Nejste přihlášen. Přihlaste se, nebo se zaregistrujte.
Silnice - dálnice a okruhy - mo.ttnz.cz » Příspěvky od embart
a tady je odvoz dalsi bunky (vubec dneska odvezli vsechny)
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … o.jpg.html
to je krásně syrealistický jeřáb 
(Technická poznámka - pokud použiji v citaci původní odkaz na foto - nějak to nefunguje. Dělám něco špatně ? )
Dnes betonují spodní část stropu dilatace ?? . Jó - kdybych se tak v těch schématech vyznal 
- je to tuším třetí dilatace od východního konce jámy. Některý z odborníků určitě doplní.
Tuší někdo k čemu bude sloužit ta výztuž pro bednění - uskladněná vedle nově budovaného vestibulu ? Že by to sloužilo jen jako odkládací prostor se mi nezdá.
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 1.jpg.html
Jestlipak se v rámci stavby TB najde ještě uplatnění pro hydrofrézu ? Ve srovnání s drapákem to byla údernice .
ano - v tu dobu (kolem půl deváté) se skutečně drápalo
Nepletu li se tak kabelová komora na stropě B už jednou stála - pak jí zbořili - a už se zase staví - dost možná na stejném místě - tuší někdo proč ??
Pár fotek z východní části jámy u Špejcharu - stěny dokončeny - zbývá strop
http://emb.rajce.idnes.cz/2010_04_03/
Zdá se, že se třetí kotevní úroveň na severní straně E1, E2 nechystá - teď už by se tam (přes vybagrované rýhy) vrtná souprava těžko dostávala
Vzhledem k tomu že tam až oko (objektivu) páně S_M_Lomoze od Hradčanské nedohlédne - spáchal jsem pár fotek z jámy u Špejcharu.
http://emb.rajce.idnes.cz/TBSp_100318
Něco pro "pobavení" .
http://prazsky.denik.cz/zpravy_region/b … 00315.html
Obra prosím - nevzrušovat se :-)
... Dále se dělají přípravy na ražbu stoky CO2 (cca od bazénu Petynka ke křižovatce se Střešovickou).
Nevíte prosím někdo , kde by se člověk o té stoce dozvěděl něco víc ?
Nehledě na to - opravdový fanoušek si to odečte ;-)
Ano - nezklamal jste - přesně tuto odpověď jsem očekával - akorát ten smajlík měl mít vyplazenej jazyk. ;-)
... Do konce ražby zbývá:
úsek Královská obora
v severním tunelu: 0m
v jižním tunelu: 0m
úsek Brusnice
v severním tunelu: 225m
v jižním tunelu: 501m
Možná už je to rozežranost, ale nabylo by možné tento téměř dokonalý informační servis ještě vyšperkovat informací kolik opěří a dna zbývá do konce ??
Něco jako :
Do konce ražby zbývá:
úsek Královská obora
v severním tunelu: levé opěří 120 m, pravé 170 m . dno 200 m ....
že by se betonovalo něco na Hradčanské?? před kamerou stojí betonpumpa
http://mo.ttnz.cz/kamery/archiv/hradcan … 0.jpg.html
Že by pokračovali s betonáží cesty východně od "lávky" k Bubenečské ? V každém případě na kameře teď vidět není.
...Kdybych to dělal já, nasypal bych z E3 nájezdovou rampu do boku tělesa E1+E2, kterému bych odřízl shora pár vrchů zápor. Po odtěžení dalšího patra bych rampu .
Zdá se, že pár zápor už je pryč.
Viz : http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic … 1.jpg.html
.... 6.3.2010 zahájení totální uzávěry tramvají Prašný most
•11.6.2010 ukončení totální uzávěry Prašný most – provoz tramvají v úseku Svatovítská – U Brusnice ...
Domníval jsem se, že varianta totální výluky tramvají byla zamítnuta. Mýlím se snad ?
Ale zkusme si představit zcela reálnou situaci, že SZ okruh je pořád v nedohlednu, ale je potřeba řešit stávající dopravní situaci v oblasti Letné. Co s tím?
1) Budeme se snažit tlačit na SZ okruh a zatím nebudeme situaci na Letné nijak řešit, dokud ten okruh nebude alespoň rozestavěn.
2) Budeme situaci na Letné řešit okamžitě a zároveň budeme tlačit na SZ okruh a doufat že bude brzy..
Nerad bych vedl polemiku za každou cenu - neb toto skutečně nelze rozetnout nějakou triviální "pravdou". Za překvapivé ale považuji to, že se se dařilo blokovat SZ okruh, zatímco TB dostal zelenou. Očekával bych že odpůrci těchto staveb budou prioritně blokovat právě TB a SZ okruh zvolí jako menší zlo - (s tím, že při troše štěstí se ukáže, že existence SZ okruhu snížila poptávku po TB).
Teště pro pány JK a strejdo - s čím vším se musel magistrát a Bém při prosazení stavby Blanky potýkat - viz např. senátor za Prahu 6 ....
Nechci "prudit", ale s myšlenou, že stavbě TB měla předcházet realizace SZ okruhu se zcela ztotožňuji
Na dnešní slepenici si můžete všimnout hned několika vrtných souprav ;-) ...
Dík za upozornění - už jsem si začínal lámat hlavu:
A) proč jsou tak přemnožené
B) co se stalo té chudince napravo - že jí chybí vršek :-)
Jake okoli vestibulu?? na povrchu bude prece zase normalni silnice + tram ...
Pochopitelně jsem neměl na mysli stavby na povrchu, (tam je věc jasná) ale na úrovni stávajícího vestibulu metra. Vzhledem k tomu, že ty odtěžené prostory (např. směrem na východ) bezprostředně navazují na vestibul a v budoucnu (zvlášť po přesunutí dejvického nádraží) tam lze předpokládat vysokou koncentraci lidí - byl by to nepochybně lukrativní komerční prostor. Mimochodem - já vůbec neapeluji aby tam něco vzniklo - jen mě překvapuje, že se této příležitosti nikdo nechopil
Očekával bych, že bude snaha nějak komerčně využít bezprostřední okolí vestibulu metra - když už je to kolem něj vykutáno Zdá se ale, že to k tomu nesměřuje a že vše zase zavezou zase zeminou (přinejmenším směrem na východ by museli zbourat ten monstrózní betonový trám) . Trochu mě to překvapuje.
Zatím to není vidět, ale mám takový intenzivní pocit, že během výluky železnice kvůli mostu se závorky přestěhují o těch pár metrů západně. Ovšem prokázat to nemůžu.
Vypadá to tak -> dnes ráne se skupinka lidí "ochomítala" kolem budoucího přechodu a upřesňovali si, kde co bude stát
Možná je jen virtuální . Uvidíme za chvilku
Aspoň že ta nad "céčkem" nepřijela pouze na zdvořilostní návštěvu - už kolem osmé betonovali vrchní část stropu
Dneska se nám s betonpumpama roztrhl pytel. Jedna na "céčku", druhá na "éčku" (byť tam na betonování podkladu mají připravenu pouze jižní část. Čekal bych, že to vybetonují společně.
Silnice - dálnice a okruhy - mo.ttnz.cz » Příspěvky od embart
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
Vygenerováno za 0.131 s, vykonaných příkazů: 95.
