951

(144 odpovědí, posláno do Magistrála (SJM))

Já bych si představoval tunelové řešení magistrály odlišně, jako hloubený dvoupatrový 3 pruhový tunel pod Sokolskou a Mezibranskou. Podmínkou je rekonstrukce Nuselského mostu která se prý tak jako tak bude muset udělat, při níž by se upravilo zaústění na Karlově tak, aby rampy nezabíraly na povrchu mnoho místa. U Muzea by se tunel plynule přesunul z Mezibranské nad Muzeum tam, kde se plánuje podjezd nyní.

952

(109 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

stareksoft: + je zaměřovací křížek
a proč to je na tom betonu... palčivá myšlenka, sprej v ruce, a zásadní sdělení lidstvu je na světě :-)

953

(144 odpovědí, posláno do Magistrála (SJM))

Když už jsme u těch virtuálních průjezdů:
Letadlem pod (!) Stockholmem

954

(144 odpovědí, posláno do Magistrála (SJM))

Výjezd z díry za garážemi Slovan je "obří MÚK", pražáci na rampu Muzea "jakčasto" nechodí právě kvůli té magistrále, zklidnění Mezibranské je nazváno "degradací na sídlištní komunikaci", pan Ing. arch. vyignoroval navrhované převedení tramvaje horem a prohlásil, že její absence je zásadním nedostatkem... chjo, tohle psal nějaký magor.

955

(104 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)

Co našli a najdou archeologové

956

(84 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

offtopic: taky vám ta Šlechtova restaurace a prostor před ní i s podchodem, připomíná (zrušené) nádraží?

957

(84 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

nějaká Veronika Fejtková, novinaří teprve půl roku

ony ty dlažky byly kladené do betonu, nebo přimrzlé? vždyť krumpáčem vyloupat, nebo lžící seškrábnout, by bylo rychlejší, než drtit žulu...

959

(84 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Podle postupů na tunelblanka.cz se již nějaký ten týden razí, ne však v čele, jen se dobírají tunely na plný profil.

960

(144 odpovědí, posláno do Magistrála (SJM))

Článek o možném pokračování tunelů Muzeum až k Nuselskému mostu
http://www.casopisstavebnictvi.cz/zklid … poli_N1870

961

(104 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)

Těžkosti při budování Blanky: nedaří se proinvestovat přidělené peníze, překážejí stavebniny jež jsou v konkursu, připomínky k odmítnutým EIA na doplňkové stavby jsou nesplnitelné, u tramvajového mostu dle vítězného návrhu se shledaly jakési zásadní nedostatky, jež vyžadují podstatně dražší řešení, ale do něj se městu nechce...

Zastávka Na Groši je přece u multikina...

Tomu (p. Polákovi) bych oponoval... při pohledu na mapu se zákresem by se ty výdušné štoly od strojovny daly posunout, že by komín byl třeba vedle stadionu Sparty. Otázkou je zda by se tím něco zlepšilo, minimálně tedy alespoň pohled z okna.

964

(16 odpovědí, posláno do Komunikace mimo MO)

Prochaine: Na dalnice.com je o tom článek i fotka modelu, a tady jsou fotky z tematické výstavy.
Rozšiřování ulic v blokové zástavbě je staršího data, je to pozůstatek dopravní koncepce z první republiky, kdy se předpokládalo ryze městské pojetí komunikací. Žel, téměř nikde se rozšiřování nepodařilo dotáhnout do konce a snad někdy od 90. let už ani není v ÚP, i přes to, že v novějších dopravních koncepcích by bulvár mohl mít i jiný než tranzitní užitek.

965

(16 odpovědí, posláno do Komunikace mimo MO)

Já to pochopil že po nábřeží se nic hloubit nebude. Že se pouze prodlouží nábřežní silnice podél řeky do Jankovcovy a ta se na druhém konci asi nějak lépe napojí u barikádnického mostu (na ten nadjezd Vrbenského?), a bude to fungovat jako místní sběrná komunikace.
Tramvajová trať v Brazilské ulici způsobí jen rozmělnění přepravních toků. Sice budou mít v Holešovicích tramvajové koleje na každém rohu, ale souhrnné intervaly budou úměrně delší a nabídka linek v každém místě chudší.

