Nastavení hledání (Stránka 436 z 491)

trochu pozdě, ale přece...

dvě fotky z 2.8.2009 http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … veletrzni/
autor KáeM

V sobotu jsem si všmnul "nově" osazených "sedmdestátek" ve směru nahoru...
Za křižovatkami s ulicemi Barrandovská, Geologická a Lamačova
Jinde jsem nekoukal
Od ulice Štěpařská až k Pražskému okruhu je obousměrně již "dávno"

Mám pocit, že jsem někde viděl fotku i s náklaďákem...

Když jsem byl na místě, přišla mi ta "díra" větší...

tunelblanka.cz: Osazeny usazovací nádrže na odvodnění plochy zařízení staveniště.

tunelblanka.cz: Dovrtáno 14 pilot jižně od portálu vzduchotechnického tunelu.

Na P4L vznikla jakási ohrádka okolo jižního ložiska - most přes Strakonickou je na dvě ložiska (střední a severní) a most přes Vltavu na tři http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 5.JPG.html
už jsem na to koukal včera z druhé strany, ale nevyfotil

Agáta byla v sobotu venku jen na Lochkově, na Strakonické to moc na večení není

Betonují příšeru

tram foto

http://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1501586

něco z dovolené

D1 u Kroměříže - přesněji později
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … d1/090813/

doskočiště skokanského můstku http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 0.JPG.html
ještě doporučuju tento zákaz... http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 3.JPG.html

a pár fotek u Prahy http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … d1/090815/

něco z odborné železniční diskuse... hlubší souvislosti si dohledejte http://www.k-report.net/discus/messages … 1249897169

Hopkirk Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 20:45:33

Je ostudou, že dodnes v Dejvicích není vysílačka aby třeba mohl strojvedoucí hlásit výpravčímu vjezd celého vlaku. Kromě 714/021 má strojvedoucí bezpečný elektronický přehled o vozech v soupravě. Na 714 ale zase z kabiny vidí celou soupravu, navíc je spojena celá dvěmi hadicemi, po jejichž rozpojení vlak okamžitě stojí.
Mohl by si také výpravčí zastavit vlak na jiném místě než u návěsti "Místo zastavení" aby nemusel letět s kasičkou či rozkazem až na "Letnou", jak se začalo říkat novému místu zastavování vlaků směr Bubny. A vůbec by se zlepšila vzájemná komunikace a informovanost výpravčí - vlak.

Dejvická ESA 11 to má ode mne za 5, nejen pro nemožnost zjistit konce vlaků, tutíž zastavování vlaků na vzdáleném místě ale také za jízdu na návěst výstraha na předzvěsti při jízdě na 4 kolej od Buben. Prostě za zdržování dopravy na trati 120...

MB Odesláno Čtvrtek, 13. srpna 2009 - 20:45:36

ESA a Dejvice

Pánové, dámu jsem nezaznamenal, tak pokud ano, nechť promine...
Celkem chápu rozčarování všech, já jsem si těmito stavy prošel při projednávaní stavby MO 0080 Prašný most - Špejchar a 9515 Myslbekova - Prašný most jehož investorem je hl. m. Praha. Tento soubor staveb buduje městský okruh a to co při něm zlikviduje, nahradí v nějaké přijatelné formě zpět. V Dejvicích to byla v rámci stavby 9515 drátovodná trasa k vjezdu a předvěsti do Valeslavína a v 0080 pak zbořené stavědlo a přejezd. Vše se navíc nese s přídomkem provizorní, protože přece PraK klepe na dveře. Za úspěch je již nutno považovat přistoupení Prahy na elektronické stavědlo. Co se nepodařilo prosadit, je kabelizace mimo dotčené území - tj. do Buben a Veleslavína a úpravy v navazujících stanicích asi v duchu: "Když jsme vám zbourali garáž, nebudeme vám rekonstruovat chatu a chalupu". Jako malé plus se nám podařilo propašovat navíc dva počítací úseky aspoň k obou vjezdům sousedních dopraven po stávající kabelizaci (čidlo v Bubnech jde vyhlídkovou trasou přes Bubeneč, elektrárnu, St3, PZZ...). Změnu TZZ již nikdo nechtěl akceptovat - nebyla dotčena MO. To způsobilo nemalé komplikace, protože ESA HPB neumí a nemá na řešení, které se muselo uplatnit, papíry. Navíc vykazuje ještě řadu problémů, které přinesl až následný provoz. Co se týká konců, pracujeme na řešení, které za málo peněz eliminuje problém vlaků z Buben. Veleslavín je horší - minimálně další počítací úsek a kabelizace, ale i na tom se pracuje. Ovšem kdo to zaplatí není v tuto chvíli zřejmé a na tom to může padnout. Prostě není nad stavbu cizího investora...

http://www.ceskedalnice.cz/vase-foto/r1

Petr Mančal během uplynulých dvou víkendů od D1 na Lochkov...

zápory budou potřeba jen na jižní straně jámy, ne?
na východě a severu je hotový tunel a na západě portály...

Lochkov: krátký přehled prováděných prací.
Dokončuje se montáž bednících vozíků. Osazují se ložiska a koncem tohoto týdne bude most kompletně na ložiscích. Je zabetonován na P4 L,P takt 011A, v tomto týdnu se zabetonuje P3 L,P takt 011A. Provádí se zásyp startovací jámy, odvoz výsuvného zařízení. Zahájily se práce na obou opěrách. 1. beton. takt mostovky se bude betonovat z 22.8. na 23.8.09. Bude úplná uzavírka komunikace, aby tam mohly stát pumpy.
Slavičí údolí se zatím nebetonovalo. L most ja připraven pro betonáž.