Tak to sice chodí, ale od tří ráno je tam jen "No actual data", ach jo sad
http://www.praha6.cz/doprava_info.html

miho napsal:

Řekl bych, se na zdrojové stránce změnilo pořadí vypisovaných úseků už 4.8.2010. Nešlo by s tím prosím něco udělat.
Děkuji.
Navíc přibyly dva další úseky.

No jo ... to jsou věci. A to jsem si zrovna včera říkal, že už jsem na tu stránku hoodně dlouho nekouknul, že bych měl prověřit že to běhá, jen jsem nebyl u PC.

Tak jsem to opravil, od půlnoci to bude generovat graf podle nových pořádků (pokud jsem něco nezanedbal). Bohužel nemám teď času nazbyt, takže grafy od 4.8. do 8.9. jsou prozatím špatně ... až se k tomu dostanu, spíchnu nějakej skriptík co z logů vygeneruje správné grafy za toto odobí. Dobrou zprávou je, že data z těch nových úseků mám uložené (ale reálně se zobrazují až od 25.8. a zajímavý zpoždění na Liberecké je poprvé až 7.9. (poslední sloupec)).

A ještě odkaz, ať to nemusíte lovit: http://pp21.cz/tmp/ttime/

Jo a dneska jsem jel po Liberecký do centra a displej s časem je stále ještě zabalenej v hadru ... takže máme informační náskok ;o)

128

(153 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

http://mo.ttnz.cz/kamery/archiv/hradcan … 4.jpg.html

129

(143 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

jannk napsal:

pekne - potrebuje mesto ten pozemek nebo mu staci jenom pristup aby mohli vybudovat podchod a potom necha majitele si tam postavit co chce?

Město je majitelem toho pozemku. Město jenom potřebuje, aby ty budovy zmizely ... případně aby někomu patřily a daly se vyvlastnit.

130

(80 odpovědí, posláno do CYKLOstavby)

http://magistrat.praha-mesto.cz/Urad/In … odpovidame

Otázka: Žižkovská cyklostezka u jižní paty Vítkova (Karel Mareš 12.8.2010 16:30)
Dobrý den,
chtěl bych se zeptat, kdy bude otevřena cyklostezka na Žižkově - od Bulhara na Krejcárek? Původní datum otevření mělo být 31.05.2010... a stále nic! Předem děkuji za Vaši odpověď.


Odpověď: (Odbor služeb veřejnosti MHMP 23.8.2010 8:53)
Vážený pane Mareši,
cyklostezka na Žižkově (Bulhar - Krejcárek) dosud nebyla zkolaudována. Probíhají dosud intenzivní jednání o vyrovnání majetkoprávních vztahů mezi MHMP a ČD. Pokud bude vše  dořešeno, měla by být otevřena ještě v průběhu měsíce září.

131

(330 odpovědí, posláno do Komunikace mimo MO)

MP napsal:

Jsem z toho "volajaký zmetěný". Tak chybí ještě nějaké pozemky nebo ne? A pokud ano, kde jsou a stavbě čeho tedy překážejí?

Pokud se nepletu tak jsou u přeložky druhého plynovodu, někde v těchto místech: http://www.mapy.cz/#mm=TtTcFP@dm=133417 … 55984@z=16

132

(330 odpovědí, posláno do Komunikace mimo MO)

Omyl pánové sad Stále schází nějaké pozemky ... nejnovější info z pražského magistrátu uvádí termín léto 2011 sad

1975 na foru ceskedalnice.cz napsal:

Tak letos asi ne...

..k Vašemu dotazu týkajícího se kdy bude otevřena Vysočanská radiála Vám sděluji, že je stanoven termín 06/2011. Tento termín je však podmíněn majetkoprávním vypořádáním ještě dvou pozemků ohledně kterých probíhají v současné době složitá jednání s jejich vlastníky, včetně vyvlastňovacího řízení a proto  nelze zatím se stavbou v těchto místech započít. Mohu Vás však ujistit, že ze strany hl.m. Prahy bude vynaloženo veškeré úsilí, aby stanovený termín otevření Vysočanské radiály  06/2011 byl dodržen.
Radní Radovan Š.

