Nejste přihlášen. Přihlaste se, nebo se zaregistrujte.
Aktivní témata Témata bez odpovědi
Nastavení hledání (Stránka 50 z 90)
Slepenice - sobota 12.6. (D-81), neděle 13.6. (D-80), pondělí 14.6. (D-79)
Jáma:
- Pokročil zásyp vestibulu od severu a od východu: neděle, pondělí.
- Zdá se, že v sobotu se zasypávala i část severně od vestibulu západně od chodby směr Dejvická.
- Armuje se pokračování výstupu na tramvaj z centra (fotka je z neděle po obědě, teď už je to dál), východ na tramvaj do centra má připravený betonový podklad.
Povrchy:
- Obrubník mezi TT a severní vozovkou Milady Horákové zase popojel, zdá se, že už složili i obrubníky mezi severní vozovkou a severním chodníkem. Zrovna tak je hezky vidět dešťová kanalizace pod severní vozovkou. Nevím, jestli to není perspektivou, ale vypadá to, že severní vozovka bude v téhle části výš než TT.
- Izolace stropu staré části vestibulu: valná část nízké části stropu už je oasfaltovaná, východně za ní je dokonce jakýsi zásyp. I na ztlustlé části stropu pod TT už je místy IPA.
- A nakonec obligátní zásyp dilatačního dílu E.
Naja. Dění posledních dní mě donutilo vytáhnout z archivu jednu fotku...
Nojo, já jsem si říkal, proč jsem to jenom linknul (o příspěvek vejš) a neokopíroval celé ;-)
Slepenice - pátek 11.6. (D-82)
Jáma:
- U vestibulu nic nového... čeká se na hromady zásypu.
Povrchy:
- Těleso jižní koleje od západu dohnalo severní kolej i s kolejnicemi.
- Ve zdemolované části jižního chodníku a jižní vozovky se rovná a hutní podloží (k tomu jednu vzdáleně příbuznou píseň).
- Izolace stropu původní části vestibulu IPOU se - pokud nepočítám zvýšený pás - dokončuje, hned za IPOU se asfaltují dřív izolované části. Asfaltérům nezávidím. Východní hrana je obložená fólií, jen to přizdít.
- Dlaždiči už udělali na chodníku před drogerií docela slušný kus práce.
- A nakonec zase pohled na zásypy a rýhy dílu E.
Slepenice - čtvrtek 10.6. (D-83)
Jáma:
Hromada, po které sjely do jámy u vestibulu nakladač a válec, byla rozválcována na placku. Moc to nedalo.
Povrchy:
- Na slepenici od západu je konečně vidět i tramvajová kolej do centra. V severní vozovce je pěkně vidět postup "dešťová kanalizace - zakrytí - černá fólie - zásyp".
- Na stropě dílu B se uklízí, čistí a zaměřuje. Už i tam jsou "téčka".
- Izolace stropu pokračuje - no, ne moc rychle.
- Zrovna tak pokračuje i dláždění na východě.
- A nakonec zase zásyp jámy E.
Pepa dodal tři fotky nakladače připravujícího rampu pro válec v jámě na Hradčanské. Děkujeme.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … ia1006/08/
Slepenice - středa 9.6. (D-84)
Jáma:
V jámě severně a východně od vestibulu je i válec - další příprava na zásyp.
Povrchy:
- Od západu se začaly objevovat i pražce koleje směrem do centra (zatím mimo slepenici), pražce směrem z centra se o něco protáhly.
- Do severní vozovky MH na západě byla položena a vzápětí zasypána fólie.
- Od ulice Pod Baštami na západ zmizely původní sloupy VO v jižním chodníku MH. Tím taky zmizel jeden z podstatných záchytných bodů pro slepenici, takže pár dní ještě budou proti sobě trochu skákat, než si to sedne. Nové sloupy už svítí.
- Zásyp u trati západně od hrany vestibulu dospěl až nahoru. Kupodivu to tam moc na nějaký hrb už nevypadá.
- Izolace stropu vestibulu: kousek už je potažený IPOU. Mám dojem, že dnes ráno kromě pokračování lepí i to, co strhala včerejší večerní průtrž.
