Nejste přihlášen. Přihlaste se, nebo se zaregistrujte.
Silnice - dálnice a okruhy - mo.ttnz.cz » Příspěvky od Jenik
Asfaltéři!!
Jižní vozovka - od východu pokládají podkladní beton. Na západě už je položená první vrstva, a to i na rampě až do tunelu.
Koleje - tam, kde si vyřezali koleje, založili husí krky (proč tak hluboko?). Na trase vyhrabávají drenáže, křižovatka už je vyčištěná a připravená. Vyrubaný beton odkládají v "trojúhelníku" u vjezdové rampy.
Jaro - krokusy a podběl před nádražím tvrdí, že přijde. 
P.S. Zachraň se kdo můžeš, a vyhni se Prašňáku! Zácpa sahá až na Špejchar.
I o velikonočním pondělí (nehledě na apríl) na kolejích makali. Dál vyrubávali beton od východu, vyřezali pár kolejí a před sirotčincem je vybráno všechno až na podloží, u křižovatky i pár pražců vytěžili.
To jsou indiáni, ale pořád se neasfaltuje.
A nepatří to vlastně k úpravám na povrchu?
Od východu vyrubávají beton z provizorní trati. Je vidět ponechaný provizorní přejezd. Před sirotčincem (ministerstvo kultu) je vyhrabaný podkladní beton pod panely. Bude se měnit i výhybka u Brusnice.
Kasme tam byl dřív
Je to pravda, tramvaje už nemají troleje ani koleje (většinou). Zhruba polovina panelů je pryč. vytrhané dláždění a vyfrézovaný asfalt kolem vexlí.
Čekal jsem, že asfaltéři budou pokračovat, ale nic.
Jižní vozovka - ten kousek, který už byl vyasfaltovaný, má položený finál. Na západ se přesunul asfaltérský konvoj se dvěma finšery.
Severní vozovka - vyasfaltovaný kousek má vyrovnané kanály, je připravený i přejezd na současnou vozovku.
Na kolejích je připravená hromada ohrad.
Svatovítská - západní vozovka až k rohu vodárny je hotová včetně obrusu. Na východě ještě zeje jáma, ale už se připravuje provizorní přejezd přes koleje.
Včera ne, jen uklizený beton. Dnešní stav zjistím odpo.
Portál stojí, dorovnávají se poslední kanály.
Protože se oteplilo, dá se asfaltovat. Na Svatovítské dělají ten jižní kus u vodárny na východě i západě, připravují kanály pro finál. Koleje jsou (skoro) celé finálně zalité.
Před Kadetkou dc osazují (polo)portál DZ.
Na Svatovítské před vodárnou je už osazený. Koleje před vodárnou jsou zalité první vrstvou litého asfaltu. Kromě několika přemístěných ohrad jinak mrtvo.
I když se vrátil finišer, tak v tomhle počasí se asi opravdu asfaltovat nedá.
tunelblanka.cz napsal:Výluka potrvá do 29.6.2013.
hmmm, to je trochu zavádějící informace a nebo dokonce nepravda
Naopak, je to informace až velmi přesná. TATO výluka opravdu potrvá do 29.06. včetně tras a výlukových jízdních řádů.
Co se bude dít potom (že Dejvice budou tři měsáce odříznuté od světa) je JINÁ výluka, na kterou bude nový leták a nové jízdní řády.
Asfaltovací komando ze Svatovítské zmizelo, jinak beze změny. Že by kvůli mrazům odpískali asfaltování k 30.03.?
Ty trolejové sloupy budou na mostě uprostřed kolejí, nebo po obou stranách mostu?
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 1.jpg.html
Tyhlety jsou asi provizorní, definitivní budou po stranách.
Ty obrubníky před Kadetkou byly opravdu moc nízko, už jsou předělané
Na západě uklizeno, zameteno, připraveno, zzčišťují se spáry pro napojení ; na východě ještě nejsou podkladní betony. I sem dorazila asfaltérská kolona.
Na Svatovítské také začišťují spáry a už je i napenetrováno.
Připravuje se i uzavírka části Václavkovy ulice od 30.04.
Přes tuhé mrazy práce pokračují i v neděli.
Přejezd přes koleje je doasfaltovaný, příští týden je naplánované velké asfaltování (dovolí-li počasí, snad se má oteplit), na mostě Svatovítská je přichystaná asfaltovací souprava s finišerem.
U garáží pokračují zásypy a terénní úpravy, bagruje se i kolem vjezdové rampy ze Svatovítské.
Tam jsou už osazené i obrubníky pro odbočení.
Na Svatovítské u kasáren je osazený portál DZ.
A také tady budou "železniční" kolejnice, místo "pravých pražských" žlábkových.
A pořád jsou mi nejasné nivelety nových x stávajících komunikací.
Práce rychle pokračují, čerstvě položené podkladní betony jsou na mrazy zakryté.
Obrubníky před Kadetkou dost klesají pod úroveň ulice Na valech, nejasné.
Pokládají se podkladní betony i na výjezové rampě.
Most Svatovítská: připravené koleje jsou položené, dneska se zabetonovávají. Připravují se i podkladní vrstvy pod západní vozovku a napojení do ulice Na hradbách ( a zase to jde pod původní niveletu).