966

(159 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)

Jenik: Už jsme to našel, ten "nějaký dokument" byl časopis Tunel, tady jsem to přehlédl. Je to v odstavci popisujícím celý hloubený úsek Dejvice prováděný odtěžováním pod stropní deskou. Šikmo vedoucí sběrač se nachází u zastávky tramvaje, pokud je to ta stoka co ji fotí SMLomoz, ale výška nadloží je stejná v celé délce, stejně jako placatá nikoli klenutá stropní deska.
S tím kanalizačním sběračem mi to přijde jako zástupný důvod. Snad se dá přeložit tak, aby vedl kolmo a klenbu tak přerušil nejkratší cestou bez narušení statiky. Podobným způsobem byly upraveny přechody rour přes tramvajové tunely na Barrandově, také tam ve dvou místech ze stropu trčí příčné žebro nesoucí potrubí. Ale i kdyby musel zůstat šikmo, ve zbylém úseku by se klenba snad udělat dala.

967

(159 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)

V nějakém dokumentu jsem četl, že zásyp hloubeného tunelu zde bude proveden nějakou lehčenou směsí, jelikož by strop "běžnou horninu" neunesl (čti: aby se ušetřilo na konstrukci).

968

(16 odpovědí, posláno do Komunikace mimo MO)

Mně to přijde koncepční velmi, proč ne vám? Přeložit magistrálu do osy Hlávkova mostu, nejkratší cestou ji zapíchnout na MO (nový most) a schovat ji do díry, aby vnitroměstský tranzit nepřekážel na povrchu. Ještě by to chtělo lépe pořešit úžinu mezi PRE a bytovým domem u teplárny. Současný návrh předpokládá zachování bytového domu i budovy PRE (obyvatelé "poděkují" za dárek těsně pod okny).

969

(177 odpovědí, posláno do Tunel Blanka - ARCHIV)

anasazi: Zasahuje to i doprava k bourané záporové stěně, kde z hlíny čouhá betonový roh. Mne to připadá jako nějaká stoková komora.

970

(118 odpovědí, posláno do Tunel Blanka)

Kralupy ne, blíž je Korunovační.

971

(5 odpovědí, posláno do Poznámky k fotogalerii)

Možná by bylo lepší doménu www zachovat, ale udělat z ní přesměrování se zachováním cesty. Když už je tam zalinkováno odjinud...

972

(5 odpovědí, posláno do Poznámky k fotogalerii)

Přimlouval bych se alespoň za povolení domény www.ttnz.cz v refereru... než se to pořeší komplexně.

973

(5 odpovědí, posláno do Poznámky k fotogalerii)

Kontrola refereru (asi) je u obrázků příliš přísná. Snad by stačilo jen hlídat doménu ttnz.cz. Ke srovnání - rozklik kasmeho signatury:
http://www.ttnz.cz/kasme/v/ostatni/kasm … 2008/0812/  - nefunguje
vs.
http://ttnz.cz/kasme/v/ostatni/kasme/smes/2008/0812/ - funguje
http://album.ttnz.cz/kasme/v/ostatni/ka … 2008/0812/ - funguje
http://bflmpsvz.ttnz.cz/kasme/v/ostatni … 2008/0812/ - nefunguje

(Byly nějaké problémy s nadměrným hotlinkováním galerie, že se tato kontrola zavedla?)

974

(12 odpovědí, posláno do Poznámky k fotogalerii)

Teď se mi to stává zcela pravidelně.
1)
- Ve firefoxu si nechám zobrazit http://ttnz.cz/album/themes/matrix/theme.css
- vyprázdním cache (ctrl-shift-del) - důležité, jinak se při reloadu vrací jen not modified status
- dám reload (ctrl-r)
- Přijde to s text/plain.
2) Když udělám "tvrdý reload" (ctrl-shift-r), prohlížeč pošle no-cache hlavičku a pak je css vráceno vždy se správným mimetype.
3) Vypadá to že při postupu 1) se poprvé vrátí text/css, při opakování už jen text/plain, po delší době (asi něco timeoutuje) se zas vrátí text/css atd.
Příklad dvou krátce po sobě jdoucích requestů. Response se liší i v pořadí hlaviček, zvláštní.

