napsal MF DNES textovou zprávu, v níž mimo jiné uvedl: „Nevidím racionální důvod, proč toto opatření přesouvat do letních měsíců. Cestujících se výrazně nedotkne,“ soudí primátor Bém. Politici se měli kvůli termínu výluky sejít, schůzka se však ještě neuskutečnila.

Výluka se dotkne i lidí z Hostivice Situaci odskáčou hlavně cestující z Prahy-západ, kteří přistupují do vlaku jedoucího do Prahy z Kladenska. Třeba lidé z Hostivice. Mnoho z nich pracuje v Praze, a tak dojíždějí za prací vlakem.

„Výluka zásadně zasáhne do každodenního života místních obyvatel. Lidé jsou zvyklí, že dojíždějí ze vzdálenějších míst města autem k nádraží a za dvacet minut jsou vlakem v centru Prahy,“ řekl starosta Hostivice Jaroslav Kratochvíl. Například Tomáš Dvořák dojíždí z Hostivice za prací do středu metropole. „Cesta do zaměstnání mi bude trvat kvůli přestupu z vlaku na metro nebo tramvaj určitě o patnáct minut déle,“ stěžuje si.

Místní radnice by se podle starosty Kratochvíla přikláněla k tomu, aby se na trati začalo pracovat až v létě, kdy budou lidé na dovolených.

Správa železniční dopravní cesty, která výluky na tratích povoluje, čeká na vyjádření ministra dopravy Petra Bendla (ODS). „My se přikláníme k letnímu termínu výluky,“ řekl mluvčí podniku Pavel Halla.

A proč ještě ministerstvo dopravy, které bude mít v celé záležitosti poslední slovo, otálí? „Oslovili jsme primátora Béma a čekáme teď na odpověď hlavního města. Pokud město bude chtít začít s výlukou příští měsíc, budeme to akceptovat,“ prohlásil mluvčí ministerstva Martin Kupka.

Ortel ohledně začátku prací podle něj padne v nejbližších dnech. „Ať už začne výluka kdykoli, chceme cestující informovat o tom, proč musí komplikace být, a omluvit se jim za ně. Budeme usilovat i o to, aby se pak lidi na železnici vrátili,“ řekl mluvčí Kupka.

Aby se lidem přestup ulehčil, připravuje se zřízení dočasné vlakové zastávky Gymnazijní. Ta bude vzdálena zhruba tři minuty chůze od stanice metra Dejvická, takže lidé nebudou muset cestovat náhradní dopravou.

Ta výluka je hlavně kvůli posunutí kolejí v oblasti šraněk u metra!!

Nic moc nového.Jen pro úplnost.
http://prazsky.denik.cz/zpravy_region/v … 90330.html
Trať Praha-Kladno čeká výluka. Kdy?
Praha - Výluka může začít už 20. dubna a ovlivní cestování 4500 cestujících, kteří tuto trasu používají při cestě do práce nebo do školy.
Trasa Kladno – Praha- Masarykovo nádraží, to jsou v těchto dnech často skloňovaná slova. Tedy alespoň pro čtyři a půl tisíce cestujících, kteří tudy jezdí. Všichni začínají být hodně nervózní. Nikdo jim totiž stále s určitostí neřekl, odkdy začne platit výluka, která jim hodně zkomplikuje dopravu za prací či do školy.

Provizorní stanice

Vlaky budou končit už v provizorní stanici v ulici Gymnazijní, pak se budou stovky lidí přesouvat na metro, tramvaje a autobusy. Komplikací s dopravou se tak obávají také obyvatelé Dejvic.

Posledním známým termínem začátku výluky je 20. duben, jak to potvrdil Deníku Miroslav Rajchart z dopravního odboru magistrátu. „Na tomto termínu jsme se dohodli i s ostatními zúčastněnými stranami,“ sdělil. Jenže například České dráhy (ČD) ještě o žádném přesném termínu nevědí. „My musíme počkat, až dostaneme přesnou informaci o termínu. Tu zatím nemáme, takže nemůžeme ani našim cestujícím předat zprávu o chystané výluce,“ vysvětlil Petr Šťáhlavský z ČD.

Dráhy mají obavy

České dráhy chtěly výluku odložit až na letní prázdniny, protože v tu dobu cestuje mnohem méně lidí. „Z výluky máme opravdu obavy, bude se týkat tisíců cestujících. Proto se snažíme posunutí termínu vyjednat. O velkých prázdninách bude na trase jezdit mnohem méně osob, zejména studentů. Nicméně je nám samozřejmě jasné, že je výluka nevyhnutelná,“ řekl Deníku mluvčí ČDOndřej Kubala.

Opačně se ale vyjádřil ředitel magistrátního investičního odboru Jiří Toman, který se omezení pro cestující neobává. „Statistická odchylka v počtu přepravovaných lidí v půlce dubna a v létě je přibližně 100 až 150 lidí,“ informoval s tím, že pro tak malý rozdíl není nutné posouvat termín výluky, a zbytečně tak zdržet stavbu tunelového komplexu Blanka.

Z plánované výluky se stala dokonce věc politická. O posunutí termínu na léto už formou otevřeného dopisu požádal i středočeský hejtman David Rath (ČSSD), který tímto způsobem vyzval k jednání primátora hlavního města Pavla Béma (ODS). Právě primátor se ale vyjádřil, že dubnový termín výluky je s největší pravděpodobností nevyhnutelný.

Přesný termín zatím na sklonku pracovního týdne nemohla potvrdit ani Správa železniční dopravní cesty (SŽDC). „Konečný termín má potvrdit ministerstvo dopravy. To zatím stále analyzuje, jak velký zásah do dopravy bude výluka mít a zda není možné ji přesunout na léto, jak si přejí například České dráhy,“ vysvětlil mluvčí SŽDC Pavel Halla.