- Dlaždiči pokračují v práci na mozaice před drogerií a ostatními obchody. Sloupy VO jsem se snažil dát do zákrytu, ale nějak to nevyšlo... pak podle jednoho z nich rovnejte fotku.
- A nakonec zásyp stropu dílu E v dáli s kanalizační rýhou.
Slepenice - úterý 8.6. (D-85)
Jáma:
- Včera byl skutečně vybetonovaný strop chodby na Dejvickou. Navíc byla dokončena i přizdívka svislé stěny vestibulu. A když se podíváte pozorně do tmy, zjistíte, že v nakladači už někdo sedí.
Povrchy:
- Na pražcích traťového tělesa od Prašného mostu se objevila druhá kolejnice.
- Na sloupě VO na rohu Milady Horákové a Tychonovy zmizely hodiny, takže už nezjistíte, v kolik jsem to fotil, ha.
- V zásypu vedle západní hrany se pokračuje od severu. Nemůžu si pomoct, na západ od východu na severní chodník mi tam přijde dost velký výškový rozdíl...
- Tam, kde už byl zásyp zhutněný, byla odtěžena jáma pro pokračování východu z metra na tramvaj z centra. U budoucího východu na tramvaj do centra se odtěžuje dnes.
- Na stropě se objevila konstrukce výtahové budky.
- Izolace stropu původní části vestibulu: obě svislé hrany byly včera natřeny hydroizolační stěrkou, dnes se začalo s pokládkou IPY (nebo jak se to přesně jmenuje).
- Z jamky na stropě trčí osazený kabel.
- Včera přijeli kromě kostek i dlaždiči: radši jsem je fotil uctivě a zdálky, aby nekleli.
- A nakonec stav zásypů na stropě dílu E: kohout vodovodu osazen, na stropě leží kanalizační roury.
Obrubníky jižního chodníku Milady Horákové už dorazily před webkameru.
Na mapovém portálu Prahy zveřejnili zajímavou mapu - je možné si tam porovnat ortofotomapu z loňského srpna s císařskými otisky stabilního katastru z roku 1842. Dokonce se dá i nastavit průhlednost těch katastrálních map.
Slepenice - sobota 5.6. (D-88), neděle 6.6. (D-87), pondělí 7.6. (D-86)
Jámy (vlastně jáma, to druhé se už za jámu označit vážně nedá):
- Vestibul se konečně dočkal přizdívky svislé stěny chodby směrem na Dejvickou. Zásyp od severu a východu se blíží.
- Na stropě vestibulu je připravená badie, autojeřáb a mix. Začíná betonáž stropu stejné chodby.
Povrchy od západu:
- Do slepenice nám od západu přijely první pražce - kolej směrem z centra - a na nich první kolejnice.
- V úseku Milady Horákové mezi Tychonovou a Pod Baštami došlo v pátek a sobotu k demolici části vozovky přesně v mezích, kam bude rozšířený chodník a parkovací záliv. Ještě detail z úrovně terénu z pondělka.
- Zásypy terénu se tentokrát přestěhovaly na strop dilatace B2 a C1, tj. těsně k západní hraně vestibulu. Tam to pokročilo výrazně.
- Strop původní části vestibulu byl natřen během víkendu penetrací a dnes začala i vlastní izolace - od západní hrany.
- Na zasypaném stropě dílu E se pokládá vodovod včetně osazení kohoutu.
- A v jižním chodníku Milady Horákové před obchody se objevila inzerovaná hromada kostek, takže nebude rychlopokládka přímo z palet.
Zřejmě Majka z Gurunu jdoucí na přistání (hint pro nepamětníky).
Co jsem mluvil s pramenem někdy v březnu, plánované přístřešky mi popisoval. Nějaká extrémně dlouhá zavěšená střechu držící konzole nad hlavami cestujících a tak. A pak taky říkal "no a možná nebudou peníze a bude JCDecaux". Jestli tam padlo i "zatím", to už si nepamatuju.
Slepenice - pátek 4.6. (D-89)
Povrchy:
- Do obrazu nám dorazila druhá vrstva štěrkového podkladu pod tramvajové těleso.