133

(36 odpovědí, posláno do Áčko do Nemocnice Motol)

kočkodan napsal:

2. vestibul v Motole ...

Kontrolní otázka: Nepřekáží vám v tom vašem plánování územní rezerva pro Břevnovskou radiálu?

134

(53 odpovědí, posláno do Pražský okruh - D0 - SOKP)

martini napsal:
pp21 napsal:

Co mě ale děsí je, ze jsem viděl situačku z DUR k 511 a tam je to nakreslene jako 4pruh s rezervou, stejne tak jako je udelana 510 nebo prvni usek D11.

V úterý 10.8. je veřejné projednání ÚR, tož uvidíme.

Ty tam budeš? Hodily by se informace z první ruky ;o)
Já jen že jsem viděl i průvodní zprávu (souhrnou technickou zprávu) k tomu poslednímu DÚR a tam se povídáním ohledně šířkového udpořádání silně šetřilo a našel jsem tam jen formulaci, že stavba je navržena v cílové kategorii S34 (tj 6tipruh). To slůvko cílové se dá krásně vyložit jako že mezi dneškem a cílem bude ještě něco ... 4pruh s rezervou. Ale třeba se pletu. Doufám.

135

(327 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

jíra napsal:

Nechtělo by to nějaký slovník na zkratky? TT je tunelová trouba nebo tramvajové těleso nebo tramvajová trolej ale ani jedna nemůže být nově položená a potom zabetonovaná.

Ale Tramvajová Trať může ;o)

Nové značení na MO od Zlíchovského tunelu k Barrandovskému mostu, foto nemám.

kasme napsal:
Kubajsu napsal:

A nebude také nějaká statistika?

Bude! Když ji někdo "napíše" smile smile smile

Tak nějak wink

Abych se přiznal, tak ani nevím, co konkrétně do statistiky dávat sad. V každym případě kdyby se někomu chtělo jednorázově udělat statistiku v excelu, tak to není problém, může se do toho pustit. Data jsou tam v dispozici ke stažení i v textové podobě, jen se na ně neodkazuje. Je to ukládaný po dnech do txt souboru, odděleno tabulátorem ... snadný import do excelu ;o) Jméno souboru je yy-mm-dd-data.txt, uvnitř je na jednom řádku datum, čas a dojezdový čas (nikoliv zpoždění jako v grafu), hodnoty jdou po sobě tak jako na stránce http://www.praha6.cz/doprava_info.html . Ke stažení je to tady:
http://pp21.cz/tmp/ttime/data/10-03-01-data.txt
http://pp21.cz/tmp/ttime/data/10-03-02-data.txt
...
http://pp21.cz/tmp/ttime/data/10-07-28-data.txt
http://pp21.cz/tmp/ttime/data/10-07-29-data.txt

Jo a pro případ že by se na zdrojové stránce změnilo pořadí vypisovaných úseků si ukládám popisky do souboru zvlášť, ale to se zatím za těch pár měsíců nezměnilo ... ale co kdyby ;o) Soubor s popisky je na stejném místě, vždy pro každý měsíc nový (aktuální se jmenuje 10-07-ttime-names.txt).

Osobně jsem hlavně zvědavej, jak se to změní po otevření okruhu. Dá-li pánbůh a Praha 6, budeme mít data stále ;o)

138

(117 odpovědí, posláno do Komunikace mimo MO)

Tak už se to tam docela rozbíhá, už jsou patrné zemní práce pro objízdné komunikace aby se uvolnil prostor pro stavbu mostu na Veselské přes Kbelskou.
Směr Kbelská -> D8 bude veden takto (z části zřejmě ve stopě definitivních ramp): http://www.mapy.cz/#mm=F@dm=133247472+1 … 25760@z=16
Směr D8 -> Kbelská bude zřejmě veden po budoucí rampě D8 -> Veselská + něco málo provizoria: http://www.mapy.cz/#mm=F@dm=133236928+1 … 18784@z=16

No a pro neznalé místní problematiky jen doplním, že směr Veselská <-> centrum (tj Liberecká) by měl být na cca 11 měsíců zcela uzavřen. Zřejmě zůstanou v provozu jen dvě odbočení doprava, tj centrum (Liberecká) -> Kbelská a Kbelská -> Veselská.