Stavební povolení Pavel Halla dále sdělil, že i samotná SŽDC by už potřebovala znát konečné rozhodnutí, aby mohla požádat o stavební povolení na zřízení provizorní vlakové zastávky Gymnazijní. Ta je totiž zhruba tři minuty chůze od stanice metra Dejvická a dalších spojů na Vítězném náměstí.

V opačném případě by totiž cestující museli vystoupit už na nádraží ve Veleslavíně, což je o několik set metrů dále od centra. „Pokud bude fungovat zastávka Gymnazijní, nemusela by být v podstatě žádná další náhradní doprava, lidé by se pouze přesunuli k metru, tramvajím či autobusům,“ doplnil Pavel Halla. O odložení výluky vůbec neuvažuje ani společnost Metrostav, která potřebuje výluku, aby mohla v oblasti zastávky Hradčanská pokračovat se stavbou tunelového komplexu Blanka.

„Zatím jsme dohodnuti na duben. Posun akce pro nás není vhodný. Stavba komplexu by se zdržela. V současné době už totiž nemůžeme pracovat jinde a za pár měsíců se na místo vrátit,“ vysvětlil mluvčí Metrostavu František Polák.

Už nyní zaměstnanci společnosti pracují v oblasti stanice Hradčanská blízko u kolejí, z důvodu bezpečnosti zde proto bude nutné přerušit provoz vlakové dopravy. „Dalším důvodem budou práce na mostu ve Svatovítské ulici, kudy vede Buštěhradská dráha. Most zde budeme rozšiřovat, ale také musíme jít pod mostem do hloubky pět metrů, kde budeme zpevňovat základy. V podstatě zde budeme připravovat podmínky pro budoucí rychlodráhu na Kladno, takže výluka není jen v našem zájmu,“ vysvětlil Polák.

jenom odkaz
Výluka na trati Praha - Kladno: Ministerstvo zpřísnilo podmínky
http://prazsky.denik.cz/zpravy_region/v … 90331.html

Na Evropské je provoz ráno řízen prvním semaforem, takže tam stojíte v koloně a dál do centra už to pak jede plynule, takže pokud nebude Gymnasijní, tak z Veleslavína tím busem až takové zdržení na Dejvice nebude. Vůbec to ale nezohledňuje fakt, že mnoho lidí jezdí vlakem jenom proto, že je doveze až do centra, takže přestup na metro opravdu není lukrativní a ti lidé skutečně budou jezdit busem, včetně mne... Na Smíchov to není řešení (poloha severního nástupiště), takže pak jedině, že by se jim povedlo vlaky dostat až na Hlavák, ale potom je zase neekvivaletní čas, takže se opravdu těším na ten chaos.

Osobně si myslím, že to dopadne tak, že se řekne, že výluka nemůže začít, dokud není udělána provizorní zastávka Gymnasijní a výluka se odsune, toť můj názor.

Při totální výluce, která je plánována pro výstavbu rychlodráhy na cca 3,5 roku se přes Semmering skutečně bude jezdit a vlaky budou ukončené na Smíchově. Budou obnoveny zakonzervované dopravny Jinonice a Stodůlky a stanice Jinonice bude blíže k metru, aby byl přímý přestup, to bude teprve masakr... Ale otázka, kdy a zda-li vůbec výstavba rychlodráhy začne.

No comment...

delší článek o odložení výluky na trati do Kladna
http://prazsky.denik.cz/zpravy_region/v … 90417.html

no tak vida...
vono to nějak půjde...

Bručoun
   
Odesláno Neděle, 03. května 2009 - 00:02:24

"Na dočasné zastávce Gymnazijní začaly první výkopové práce..."

2x foto http://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1399890

... zatím jen sondy pro vyhledání kabelů.

----

něco patří do R6 - pak to tam přešoupnu...

Jeneč Odesláno Sobota, 02. května 2009 - 18:52:22
Začínají nám výlukové žně:
V týdnu od 11.5 do 15.5 pojedou z Kladna vlaky 1879 a 9807 sloučeny do jednoho osobáku s odjezdem z Kladna v 5:39. Vlak zastavuje všude a z Dubí do Kladna jede regionova, z Kladna přibyde vpředu 714 + 3x Bix. Vlak 9802 bude v Hostivici čekat 12 minut a pak bude teprve pokračovat směr Kladno. Je to kvůli nemožnosti křižovat v žst Jeneč. V Jenči bude už od neděle 8:00 jezdit vše jen po třetí koleji (nejbližší k dopravní kanceláři), od 25.5 až do srpna naopak po druhé (nejvzdálenější.)
Další změny v jízdním řádu přibudou od 18.5. v souvislosti s Dejvicema. V Jenči se nebude křižovat až do 10. srpna.

16.5. bude výluka Hostivice - Jeneč a 17.5. Jeneč - Unhošť.
Od 18. 5. bude výluka celý týden Hostivice - Středokluky - návrat tratě do původní trasy na nový most.

(Příspěvek byl editován uživatelem jeneč.)

A zase pár fakt a halda katastrofických novinářských pindů. Za bolševika by zkrátka zavřeli Letnou, Špejchar, Prašný most, Svatovítskou, Myslbekovu, Patočkovu (tehdy Pionýrů), zrušili železnici i tramvaje a to vše současně, dlouhodobě a bez náhrady. A Rudé právo by pouze celých pět (minimálně) let psalo oslavné články, jak se o nás Standa a Vláďa (pro nepamětníky = strana a vláda) krásně starají.

stránky Ropidu - včetně letáku
Železnice: Praha Masarykovo n. - Praha-Dejvice (093; 120/S5,R5; 121; 122)
http://www.ropid.cz/mimoradnosti/Zelezn … 7x733.html