http://ttnz.cz/album/themes/matrix/theme.css

GET /album/themes/matrix/theme.css HTTP/1.1
Host: ttnz.cz
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 6.0; cs; rv:1.9.0.4) Gecko/2008102920 Firefox/3.0.4
Accept: text/html,application/xhtml+xml,application/xml;q=0.9,*/*;q=0.8
Accept-Language: cs,en;q=0.5
Accept-Encoding: gzip,deflate
Accept-Charset: windows-1250,utf-8;q=0.7,*;q=0.7
Keep-Alive: 300
Connection: keep-alive
Cookie: (vynechano)

HTTP/1.x 200 OK
Date: Sat, 06 Dec 2008 18:58:24 GMT
Server: Apache/2.0.54 (Debian GNU/Linux) PHP/5.2.6-0.dotdeb.1 with Suhosin-Patch mod_ssl/2.0.54 OpenSSL/0.9.7e
Last-Modified: Sun, 11 Nov 2007 13:00:38 GMT
Etag: "b58c62-30d5-cd60a980"
Accept-Ranges: bytes
Content-Length: 12501
Keep-Alive: timeout=15, max=100
Connection: Keep-Alive
Content-Type: text/css
----------------------------------------------------------
http://ttnz.cz/album/themes/matrix/theme.css

GET /album/themes/matrix/theme.css HTTP/1.1
Host: ttnz.cz
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 6.0; cs; rv:1.9.0.4) Gecko/2008102920 Firefox/3.0.4
Accept: text/html,application/xhtml+xml,application/xml;q=0.9,*/*;q=0.8
Accept-Language: cs,en;q=0.5
Accept-Encoding: gzip,deflate
Accept-Charset: windows-1250,utf-8;q=0.7,*;q=0.7
Keep-Alive: 300
Connection: keep-alive
Cookie: (vynechano)

HTTP/1.x 200 OK
Date: Sat, 06 Dec 2008 18:58:27 GMT
Server: Apache/2.0.54 (Debian GNU/Linux) PHP/5.2.6-0.dotdeb.1 with Suhosin-Patch mod_ssl/2.0.54 OpenSSL/0.9.7e
Content-Type: text/plain
Last-Modified: Sun, 11 Nov 2007 13:00:38 GMT
Etag: "b58c62-30d5-cd60a980"
Accept-Ranges: bytes
Content-Length: 12501
Age: 2
Keep-Alive: timeout=15, max=99
Connection: Keep-Alive

Proxy nepoužívám, jsem na kabelovce UPC.

975

(12 odpovědí, posláno do Poznámky k fotogalerii)

Přistiženo při činu. Tu je po několika reloadech log - z LiveHTTPHeaders:

GET /album/themes/matrixstavby/theme.css HTTP/1.1
Host: ttnz.cz
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 6.0; cs; rv:1.9.0.4) Gecko/2008102920 Firefox/3.0.4
Accept: text/css,*/*;q=0.1
Accept-Language: cs,en;q=0.5
Accept-Encoding: gzip,deflate
Accept-Charset: windows-1250,utf-8;q=0.7,*;q=0.7
Keep-Alive: 300
Connection: keep-alive
Referer: http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnicedalnice/tunelblanka/malovanka/081204/?g2_page=2
Cookie: (vynechávám)

HTTP/1.x 200 OK
Date: Fri, 05 Dec 2008 22:25:12 GMT
Server: Apache/2.0.54 (Debian GNU/Linux) PHP/5.2.6-0.dotdeb.1 with Suhosin-Patch mod_ssl/2.0.54 OpenSSL/0.9.7e
Content-Type: text/plain
Last-Modified: Tue, 21 Oct 2008 16:10:53 GMT
Etag: "b546c4-30d5-ad041d40"
Accept-Ranges: bytes
Content-Length: 12501
Age: 19
Keep-Alive: timeout=15, max=94
Connection: Keep-Alive

Cache v tu chvíli obsahovala korektní obsah css souboru co tam měl být.