- Izolovaný strop staré části vestibulu už je zase ostěrkovaný.
- V zásypu dilatačního dílu E je zmíněná rýha.
Jámy:
- Nad vjezdovou rampou jsem z dálky zahlédl rameno betonpumpy, podle všeho se lije další dilatace dílu J.
- Pod železničním mostkem, na severní straně vestibulu, byla vyarmována deska stropu chodby na Dejvickou.
Mám teda za to, že je to vodovod DN 400, i pramen na stavbě mi před nějakou dobou říkal "máme fůru práce, a to je tam ještě vodovod". Dešťová kanalizace bude muset pochopitelně být taky.
Edit: i když... v té koordinační studii je vodovod jižně od dělicí stěny, jenomže tam zas nic netrčí z trámu do boku... no, uvidíme.
Slepenice - čtvrtek 3.6. (D-90)
Dnes to bude jednoduché. Prší, na povrchu se nedá pracovat, takže změny veškeré žádné. Ani na vestibulu od severovýchodu, ani v bývalé jámě E. Jak už bylo vidět včera na webkameře a jak tu je poznamenáno, byly rozebrány pažiny v severní i jižní stěně, v severní i upáleny vrchy zápor a rozebraná ohrada u trati. Jedna změna, ne moc chtěná, tu ale vlastně je: včera stěrkovaná východní hrana vestibulu během dne částečně opršela, jak na ni lilo.
P.S. ke včerejšku: ytongový kubus patří vzduchotechnice. Výtah bude jenom tou druhou šachtou. Ono to asi vlastně mělo jednoho trknout podle toho, že západní válcový sokl má na jedné straně snížený práh a východní ne. A proč je sokl válcový a kubus místo tubusu, respektive na jedné straně tubus, na druhé kubus, na to asi není koho se ptát.
Zelená byla popsaná jako "úprava terénu". Co to znamená, buď sůh, ale předpokládal bych tu trávu.
Bohužel jsem nenafotil legendu. To, co je tam psáno šedě a popsáno šedým textem, se vztahuje k původnímu stavu, nový stav je barevně. To, co je vyznačené žlutě, je mozaiková dlažba.
Takže přátelé. Jak jsem slíbil, slepené nové schéma povrchů Hradčanské, které jsem dneska - vlastně včera - nafotil v IC, sem ukládám. Bohužel jsem měl minimum času na focení, takže slepení nedopadlo nic moc, ale obrázek to jednomu dá.
Slepenice - středa 2.6. (D-91)
Povrchy:
- Štěrkový podklad pro tramvajové těleso od západu dostává druhou vrstvu.
- V domech Milady Horákové (zatím západně od Tychonovy směrem k archivu) se přepojují domovní rozvody elektřiny na nové kabely.
- V jižní vozovce Milady Horákové se objevují značky, vyznačující vyměření chodníku.
- Na stropě vestibulu - na východním ze dvou válcových soklů - se objevil z ytongů postavený kubus. Není mi úplně jasné, kde má vstup...
- Objevily se další hromádky zásypů u západní hrany vestibulu.
- Izolace stropu vestibulu: na stropě se zametá, východní hrana je vymazávána do rovinky.
- Pokládka obrubníků chodníku Milady Horákové od východu po několika dnech pokračuje.
Jámy:
- Na stavbě vjezdové rampy se armuje horní vrstva dilatace I3 (nebo J1? Někde to bylo rozdělené na dilatační díly I a J), v poslední dilataci jsou položené lišty podkladního betonu.
- U vestibulu samotného zatím žádná změna, jen ten kubus na stropě.
- A nakonec jako obvykle zásyp jámy E. V jižní záporové stěně se začalo s rozborkou pažin.
Insolvenční správce Stavebnin Investis konečně vyhotovil další zprávu o průběhu insolvenčního řízení, chystá se veřejná dražba.
Nalezeno příspěvků [ 1,226 až 1,250 z 2,228 ]
Postaveno na PunBB | CZ a SK
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
Vygenerováno za 0.285 s, vykonaných příkazů: 46.