Pista napsal:
Prochaine napsal:

Já tam včera jel a nic jsem nenašel :-(

Nechce sa mi veriť, že by tam nakoniec nič nespravili...

Já to pochopil tak, že to spravili tak dobře, že to není ani poznat ;o)

140

(209 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)

S_M_Lomoz napsal:

Nakonec jenom detailní záběr obou kolejí a sloupu mezi nimi na západ od Hradčanské.

Takže to nebude optický klam ;o)

141

(117 odpovědí, posláno do Komunikace mimo MO)

Prochaine napsal:

To si také tu rekonstrukci mohli nechat až na zprovoznění VR.

Jo, to mohli. Ona ta oprava byla plánovaná na 2008 (tuším že se nedostávalo financí), 2009 (připraveno, těsně před zahájením, náhle se propadl Lanový most, nebyla povolena uzavírka), tak to nakonec 2010 klaplo. ;o)
Nutno dodat, že tak poslední rok nebo dva ten povrch byl opravdu katastrofální, hlavně směrem nahoru.

142

(117 odpovědí, posláno do Komunikace mimo MO)

Pista napsal:

Predpokladám, že súčasťou rekonštrukcie bude aj napojenie Kbelskej na VR. Rampy smer východ v piatok už mali pripravené podkladné vrstvy. (preto by to mohlo patriť skôr tam (pod VR)...)

Rampy na východní straně lze připojit kdykoliv, je tam postavenej připojovací/odbočovací pruh. Na západní straně v podstatě taky. Jinak v současné době se pod mostem VR rekonstruuje Kbelská v celé šířce (směrem nahoru), doprava je vedena po provizorní komunikace která zůstala po stavbě mostu.

Jo a ty rampy VR na východní straně Kbelské ... to je ale pořádnej kopec! Odhaduju to na stoupání, ale hlavně klesání tak kolem 12%, ne-li víc!
To bude pro kamióny jízda ... pohodlná rovná VR, na konci plynulé odbočení a najednou hup, kopec dolu jako p**se ... to se to bude blbě brzdit ... sad

143

(117 odpovědí, posláno do Komunikace mimo MO)

Nechce se mi kvůli takové prkotině zakládat nové vlákno, takže to dám sem:

Tak se o víkendu začalo s rekonstrukcí katastrofálního povrchu na Kbelské mezi Kolbenovou a Mladoboleslavskou (tj II/610). Na to že je teď neděle lehce po obědě a už to stojí ze všech stran, je to docela síla. Očekávám v pondělí dopravní kolaps v celé oblasti.

Ve směru Kbelská -> Průmyslová je doprava vedena pouze jedním pruhem. V opačném směru (tj k D8) je veden jeden pruh protisměrem a jeden po průběžně rekonstruované polovině.
Ovšem přejezd do pruhu převedeného do protisměru je přímo v křižovatce s Kbelskou, takže auta jedoucí po Kolbenově od R10/D11 mohou najet pouze do jednoho pruhu po průběžně rekonstruované polovině.
V důsledku toho byl změněn režim semaforů na křižovatce Kbelská/Kolbenova - byl zrušen režim semaforu pro obojí odbočení doleva z Kbelské. To má za následek to, že nemůže být na semaforu režim zelené pro oba směry Kbelské současně (tj nahoru i dolu). Takže k omezení pruhů se ještě přidá delší interval semaforu...

Podle dopravniifo.cz by to mělo trvat do 1.8., podle původní zprávy TSK pak do 15.8. tak uvidíme...

144

(116 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

kasme napsal:

problém je opravdu někde na serveru, ale horal je v ... (nevím konkrétně)

Na Kasmeho žádost jsem dočasně rozchodil ukládání webkamery Hradčanská u sebe ... každých pět minut. Sice mi o to Kasme říkal už odpoledne, ale nějak jsem nebyl s to najít způsob jak jsem to dělal, takže jsem to musel vyplodit znovu.
V 6 ráno by se to mělo začít ukládat sem: http://pp21.cz/tmp/hradcanska/

PS: zatím je tam 403 Forbidden, ale během hodinky by tam měl běžet normální directory listing

145

(98 odpovědí, posláno do CYKLOstavby)

kasme napsal:

no to bude ta rampa za 30 mega (nebokolik...)

