Nastavení hledání (Stránka 55 z 90)

Nojo, na praha7.cz to inzerují.

Reklama je taky médium - zachyceno v metru: posranej život.cz

Slepenice - středa 21.4.

Povrchy:
- Severní část zásypu na stropě dílu B se navyšuje.
- Okolo kabelové komory a kabelovodu se dohutňuje. Komoře pořád chybí vršek.
- Izolace stropu staré části vestibulu pod jižní vozovkou a chodníkem MH: přizdívka východní hrany je prakticky hotová, izolace sama od jihu pokračuje.

Jámy:
- Přizdívka svislé stěny od západu je až na úplný vršek prakticky hotová, zdá se, že by konečně mohlo dojít na totéž i od východu - aspoň se tam někdo motá.
- Bednění schodištního prostoru výstupů na severní chodník MH dostává tvar - zdá se, že mezi schodišti bude uprostřed eskalátor.
- Východní výtahová šachta je obedněná i zvenku.
- E1+E2: už se jenom dočišťuje zarovnaný vrch severní stěny, za chvíli by se mohlo začít s rovnáním terénu.

Slepenice - úterý 20.4.

Povrchy:
- Uprostřed objízdné vozovky se objevily betonové trámy se zabetonovanými chráničkami.
- Demoluje se rampa pro betonpumpu na stropě B.
- Kabelová komora je odbedněna a zasypána i s hotovým kabelovodem do aktuální úrovně terénu.
- Izolace stropu pod chodníkem a jižní vozovkou Milady Horákové začala od jihu, od východu probíhá přizdívka zelené fólie.

Jámy:
- Přizdívka od západu mocní až nahoru, od východu pořád nic.
- Ve východech z vestibulu na severní vozovku MH se objevilo spodní bednění schodiště.
- E1+E2: rovnání vrchů svislých stěn.

Podchod:
Odkrytí fólie umožnilo udělat pár fotek nové části podchodu, už neoddělené příčkou z cihel: směrem na západ a nový východ směrem na tramvaj z centra, směrem na sever. Přes sklo vestibulu to jde bez blesku a v polotmě dost pitomě, když se někomu povede líp, budu vděčný.

Jedna večerní: 0080/E6-0079/D1-0079/D2.
V E6 hotová kompletní spodní vrstva armatury včetně čela, v D1 kousek separační fólie od západu a v D2 východní část komplet vybetonovaná, jak víme.

Slepenice - sobota 17.4., neděle 18.4., pondělí 19.4.

Povrchy:
- V jižní vozovce i chodníku Milady Horákové se v úseku  Pod Baštami-Tychonova pilně opravují sítě. Jáma inzerovaná v pátek byla v sobotu už zabetonována, v chodníku se překládají kabely.
- Na stropě dílu B přibývá zásyp v místech plochy pro betonpumpu.
- Pokračuje betonování kabelovodu směrem ke kabelové komoře.
- Izolace stropu staré části vestibulu pod jižní vozovkou Milady Horákové: v sobotu penetrace, v neděli izolace boků (východního i západního).
- Likviduje se zařízení staveniště za tratí - poslední chvíle nádrží na bentonit před odvozem.

Jámy:
- Pokračuje obezdívka západní svislé stěny vestibulu, na východní straně se moc neděje.
- Už je vybetonována a odbedněna konstrukce obou východů na severní vozovku Milady Horákové (snad až na vnější příčku, za kterou bude uchyceno schodiště), pracuje se na východní výtahové šachtě.
- Do prostoru dole se zaváží ytongy, které jsou složeny na povrchu.
- E1+E2 (sobota, neděle, pondělí): zarovnávají se vrchy svislých stěn v JTT, v severní stěně se teprve odkrývá. V neděli odvezli hydrofrézu.

Slepenice - pátek 16.4.

Povrchy:
- Jámy v jižní vozovce Milady Horákové se objevily i v úseku Pod Baštami - Tychonova.
- Kabelová komora na stropě dílu B je vybetonovaná s výjimkou vršku - a i samotný kabelovod je zčásti hotový. Ve zbylém úseku až ke komoře je rýha.
- Začalo se s likvidací zařízení staveniště za závorkami.

Jámy:
- Je komplet vybetonovaný a odbedněný východní východ na severní stranu Milady Horákové, přechází se na západní.
- I od východní strany vestibulu už je hotová první vrstva izolace svislých stěn. Ve východní stěně vedle trámu přes strop si v izolaci můžete všimnout světlého obdélníku... je v něm vzkaz.
- E1+E2: uklízí se, v JTT se začalo po likvidaci pojezdového betonu už s odkrýváním vrchů svislých stěn.

Podchod: znovu položené a oizolované sítě pod podlahou na východní straně vestibulu už jsou zaklopeny.

Na to si nejspíš musíme počkat, až/jestli se podaří vykoupit Stavebniny a vyfréznout milánskou předstihovou severní stěnu stanice Praha-Dejvice. Jinak na východ od Hradčanské je hotovo a na západ od ní mělko, případně otevřená jáma.

Rychlovka z večera: když jsem přijel někdy ve 22:45 domů, mixy se tam vrtěly jeden za druhým.

Slepenice - středa 14.4.

Povrchy:
- Podél boční stěny výjezdové rampy jsou zvenčí nataženy kabely (nebo je to drenáž?, rozhodně je to tlusté červené). Na hraně výjezdové rampy je osazeno zábradlí, nevypadá ale moc definitivně.
- Kabelová komora na stropě dílu B už je obedněna zvenku a armuje se strop. Vystřižení okýnek ve výztuži jsem bohužel nemohl zaznamenat.
- Pokračují opravy sítí v chodnících Milady Horákové: nejenom v křižovatce s ulicí Pod Baštami, ale i  na západ a na východ od ní.
- Už se zase chodí východem z podchodu směrem Hrad.

Jámy:
- Včera jsem se byl mrknout i na vjezdovou rampu. Jestli koukám a počítám dobře, zatím jsou v každé z obou stěn tři lamely.
- Svislé stěny vestibulu byly na západní straně olešeňovány a prakticky hned se začalo s izolací dalšího patra.
- Po doarmování oblouků výstupů na severní stranu Milady Horákové byl východní obedněn i zvenku (na velké slepenici formu bednění bohužel zakrývá složená hromada jiného).
- E1+E2: ano, ráno se drápala poslední lamela v severní stěně.
- Cestou přes vlakové nádraží jsem si všiml za kolejemi dvou těžených jam. Netušíte účel?

A nakonec jenom jeden mimotématický postřeh: pokládka pražců na mostě.