Jižní vozovka je skoro celá připravená včetně podkladní vrstvy. Osazují se poslední obrubníky a vypadá to, že až se trošku oteplí vyrazí finišery. Výjimka je kousek na západním konci, kde definitvní úprava bude asi až s garážemi. Je taky už vidět, že oproti (pra)původnímu stavu je vozovka posunutá jižněji.
Kolejové křížení je zabetonované a zaasfaltované kromě obrusu.
Na mostě Svatovítská je mezi kolejemi zaasfaltováno. nad mostem připravují ještě další kousek kolejí.
Sice se tu nemá diskutovat, ale: Po výměně kolejí následuje "uvedení do původního stavu", i když koleje zadláždili místo asfalu. A to lajnování, udělané speciálně pro objížďku Patočkovy, je poslední schválený stav. Takže pokud nebude navržené, projednané a schválené nějaké jiné, musí se obnovovat takhle.
Ostatně soudím, že nejlepší pro zlepšení dopravní situace v Praze by bylo vymezení území ohraničeného vnějším okruhem, byť nedostavěným. Na tomto území by se vybíralo mýto od starostů, Kužvartů, auto*matů, vláknů a podobné zeleniny. Mýto by bylo pouze symbolické, ve výši jednodenní průměrné mzdy, v případě bruselských úředníků samozřejmě bruselské. Určitě by se nám v Praze hned lépe dýchalo.
Po zimě se práce rozběhly.
Před Kadetkou demolují zbytky provizorních vozovek až ke vjezdové rampě. Dost se pracuje na (téměř) celé jižní vozovce. Na východní části jsou osazené obrubníky po obou stranách , sloupy jsou vysázené už asi všechny.
Pracuje se i na kolejích - svařování, broušení,, lepení gumových izolačních vložek.
Na západě odtěžují jámu pro vjezdovou rampu do garáží.
Nad mostem Svatovítská připravují podloží pro dalšách třicet metrů kolejí, na vlastním mostě připravují římsu nad tratí.
Po sedmnácti letech se nebude čekat a začnou stavět křižovatku u Hradce a mezitím to s tím pozemkem nějak dopadne
Státu došla trpělivost. Dostavbu D11 zahájí i bez chybějícího pozemku
http://www.lidovky.cz/statu-dosla-trpel … _domov_khu
Tak mě při pohledu na poslední fotky mostu napadá, nebudou řidiči při střídání světla a stínu skrze výplet dostávat epileptický záchvat? :-)
Nebudou, protože budu jezdit okolo
A tramvajáci uvnitř na tu chvilku zavřou oči, v tom snyslu bude upraven provozní řád DoPr podniku 
nedaří se mi zeditovat předchozí (pořád to vyhazuje error), takže
Doslova totéž na Mladé frontě idnes
http://ekonomika.idnes.cz/kvuli-moderni … oprava_neh
vylepšené o obrázek "úzkého mostu", aby lidi věděli
Opět správný "ůůůůůůůdernýýýý" titulek, jak tak naši novinářové umějí.
http://byznys.lidovky.cz/z-dalnice-d1-z … oprava_mev
"Zmizí" jednáct mostů, a kupodivu se jich devět zase "objeví". A výraz "úzký most" - už jsem se lekal, že strhnou most přes Velké Meziříčí a další.
Článek o ničem, co by už dávno nebylo zveřejněné.
Pokud město nezaplatí dluh, stavba Blanky se o rok odloží
To jsou zblepty :-(
Když pan primátor slibuje, že už za půl roku (možná) zaplatí faktury od loňského května, protože "musel prověřovat" vícepráce, které si z 90% sám navymýšlel, tak je to úsměvné.
Přál bych si, aby Metrostav uplatnil penále z prodlení v plné výši. Neznám sice smluvní sazbu (denní, týdení, měsíční), ale při takovémhle nehorázném zpoždění to bude kolem sta (i více) procent fakturovné částky.
Pak se sejde škodní komise magistrátu a celou škodu by měla předepsat panu gynekologovi k úhradě.
Sice se to nestane, ale bylo byto tak správné (a zákonné) a já bych měl druhé vánoce
Parkovací zóny v Praze odrazují „přespolní“ nájemníky i podnikatele
12. února 2013 6:03
Parkovací zóny v Praze sice nabízejí majitelům bytů jistotu parkovacího místa u domu, ale zejména pro nájemníky bez trvalého bydliště je to komplikace. Ti se bytům v oblastech se zónami začínají vyhýbat. Podobně se vyprazdňují i kanceláře nebo trpí drobné podnikání.
Pan autor napsal první větu, aby ji pak celým článkem popřel.
Princip zón je přece ten, že po zaplacení místní daně z auta si smíš hledat místo k zaparkování jako dosud. Tu ale smíš zaplatit jenom jako trvale přihlášený místní vazal. Když ale za tebou přijede návštěva nebo řemeslník (platící obdobnou místní daň někde jinde) tak ho městská policiéééé se spřátelenou odtahovkou odstraní. A jak se tak starají o to odtahování, tak mezitím o pár metrů vedle ti zloděj vybírá auto dočista dočista.
Silnice - dálnice a okruhy - mo.ttnz.cz » Příspěvky od Jenik
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
Vygenerováno za 0.238 s, vykonaných příkazů: 57.