Přesně tak... : http://magistrat.praha-mesto.cz/82967_N … sene-lavce

Technicko-ekonomická data:

1) rampa Komořany: délka 170 m, z toho 150 m na konstrukc
Cena 31,2 mil. Kč s DPH

2) rampa Lahovice: délka 250 m, z toho 100 m na konstrukci
Cena 22 mil. Kč s DPH

3) lávka: délka 225 m, celoocelová konstrukce
Vysoutěžená cena 51,4  mil. Kč s DPH

146

(53 odpovědí, posláno do Pražský okruh - D0 - SOKP)

jannnn napsal:

Co mě zaujalo, tak že 520 je tam uvedena jen jako S27,5 a ne S34 .. tak snad jde jen o chybu. Jinak bych moc nechápal, proč cpát čtyřpruh mezi šestipruhové úseky...

Snad jen opomenutí pramenící z toho, ze to mel byt puvodne 4pruh. Videl jsem podrobnou technickou studii co se delala v dubnu 2010 (jako podklad pro dokumentaci EIA) a tam je to 6ti pruh S34.

Co mě ale děsí je, ze jsem viděl situačku z DUR k 511 a tam je to nakreslene jako 4pruh s rezervou, stejne tak jako je udelana 510 nebo prvni usek D11. A v pruvodni zprave z toho DUR se o sirkovem usporadani mluvi jen mlhavě a je tam tusim napsáno, ze je to v konečném stavu navrzeno jako 6ti pruh S34. Ale na mě to působí dojmem, ze tam je jaksi jeste jeden mezistav se 4pruhem. A to bylo uz to aktualizovane DUR s kilometrama gabionovych zdi na zaklade dohody z obcema kolem Kuří. Prostě mě jetě nikdo nepřesvědčil, ze se 511 bude stavět rovnou jako 6tipruh.

Jo a stejně tak je i 519 6tipruh jen mezi Vltavou a přivaděčem Cimice, dál k D8 je to v DUR jako 4pruh s rezervou...

147

(117 odpovědí, posláno do Komunikace mimo MO)

Odtěžuje se zářez pro rampu D8 -> Veselká, tj toto: http://www.mapy.cz/#mm=ZTtTcP@dm=133238 … 18848@z=16
Jinak je tam celkově stavební tempo jen lehounce nad bodem mrazu.

Kubajsu napsal:

Jsem sám komu vadí (dalo by se říct, že mě poslední dobou brutálně s...e) "noční" režim semaforů v Praze? Dřív se dalo Prahou projet alespoň v noci relativně plynule s blikající oranžovou. V současnosti skoro na každé křižovatce musím zastavit a zase se rozjet

Nebude to mít náhodou souvislost se slavným "přechodovým" zákonem/vyhláškou?
Pokud se nepletu, tak tam stojí, že určité přechody (přes dva pruhy, delší než 8 metrů, přes drážní těleso atp.) musejí být řízené světelnou signalizací. Nejspíš tam nestojí nic o tom, že by tomu tak v noci nemuselo být. A tak svítíme a svítíme....

149

(17 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

baggins napsal:

Jinak už teď se těším na vrtulníkový foto, díky za váš entuziasmus. Navrhl bych začít s téměř hotovou MUK Zbraslav, je tam volněji a už je to skoro hotové ...

Navrhoval bych spíš něco v Praze ... Malovanku, Prašný most atp. Ta Zbraslav a v podstatě celá 512+513 se dá fotit z kdejakýho letadýlka.

150

(17 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Jen doplním, že fotit se dá i z letadla, nejen z modelu ;o).

Stačí nějakej kamarád s ultralightem a trocha odvahy, obvykle vyjde hodinka něco pod 1.000 Kč. Ovšem Praha je problém ... a dost velkej. Nad Prahou se smí létat pouze dvoumotorovým letadlem (a to jen tak někdo nemá) a nebo vrtulníkem. Za tyhle letadla už je to finančně ranec.

Přehled kde se nedá lítat viz http://www.airquest.cz/Map.aspx